2009上年度机电运输系统工作总结

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1、精选优质文档-倾情为你奉上金宝屯煤矿2009年上半年机电运输系统工作总结2009年上半年,在矿党委、矿行政的正确领导下,全矿机电运输系统紧紧地围绕安全生产这个工作的中收环节,精心组织、精心安排顺利地完成了各项生产任务,在安全管理方面圆满地完成了各项指标。现就2009年上半年工作完成情况做如下总结:一、在配合一线生产方面2009年上半年全矿共生产原煤105万吨,运输、提升原煤105万吨,运输提升矸石11万吨,下放物料4.3万吨。为一线加工配件16250件,折合35吨,锻制“U”型钢卡子板56990个,锻制各种工具950件,锻制锚锁托盘、铁鞋2200件,为一线区队加工各种钩子1600件。动力科机加

2、车间为一线区队修复各种设备101台,其中12J减速机4台,1080减速机9台,ZQ-50减速机2台,40T减速机9台,26J减速机2台,JD-40绞车3台,JD-25绞车8台,14吨回柱绞车6台,JD-11.4绞车7台,8吨回柱绞车6台,14吨双速绞车1台,转载机头轴3个,764/630刮板输送机头轴6个,转载机尾轴3个,喷浆机13台,泥浆泵6台,破碎机主轴2台,电动滚筒10台,扒斗机3台,40T刮板输送机13台;动力科电修车间上半年完成电机检修98台,其中电机下线:55KW电机13台,40KW电机12台,30KW电机3台,25KW电机8台,18.5KW电机2台,15KW电机5台,11.4KW

3、电机4台,7.5KW电机3台,5.5KW电机4台,3KW电机3台,1.5KW电机5台,0.75KW电机2台;检修电机16台,其中160KW电机4台,110KW电机2台,75KW电机1台;其中245KW1台,230KW 8台,215KW4台,27.5KW9台。动力科焊工班深入一线入井作业729人次,上半年完成非标件、结构件制作263吨,同安装队一起完了煤质科简易筛选厂两条皮带机、皮带过桥20米及皮带机的制作与安装任务,供应科仓库改造工程,并进行了封闭,共计600吨。参加施工人员从早6点一直到晚8点,中午吃饭轮班吃,每天工作13个小时以上,按矿工期要求均提前完成施工任务。检修回撤N107区液压支架

4、174台,安装液压支架174台,检修764/630刮板输送机一台,修复中部框架128个,“C”型槽149块,电缆槽124块,检修转载机764/200一台,修复挡煤板18块,中部槽12块,修复破碎机1台,检修综掘机3台。动力科供电车间除维护正常矿区供电外,今年完成了春节和“五、一”检修的各项任务,完成了春季、夏季双金甲、乙线的检修任务,完成了煤质科3条皮带的配电任务,完成了锅炉配电检修任务,完成了主副井、联建、办公楼、食堂、招待所的彩灯线更换5200米,重新安装了独身宿舍的彩灯安装,在完成各项生产任务的同时,当工会和矿有活动时,还要承担会场布置、挂各种条幅、安装各种灯具及电器设施,上半年为工会出

5、工180个,上半年砍伐线路两旁树木1400余棵,巡线45次。动力科电话班承担着全矿井上井下电话及线路维修、维护工作,铺设井上通讯电缆2500米,井上通讯电缆及电话线800米,新安装电话30门,修理电话180部。动力科热力车间承担着全矿供水、供热的任务,更换副井空气加热室散热片10组,检修阀门230余个,检修管路430米,确保了全矿区供热及供水。机电区在配合一线生产方面做了大量工作。N117区大巷及采区顺槽、皮带道、机电洞室照明灯200台的安设。完成了全矿井下使用调度绞车按钮箱、制度牌版及N117区和N203区的、声光、信号、及电缆的敷设工作。N117区采区投产铺设电缆MYP TJ335+325

6、/3+JS(3.6/6KV) 3200米;370+116/660V 2100米;395+125/1140V 2100米。安装移动变电站4台分别是KBSGZY-1600/6一台;KBSGZY-630/6 两台;KBSGZY-800/6 一台;由于N117区工作面刮板输送机增容改造,于2009年5月1日检修时安装铺设395+125+46(1.9/3.3KV) 1700米做刮板输送机电源和负荷使用;安装移动变电站KBSGZY-1600/6一台;矿用隔爆兼本质安全型高压QJZ2-1200/3300-6组合开关一台。N117区两道设25绞车9台,双速绞车1台。N203区两道设25绞车3台,设11.4绞车

