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1、盈江县弄璋镇南多等（ 5）个村土地整冶项目（三标段）施工组织设计错误 !未定义书签。 错误 !未定义书签。 错误 !未定义书签。 错误 !未定义书签。 错误 !未定义书签。 错误 !未定义书签。 错误 !未定义书签。 错误 !未定义书签。 错误 !未定义书签。 错误 !未定义书签。 错误 !未定义书签。 错误 !未定义书签。 错误 !未定义书签。 错误 !未定义书签。 错误 !未定义书签。 错误 !未定义书签。 错误 !未定义书签。 错误 !未定义书签。 错误!未定义书签。 错误 !未定义书签。错误!未定义书签 错误 !未定义书签。 错误 !未定义书签。目录一、工程概况 . 二、编制依据 .
2、三、目标规划 . 四、施工准备工作 . 五、各分部分项工程的主要施工方法 六、工程投入的主要施工机械 七、劳动力安排计划 . 八、确保工程质量的保证措施 九、安全生产保证措施 . 十、现场文明施工措施 . 十一、确保工期的技术组织措施 十二、施工总平面布置 . 十三、计划开、竣工日期和施工进度网络图 十四、冬、雨季施工措施 十五、降低成本措施 . 十六、成品、半成品保护措施 十七、降低环境污染和噪音措施 十八、劳动组织管理措施 附表（ 1） 拟投入本标段的主要施工设备表 附表（ 2） 劳动力计划表 附表（ 3） 计划开、竣工日期和施工进度横道图 附表（ 4） 施工总平面图 附表（ 5）临时用地
3、表 . 、工程概况1、工程名称：盈江县弄璋镇南多等（ 5）个村土地整冶项目（三标）2、建设地点：弄璋镇的姐目、新府、弄勐、南多、边府5 个村委会。3、建筑规模： 公顷。4、质量标准：按国家标准一次验收合格5、工程内容：（ 1）土地平整： 203.02 公顷。（2）道路：田块 50-53、72-90 号地块其中：新建田间道 2 条共长 1276m，改建田间道6条共长7179m新建生产路7条共长3818m改建生产路1条 长 295m。（3）农田水利：田块 50-53、72-90号，改建斗渠2条共长1817m 改建农 渠2条共长1030m改建斗沟1条长58m涵洞34座。二、编制依据1、盈江县弄璋镇南
4、多等（ 5）个村土地整冶项目（三标）招标文件 ；2、云南省地质工程勘察设计研究院提供的施工设计图纸；3、我公司对现场的实地勘察；4、现行相关的国家强制性标准和技术规范、规程：1 ） 土地开发整理项目验收规程；2）国家投资土地开发整理项目管理暂行办法； （3） 云南省土地开发整理项目管理暂行办法；（4） 云南土地开发整理项目管理实施细则；三、目标规划1、质量目标：按国家标准一次验收合格2、工期目标： 106 天本工程计划于 2011年 1月 30日开工， 2011年 5月15日完工。3、安全文明施工目标：合格四、施工准备工作1、技术准备工地管理人员及时施工技术骨干汇同设计人员对图纸说明书作全面
5、了解。对一些特殊要求的施工部位，应作重点记录，遇不明之处，要求设计 人员补充绘制施工大样图明示，使管理人员掌握全工程具体情况，作到心中 有数。2、物资准备根据施工图，结合预算书项目，统计出各项施工项目单位数量，拟定 材料计划表，为施工备料，确定仓库和堆放场面积以及组织运输提供依据。物资准备工作程序：编制各种物资需要量计划T签订物资供应合同T确定物资运输方案和计划T组织物资按计划进场和保管;3、施工现场准备1）测量放线;2）施工现场平整;3）临时道路和临时供水、供电等管线的敷设;4）有关生产、生活临时设施的搭建;5）机械设备的安装调试。五、各分部分项工程的主要施工方法1、施工程序及施工大纲（1）
