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4、发展区内，拟在前锋工业集中区内，建设厂房，购进精密加设备和各类检测设备，批量生产各类汽车轴承2000万套。5、项目建设年限：8个月二、项目建设的必要性和条件（一）项目建设的必要性分析。1、行业分析2009年2月份，我国汽车市场结束下滑势头，产销量逐步回升，从3月份开始产销量月月超过百万辆，全年汽车产销、乘用车产销实现双双超过千万辆的历史性跨越。据中国汽车工业协会统计，我国全年累计生产汽车1379.10万辆，同比增加48.3；销售汽车1364.48万辆，同比增长46.2。2009年111月，全国汽车行业规模以上企业累计实现主营业务收入28054.33亿元，同比增长21%；累计实现利润总额1988
5、.27亿元，同比增长52%；累计实现利税总额3309亿元，同比增长45%。从7月份起，汽车工业重点企业（集团）累计实现利润总额同比转为正增长，扭转了自2008年11月开始出现的累计实现利润总额同比负增长局面。2009年111月，17家重点企业（集团）累计完成工业总产值12368.66亿元，同比增长24.7；累计完成工业增加值2722.34亿元，同比增长28.6；累计实现主营业收入13392.34亿元，同比增长23.3；累计实现利润总额1065.43亿元，同比增长63.8，增幅同比提高63.3个百分点；累计实现利税总额1981.49亿元，同比增长53.1，增幅同比提高51.5个百分点。2009年
6、，我国汽车销量前十名的企业集团共销售汽车1189.33万辆，占汽车销售总量的87%，同比提高4个百分点。5家企业（集团）销量过百万，其中上汽集团汽车销量突破200万辆，达到270.55 万辆，一汽、东风、长安和北汽分别达到194.46万辆、189.77万辆 、186.98万辆、124.30万辆。上述5家企业（集团）2009年共销售汽车966.05万辆，占汽车销售总量的71%，同比提高9个百分点，汽车产业集中度进一步提高。2、广安周边汽车产业情况东风南充汽车有限公司是东风汽车公司在西南最大的汽车、发动机生产基地，已被列为国家清洁汽车行动产业化试点企业。具有年产整车30000辆，发动机20000台
7、180万千瓦综合生产能力。重庆是中国的汽车生产基地，目前有长安、重汽、力帆等整车生产企业21家。2008年重庆市汽车产销量高于长春、武汉、西安等城市，仅次于北京、上海和广州，居第四位，汽车产业成了重庆名符其实的支柱产业。到2010年，重庆整车产销量要达到150万辆，轿车生产的比重从目前的25%提高到70%，汽车产量占全国的15%左右，整车销售收入达到1350亿元。在国家商务部的大力支持下，重庆力帆实业集团有限公司与广安区人民政府缔结友好合作协议，重庆力帆实业集团有限公司明确表示，凡在该区落户的企业生产的汽车、摩托车配件产品在同质、同价、同服务的条件下，力帆集团将优先采购，这为我区大力发展汽车零
8、配件生产项目提供了市场和技术保障。同时区委政府正在积极根“长安汽车集团”谈判，争取前锋工业集中区的汽车零配件生产企业进入长安汽车集团配套体系。2008年重庆汽车整车企业的平均零部件本地配套率达到60%；规模以上零部件企业达到937家，比2007年增加120家，目前重庆提高零部件本地配套率。因而借助广安区良好的区位优势和合作关系，为重庆汽车企业提供配套产品竞争优势明显。长安汽车本部微车、自主品牌乘用车、长安福特、铃木和江铃汽车累计销量为140万辆。新近被长安汽车收编的哈飞和昌河汽车销量分别为30.5万辆和15.8万辆,因而长安汽车集团累计销量大幅提升为186.3万辆,以微弱劣势落后于东风汽车,未
9、能成功实现超越。据统计，力帆集团提出的“农村包围城市”的大战略，实现了09年全年完成汽车销售超5万辆，这份优异成绩单中70%的销量是来自二三线市场。力帆汽车2009年市场总销量同比增幅达150%。力帆在2009年10月就提前完成了全年销售，2009年的销售实现了历史性的突破。 2010年的汽车市场，力帆将会计划推出首款SUV车型和320电动车，来丰富自身产品阵容。力帆集团定的今后五年目标是：实现年销售收入60亿元，创汇2亿美元，利税4亿元.中国的私车消费牌巨大潜在群体和低保有量，中国消费者不富裕，但改善生活的愿望强烈，只要厂家的有效对应，保护中国刺激内需的核心支柱群体，也就形成更强的应激反应，
