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1、交通运输专项安全方案四川省华能飞仙关水电站机电及金属结构设备安装工程飞仙关水电站安装项目经理部交通运输专项安全方案编写：姜在华审核：徐庆贺批准：中国水利水电第五工程局有限公司飞仙关水电站安装项目经理部二O二年一月二日目录一编制依据及目的1、编制依据1）中华人民共和国安全生产法；2）中华人民共和国建筑法；3）建设工程安全生产管理条例（国务院令第 393 号）；4）生产安全事故报告和调查处理条例（国务院令第 493 号）5）建筑施工安全检查标准JGJ59-99；6）中华人民共和国道路交通安全法；7）中华人民共和国道路交通安全法实施条例8）国家、行业、地方有关安全生产的法规和强制性条文、标准；2、编
2、制目的为加强施工项目场内机动车辆、机动车驾驶员、道路安全运输管理，预防各类道路 事故发生，根据中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路交通安 全法实施条例等法律法规的相关规定，结合项目生产经营实际，规范施工项目场内 道路运输安全管理。3. 适用范围本方案适用于在施工场地内使用的所有机动车辆，包括施工作业所需用的汽车起重 机、拖车、客货两用车等各类施工车辆，也包括项目施工服务车辆的管理。 二工程概况飞仙关水电站位于四川省雅安市芦山县飞仙关镇，采用混凝土低坝挡水,工程总库 容2210万m3，调节库容260万m3,具有日调节能力。电站采用220kV电压接入四川 主网。电站开发方式为河床式，地
3、面厂房。电站装机容量100MW，额定水头20m，保证出 力26712kW，多年平均发电量为46031万kWh,利用小时数为4603h，厂内安装2台 轴流转桨式水轮发电机组。两台发电机10.5kV侧分别接成发-变组单元接线，10.5kV侧采用固定式开关柜， 发电机到变压器采用共箱封闭母线连接；各经一台SF10-63000/220型变压器升压至 220kV。升高电压侧为单母线接线，220kV侧采用GIS设备，220kV出线两回。金属结构设备布置于泄洪冲砂系统和引水发电系统的相关部位。泄洪冲砂系统设 有泄洪闸检修门和工作门、冲砂闸检修门和工作门，泄洪闸检修门和冲砂闸检修门均 由双向门机操作，泄洪闸工
4、作门和冲砂闸工作门均由固定卷扬式启闭机操作。引水发 电系统设有进口拦污栅、进口检修门、进口快速门和尾水检修门，进口拦污栅和进口 检修门均由双向门机操作，进口快速门由固定卷扬式启闭机操作，尾水检修门由移动 式台车操作。飞仙关水电站工程距雅安市区约18km，对外交通便利。电站所有设备均通过在安装间上游平台上的吊物竖井垂直进厂房。三管理机构设置与职责1. 项目安全、质量、技术部对项目部场内道路运输安全管理工作进行监督检查；机务 部对项目部施工车辆的日常管理进行监督检查；调度室负责项目施工服务车辆的日常 安全管理。2. 项目安全、质量、技术部负责项目施工车辆的场内道路运输安全检查；项目机务部 负责项目
5、施工车辆的日常管理；项目办公室综合部负责项目部施工服务车辆的日常管 理。3. 项目经理为场内道路安全运输管理第一责任人。安全部分管领导对本项目场内道路 运输安全管理具体负责。4. 所属项目部机动车辆的管理部门、作业队、班组负责人，对所管辖的机动车辆安全 负直接管理责任。主要职责：（1）建立健全机动车辆安全技术、运行、维修等管理规章制度。（2）做好机动车辆日常安全检查、维修、保养和运输调配工作。（3）组织驾驶员、维护管理人员开展日常和专项安全教育培训。（4）负责办理机动车辆、驾驶员等相关证件的审验和缴费工作。（5）发生场内道路安全事故及时报告，配合事故调查，制定防范措施，做好善后处理 工作。5.
