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1、南广铁路路6标段段轨道工工程工地钢轨轨焊接、应应力放散散与锁定定施工方案案一、编制制依据及及原则1、编制制依据南广铁路路6标段段轨道工工程施工工承包合合同。 南广铁铁路轨道道工程施施工设计计图。钢轨焊焊接技术术条件（TTB/TT 1663220005） 高速铁路设计规范（试行）（TB160212009） 高速铁路轨道工程施工质量验收标准（TB10754-2010）铁路轨轨道施工工安全技技术规程程（TTB1003055-20009）2、编制制原则 以满足足施工工工期为核核心，采采用科学学先进的的施工方方法、工工艺及管管理手段段，确保保施工质质量，实实现安全全施工、文文明施工工，创建建安全文文明标
2、准准工地。二、工程程概况我部承建建的铺轨轨任务是是西起藤藤县站以以西DKK2022+8110.223处，东东至广东东肇庆DDK4006+2250处处，在新新建肇庆庆东站站站外接入入贵广线线。全管管段正线线线路单单线长度度3999.7772Kmm、站线线30.5288 Kmm，沿线线分别设设有藤县县、梧州州南、郁郁南、南南江口、云云浮和肇肇庆西等等六个车车站，共共计铺设设道岔1104组组，铺设设道床1120万万立方米米。设计计为跨区区间无缝缝线路。钢轨焊接接是保证证轨道几几何平顺顺性和内内在质量量的关键键，焊前前的型式式试验、焊焊接过程程中的参参数控制制、焊后后处理等等各个工工序过程程都是保保证
3、钢轨轨焊接质质量的重重点环节节。三、自然然条件本标段属属于中亚亚热带南亚热热带湿润润季风气气候区。常常年气候候温和湿湿润，阳阳光充足足，雨量量充沛，四四至九月月暴雨较较为集中中，为汛汛期，冬冬季很少少严寒，雨雨量稀少少。年平平均气温温21.1。最热热7月，月月均气温温2329；最冷冷为1月月，月均均气温66144之间。年年日照113966小时。持持续27703340天天。年均均降雨量量在18835mmm。四、主要要技术参参数及标标准1、正线线数目：双线。列列车最高高行车速速度：2250kkm/hh。最小小曲线半半径35500m。2、最大大坡度： 区间间正线为为6。6、钢轨轨：正线线采用1100
4、mm定尺长长的600kg/m无螺螺栓孔新新钢轨，材材质为UU75VV，钢轨轨质量应应符合2250kkm/hh客运专专线600kg/m钢轨轨暂行技技术条件件的相相关规定定。7、扣件件：采用用弹条VV型扣件件，桥上上需降低低阻力的的地段铺铺设弹条条V型小小阻力扣扣件。8、道岔岔：正线线采用660kgg/m钢钢轨188号单开开道岔（客客专线（007）0004）。9、无缝缝线路：无缝线线路由若若干单元元轨节组组成。单单元轨节节的布置置根据线线路条件件、工点点情况、施施工工艺艺等因素素综合研研究确定定，其长长度除车车站范围围内，区区间单元元轨节长长度一般般为20000mm，单组组或相邻邻多组一一次锁定定
5、的道岔岔及其间间线路按按一个单单元轨节节设计。设计锁定轨温值见下表：设计锁定定轨温及及锁定轨轨温范围围表地 区区设计锁定定轨温锁定轨温温范围藤县地区区322737苍梧地区区332838梧州地区区332838南江口地地区342939五、施工工现场组组织机构构、设备备及劳动动力安排排1、现场场组织机机构框图图：项目部设设项目经经理1人人、书记记1人、副副经理11人、总总工程师师1人，安安全总监监1人，设设工程部部、物设设部、安安质部、合合财部、综综合办公公室，无无缝线路路作业队队。项目经理安全总监项目总工程师项目副经理安质部物设部综合办合财部工程部无缝线路作业队2、焊轨轨主要机机械设备备主要机械械
6、设备数数量表序号机械名称称单位数量1轨道车台12K9222移动式式焊机套13正火设备备套24提式砂轮轮机台45仿形打磨磨机台26超声波探探伤仪台17拉轨器套18锯轨机台29液压钢轨轨拉伸器器台110端磨机台211角磨机台412滚筒个28013撞轨器套414起道机台415撬棍根4616小平车辆417发电机台318对讲机部419压机台420轨温表个521电动扳手手台622套筒扳手手把1023活动扳手手把424拉伸器台23、劳动动力安排排根据现场场工作面面的情况况，工程程进度计计划的要要求，合合理地组组织劳动动力进场场施工，并并对劳动动力安排排进行动动态管理理。主要劳动动力安排排计划如如下：序号工序
7、名称称数量备注1焊机对位位、操作作4人机组人员员2扒砟4人有砟轨道道3拆卸及安安装扣配配件24人分为4组组，每组组6人4垫放、收收取滚筒筒10人分为2组组，每组组5人5撞轨器撞撞轨12人分为2组组，每组组6人6回填道砟砟、垫枕枕木拉伸伸器拉伸伸8人有砟轨道道7埋设位移移观测桩桩3人8粗打磨3人9精磨3人10正火3人11现场指挥挥1人12值班电工工1人13班长1人14看守3人15技术3人16安质1人17轨道车司司机1人18调车员1人19探伤1人20放散负责责人1人21技术人员员3人22工班长2人23拆、安扣扣件60人24摆滚筒5人25撞轨20人26垫滚筒20人六、钢轨轨焊接、应应力放散散与锁定施