7、2台。以及绞车开关15台。N203区采区顺槽敷设风水管路1700米。N117敷设管路1300米。N203区采区两道铺设供电电缆395+125/660V 1400米;370+116/660V 2100 1400米。KBSGZY-630/6 一台。KBSGZY-500/6 一台。井下采区水患处理敷设PE管路:N207区、N205区敷设1510米,618二台头到N117区泵站敷设255米,N117区从泵站到二通路敷设1340米,为一线生产提供了有力的支持和保护。皮带队在配合一线生产方面。上半年运送煤炭105万吨,拆除胶带机6台,安装胶带机4台,同时在采区回撤和安装时,还抽出一个班的人运输大件。煤质科

8、的机电运输工作。上半年共运输(含筛分和水洗)煤炭105万吨,其中水洗煤36万吨,上半年检修铲车16台次,推土机15台次;春节、“五一”、检修期间圆满地完成了设备检修任务,在粉锅炉煤时,为节省汽车运输运费,在锅炉贮煤厂旁安装了一套粉煤线,节余了大量的汽车运输费用。运输区在保障井下运输方面做了大量工作。上半年下放物料9.6万吨,提升物料19万吨,铺设铁道3100米,拆除铁道1900米,运输物料19万吨(13.7万车),机车运行里程达4.2万公里。他们想一线之所想,急一线之所急,在保证车皮供应方面做了大量工作。上来的矸石马上翻,地面尽量减少车皮积压,尽可能地把物料车皮送到离工作地点最近的地方。全矿机

9、电运输系统的广大职工,在保证安全的前提下为井下一线生产提供了有力的支持和保证,确保了2009年上半年各项生产任务的完成。二、设备定检、定修、运行维护方面全矿机电运输系统的广大职工,为确保一线生产狠抓定检定修及设备维护工作,从基础做起,严把检修关,尽量减少设备事故率。2009上半年着重加强了以下几方面工作:1、节假日检修在节假日期间,机电运输系统要对全矿大型设备进行检修。在检修之前对全矿主要设备进行一次全面检查,确定检修项目、提出材料计划,有针对性地确定施工方案。2009年春节期间确定检修项目21项,其中动力科4项,变电所开关框检修,副井罐笼更换不锈钢衬板,井下N205区胶带运输下货口安排矸筒,

10、矸石山绞车检修;洗煤车间螺旋筛、胶带机、刮板输送机检修,筛选车间配电框检修;机电区8项,主井导向轮更换轴瓦,主井更换罐道绳2根,主副井提升机液压站检修,副井电控系统改造,主井井下装载给煤机检修,井下采区变电所检修,副井井下推车机基础,主井导绳轮车槽等;皮带队1项,更换井下560皮带尾下货口。“五一”检修项目共34项。其中,综采一区4项,检修采煤机、转载机、刮板输送机开关;综采二区6项,检修转载机、刮板输送机、采煤面及电气检修;皮带队6项,检修-560胶带机,N107区1号胶带机,N119区顺槽胶带机,N205区胶带机;机电区4项,主井绞车导向轮检修,换扁尾绳,副井绞车检修,N107区移动变电站

11、换高压头;煤质科10项,检修压滤机、热风炉、刮板输送机、卸载仓更换衬板、胶带机、洗煤滚筒、螺旋筛、振动筛、开关柜、母带等;运输区3项,矸石山翻转罐笼、电机车及架线;动力科2项,变电所检修、主井更换摩擦衬垫。在检修过程中严把质量关,设专人监督每个检修环节,检修完毕之后,组织有关技术人员进行验收,大大的提高了检修质量。2、加强每日的定检、定修工作我矿根据各单位的生产实际情况,对定检、定修工作在时间上做了统一安排。矿里还下发了定检、定修制度,每区队有区队干部一名抓定检、定修工作,同时各区队指派专人对每台设备定检、定修。定检、定修人员对定检的设备实行负责制,从而使定检、定修的人员责任明确,责任心加强,

