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1、伊川鸣皋-嵩县-栾川天然气管道工程（栾川段）洛栾高速穿越施工安全风险评估报告编制单位：甘肃安装集团公司（栾川段项目部）一、安全风险评估编制依据二、安全风险评估范围：三、安全评估方法四、成立工程风险评估与管理小组五、安全风险等级要求六、安全风险等级的确定七、顶管施工危（Wei）险源分析八、伊川鸣皋-嵩县-栾川天然气管道工程（栾川段）九、洛栾高速穿越第三标段危（Wei）险源安全评估（定性分析）十、安全预防措施十一、安全事故应急预案十二、风险评估结论伊川鸣皋-嵩县-栾J11天然气管道工程(栾川段)一、安全风险评估编制依据1、新地能源工程技术有限公司(伊川鸣皋-嵩县-栾川天然气输气管道工程招标文件。3
2、、国家、交通部现行的施工规范、规程、工程质量检验评定标准、验收标准及有关文件：(1)、建造施工安全检查标准(JGJ59-99)(2)、建设工程安全生产管理条例(3)、公路水运工程安全生产监督管理办法(4)、河南省安全生产条例(5)、洛栾高速伊川鸣皋-嵩县-栾川天然气输气管道工程第三标设计图纸(9)、高速公路相关设计、施工、安全设计规范规程4、设计文件5、实施性施工组织设计二、安全风险评估范围：本评估针对洛栾高速公路伊川鸣皋-嵩县-栾川天然气输气管道工程第三标洛栾高速顶管穿越施工工程包含了计划进场、场地准备，设备安装调试工程施工(包括底基层、基层、面层、附属工程)、竣交工验收等全部建设过程中可能
3、存在的安全风险，根据工程施工特点，对安全因素进行普查，并尽量对风险量大小进行量化、排序。安全评估方法评估方法根据洛栾高速公路顶管穿越项目的工程特点，参照公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行），选择定性和定量相结合的风险评估方法。并将我伊川鸣皋-嵩县-栾川天然气输气管道工程第三标顶管穿越洛栾高速工程施工中存在的安全风险先进行工程总体风险评估（定性评估），总体风险评估后再根据分部份项工程情况以及建设过程进行专项风险评估（定性定量结合）。L总体风险评估。根据项目工程所在地的地质环境条件、建设规模、结构特点、我单位资源状况等孕险环境与致险因子，估测本工程实施期间的整体安全风险大小，确定其静态条
4、件下的安全风险等级。2.专项风险评估。当本项目总体风险评估等级达到In级（高度风险）及以上时，将其中高风险的施工作业活动（或者施工区段）作为评估对象，根据其作业风险特点以及类似工程事故情况，进行风险源普查，并针对其中的重大风险源进行量化估测，提出相应的风险控制措施。成立工程风险评估与管理小组1、为保障施工顺利进行，成立HSE应急指挥小组。组长：王建仁副组长：刘志刚组员：赵恩国魏宏亮张董亮2、应急保障应急设备、物资主要包括：空气鼓风机、清凉油、铁锹、电话、照明灯、消防车、灭火器、带节绳、应急车辆、救护药箱等。3、职责分工（1）、组长：负责安全评估与管理工作的领导工作。制定施工阶段风险评估工作实施
5、细则。（2）、副组长：根据分组的情况开展本组的管理工作，并向组长负责。（3）、成员：在组长及副组长的领导下，开展安全评估与管理工作，成立抢险小组，并落实各项具体措施；与项目部其它相关部门密切联系，共同抓落实，从人、财、物各方面赋予安全评估与管理工作切实的保障。六、安全风险等级要求表1安全风险等级要求风险等级要求I风险水平可以接受，当前应对措施有效，不必采取额外技术、管理方面的预防措施II风险水平有条件接受，工程有进一步实施预防措施以提升安全性的必要III风险水平有条件接受，必须实施消减风险的应对措施，并需要准备应急计划IV风险水平不可接受，必须采取有效应对措施将风险等级降低到In级及以下水平，
6、如果应对措施的代价超出项目法人（业主）的承受能力，则更换方案或者抛却项目执行七、安全风险等级的确定1、风险发生概率等级与判断标准工程安全风险发生概率等级分为1、2、3、4、5级。各等级判断标准见下表风险发生概率等级判断标准概率等级概率范围概率等级描述50.3频繁发生40.030.3可能发生30.0030.03偶然发生20.00030.003很少发生10.0003几乎不可能发生注：当概率值难以取得时，可用年发生频率代替。2、风险损失等级与判断标准、风险损失等级分为1、2、3、4、5级。应按人员伤亡等级、经济损失等级及环境影响等级等因素确定。当多种损失同时产生时，应采用就高原则确定风险损失等级。、
7、人员伤亡等级的判断标准见下表人员伤亡是指在参预施工活动过程中人员所发生的伤亡，依据人员伤亡的类别和严重程度进行分级，如下表示：人员伤亡等级标准等级判断标准1重伤人数5人以下23人以下死亡（含失踪）或者5人以上10人以下重伤33人以上10人以下人员死亡（含失踪）或者10人以上50人4以下重伤10人以上30人以下人员死亡（含失踪）或者50人以上1005人以下重伤注：以上包含本数，以下不包含本数，下同。、经济损失等级标准经济损失是指风险事故发生后造成工程项目发生的各种费用的总和，包括直接费用和事故处理所需的各种费用，如下表示经济损失等级标准等级判断标准1经济损失500万元以下2经济损失500万元以上
