48主推进动力装置.doc

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1、 http:/2009年第5期海船船员适任统考试题(总第48期)科目:主推进动力装置 试卷代号:8821、 柴油机运转过程中,检查活塞环漏气的最有效方法是A、 测最高爆发压力 B、测压缩压力 C、测排气温度 D、测缸套冷却水温度2、 关于进气阀定时的错误认识是A、 进气阀开的过早将产生废气倒灌B、 进气阀应在活塞位于上止点时开启C、 进气阀关的太晚,部分新气将从近气阀排出D、 进气阀间隙不适当,将影响定时3、 四冲程柴油机与二冲程柴油比较具有的优点是A、回转均匀,平衡性好 B、飞轮尺寸较小C、换气质量较好 D、结构简单4、 废气涡轮境增压气是利用排气中的_作功A、脉冲动能 B、势能 C、定压能

2、和脉冲动能 D、热能5、 现在船用柴油机的结构特点有_采用液压气阀传动机构 、采用钻孔冷却 焊接曲轴 采用厚壁轴承 减小行程缸径比A、 B、 C、 D6、 中小型筒型活塞式柴油机的主要固定件有_机体机架机座气缸体A、 B、 C、 D、7、 十字头式柴油机的主要运动部件有_A、 活塞 连杆 B、活塞、连杆、曲轴 C、活塞、十字头、连杆、曲轴 D、十字头、连杆、曲轴 8、 关于活塞的作用,说法不正确的是_A、压缩气缸内的空气 B、二冲程柴油机启闭气口C、组成燃烧室 D、二冲程柴油机排出气缸内的废气9、 对于活塞的工作条件和要求,下列说法不正确的是A、 顶板钢度必须靠顶板厚度来保证B、 为满足散热和

3、强度要求,顶板多采用“薄壁强背”结构C、 活塞尺寸越大,热负荷相对就大D、 活塞的尺寸越大,与气缸间的间隙就大10、 关于柴油机筒型活塞的结构特点,正确的是_A、 活塞头部截面为椭圆,长轴(椭圆的较长直径)与活塞销垂直B、 活塞裙部截面为椭圆,长轴在活塞销轴线方向C、 活塞裙壁厚比活塞头壁薄D、 活塞头外径小于活塞裙外径11十字头式柴油机活塞结构特点不正确的是_A、活塞多采用四道活塞环 B、活塞环设在头部,承磨环设在裙部C、活塞裙部外径大于活塞头部外径 D、环带应尽量靠近燃烧室12有关柴油机活塞环的功能,不正确的是A、 活塞环是活塞组件中最易磨损的零件B、 活塞环既密封又导热C、 活塞环在环槽

4、中不应有回转运动D、 活塞上的密封环通常有4-5道以形成“迷宫效应”13活塞刮油环能把缸套上多余的滑油刮下来的理由中错误的是_A、有特殊的结构可能输送刮下的滑油 B、与缸套接触面积小,比压高C、环背气体压力大提高刮油效果 D、天地间隙减小泵油作用14、对活塞销的要求是在保证足够的强度和刚度下_A、越硬越好 B、越软越好 C、表面硬芯部软 D、热强度高15、套管式或铰链式活塞冷机构常用于_A、高速四冲程柴油机 B、发电柴油机 C四冲程筒型活塞式柴油机 D、大型二冲程十字式柴油机16、柴油机缸套的腐蚀主要有_缸套内表面低温腐蚀 缸套内表面高温腐蚀 缸套外表面电气腐蚀 缸套外表面应力腐蚀 缸套存大微

5、观小孔裂纹或沟槽中引起的穴蚀冷却水腔局部水流不畅,含氧浓度不度而形成氧浓度差腐蚀A、 B、 C、 D、17、在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍,与干式气缸套相比存在的主要问题是_A、散热性差 B、刚性较差 C、加工要求高 D、容易产生穴蚀18、在燃烧室各部件的受力分析中, 气缸盖的突出特点是_A、机械负荷大 B、热负荷大C、冷却腔内水腐蚀严重 D、结构复杂使应力分布不均19、气缸盖缺乏足够高的热疲劳强度,可能产生的故障是_A、气缸盖底座孔之间出现裂纹 B、气缸盖冷却水腔裂纹C、冷却水腔泄漏 D、穴蚀20_不是柴油机单体气缸盖的优点A、气缸盖密封性好 B、有利于缩短柴油机长度C、制造、拆装方便 D

6、、容易解决热变形21、在柴油机中连杆的运动规律是_A、小端往复、杆身晃动、大端回转 B、小端往复、杆身平稳、大端回转C、小端晃动、杆身平稳、大端回转 D、小端晃动、杆身平稳、大端晃动22、_材料不能用来制造柴油机的连杆A、合金钢 B、优质碳钢 C、中碳钢 D、高碳钢23、某些大型低速二冲程十字头柴油机使用短连杆的主要目的是_A、降低柴油机高度 B、节省材料 C、增加连杆强度 D、减小侧推力24、四冲程柴油机连杆大端螺栓改善其工作的可靠性,不正确的要求是A、采用刚性结构 B、采用柔性结构 C、细牙螺纹连接 D、加装防松垫圈25曲轴疲劳强度最薄弱的部位是_A、曲柄壁 B、曲柄壁与曲柄销圆角处 C、