12、从而大大地降低了机械事故率。3、加强包机制度全矿1724台设备,台台有人包。各区队成立了包机领导小组,矿里下发了关于印发机电设备实行包机负责管理规定的通知,为加强设备管理,强制执行定检、定修,明确包机检修责任,提升设备完好率,降低事故率,保证开机率,矿决定包机负责管理。包机负责人所负责设备名单报矿备案,实行包机负责制,大大地降低了事故率,提高了设备完好率。今年上半年设备完好率达到93.1%,事故率降低了0.5%以下。矿里还制定了机电运输系统设备维护、检修、保养制度及业务范围划分,明确了责任。三、安全管理及质量标准化方面在安全管理方面。机电运输系统始终坚持安全第一这个原则,坚持“五日一检”制度,

13、上半年检查次数36次,检查机电运输方面安全隐串340条,全部进行了整改。各项工作安全措施齐全,贯彻认真,开工前必须认真贯彻措施,并组织工人进行讨论,人人心中有数,严格屡行签字制度,消灭了死亡事故。今年上半年煤质科出现了一起死亡事故,严重地影响了我矿安全生产的局面,对此煤质科进行认真的整改,吸取事故教训。在质量标准化、达标创水平方面。我矿机电运输系统广大干部职工充分发挥自己的聪明才志,井下自制灯具60套,管线按标准化要求进行了重新敷设及吊挂,共计8900米,改造了签到箱106个。机电设备实现了微机管理,在公司各季度验收检查时,始终名列前茅。四、节支降成、技术改造、技术革新方面2009年上半年,全

14、矿机电系统大力开展节支降成、修旧利废活动。全矿机电运输系统完成修旧利废节支额148万元,其中:动力科完成93万元,机电区完成21万元,皮带队完成12万,运输区完成15万元,煤质科完16万元,大大地缓解了我矿成本压力。在修旧利废的同时我们还想尽一切办法在技术创新上下功夫,我们坚持能自己干的活绝不外委,光加工液压支架各种销子和采区工作面刮板输送机的各种销子,就为矿节余27万元的资金;液压支架的高压胶管,我们挑选废胶管把坏的的地方去掉,重新扣头再用于液压支架,仅此一项就为矿节余资金40余万元;我们自己修复液压支架各类液压缸340个,为矿节余资金160余万元;采区工作面刮板输送机中部框架和“C”型槽,

15、我们坚持自己修复,为矿节余资金150余万元;我们自己大修综掘机,仅此一项上半年就为矿节余资金40余万元。五、安全技术培训、职工安全教育方面2009年上半年,机电运输系统实行了安全全员培训,全部取得了上岗证。在特殊工种培训方面,集团公司安全培训中心来我矿讲课2次,36人取得资格证书,保证持证上岗。在对职工安全教育方面。除每天利用班前学习时间学习安全以外,还采取种种形式的安全教育活动,矿工会还举办了安全知识竟赛。各区队每月还举办安全座谈会,编安全警示录。深入开展“手指口述” 准军事化管理的活动,使职工安全意识增强,2009年上半年机电运输系统处理违章违记人员12人次。六、2009年下半年安全生产工

16、作总体规化回顾过去的6个月,我们机电运输系统在矿领导的正确领导下,取得了一些成绩。但同时因为我们自身的能力和水平有限,机电运输系统还存在着很多不足之处。我们将机电运输系统的安全生产工作做以下七个方面的总体规化。以便在下半年工作里有据可依,有章可循。(一)、配合生产方面我们将全力以赴配合好井下生产,只要是生产急需的活,无论我们是在班中,还是业余时间都要随时随地保质保量的完成。同时,针对矿领导下达的工作任务,我们一定要积极组织狠抓落实。对于质量标准化达标工作,我们一定尽最大努力不断创新和提高,在工作实际中坚决杜绝等、靠、推的思想,坚决保证完成煤炭运输提升任务。保证N203区按集团公司及矿领导的要求期间投产。(二)、大型设备检修、设备管理方面由于我们矿属现代化矿井,所以大型设备较多。如综采支架、机组、刮板输送机、胶带机、掘进机、提升设备、运输设备、井筒设施检修、供电系统的检修,这些均需由我们机电运

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