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1、第二合同同段特大大桥跨公公路施工工及防护护方案1工程程概况浦东铁路路第二合合同段跨跨庄胡公公路特大大桥共跨跨越既有有庄胡，联合路、胡滨、楚华路、目华路、沪杭等6条公路，其中联合路、楚华路为新建道路，联合路未通，楚华路北端与既有乡村路连通。跨庄胡、沪杭公路设计均为12-17.63-12m连续刚构，跨联合路、胡滨、楚华路、目华路设计均为1-32m预应力钢筋砼支梁。金汇港特特大桥共共跨跃既既有莘奉奉，金海海、奉柘柘、浦星星等4条条主要公公路，其其中跨莘莘奉公路路设计为为12-17.53-122m连续续刚构，跨跨金海、奉奉柘、浦浦星公路路设计各各为1-32mm预应力力钢筋砼砼支梁。2.施工工方案2.1
2、.施工的的原则施工方案案必须提提前报审审，批准准后办理理相关的的施工许许可手续续后再进进行施工工。施工方方案必须须满足交通通要求，施施工组织织必须保保证交通通及施工安安全，施施工过程程必须保保证公路路两侧及及中间隔隔离带内内的地下下管线安安全，施施工场地地必须满满足上海海市有关关文明施施工要求求。2.2.施工前前的准备备工作施工前积积极与当当地公路路、交通通管理部部门取得得联系，了了解跨公公路施工工的有关关管理规规定，按按规定的的程序办办理各种种施工前前的相关关手续。调查了解解公路两两侧及中中间隔离离带内地地下管线线的分布布情况，人人工开挖挖探沟，摸摸清地下下管线的的位置、根根数、埋埋深及走走
3、向，积积极与产产权单位位联系，对对位于主主体结构构内、或或对施工工影响较较大的管管线进行行迁移，对对施工影影响较小小的地下下管线采采取必要要的、安安全可靠靠保护措措施。对公路两两侧及中中间隔离离带内影影响施工工的绿化化植物，提提前与相相关部门门联系，办办理有关关手续后后及时进进行迁移移。在完成上上述工作作后，修修筑施工工道路，平平整施工工场地，组组织施工工人员、机机械设备备、周转转材料、工工程材料料及公路路交通防防护用品品，接通通水、电电源，达达到开工工的条件件。 2.3.主要施工工技术方方案根据上海海市土地地资源紧紧张的状状况及本本桥的设设计情况况，公路路立交处处桥墩施施工过程程中，楚楚华路
4、中中心桥墩墩施工时时封闭道道路，并并修建绕绕行临时时道路，其其余公路路均不绕绕行。刚构连续续梁跨公公路采用用膺架施施工，主主车道上上留两孔孔5m宽交交通通道道。简支梁梁跨公路路桥墩施施工时，在临公路一侧设置围护结构进行防护。架梁时由由架梁合合同单位位考虑施施工时交交通疏导导及防护护的具体体方法和和措施。2.3.1.跨公路路连续刚构构施工方方案2.3.1.1.公路路现状及及设计概概况庄胡公路路为二级级公路，与与铁路交交角为885，正交交截面形形式为：3.22m非机机动车道道+1.5分隔隔带116m机机动车道道1.5分隔隔带+33.2mm非机动动车道。设计采用1217.6312m连续刚构（属跨庄胡
5、公路特大桥），机动车道走中孔，分隔带上设墩，墩身长边与公路平行。桥下净高5.33m。连续刚构钻孔桩为基础，钻孔桩长度为47-49m，承台宽度为3.8m。沪杭公路路为二级级公路，现现状路面面宽度110.55m，22车道，与与铁路交交角为990。设计计采用112117.663122m连续续刚构（属属跨庄胡胡公路特特大桥），墩身长边与铁路中心线垂直。桥下净高5.23m。连续刚构钻孔桩为基础，钻孔桩长度为45-49m，承台宽度为3.8m。莘奉公路路为二级级公路，与与铁路交交角为885，正交交截面形形式为：3.5m非机动动车道+1.55分隔带带166m机动动车道1.55分隔带带+3.5非机动动车道。设设
