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1、锅炉汽包现场吊装方案二零一八年四月6.4作业人员必须体检合格，进入现场必须戴好安全帽，高空作业必须穿防滑鞋，正 确佩戴和使用安全带。6.5卷扬机进入现场必须盖好，防止电气部分受潮。6.6炉前顶板上应搭设好安全作业平台，并拉好安全网。6.7正式吊装最好选择晴好天气，吊装前应通知供电部门，保证吊装过程中的供电。6.8吊装前应将卷扬机进行编号并明确操作方向，以便于指挥和操作。吊装过程中设 起重总指挥一人，指挥人员应熟悉环境及卷扬机的编号，指挥信号必须清晰、明 确和准确。6.9钢丝绳捆绑的棱角处必须垫上包铁，以防止快口损伤钢丝绳。6. 10脚手架的搭设应符合规定，牢固可靠，满足施工的需要，同时应不影响
2、吊装过程 中各构件的移动。6.11汽包吊装过程中要派专人沿锅炉两侧随汽包而上，监护汽包上升过程中有无障碍 及动滑车、汽包捆绑绳的情况，发现异常应及时报告。6. 12施工过程中应保证施工现场整洁有序，施工完毕后，要做好现场的清洁和整理工作，做到文明施工。7. 附图7.1吊装辅助梁制作图；7.2吊装辅助梁II制作图；7.3吊装辅助梁III制作图：7.4汽包吊装框架平面布置图；7.5汽包吊装框架前视图；7.6汽包就位高度时侧视图；7.7汽包捆绑示意图；7.8汽包右侧过29600层平台示意图；9汽包吊装示意图。1. 设备简介燃煤机组锅炉汽包总长度约为13220mm,汽包筒身截面尺寸为。1800X 10
3、0。汽包通过吊杆悬吊于锅炉前顶板下方，就位于BE排和BF排之间，其横向中心线距 离BE排为2100顾，纵向中心线与锅炉对称中心线一致，汽包就位后的标高为35850顾。汽包筒体自重57562kg,内部装置重量4931kg,汽包吊杆总重2469kg,其中下段吊 杆重量1434kg,汽包总吊装重量63927kgo施工程序和方法由于锅炉主柱之间中心距为10600mm,小于汽包长度13220mm,故汽包吊装采用倾 斜起吊，以保证汽包上升过程中与横梁无阻碍。又由于汽包就位位置下方有多层钢架内 平台及立柱等，根据钢架的结构特点，决定采用将汽包在就位位置后侧吊装到就位高度 后，再向炉前移动就位的方式进行吊装。
4、汽包吊杆上段在汽包吊装前在锅炉顶板上安装就位，下段则就位在汽包上并临时固 定，在汽包就位后与上段连接。2. 1施工前的准备工作1.1准备齐全所需的机工具和材料，卷扬机、滑车组、钢丝绳等应进行必要的检查和 维护，合格方可使用。按要求制作吊装所需的辅助梁，并焊接好限位圆钢和固定好滑移板。锅炉钢架按要求安装完毕，所有螺栓，特别是主要受力螺栓必须确认已按要求安 装和紧固，达到终紧力矩，所有因吊装需要缓装的杆件均未安装。2. 1.4汽包己拖运到锅炉零米汽包起吊位置。汽包吊杆上段己安装和找正完毕。2. 2施工程序在锅炉前顶板主梁上布置汽包吊装辅助梁I的垫板，再将辅助梁T和辅助梁TT 布置到位，找正固定后安
5、装限位及加固支撑等，布置位置、形式及固定要求等见附 图。2. 2. 2吊装滑车采用8只3轮32T滑车。在地面将定滑车捆绑在辅助梁III上，再将5T 卷扬机与梁III组合，布置好10T平衡滑轮，并临时放置好动滑车后，将滑车组穿 绕绳穿绕两付滑车组和平衡滑轮后，两个端头分别进入一台5T卷扬机。将梁III、卷扬机和滑车组的组件整体吊装到梁II上布置就位。2. 2.4将顶部辅助梁II和梁III利用2T链条葫芦在其滑动的两个方向上锁定，卷扬机 接好电源后，起动卷扬机，将动滑车下降到汽包捆绑点附近。将动滑车与汽包之间通过钢丝绳捆绑连接牢固，同时采取防止钢丝绳向上滑动的 措施。捆绑时采用钢丝绳在汽包上打一空
