汽车底盘学习资料.doc

《汽车底盘学习资料.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车底盘学习资料.doc（60页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、项目1 汽车底盘概述教学目标1. 了解汽车底盘的基本组成及功用2. 了解汽车底盘的各种布置型式3. 了解汽车行驶的基本原理1.1 汽车底盘的基本组成和功用1. 底盘的组成和功用 组成：传动系、行驶系、转向系和制动系。 功用：接受发动机的动力，使汽车运动并按照驾驶员的操纵而正常行驶2. 传动系 组成：指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称，包括离合器变速器、万向传动装置、驱动桥等组成。1) 离合器：保证换档平顺，必要时中断动力传动。2) 变速器：变速、降速增矩、变向、中断动力传动。3) 万向传动装置：实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传动。4) 主减速器：将动力传给差速器，

2、并实现降速增矩、改变传动方向。5) 差速器：将动力传给半轴，并允许左右半轴以不同的转速旋转。6) 半轴：将差速器的动力传给驱动车轮。3. 行驶系 组成：包括车架、悬架、车桥和车轮等。 功用：支承、安装汽车的各零部件总成，传递和承受车上、车下各种载荷的作用，以保证汽车的正常行驶。 4. 转向系 组成：包括转向操纵机构、转向器和转向传动机构。 功用：保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。5. 制动系 组成：包括行车制动系和驻车制动系。 功用：使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。1.2 汽车底盘的总体布置1. 发动机前置后轮驱动（FR） 传统的布置型式，应用广泛，用于各种车辆。2. 发动机前置前轮驱

3、动（FF） 多用于轿车，但豪华轿车不采用。 1) 发动机前横置前轮驱动 2）发动机前纵置前轮驱动 3. 发动机后置后轮驱动（RR）：多用于客车。4. 发动机前置全轮驱动（XWD）。5. 发动机中置后轮驱动（MR）：用于跑车、赛车，如法拉利、保时捷、F1赛车。1.3 汽车行驶的基本原理发动机动力驱动力矩Tt F0 牵引力Ft项目2 安全生产注意事项教学目标1. 了解汽车4S店的经营理念2. 了解汽车维修车间的基本流程3. 掌握汽车维修人员的工作原则4. 掌握必要的安全生产注意事项 5. 掌握5S一、汽车4S店的经营理念1. 什么是汽车4S店 整车销售 零配件供应 售后服务 信息反馈四位一体的汽车

4、经销店。2. 经营理念 客户的满意度是第一位的 客户满意度定律：100-1=03. 关于优质服务为了提高客户满意度，必须做到： 提供最优质的产品 提供最好的售后服务客户对服务的四种期望：态度热情、准确可靠、收费合理、快捷高效汽车维修车间的基本流程：维修部门的团队协作 维修班组长 技术经理/调度 团队协作前台业务 维修人员1、 技术经理调度 2、维修班组长 3、维修人员 4、前台业务二、 维修车间的基本流程 三、汽车维修人员的工作原则（十大原则）：1. 职业化的形象 干净的帽子 干净的连体工作服 干净的劳保鞋 不带饰品和手表 口袋中要有干净的抹布 必要时带护目镜、面罩、耳罩、手套等安全用品2.

5、爱护车辆 要使用座椅套、方向盘罩、脚垫、翼子板布、前罩 小心驾驶客户车辆 不能乱动客户车内物品 工具、新旧零件不能放在车上3. 整洁有序 保持车间（地面、工具箱、工作台、仪器设备等）整洁有序 车辆停正后方能维修4. 安全生产（见后）5. 计划和准备 明确你的工作任务 完成规定的工作后发现还有其他的工作，要报告服务经理或调度，只有得到客户同意后才能进行。 工作前做好计划 确认库房有所需的零部件 根据维修派工单进行工作，以免出错。6. 快速、可靠的工作 正确地使用各种工具、量具、仪器、仪表、设备 根据维修手册进行工作 如果有不清楚的地方，请询问技术经理或调度7. 按时完成 如果能够按时完成就不应拖