7、曲柄壁与主轴颈间的圆角处 D、油孔处26、连杆大端轴承的过度偏磨会造成_A、活塞行程变长 B、燃烧敲缸 C、活塞行程变短 D、机械敲缸27、曲轴的弯曲疲劳一般发生在_A、运转初期 B、长期运转 C、随时可能发生 D、运转磨合期28薄壁轴瓦磨损的检查方法是_A、测轴瓦厚度 B、压铅丝测轴承间隙 C、比较内外径法测轴承间隙 D、测轴颈下沉量30大型柴油机均采用贯穿螺栓把固定件联接在一起的主要目的是A、 使被联接部件由受拉状态变成受压状态,提高机件随机械负荷的能力B、 使被联接部件由受压态变成受拉状态,提高机件随机械负荷的能力C、 提高机件抗疲劳强度D、 防止被连接件松动,保持其相对位置31、下图是

8、七对贯穿螺栓的示意图,正确的上紧顺序是_A、1-2-3-4-5-6-7 B、4-5-3-6-2-7-1 C、7-6-5-4-3-2-1 D、1-3-5-7-2-4-632、船规要求2002年7月1日后建造的国际航行船舶高压油管应设有_A、漏油防护装置 B、漏油报警装置C漏油防护及报警装置 D、漏油防护、报警及停车装置33、在不设出油阀的喷油泵中,其喷油泵进没腔必设弹簧缓冲器的主要目的是_A、提高喷油泵供油能力 B、防止产生穴蚀C、防止重复喷射 D、保证进油腔压力稳定34、关于柴油机喷油泵出油阀的工作特性,正确的是_等容卸载出油阀其卸载容积随柴油机 转速而变化 等容卸载出油阀的高压油管剩余压力随

9、柴机工况而变化 等压卸载式出油阀的卸载容积随转速变化而变化等压卸载出油阀的高压油管剩余压力随柴机工况而变化A、 B、 C、 D、 35、在柴油机喷油泵综合密封性的检查中,结果满足要求只能说明_的密封良好A、出油阀 B、柱塞C、出油阀和柱塞二者之一 D、出油阀和柱塞二者36、各缸供油均匀性的检查的目的是要求各缸喷油泵的_A、供油正时相同 B、供油持续角相同C、供油压力相同 D、柱塞的有效行程相同37、在将喷油器装入柴油机气缸盖时,错误的操作是_A、检查其与气缸盖配合面处有无杂物 B、检查其与气缸盖配合面处是否密封C、如有必要应使用专业工具研磨缸盖配合面 D、安装螺栓预紧力应尽可能的大些以免漏气3

10、8、当对喷油器进行启阀压力检查与调整中,各项操作中错误的是_A、应该在专用的喷油器雾化试验平台上进行 B、检查前应先检查试验平台的密封性C、接上待检喷油器后应先排出空气 D、迅速泵油观察开始喷油的压力39、在柴油机中防止喷射系统穴蚀的主要措施有_选择适当参数和等容卸载式出油阀 采用等压卸载出油阀 提高喷油压力,降低喷油速率 在喷油泵回油腔中加装缓冲器 增加高压油管长度和直径 提高燃油的进油压力A B、 C、 D、40、若某缸喷油器咬死不能开启产生的后果是_该缸熄火 整机转速降低 高压油管脉动微弱 该缸高压油管接头处可能冒油 排气冒黑烟 该缸排温下降A B、 C、 D、41、喷油器喷孔内外结碳的

11、直接原因在于_A、燃油预热温度不当 B、喷油器冷却不良而过热C、启阀压力太低 D、喷油压力太低42、二冲程直流扫气式柴油机在气缸套扫气口上有纵横两个方向的倾斜角度,其目的是_A、增强气缸套强度 B、提高扫气速度C、有利于气缸冷却 D、形成气垫,改善扫气效果43、如图所示,柴油机气阀阀杆与阀座相接触示意图,这种接触方式为_A、内接触式 B、外接触式 C、半接触式 D、全接触式44、柴油机最常见的气阀阀面锥角有_A、10和15 B、15和20 C、20和25 D、30和4545、柴油机气阀锥角增大时,会使_A、气阀对中性差,气密性好 B、气阀对中性好,气密性也好C、气阀对中性好,气密性差 D、气阀对中性差,气密性也差46、四冲程柴油机凸轮轴转速与曲轴转速之比为_A、2:1 B、1:1 C、1:2 D、1:447、在筒形活塞式柴油机中,传动凸轮的齿轮一般安装在曲轴的_A、首端 B、尾端 C、中部 D、不定48、气阀采用液压式传动机构的优点有_影响气阀运动规律的因数较少 改善了气阀拆装条件 阀杆不受侧推力 总体布置较困难 噪声低,阀

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