6、施工程序土方平整：测量放样T修筑临时施工道路T石方开挖T初步土方挖填T台阶土方挖填T铺填耕植土；田间道路：测量放样T土石方开挖T泥结石回填压实；沟渠：测量放样T土石方开挖T沟道砌筑；涵洞：测量放样T土石方基础开挖T浆砌石T砼盖板（2）施工大纲 完成承包合同的谈判签约工作，组织有关人员熟悉合同内容，学习合同文 本； 组建盈江县弄璋镇南多等(5)个村土地整冶项目(三标)项目经理部, 完善工程管理、技术、物资、经营、设备、政宣、办公室等六大管理人员和 现场办公室的人员编制； 按平面规划建造现场办公室，配置必要的管理干部和技术操作人员； 规划设计各阶段的施工道路，并疏通施工道路； 按规划要求布置柴油发
7、电机，并通过供电前的检查验收，配备必要的管理人员； 设置现场试验室，组织试验人员，开展材料复验和施工试验业务； 编制施工总预算，编制工程施工综合控制进度，编制施工组织设计，各专 项施工方案； 提出机械设备使用计划，组织购置、运输、进场、安装； 筹集劳动力，进行三级安全教育，进行分工种的操作培训，办理有关保险 等各方面的相关手续； 组织主要材料的供货货源，完成材料的订货，安排材料进场；0(11)制订工程、技术、质量、安全、消防、保卫、计划、经营财务、设备机具、材料、现场文明、政治思想工作、生活后勤等一系列的管理制度；0(12)组织有关人员熟悉、学习相关规范、标准，组织质量控制系统；0(13)测设
8、测量基准导线，对各主要工程进行定位和标高引进，并设置坐标和标高控制点，埋设半永久控制桩O（m）施工中加强和各分包单位之间的配合，使该工程能顺利的交付甲方使 用。2、施工测量放线（1）平面控制测量： 首先、依据提供的图纸控制点和有关的参数要求，建立适合本工程的首级控 制网，埋设不少于 3 个相互通视、位于建筑物范围以外而不易被破坏的永久 性控制点。 然后再根据精度要求采用单一导线和导线网测量的方法和相适应 的精度要求，应用全站仪进行放测，把坐标引测到所埋设的控制点上。 其次根据平面单位放线图，利用引测的坐标控制点，使用 J2 经纬仪、红外 测距仪，辅以钢尺量距、测设出控制轴线。（2）高程控制测量
9、 高程点的引测，在通视条件好，土质较为稳固的地方埋设6到 8个水准控制点。然后根据提供的水准基点，利用闭合路线的水准观测法测 2至 3次，使 每次的闭合差（ n为测站数）。取每个水准控制点的平均值作为控制点的 高程值。3、土方平整工程（ 1）施工准备 标高和坐标 根据切线和坡度线的交叉点位置、图纸标明水平和垂直曲线的特性，在需要 的地方标出超高率等资料的断面图，报工程师批准。在进行施工前应在施工 区域定线。 水流的处理水流的处理在工程师要求的地方或工作保护及施工需要时， 承包商要提供必 要的除水、排水或隔离水流的设施。承包商要提供在雨季前必须的可发挥适 当排水作用的临时性或永久性排水边沟。 使
10、用和处理挖方在挖土过程中所有剩余的稳定土，除在另有说明者外，都要用最有效的方法形成路堤。 多余的土方或工程师书面声明的不稳定土都要 处理至公路地界之外。 排水沟在施工中承包商必须建水渠、边沟。应不断的维护排水沟渠以保证 在整个施工期间和保修期内排水设施能有效工作。 沟槽开挖，在图纸上标示的地方或在工程师要求的地方，应按要求开挖沟槽。在没有工程师批准的情况下不能开挖。此工作视为普通开挖。 路堑、路基的边坡修筑按工程师的要求必须从边坡上把浮土或浮石清除。 填筑原有沟渠前必须在原有沟渠改道的区域区内， 要清除所有的有机物和松软的沉积物。用合格的稳定土予以回填。（2）石方爆破本工程石方开挖约占开挖总量
11、的 25%，石方开挖前对石方进行爆破。爆破的 程序为：风钻打孔T埋设炸药T装雷管T埋设引线T人员疏散T引爆 爆破施工必须注意安全，具体安全措施详见确保安全生产的技术组织措 施。（3）土石方开挖 挖掘包括所有土方挖掘和岩石挖掘，按图纸所示或工程师指示，在划定的界 线内进行挖掘。所有弃土的清除、运输、适当利用和处理，都要依图纸上注 明的开挖线、水平线、坡度、尺寸及截面并按工程的要求去实施。土方开挖施工就是按设计要求进行挖掘， 并将挖掘出来的土方运到路堤地段作填料，或者运往弃土点。开挖方式应根据地段的深度和纵向长度，以及地 形、土质、土方调配情况和开挖机械设备的因素确定，于加快施工进度和提 高工作效