6、延时间 如果不能按时完成，请及时通知技术经理或调度8. 工作完成后要检查 确认主修项目已经完成 确认车辆至少与你刚接手时一样干净 将驾驶座椅、方向盘、反光镜返回到最初位置 如果钟表、音响的存储被删除，请重新设置9. 保存旧零件 将旧零件装入空零件盒，并按客户要求放在相应位置10. 后续工作 完成维修报告单 未列在维修单上的任何信息，必须报告技术经理或调度。四、安全生产注意事项1. 个人安全 眼睛的防护 听觉的保护 手的保护 衣服、头发及饰物 2. 工具和设备安全使用 手动工具 动力工具 压缩空气3. 日常安全守则 工具不使用时应保持干净并放到正确的位置。 各种设备和工具要及时检查和保养。 手上

7、应避免油污，以免工具滑脱。 起动发动机的车辆应保证驻车制动正常。 不要在车间内乱转。 在车间内起动发动机要保持通风良好。 在车间内穿戴、着装要合适，并佩戴必要的装备，如手套、护目镜、耳塞等。 不要将压缩空气对着人或设备吹。 尖锐的工具不要放到口袋里，以免扎伤自己或划伤车辆。 常用通道上不要放工具、设备、车辆等。 用正确的方法使用正确的工具。 手、衣服、工具应远离旋转设备或部件。 开车进出车间时要格外小心。 在极疲劳或消沉时不要工作，这种情况会降低注意力，有可能导致自身或他人的伤害。 如果不知道车间设备如何使用，应先向明白的人请教，以得到正确、安全的使用方法。 用举升器或千斤顶升起车辆时一定要按

8、正确的规程操作。 车间内不能见明火，禁止吸烟。 应知道车间灭火器、医疗急救包、洗眼处的位置。五、5S理念5S指：整理、整顿、清扫、清洁和自律。5S是保持车间环境，实现轻松、快捷、可靠、安全工作的关键。1. 整理：丢弃不要的物品，以便有效利用空间。2. 整顿：整顿工具和零件的摆放，便于工作。3. 清扫：保持工作场所清洁。4. 清洁：指以上三个过程。5. 自律：自律学习、培训，提高自己。项目3 离合器的结构、原理及检修3.1 离合器概述1. 什么是离合器？离合器在哪？有什么用？ 分离、接合的零部件总成； 位于发动机与变速器之间； 切断、传递发动机传向传动系的动力。2. 离合器的功用1) 使发动机与

9、传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步；2) 暂时切断发动机的动力传动，保证变速器换档平顺；3) 限制所传递的转矩，防止传动系过载。3. 离合器的分类 摩擦离合器：（还可以进一步分） 液力偶合器： 电磁离合器：4. 对离合器的要求1) 保证可靠地传递发动机的最大转矩又能防止传动系过载。2) 接合时应平顺柔和，保证汽车平稳起步，减少冲击。3) 分离时应迅速彻底，保证变速器换档平顺和发动机起动顺利。4) 旋转部分的平衡性好，且从动部分的转动惯量小。5) 具有良好的通风散热能力，防止离合器温度过高。6) 操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。3.2 离合器的结构和工作原理1. 基本组成基本组成以下四个部分包括：

10、主动部分：飞轮、离合器盖、压盘 从动部分：从动盘、从动轴 压紧机构：压紧弹簧 操纵机构：离合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆等。2. 工作原理1) 接合状态飞轮、压盘、从动盘三者在压紧弹簧的作用下压紧在一起，发动机的转矩经飞轮、压盘通过摩擦力矩传至从动盘，再经从动轴（变速器的一轴）向变速器传递动力。 2) 分离过程踩下离合器踏板，分离拉杆右移，分离叉推动分离套筒左移，通过分离轴承使分离杠杆内端左移、外端右移，使压盘克服弹簧右移，离合器主、从动部分分离，中断动力传动。3) 接合过程缓慢抬起踏板，压盘在压紧弹簧的作用下逐渐压紧从动盘，传递的转矩逐渐增加，从动盘开始转动，但仍小