8、1000万元以下3经济损失1000万元以上5000万元以下4空济损失5000万元以上IoooO万元以下5经济损失IOOOO万元以上、环境影响等级标准环境影响是指隧道施工对周围建（构）筑物破坏或者伤害、环境污染等,根据其影响程度进行分级，如表示。环境影响等级标准后果定性描述灾难性的很严重的严重的较大的轻微的后果等级54321环境影响描述永久的且严重的永久的但轻微的长期的暂时的但严重的暂时的且轻微的注：“暂时的”含义为在施工工期以内可以消除；“长期的”含义为在施工工期以内不能消除，但不会是永久的；“永久的”含义为不可逆转或者不可恢复的。、风险等级标准根据事故发生的概率和后果等级，将风险等级分为四级
9、：极高、高度、中度和低度。风险等级标准后果等级概率等级轻微的较大的严重的很严重的灾难性的12345很可能5高度高度极高极高极高可能4中度高度高度极高极高偶然3中度中度高度高度极高不可能2低度中度中度高度高度很不可能1低度低度中度中度高度、风险接受准则与采取的风险处理措施风险接受准则与采取的风险处理措施表风险等级接受准则处理措施低度可忽略此类风险较小，不需采取风险处理措施和监测。中度可接受此类风险次之，不需采取风险处理措施，但需予以监测。高度不期望此类风险较大，必须采取风险处理措施降低风险并加强监测，且满足降低风险的成本不高于风险发生后的损失。极高不可接受此类风险最大，必须高度重视并规避，否则要
10、不惜代价将风险至少降低到不期望的程度。八、顶管施工危（Wei）险源分析1、项目管理领导安全意识不强，安全投入不到位，安全措施不力，安全制度不全，安全人员配备不足，安全管理不到位；2、施工人员安全意识淡薄，工人安全教育不到位，导致项目部整体安全意识不强；3、特种设备操作人员不遵章操作，违规作业，无证操作，操作水平不强，业务能力差；4、安全管理人员不到位，特别是专职安全管理人员不足，持证不到位，安全管理人员自身安全意识不浓，业务素质不高。5、管理人员安全意识不强，违章指挥，业务能力管理能力协调能力不强；6、项目部无安全管理制度，或者安全管理制度不够完善，安全管理漏洞多；安全措施不齐全，安全防护措施
11、落实不到位；7、高空作业、高温下作业、汛期河道作业；8、用电设备防触电安全、防雷电安全；9、消防设施及消防安全；10、运输车辆安全、交通管制不到位而引起的交通事故11、作业设备维护安全、设备维修制度12、设备自身安全、特种设备、特种作业安全13、试验检测安全14、设备安装安全、设备拆卸安全15、高速公路桥墩及基础损伤九、洛栾高速潭头段顶管施工危（Wei）险源安全评估（定性分析）1、项目管理领导安全意识不强，安全投入不到位，安全措施不力，安全制度不全，安全人员配备不足，安全管理不到位；评估：我项目部领导安全意识浓厚，安全投入到位，安全人员配备充足。安全管理需加强；安全措施需加强，安全制度需健全。
12、本危（Wei）险源安全风险为较小。2、施工人员安全意识淡薄，工人安全教育不到位，导致项目部整体安全意识不强；评估：我项目部施工人员安全意识普通，工人安全教育需加强，项目部整体安全意识较强；本危（Wei）险源安全风险较小。3、特种设备操作人员不遵章操作，违规作业，无证操作，操作水平不强，业务能力差；评估：我项目部特种设备操作人员均做到持证操作，减少违章操作和违规作业，加大培训力度增加操作水平，提高业务能；本安全危（Wei）险源安全风险较小。4、安全管理人员不到位，特别是专职安全管理人员不足，持证不到位，安全管理人员自身安全意识不浓，业务素质不高。评估：我项目部安全管理人员较为齐全，专职安全管理人
13、员按照要求配备，全部持证上岗，安全管理人员自身安全意识需加强，业务素质需提高。本安全危（wei）险源安全风险较小。5、管理人员安全意识不强，违章指挥，业务能力管理能力协调能力不强；评估：我项目部管理人员安全意识较强，加强管理和培训，不浮现违章指挥，全面提高安全管理人员的业务能力管理能力协调能力不强；本安全危（Wei）险源安全风险较小。6、项目部无安全管理制度，或者安全管理制度不够完善，安全管理漏洞多；安全措施不齐全，安全防护措施落实不到位；评估：我项目部安全管理制度已建立，且正在逐步完善，全面清查安全管理漏洞；严格按照安全生产要求制定安全措施，确保安全防护措施落实到位；本安全风险源安全风险较小
14、。7、用电设备防触电安全、防雷电安全评估：我项目部顶管施工区为非强雷电区，大型设备做好防雷电安全设施；用电设备全部按照安全要求设置防触电保护装置，暂时用电确保安全本安全风险源安全风险为普通。8、消防设施及消防安全评估：我项目部消防安全设施配备齐全，生活、办公、施工区域消防安全管理到位，消防制度到位。本危（Wei）险源安全风险为普通。9、运输车辆安全、交通管制不到位而引起的交通事故评估：我项目部加强对运输车辆安全管理，重要部位做好交通管制，重点部位加强安全设施，加强对司机的培训教育。本安全风险源安全风险为普通。10、作业设备维护安全、设备维修制度评估：我项目部加强对作业设备的维护和维修保养，维修保养时切实按照保养制度、维修管理制度进行，确保设备在维修保养期间的安全。本危（Wei）险源安全风险为普通。11、设备自身安全、特种设备、特种作业安全评估：我项目部加强对大型设备的保养，确保设备不带病工作，确保设备的运行安全；对特种设备严格按照特种设备进行管理，操作人员全部持证上岗，并定期对特种作业人员进行安全知识培训和考核。本危（Wei）险源安全风险为普通。12、试验检测安全评估：我项目部试验检测人员、测量人员和现场施工技术人员全部进行安全技术培训，做好在现场作业的安全工作，确保