12、率。 横挖法从地段的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖。 这各方法适用于较短的地 块，地块深度不大时可以一次挖到设计标高，地块深度较大时可分成几个台 阶开挖，各层要有独立的出土道和临时排水设施。分层横挖使得工作面纵向 拉开，多层多向出土，可以容纳较多的施工机械，加快了施工速度。 纵挖法 沿地段纵向将高度分成不大的层次低依层次开挖，纵挖法适用于较长的地 段。如果地段的宽度及深度都不大，可以按横断面全宽纵向分层挖掘，称为 分层纵挖法，如果地段的宽度及深度都比较大，可沿纵向分层、每层先挖出 一条通道，然后开挖两旁，称为通道纵挖法，通道可作为机械通行或出口路 线，以加快施工进度， 如果地段很长， 可在
13、适当位置将路堑的一侧横向挖穿， 把路堑分成几段，各段再采用上述纵向开挖，称为分段纵挖法。分段纵挖法 适用于傍山长路堑。在挖掘过程中，测量人员应及时按照图纸要求把边坡开挖线放好，并应根据 挖的深度随时指挥调整开挖线， 力争利用机械一次做好边坡减少人工的做坡 量。（4）土方填筑 在填筑前首先对原有地面进行清理，对于存在的不平之处应首先予以整平， 然后进行碾压（填筑碾压）达到规范要求的太实度。对于需要填筑的地段坡 度较大时应首先从低处填起分层填筑， 并应在原有坡面上修筑台阶以利新旧 土的结合，台阶宽度应在设计要求范围内，厚度应根据分层填筑的厚度加以 确定。测量放线a、设置线路中心控制点（中线）；b、
14、测设中心桩。按每20至25米整桩号和曲线起止点等控制中心的各点测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号；c、根据近似计算结果，测设边坡线，测量出各桩左、中、右三点的高程， 做好记录，计算出各桩号左右两侧的填筑高度d、按路基设计顶标面宽度加余宽 3050公分（以保证边坡密度和压路机械的安全而增加的宽度。 ）放边线点，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边 线作为填土范围的明显标记。e、分层计算设计宽度。以备在施工中根据施工进度随时放填土边线，满足 施工需要。 施工中车辆通行道路一般分为上、 下两条行车道。 上、下行车道分别填筑， 即采用半幅施工时，尚未施工的行车道可作为运土车辆的通行道路；上下行 车道同量
15、施工时，即全幅施工时，可在路侧布置车辆通行道路（便道） ，半 幅施工时应注意的问题时，两幅路基沉降时间不同，最终沉降量发生的时间 不一致，有可能发生不均匀沉降，因此一般应采用全幅施工为宜。 布土：合理的土方调配和运土路线是非常重要的，应根据取土场位置及地形确定经济、合理的运土路线。布土时应根据压路机能达到的压实厚度（规 范规定或经监理工程师同意的厚度）计算卸车数量，例如每层填土压实厚度 不大于 20公分时，一车土 8立方，可摊铺 30平方米。自卸汽车从取土场把 土运到铺筑现场，从一端开始，左右成排，前后成行等距离布土。只要把布 土的位置和稀疏密度撑握好了，就可以提高摊铺速度。 按规定厚度进行摊铺，一般情况如果用推土机进行摊铺虚铺系数一般为，如果用平地机进行摊铺虚铺系数一般为，由于土质不同应根据实际 情况确定虚铺系数。 整平：当一段落（50米以上）由推土机摊平并经复测符合要求。由路中开 始向道路两侧推进，如此往返三次，即可达到平整度的要求。在平整时注意 路基的纵坡和横坡，尤其是在雨季施工时，横坡应该适当加大以利于路基排水，一般情况路基横
