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1、2020年高级汽车修理工理论知识考试题库及答案（共七套）2020年高级汽车修理工理论知识考试题库及答案（一）一、单项选择题（第1题第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入 题内的括号中。每题0.5分，满分80分。）1. （）可以调节从业人员内部的关系。A、社会责任B、社会公德C、社会意识D、职业道德2. （）是社会主义职业道德的灵魂。A、为人民服务B、为行业服务C、为企业服务D、为社会服务3. 职业意识是指（）。A、人们对职业的认识B、人们对理想职业的认识C、人们对求职择业和职业劳动的各种认识的总和D、人们对各行业的评价4. 职业道德是同人们的职业活动紧密联系的符合 （）所要求的道德准
2、则、道 德情操与道德品质的总和。元化5. 劳动权主要体现为平等就业权和选择（）。A、职业权B、劳动权C、诚实守信D、实话实说6. 材料疲劳破坏是在（）载荷作用下产生的。A、交变B、大C、轻D、冲击7.正弦交流电是指电流的大小和方向按（）规律变化的交流电。A、正弦B、余弦C、直线D、正切8单相直流稳压电源有滤波、（）、整流和稳压电路组成。A、整流B、电网C、电源D、电源变压器9. 液压缸按结构组成可以分为缸体组件、活塞组件、密封装置、缓冲装置和（）五个部分。A、曲轴组件B、排气装置C、凸轮轴组件D、进气装置10. 汽车上采用的液压传动装置以容积式为工作原理的常称（）。A、液力传动B、液压传动C、
3、气体传动D、液体传动11.轮胎螺母拆装机是-种专门用于拆装（）的工具。A、活塞环B、活塞销C、顶置式气门弹簧D、轮胎螺母12. 传动系由（）等组成。A、离合器、变速器、冷却装置、主减速器、差速器、半轴B、离合器、变速器、启动装置、主减速器、差速器、半轴C、离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴D、离合器、变速器、电子控制装置、主减速器、差速器、半轴13. 发动机的缸体曲轴箱组包括汽缸体、 下曲轴箱、（）、汽缸盖和汽缸垫等。A、上曲轴箱B、活塞C、连杆D、曲轴14. 闪光继电器的种类有（）、电容式、电子式三类。A、信号式B、电热式C、过流式D、冲击式15. 安全气囊传感器按结构可分
4、为全机械式、（）和电子式三种类型。A、开关式B、机电式C、线性式D、滑动电阻式16. 汽车（）的分类机械式、电子式类型。A、触摸式B、按键式C、电子钥匙式D、防盗装置17. 发动机起动后，应（）检查各仪表的工作情况是否正常。A、及时B、迟后C、途中D、熄火后18. （）与血红蛋白结合，造成血液输氧能力下降，导致人体缺氧。A、固体颗粒B、HCC、氮氧化物D、CO19. 全面质量管理概念最早是由（）质量管理专家提出的。A、加拿大B、英国C、法国D、美20. 主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于（）异响。A、机械B、燃烧C、空气动力D、电磁21. 用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速
5、不平稳时，若仪器上有故障码，则A、检查故障码B、检查点火正时查喷油压力22.下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是（A、曲轴有裂纹B、曲轴弯曲缸压力高C、检查喷油器）C、汽缸压力低D、检D、汽#23. 下列属于发动机连杆轴承响的原因是（）A、汽缸压力高B、曲轴将要折断C、连杆轴承合金烧毁或脱落D、曲轴弯曲变形24. 若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）A、活塞与汽缸壁间隙过大B、活塞质量差C、连杆弯曲变形D、机油压力低25. 若发动机活塞销响，响声会随发动机负荷增加而（）A、减小减小后增大B、增大C、先增大后减小D、先26. 汽油机点火过早异响的现象是（）A、发动机温度变化时响声
6、不变化B、单缸断火响声不减弱C、发动机温度越高、负荷越大，响声越强烈D、变化不明显27. 在启动柴油机时排气管不排烟，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察泵放气螺钉是否流油，若不流油或有气泡冒出，表明（）。A、低压油路有故障B、高压油路有故障C、回油油路有故障D、高、低压油路都有故障28. 启动汽油机时，无着火征兆，检查油路，故障是 （）。A、混合气浓B、混合气稀C、不来油D、来油不畅29. （）是汽油发动机热车启动困难的主要原因。A、混合气过稀B、混合气过浓C、油路不畅D、点火错乱30. 柴油机启动困难，应从喷油时刻、（）、压缩终了时的汽缸压力温度等方 面找原因。A、燃油雾化B、手油泵
7、 C、燃油输送D、喷油泵驱动联轴器31. （）是汽车发动机不能启动的主要原因。A、油路不过油B、混合气过稀或过浓C、点火过迟D、点火过早32. 柴油机动力不足，可在发动机运转中运用（），观察发动机转速变化，找 出故障缸。A、多缸断油法B、单缸断油法C、多缸断火法D、单缸断火法33. 柴油发动机燃油油耗超标的原因是（）。A、配气相位失准B、汽缸压力低C、喷油器调整不当D、机油变质34. 发动机机油油耗超标的原因是（）。D、机油压A、机油粘度过大B、润滑油道堵塞C、润滑油漏损力表或传感器有故障35. 若汽油机燃料消耗量过大，则检查（）。A、进气管漏气B、空气滤清器是否堵塞C、燃油泵故障D、油压是否