6、计采用用1217.63122m连续续刚构（属属金汇港港特大桥桥），机机动车道道走中孔孔，分隔隔带上设设墩，墩墩身长边边与公路路平行。桥桥下净高高5.22m。连续续刚构钻钻孔桩为为基础，钻钻孔桩长长度为445-51m，承台台宽度为为3.88m。2.3.1.2.连续刚刚构基础础及墩身身施工方方案跨庄胡公公路及跨跨莘奉公路路的连续续刚构除中中孔两侧侧基础及及桥墩施施工时对对交通有有影响，其其余桥墩墩均无影影响。中中孔两侧侧桥墩位位于分隔隔带上，基础及桥墩施工时，封闭非机动车道，占用机动车道3.0m，保持机动车道宽度不小于10m。跨沪杭公公路连续续则构基基础及桥桥墩施工工时不占占用路面面宽度。施工场地
7、彩钢板围护需占用公路1.0m。施工时可将公路向东侧拓宽12m（有拓宽条件）。承台开挖挖施工时时，为减减少对既既有公路路的破损损，防止止坍塌，保保证车辆辆安全通通行，采采用钢板板桩进行行支护。施工期间间在施工工场地四四周采用用彩钢板板进行围围护，在在施工地地点的两两端各550m处处、机动动车道车车辆行驶驶方向的的右侧设设置前方方施工慢慢行安全全（反光光漆）警警示牌。2.3.1.3.刚构构连续梁梁施工方方案123317.612mm刚构梁梁部采用用满布膺膺架现浇浇施工。在中跨跨既有主主车道上上设置22孔净跨跨为5mm、净高高为4.8m的通行行车道，非非机动车车道封闭闭。在中跨设设置的通通行车道道两侧
8、搭搭设钢结结构排架架，采用用300钢钢管支撑撑，上设设I300工字钢钢梁，排排架底部部设1.00.88m的砼砼支墩。保证车辆辆通行。施施工期间间对施工工场地采采取防护护措施，在施工地点两端各50m处，设置临时门型限高架，安装限高警示牌（夜间反光漆面），防止车辆超高撞击连续梁底部模板。在施工场场地四周周设置彩彩钢板进进行围护护，在距距限高架架50mm处、机机动车道道车辆行行驶方向向的右侧侧设置前前方施工工慢行（反反光漆面面）安全全警示牌牌。施工工期间安安排专人人进行昼昼夜防护护及交通通疏导，确确保施工工及交通通安全。2.3.2.跨公公路简支支梁跨施施工方案案施工方案案2.3.2.1.公公路现状状
9、及设计计概况联合路为为新建公公路，尚尚未完全全修通，现现状路面面宽度为为11mm，与铁铁路交角角62，跨庄庄胡公路路特大桥桥设计采采用1-32mm简支梁梁跨跃。桥桥下净高高5.22m。胡滨公路路现状路路面宽度度为7.5m，与与铁路交交角533，跨庄庄胡公路路特大桥桥设计采采用1-32mm简支梁梁跨跃。桥下净高5.24m。楚华路为为新建公公路，尚尚未完全全修通，北北端与既既有乡村村路连通通，现状状路面宽宽度为111m，与与铁路交交角688，跨庄庄胡公路路特大桥桥设计993号墩墩位于道道路中间间，墩两两侧为332m简简支梁，桥桥下净高高5.22m。目华路为为二级公公路，现现状路面面宽度115m，4
10、4车道，与与铁路交交角为668，跨庄胡胡公路特特大桥设设计采用用1-332m简简支梁跨跨跃，桥桥下净高高5.223m。金海路为为二级公公路，现现状路面面宽度为为7.55m，22车道，与与铁路交交角533，金汇港港特大桥桥设计采采用1-32mm简支梁梁跨跃。桥桥下净高高5.003m。奉柘公路路为二级级公路，现现状路面面宽度111.5mm，与铁铁路交角角为600，金汇港港特大桥桥设计采采用1-32mm简支梁梁跨跃，桥桥下净高高5.33m。浦星公路路为一级级公路，现现状路面面宽度117.55m，与与铁路交交角为776，金汇汇港特大大桥设计计采用11-322m简支支梁跨跃跃，桥下下净高55.211m。
11、2.3.2.2.公公路两侧侧桥墩施施工方案案跨庄胡公公路特大大桥在联联合路两两侧的桥桥墩施工工时不占占用道路路，为防止止基坑开开挖后对对路面造造成破坏坏，在靠靠路一侧侧打钢板板桩进行行围护。跨庄胡公公路特大大桥在胡胡滨公路路西侧的799号桥墩墩施工不不占用路路面宽度度。胡滨公路路东侧的的80号号墩承台台开挖（深深度2.6m）施工时时，沿路路面边缘缘打钢板板桩进行行施工防防护，为为保证交交通安全全，在距距钢板桩桩1.5m处，用用彩钢板板进行围围护，围围护结构构需占用用公路面面1.00m，占占用时间间1个月月左右。跨庄胡公公路特大大桥933号墩在在楚华路路中心，施施工时封封闭道路路，用彩彩钢板进进