6、道后用卡环将绳套与钢丝绳连接的方式进 行。将汽包吊杆下段在汽包上就位，并用链条葫芦临时固定在汽包上。在锅炉零米布置一台5T卷扬机，同时在锅炉钢架上布置好各导向滑车。上述工作完成并经检查无误后，起动炉顶四台5T卷扬机，利用汽包进行静负荷 和动负荷试验，以检查整个吊装系统的安全可靠性。负荷试验合格后，起动左侧两台卷扬机，使汽包左侧逐渐上升至汽包达到43左 右的倾斜角，右侧两台卷扬机配合使汽包右端不接触地面。在汽包倾斜过程中，通 过链条葫芦的牵引，调整顶部辅助梁II的位置，使滑车组穿绕绳基本保持垂直状态。当汽包倾斜到43。左右且两端与锅炉钢架之间均有足够的间隙后，起动四台5T 卷扬机，使汽包保持43
7、左右的倾斜角上升，利用零米卷扬机的水平牵引和顶部吊 装辅助梁H的移动来保证汽包两侧与钢架之间无阻碍。2.2. 11汽包左端接近37430层平台下平面后，将顶部辅助梁II向炉左移动到左侧滑车 组穿绕绳靠近39500层PM1梁后，利用汽包左右侧的不同步起升和零米卷扬机的水 平牵引，使汽包右端越过29600层平台横梁，并逐渐将汽包调整到水平状态。起动四台卷扬机，将汽包水平吊装到就位高度，并移动辅助梁II使汽包纵向中 心线与锅炉对称中心线基本一致。2.2. 13用链条葫芦锁定梁II,利用链条葫芦将梁TTT和卷扬机等同步向炉前牵引，直到 汽包横向中心线移动到就位位置。利用顶部辅助梁的移动和汽包两侧的升降
8、，调整汽包位置，将固定在汽包上的吊 杆下段与上段吊杆之间用销轴连接，销轴安装完毕并检查无误后，卷扬机缓慢卸载 使汽包落到吊杆上就位。汽包就位并经检查无误后，拆除所有临时吊装设施并清理好现场，则整个吊装工 作结束。2.2. 16本方案中因汽包吊装需要缓装的杆件如下：EL10290 层：10BE14 （2 根）EL39500 层：PS3 （2 根）、PS23 （2 根）、PS15 （2 根）、PS16 （2 根）、PS17 （2 根）、 两根水平斜撑（PM1与PM2之间两侧）。3. 主要资源配置3.1人力资源配置总指挥一人，技术人员二人，专职安全员一人，起重指挥一人，起重工四人，架子 工二人，钳工
9、四人，电焊工二人，火焊工一人，机械操作人员四人，电源工一人，机械 维护二人，民工八人。3. 2机工具配置2. 1 7150履带吊一台；3. 2.2 5T卷扬机五台;2.3 3轮32T滑车8只；3. 2.4单轮10T滑车2只、5T单轮滑车9只；2. 5 2T链条葫芦20只、1T链条葫芦8只；3. 2.6 14mm200 米；2. 11对讲机8台；3. 2. 12电焊机二台；3. 2.13卷尺、榔头、扳手等小型机工具。3. 3材料配置3. 3. 1辅助梁I： 9300X400X800,每根1996kg,共2根，总重3992kg, 3mm聚四氟乙 烯板6. 4m2；3. 3.2 辅助梁 II： 70
10、00X400X800,每根 1594kg,共 4 根，总重 6376kg, 3mm 聚四氟 乙烯板11.7m2；3. 3.3 辅助梁 III： 4340X2900X320,每件 1800kg,共 2 件，总重 3600kg, 3mm 聚四 氟乙烯板5. 9m2；3. 3. 4辅助梁I的垫板：6=10mm钢板1. 5m2,重量118kg；3. 3.5加固斜撑：10a槽钢32米,重量320kg；3. 3.6脚手架钢管、扣件、脚手架板；3. 3.7铁丝、电焊条等消耗性材料。3. 主要受力计算1汽包吊点受力分析3. 1. 1 汽包计算重量：Q=K G=l. 1X64=70. 4T；其中G为汽包筒体、内