6、 项目经理部负责对新进场的驾驶员进行审查并备案。驾驶员在施工现场从事驾驶工 作必须持有相应准驾车型的驾驶证、操作证、上岗证等相关证件，严禁无证驾驶、严 禁驾驶与证件不符的车辆。6. 机动车驾驶员对车辆行驶安全负直接责任。主要职责：（1）遵章守纪，严格按岗位操作技术规程和交通法规驾驶车辆。（2）爱护车辆，保持车辆良好安全技术状态和车容车貌。（3）做好出车前安全检查和收车后的保养工作。（4）发生道路安全事故时应保护好现场，及时报告，抢救伤员，配合调查。7. 机动车驾驶员应遵守交通安全纪律，做到七不准，即不酒后开车、私自出车、无证 驾驶、疲劳驾驶、驾驶室超座、穿拖鞋驾驶、私自将车交他人驾驶。8. 车
7、辆的调度人员应合理安排车辆和驾驶员，带“病”车辆禁止派出使用。四场内道路要求1、工程项目按设计要求编制施组时，对施工便道的布置和实施应当既满足施工运输强 度的需求，又要保证道路安全运输。场内临时性道路应符合以下要求：（一）路基坚实，边坡稳固。（二）根据机动车辆车型选用适当的路宽。一般路面宽度不得小于机动车辆宽度的 1.5 倍，单车道应设有会车位置。（三）施工现场道路设置纵坡度不宜大于 10%，特殊情况个别短距离地段最大不得超过 15%；道路回头曲线最小半径不得小于 15m。（四）有良好的排水设施，保持路面平整、不积水。2、在场内道路的急弯、陡坡、狭路、视距障碍、交叉道口、桥头和地形险峻路段，要
8、 设置各种警示、限速等安全标志。3、在车辆、行人通行的地方施工，应当设置围栏和警示标志。五道路运输管理1、项目经理部每季度组织对施工车辆及施工服务车辆进行检查，日常巡视监督由项目 安全质量环保部负责，对发现的违犯规定驾驶机动车辆、证件不齐、超速行驶、超载 等现象按照场内道路运输安全违章处罚标准进行处罚。2、场内施工车辆、施工服务车辆行驶应遵循以下原则： 在交叉路口处施工车辆先行，非重车让重车先行，小车让大车先行； 在坡道上行驶，非重车让重车先行，轻型车辆让重型车辆先行,下坡车让上坡车先 行。3、当班人员在工作前应对车辆进行安全例检，“安全例检”的内容如下: 制动器性能完好无损，反应灵敏； 方向
9、盘/转向器及雨刮器性能完好、工作正常； 水温、燃油、机油正常，各仪表显示正确； 各灯光信号（大小灯、转向灯、刹车灯及倒车灯等）指示正常； 前后轮胎完好，工作正常； 车辆有无其他异常情况等。4、所有机动车辆在非工作时应停放在安全区域。车辆应集中停放在指定的路段、停车 场，不得随意停放，不得停放在斜坡上，因故必须停放时，车辆不得脱档且必须拉紧 手闸，切断电源，锁好车门，轮胎下垫好三角木，确保车辆不至溜滑。5、机动车辆应加强日常保养。车辆使用完后，责任驾驶员应对车辆进行一次系统的外 观检查、清洗。维修保养人员每班应对使用后停放的车辆进行正常的维护保养。6、施工车辆在运输时应遵守下列规定： 所有施工车
10、辆除驾驶室以外，其他部位不准搭乘人员。驾驶室搭乘人员不得超过核 准搭乘人数。 向低处临空边缘卸料时，后轮与边缘要保持适当的安全距离，防止坍塌和翻车；在 坚实地段陡坎处向下卸料时，必须设置牢固的车档装置，挡车装置高度不低于车轮外 缘直径的 1/3，长度不小于车辆后轴两外轮侧间距的 2 倍。同时必须设置专人指挥，夜 间应有照明并设红色警示灯。 自卸类车辆要确认车厢放下后，才能行驶。严禁举斗行驶。 禁止在有横坡的路面上卸料，防止因重心偏移使车辆倾覆。 当车厢在举升状态下做检修维护时，必须用牢固的撑杆将车厢顶稳，并在车轮处前 后两方向垫好三角木。 施工车辆在运输途中，驾驶员应确保平稳驾驶，正常施工道路
11、上（平坦、宽阔、能双向 会车）限速30公里/小时；弯道、危险路段保持慢行，限速15-20公里/小时。六交通事故处理1、驾驶员、操作员发生道路安全事故后，当事人应按照中华人民共和国道路交通安 全法的规定处理，并立即报告事故所在地的交通管理部门和单位（项目部）车辆管 理和安全管理部门。各部门接到报案后应立即赶赴现场，保护好现场，积极抢救伤 员，严禁逃逸、严禁违规私自处理。2、公司所属各项目部发生道路安全事故，不论责任及事故大小，必须及时向公司主管 部门报告。发生安全事故后，必须按“四不放过”的原则，查明原因、分清责任、提 出处理意见，落实安全防范措施。事故原因未查清不放过；事故责任和职工未受教育不放过； 防范措施未制定和落实不放过； 责任人未按照追究制度追究不放过。3、酒后开车、无证或私自驾驶操作车辆、设备造成事故的，除按规定赔偿损失外，还 应予以经济处罚。如发生重、特大事故，触犯刑法的，由司法机关追究其法律责任。