8、工工技术方方案1、总体体施工方方案在线路三三捣两稳稳达到初初期稳定定状态后后，采用K9222型移移动式焊焊机直接接将铺设设于施工工现场的的5000m钢轨轨焊接成成单元轨轨节。根据现场场铺轨施工工情况，依依次进行行梧州南南站藤县站站、藤县站站铺轨轨起点、梧州南南站郁南站站、郁南站站南江口口站、南江口口站云云浮东站站、云浮浮东站肇庆西西站、肇肇庆西站站铺轨轨终点的的工地钢钢轨焊接接、应力力放散及及锁定施施工。具具体施工工计划详详见下表表：南广6标标段工地地钢轨焊焊接、应应力放散散及锁定定施工计计划序号单位工程程名称工程数量量（Kmm）施工日期期1梧州南站站藤县县站50.114420133.4.14
9、4.252藤县站铺轨起起点18.770420133.4.265.553梧州南站站郁南南站60.443120133.6.158.314郁南站南江口口站77.116620133.100.1512.155南江口站站云浮浮东站76.443220144.1.120114.22.156云浮东站站肇庆庆西站43.337120144.3.14.157肇庆西站站铺轨轨终点73.552420144.5.16.158藤县车站站2.277120133.5.165.2209梧州南站站5.411920133.5.215.33110郁南站2.055820133.9.159.2011南江口站站2.15520144.2.152
10、.2012云浮东站站3.411320144.4.204.2513肇庆西站站2.099320144.6.206.252、钢轨轨焊接试试验与焊焊轨设备备调试钢轨在施施焊前要要进行型型式试验验，合格格后才能能正常焊焊接，在在日常焊焊接施工工中，按按照规定定还要进进行周期期性检验验。 型式式试验 钢轨型型式试验验委托铁铁科院进进行检测测。 生产产检验 闪光焊焊连续焊焊接5000个钢钢轨焊接接接头作作为一批批进行生生产检验验。 技术术标准执行TBB/T116322-20005钢钢轨焊接接技术条条件。3、K9922移移动式闪闪光焊焊焊轨施工工工艺和和技术措措施施工程程序施工准备备轨端打磨磨焊机对对位焊接正
11、火打磨探伤收尾。施工准准备施工人人员开工工前应通通过安全全、技术术培训考考核，特特殊工种种持证上上岗，各各种施工工机具在在开工前前全部进进场确保保状态良良好。在在进行钢钢轨焊接接前，应应先对焊焊轨机及及配套设设备进行行检查。轨端除除锈轨端除锈锈是对待待焊钢轨轨端面和和距离端端面5000mmm范围内内轨腰两两侧表面面除锈，使使其露出出80%以上的的金属光光泽。如如果在此此范围有有凸出轨轨腰表面面的厂标标、生产产日期等等符号必必须同时时磨平。单元焊焊接施工工工艺待焊钢钢轨及接接头准备备焊接前松松开待焊焊轨头后后方100m范围围内的扣扣件及前前方一节节待焊轨轨的扣件件，长轨轨下安放放滚筒，以以便钢轨
12、轨可以纵纵向移动动焊接。焊接前必必须检查查钢轨端端面垂直直度和钢钢轨端面面、轨腰腰导电面面除锈质质量。打打磨焊机机电极钳钳口轨腰腰接触区区；将两两待焊轨轨端抬起起一定高高度进行行焊机对对位夹轨轨，抬起起高度应应根据轨轨枕和扣扣件类型型确定。垫放滚滚筒、窜窜轨垫放滚筒筒：全部部拆卸待待焊长钢钢轨的扣扣配件，在在待焊轨轨头前方方长钢轨轨下每隔隔12.5m安安放一个个滚筒，以以便钢轨轨可以纵纵向移动动焊接。窜轨方法法：在焊焊接的另另一端用用撞轨器器撞钢轨轨，同时时在焊接接端用拉拉伸器配配合拉伸伸。在线线路长度度较长或或窜轨距距离比较较远时应应增设撞撞轨器的的数量。为了防止止长轨端端面被撞撞伤应在在长
13、轨上上加装撞撞轨包，撞撞轨作业业时长轨轨条前后后端加强强联系，防防止撞轨轨过头，同同时加强强观察被被撞轨条条，防止止长轨侧侧翻。根据焊接接的焊接接参数，长长轨接头头应预留留搭接量量作为顶顶锻量。焊机对对位钢轨焊接接首先进进行焊轨轨机对位位，每班班由调车车员联系系和协调调，将移移动式焊焊轨机和和工班作作业人员员运抵焊焊接作业业区，载载有移动动式焊轨轨机的平平板车第第一个轮轮对距焊焊接中心心线为33.5mm左右。焊接焊接时钢钢轨的顶顶锻，采采用拨曲曲线的方方法预留留顶锻量量，从距距离焊缝缝不小于于50mm75mm处起向向单元轨轨终端方方向拨曲曲线，曲曲线长度度约300m；直直线地段段上下股股均往道道心方向向拨移，拨拨移量大大约0.7m左左右；曲曲线地段段内外股股钢轨均均往外拨拨移，拨拨移量大大约0.7m左左右。钢轨进入入焊机后后，在对对头过程程中，应应注意必必须以工工作面为为基准。轨轨头工作作面错位位偏差不不应大于于0.22mm，轨轨底边缘缘错位偏偏差不应应大于11mm。操作焊机机夹紧钢钢轨、焊焊轨。按按照焊机机的焊接接要求对对已拨曲曲线的钢钢轨及时时进行回回拨。焊焊完钢轨轨后，立立即检查查焊机焊焊轨实际际参数，实实际参数数偏离正正常范围围的