12、行围护护，在楚楚华路西西侧修筑筑绕行临临时便道道，便道道宽8mm，用建建筑垃圾圾填筑厚厚50ccm，并并用振动动压路机机进行压压实，上上撒2ccm石屑屑。跨庄胡公公路特大大桥在目目华路东东侧的1127号号桥墩施施工不占占用路面面宽度，东东侧的1126号号墩承台台开挖（深深度约44.8mm）施工时时，沿路路面边缘缘打钢板板桩进行行施工防防护，为为保证交交通安全全，在距距钢板桩桩3.0mm处，围护护结构需需占用公公路宽度度3.00m，占占用时间间1个月月左右。金汇港特特大桥在在金海路路两侧的的桥墩施施工对道道路无影影响。金汇港特特大桥在在奉柘公公路两侧侧的桥墩墩施工不不占用路路面宽度度，公路路东侧
13、的的71号号墩承台台开挖施施工时，打打钢板桩桩进行施施工防护护，在距距公路一一侧用彩彩钢板进进行围护护。金汇港特特大桥在在浦星公公路西侧的桥桥墩施工工不占用用路面宽宽度，公公路东侧侧的1117号墩墩承台开开挖（深深度约44.3mm）施工时时，沿路路面边缘缘打钢板板桩进行行施工防防护，为为保证交交通安全全，在距距钢板桩桩2.55m处，用用彩钢板板进行围围护。围围护结构构需占用用公路宽宽度2.5m，占占用时间间1个月月左右。公路两侧侧桥墩施施工完成成后，及及时回填填基坑并并夯实，在靠公路一侧采用A、B类土分层填筑，每层厚度不超过0.25m，并用手扶式电动夯进行夯实。清理施工现场后及时恢复道路行驶宽
14、度。附：跨公公路桥（墩墩）位布布置图88张。3.跨公公路工程程施工工工期安排排跨公路的的的刚构构基础均均为钻孔孔桩，胡胡滨公路路、目华华路、奉奉柘公路路两侧的的桥墩基基础为钻钻孔桩，浦浦星公路路为打入入PHCC管桩。根根据铁路路有关规规定，钻钻孔桩1100进行低低应变检检测，检检测时砼砼必须达达到288天强度度，因此此钻孔桩桩基础所所需的工工期较长长。打入入PHCC管桩基基础施工工期相对对较短。跨庄胡公公路、沪沪杭公路路及跨莘奉奉公路的的连续刚刚构施工期期不少于于3个半半月。胡滨公路路、目华华路、奉奉柘公路路两侧桥桥墩及楚楚华路中中心933号墩施施工期为为2个月月。浦星星公路两两侧桥墩墩施工期
15、期为400天。4.施工工安全措措施4.1.地下管管线保护护安全措措施在桥墩基基础以内内的地下下管线确确认迁移移完成后后方可进进行施工工。对于于施工场场地内不不需进行迁迁移的地地下管线线，施工工前必须须办理“绿卡”，并持持有“上海市市建设工工程保护护地下管管线监督督证”后方可可进行施施工。施工前与与地下管管线单位位联系，掌掌握地下下管线的的用途、位位置、走走向、埋深及管管线单位位的要求求，编制地地下管线线保护方方案，经经监理、建建设单位位、管线线单位审审批后方方可进行行施工，对对于重要要的管线线请管线线单位派派现场监监护人员员进行监监督、指指导和把把关。施工时在在施工场场地的两两侧，先先沿垂直直
16、管线的的方向人人工开挖挖探沟，找到管线后，标出管线的位置及保护范围（距管线不小于1.0m），在管线保护的范围内采用人工开挖，严禁采用机械开挖。对于开挖挖暴露的的管线严严格按照照地下管管线保护护方案实实施保护护，并派派专人昼昼夜监护护。对于于施工不不需暴露露的管线线，严禁禁大型施施工机械械在管线线上行走走或跨过过，必须须在其上上走行时时，须采采取可靠靠的防护护措施，避避免发生生管线事事故。4.2.架空线线路的安安全防护护措施对本工程程必须拆拆迁的电电线路派派专人积积极配合合建设单单位争取取尽早拆拆迁，对对施工期期间尚不不能及时时拆迁的的电线路路必须采采取可靠靠的安全全防护措措施。在既有电电力线路路保护区区