11、于飞轮转速，压力不断增加，二者转速逐渐接近，直至相等，打滑消失，离合器完全接合。3. 几点说明：离合器自由间隙和踏板自由行程u 离合器自由间隙：离合器在正常接合 状态下，分离杠杆内端与分离轴承之间应留有一个间隙，一般为几个毫米。 为什么要有自由间隙？ 如果没有自由间隙，会导致离合器打滑。u 踏板自由行程：自由间隙反映到离合器踏板上，使踏板产生一个空行程，称为踏板自由行程。u 踏板自由行程的调整：改变分离拉杆的长度等。 4. 工作原理进一步分析：u 离合器接合时是靠飞轮与从动盘、压盘与从动盘之间的摩擦力矩传递动力，如果摩擦力矩不够大，则离合器的主、从动部分就会发生打滑现象，使汽车起步困难，加速不

12、良，严重时产生焦糊味、冒烟。u 摩擦力矩与飞轮、压盘和从动盘之间的正压力及摩擦系数有关。压紧弹簧性能下降、断裂，自由间隙过小等会导致正压力不足；从动盘表面有油污、不平等会导致摩擦系数下降。这些问题都会导致离合器打滑。u 离合器分离时会给曲轴一个向前的轴向推力，若轴向窜动量过大，会导致分离不彻底。5、 离合器主缸的拆卸与分解 取下离合器踏板与主缸推杆叉的连接销轴。 从主缸上拧下进油管和出油管接头。 拧下主缸固定螺栓，拉出主缸。 在解体离合器主缸前，应排净主缸中的制动液。 主缸分解过程是：取下防尘罩，用旋具或卡环钳拆下卡环，拉出主缸推杆、压盖和活塞。6、离合器工作缸的拆卸与分解 拧下工作缸进油管接

13、头，再拆下工作缸固定螺栓，即可拉出工作缸。 工作缸的分解过程是：拉出工作缸推杆，拆下防尘罩，然后用压缩空气将工作缸活塞从缸筒内压出来。7、主缸、工作缸的检修主缸和工作缸是离合器液压操纵系统的主要部件，其工作性能的好坏直接影响离合器的工作性能。当出现缸筒内壁磨损超过0.125mm，活塞与缸筒的间隙超过0.20mm，皮碗老化及回位弹簧失效等情况时，应更换相应零件。想一想：如何检查活塞与缸筒之间的间隙？8、离合器主缸、工作缸的装配 主缸和工作缸的装配，按拆卸与分解相反顺序进行。9、离合器液压系统中空气的排出 离合器液压操纵系统在经过检修之后，管路内可能进入空气；在添加制动液时也可能使液压系统中进入空

14、气。空气进入后，由于缩短了主缸推杆行程即踏板工作行程，从而使离合器分离不彻底。因此，液压系统检修后或怀疑液压系统进入空气时，就要排除液压系统中的空气。排除方法如下： 将主缸储液罐中的制动液加至规定高度。升起汽车。 在工作缸的放气阀上安装一软管，接到一个盛有制动液的容器内。排空气需要两个人配合工作，一人慢慢地踏离合器踏板数次，感到有阻力时踏住不动，另一人拧松放气阀直至制动液开始流出，然后再拧紧放气阀。 连续按上述方法操作几次，直到流出的制动液中不见气泡为止。 空气排除干净之后，需要再次检查及调整踏板自由行程。作业题：一、填空题1.离合器一般由 、 、 和 四部分组成。2.离合器常见的故障一般有 、 、 和异响等。3.离合器操纵机构常见的有 及 。4.离合器的作用是