10、将产生巨大的拉动消费效应。微型车是独立的群体，主要是军工类企业和五菱等地方企业，近期的新势力加入较明显。受到国家刺激农村市场的利好因素，09年的微型车中不仅微客较强，微卡的趋势也较好。因此微型车从08年前远低于大中轻卡的小市场，成长为09年与重中轻卡不分伯仲的重要大类车型。在购置税减半、汽车下乡等一系列政策的刺激下，汽车行业扭转了08年下半年的销售低迷，快速回暖，销量屡创新高。业内认为09年的销售增长更多的是弥补08年的销售不足，而非大规模透支未来需求。2010年将达到行业盈利高点，汽车行业盈利水平受产能利用率的影响最为直接。全年行业盈利有望增长25-30%左右。2010行业持续景气，增长有望
11、延续，在需求递延、一线地区销售回暖以及政策面将依然宽松等因素的支持下，全年销售增速仍将保持在18%左右。3、广安汽车产业发展规划（1）总体目标到2010年，将重庆、江苏、浙江的部分配件厂商引入集中区建设，入住工业集中区的铸（锻）造，冲（液）压机加工企业达到10户以上，产值达到18亿元（2008年实现10.2亿元，按年均增长35%测算），进入快速发展阶段；到2015年，将国内大型知名企业引入集中区建设分厂，入园企业达到30户以上，产值达到100亿元（按年均增长40%的速度测算），进入高速发展阶段。到2020年，将国外知名企业引入集中区建设厂房，入园企业达到50户以上，产值达到300亿元左右（按年
12、均增长25%测算），进入稳步发展阶段。近期目标（2008-2010）中期目标（2011-2015）远期目标（2016-2020）入园企业户数103050实现产值18100300产品定位基础零部件总成、分总成精密配件、关键配件、汽车整车主要项目铸造制品、缸盖、缸体、汽车轮彀、进气岐管、橡塑配件、刹车片、汽车仪表、蓄电池等汽车制动器、汽车方向机、燃油箱数字计量器、汽车专用漆、汽车轴承等自动防撞器、自动变速器、车用空调压缩机、汽车发动机等区委、区政府制定了工业强区战略，大力发展汽车零配件产业是工业强区战略的重中之重。（2）产业结构调整指导目录（2005年本）经国务院批准于2005年12月2日起施行。
13、国家鼓励自动变速箱、重型汽车变速箱等汽车关键零部件及具有自主知识产权（品牌）的先进、适用汽车、发动机制造，汽车重要部件的精密锻压、多工位压力成型及铸造。4、广安区汽车零配件企业基本情况我区现有一家集模具设计制造、压力铸造、精机加工为一体的综合性工业企业亚宇集团、一家生产以压铸件为主的企业永帆金属、一家生产蓄电池的企业恒立科技等多家制造企业，有一大批熟练技术工人，已初步形成了机械制造产业链条，为汽车零配件产业发展奠定了基础。广安亚宇工业有限公司是一家专业从事模具设计与制造、压力铸造、机械加工为一体的高科技企业。公司占地198亩，总投资1.5亿元，设计安装数控加工中心等关键设备100余台，其他通用
14、设备1000余台，建设汽车、火车、飞机零配件专用生产线10条。主要研发生产汽车变速器箱体、航空部件及军用产品等。目前，该公司与中航第一、第二集团、中国铁路物质总公司等单位保持着稳定的供求合作关系。5、在建汽车项目（1）东阳明大汽车刹车片项目（2）吉中汽车装饰项目6、广安区发展汽车零配件产业布局落户广安的汽车零配件企业，原则上全部引入前锋工业集中区的机械加工园建设，根据产品的分类，从环境保护和产品的进出考虑又将机械加工园划分为铸（锻）造区、冲（液）压区、机加工区、橡（塑）配件区、电器元件区。7、我区加快汽车零配件产业发展的保证措施（1）加大招商引资力度把引进战略投资者作为工作的重中之重,积极促进
15、合资合作和企业整合,建立开放型产业发展模式。把发展汽车零配件工业作为招商引资的重点领域,与国内外重点汽车公司建立经常性联系沟通机制,促进重大项目引进建设,推进战略合作。（2）多渠道筹措资金,加快重点项目建设进一步加强银企合作,鼓励采用增加授信额度、银团联合贷款等方式,加大信贷资金投入。鼓励和支持企业通过信托资金、上市融资、企业债券、金融租赁和引进战略投资者等方式拓宽融资渠道,努力保障汽车零部件行业发展的资金需求。加快推进项目前期工作,对于规划建设的重点项目,有关部门在用地指标、环保审批、设备减免税上给予优先安排。鼓励和支持民营资本进入汽车行业,对市场前景好、收益高的汽车零部件企业所需银行贷款,财政担保机构要优先提供贷款担保。（3）大力推进技术创新,提高企业核心竞争力鼓励企业建立技术开发中心,加大研发投入,加快推进产业化。引导汽车及零部件企业与科研院所加强合作,引进高层次专门人才,提升产品和技术开发水平。（4）加强贯标和认证工作,完善国际质量保证体