8、过大36. 若发动机机油油耗超标，则检查（A、油底壳油量是否不足C、机油粘度是否符合要求37. 若发动机排放超标应检查（）。A、排气歧管B、排气管阀38. 发动机产生爆震的原因是（）。A、压缩比过小B、汽油辛烷值过低动机温度过低39. 电控发动机工作不稳的原因是（）。A、喷油器不工作C、点火正时失准40. 电控发动机诊断的基本方法有（）。A、水淋法C、振动法）B、润滑油道堵塞D、活塞、活塞环与汽缸壁磨损C、三元催化转化器D、EGRC、点火过晚D、发B、线路接触不良D、曲轴位置传感器失效B、随车故障自诊断D、加热法41. 若电控发动机消声器放炮首先应检查（A、加速器联动拉索C、喷油器42 .发动
9、机（A、正常C、高速43. 发动机怠速运转不好，可能（A、中速C、低速44. （）常用人工经验诊断方法。A、EFIC、EFI、化油器式发动机均对确45. 离合器盖与压盘连接松旷会导致（A、万向传动装置异响C、手动变速器异响B、燃油压力D、正常、怠速、高速均正确）运转不良。B、高速D、中速、高速、低速均正确B、化油器式发动机D、EFI、化油器式发动机均正）。B、离合器异响D、驱动桥异响D、火花塞）运转时，转速忽高忽低，认为是发动机工作不稳B、怠速46. 诊断与排除底盘异响需要下列哪些操作准备 （）。A、一台无故障的汽车B、一台有故障的汽车C、故障诊断仪D、解码仪47. 行驶中，声响杂乱无规则，时
10、而出现金属撞击声，说明（）A、中间支承轴承内圈过盈配合松旷B、中间轴承支承架固定螺栓松动C、万向节轴承壳压紧过甚，使之转动不灵活D、传动轴万向节叉等速排列破坏48. 连续踏动离合器踏板，在即将分离或结合的瞬间有异响，则为（）A、压盘与离合器盖连接松旷B、轴承磨损严重C、摩擦片铆钉松动、外露D、中间传动轴后端螺母松动49. 变速器直接挡工作无异响，其他挡位均有异响，说明（）A、齿轮啮合不良或损坏B、第二轴后轴承松旷或损坏C、齿轮间隙过小引起的D、第二轴前轴承损坏50. 在读取故障代码之前，应先（）。A、检查汽车蓄电池电压是否正常B、打开点火开关，将它置于 ON位置，但不要启动发动机C、按下超速挡
11、开关，使之置于 ON位置D、根据自动变速器故障警告灯的闪亮规律读出故障代码51. （）会使前轮外倾发生变化，造成轮胎单边磨损。A、纵横拉杆或转向机构松旷B、钢板弹簧U形螺栓松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前钢板吊耳销和衬套磨损52. （）会导致胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。A、前轮前束过小B、横直拉杆或转向机构松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前轮前束过大53. 下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是（）。A、前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动B、后轮动不平衡C、前轮轴承间隙过大，轮毂轴承磨损松旷D、直拉杆臂与转向节臂的连接松旷54. 轮胎的胎面，如发现胎面中部磨损严
12、重，则为 （）所致。A、轮胎气压过高B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳C、前轮外倾过小D、轮胎气压过低55. 为保持轮胎缓和路面冲击的能力，给轮胎的充气标准可（）最高气压。A、略低于B、略高于于56. 诊断前轮摆振的程序首先应该检查（A、前桥与转向系各连接部位是否松旷 动量C、前轮是否装用翻新轮胎57. 排除前轮摆振故障的第一步应该（A、查看前轮是否装用翻新轮胎 否松旷C、轻轻地左右转动方向盘况C、 等于D、高）。B、前轮的径向跳动量和端面跳D、前钢板弹簧U形螺栓）。B、前桥与转向系各连接部位是D、查转向器在车架上的固定情58. 制动时驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方
13、向盘，汽 车便自行跑向一边。这种现象属于（）。A、制动拖滞B、制动抱死C、制动跑偏D、制动失效59. 下列哪些原因不可能导致制动跑偏现象（）。A、转向节臂变形B、前轮左、右轮轮胎气压不一致C、转向性能良好D、一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧60. 下列哪种现象属于制动拖滞（）。A、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆 振B、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤，胎冠中部磨损C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自 行跑向一边D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬 加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉61. 制动主缸皮碗发胀，复位弹簧过软，致使皮碗堵住旁通孔不能回油会导致（）。A、制动跑偏B、制动抱死C、制动拖滞D、制动失效62. 感觉防抱死控制系统工作不正常，该现象是 （）。A、制动拖滞B、制动跑偏C、制动抱死D、制动防抱死装置失效63 .在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆（）汽车。A、待排除的有传动系故障的B、待排除的有制动系故障的C、待排除的有转向系故障的D、待排除的有行驶系故障的64. 若制动拖滞故障在制动主缸，应先检查（）。A、踏板自由行程是否过小B、制动踏板复位弹簧弹力是否不足C、踏板轴及连杆机构的润滑情况是否良好D、回油情况65. 诊断、排除