11、部装置和下段吊杆的总重，按64T计算; 动载系数K取1. Io1.2汽包水平状态时：Q由于汽包两端均为双联滑车组, 两付滑车组之间通过平衡滑车相通, 此两付滑车组受力相同。Fl X (3700+2540)=F2 (3510+2730)2X (Fl+F2)=Q=70. 4T故 F1=F2=17. 6T1.3汽包倾斜43时：由于捆绑点要求在筒体截面的水平中心线上，但考虑到实际捆绑的偏差，计算时按 捆绑点高出水平中心线300倾进行，同时将两端的受力点均按两吊点的中心位置考虑,即距离汽包中心3120mmoLl=3120cos43 -300sin43 =2077. 2L2=3120cos43 +300s
12、in43 =2486.4 2F1=L2 - Q/(L1+L2)=0. 545X70. 4=38. 36T2F2=Q-2F1=32. 04TFl=19. 18T, F2=16. 02To说明：实际施工中吊点向上会有少量滑动，左侧F1的力臂将加长，从而减小F1的值，因此计算中F1的取值是安全的。4. 2卷扬机、钢丝绳、滑车组的计算将每组滑车组的自重、穿绕钢丝绳及捆绑千斤绳等的重量按1.5T考虑，则按最大 受力时，即倾斜43时上端一个吊点的受力19. 18T,卷扬机、钢丝绳、滑车组和滑车 等的选择均按倾斜时上端的受力进行计算：4. 2.1滑车组计算F= F1+1. 5=20. 68T,滑车组为3轮3
13、2T滑车组,满足要求;卷扬机牵引能力计算卷扬机钢丝绳穿绕如图，动滑车出端头的拉力，即卷扬机的牵引力S计算时按双联 滑车组：S=2F - En_,(l-E)/(1-En)=2X20. 68X1. 04 X (1-1.04)/(l-1.04,2)=41.36X0. 10256T=4. 24T卷扬机牵引能力为5T,满足要求。滑车组穿绕绳计算滑车组穿绕绳采用4)19. 5mm, 6X37+1、170kg/cm2的钢丝绳；查表钢丝绳破断拉力：F破=19650kg,安全系数 n=F 破/F=19. 65/4. 24=4.6,安全。2. 2.4汽包捆绑绳计算汽包捆绑绳采用4)39mm, 6X37+1、170
14、kg/cm2的钢丝绳，每个吊点处采用两道钢丝 绳受力，查表4)39mm钢丝绳破断拉力：F破=78700kg；吊点处钢丝绳受力为F=19. 18T；故安全系数n=F破/S=78. 7X2/19. 18=8.2,安全。4. 2. 5定滑车和平衡滑车捆绑绳计算定滑车捆绑绳采用430mm, 6X37+1、170kg/cm2的钢丝绳，每个定滑车捆绑绳四道钢丝绳受力，查表6 30mm钢丝绳破断拉力：F破=47600kg；定滑车受力为滑车组六个有效分支中的四支的受力,取 F=20. 68X4/6=13. 79T；故安全系数 n=F 破/F二47. 6X4/13. 79=13. 8,安全。平衡滑车捆绑绳采用6
15、19.5mm, 6X37+1、170kg/cn?的钢丝绳，捆绑绳四道钢丝绳受力，查表4)19. 5mm钢丝绳破断拉力：F破=19650kg；平衡滑车受力取为滑车组出端头受力的2倍，F=2X4. 2仁8. 48T；故安全系数n=F破/F=19. 65X4/8. 48=9. 3,安全。3. 3吊装辅助框架梁强度计算3. 1 梁 III梁III共两件，用于悬吊定滑车、平衡滑车和支撑5T卷扬机，以下就定滑车吊挂梁和平衡滑车吊挂梁进行计算。A、对于定滑车吊挂梁，由于左侧梁受力和跨度较大，简化其计算模型如图。该梁为双拼 I30a 工字钢，Ix=2X 8950=17900cnAWx=2X 597=1194cn?；图中Fl为定滑车受力，取13. 79ToF2为安全考虑，取为卷扬机自重、卷绕钢 -1CTQ fl丝绳和牵引力的总和。VI -F2= 1.9+0. 3+4. 24=6. 44TI V故 R1 二 14. 11T, R2=6.12T；Mmax=R2X 100=612
