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1、学科：汽车发动机电控技术 专业： 汽修，汽电一、填空题（每题 1分、共10题、共10分）1、进气管喷射又可分为单点喷射（ SPk TBI或CFI）和多点喷射（MPI）两种类型，多点喷射又可分为压力型（D型）和（L 型）两种类型。2、按喷油器喷射方式分类，汽油机燃油喷射系统可以分为连续喷射系统和（间歇喷射）两种类型。3、同时喷射是指各缸喷油器开始喷油和停止喷油的时刻完全相同。一般发动机曲轴每转一圈，各缸喷油器（同时喷油一次），发动机一个工作循环所需的油量，分二次喷入进气管。4、根据检测进气量的方式不同，空气流量传感器分为 D型（即压力型）和L型（即空气流量型）两种类型。5、装备“ D”型传感器的
2、系统称为“ D型燃油喷射系统，控制系统利用该绝对压力和（ 发动机转速）来计算吸入汽缸的空气量。6、翼片式空气流量传感器是一种（体积式空气流量传感器）。7、根据涡流频率的检测方法不同，汽车用涡流式空气流量传感器分为光电式和（超声波式） 两种类型。8、进气歧管绝对压力传感器的作用是把进气歧管内（节气门后方）的进气压力转换成电信号。9、曲轴位置传感器又称为发动机转速与曲轴转角传感器，其功用是采集（ 曲轴转动角度）和发动机转速信号。10、进气歧管绝对压力传感器按工作原理可分为（压阻效应式）、电容式和电感式三种。二、选择题（每题 2分、10题、共20分）1、属于质量流量型空气流量传感器的是（ B ）。A
3、 翼片式空气流量传感器B 热膜式空气流量传感器C 卡尔曼涡流式空气流量传感器2、丰田2 J Z - G E发动机凸轮轴位置传感器产生两个G信号，G 1信号和G 2信号相隔（D ）曲轴转角。A180B90C270D3603、氧化钛式氧传感器工作时，当废气中的氧浓度较高时，二氧化钛的阻值（A ）。A增大B减小C不变12级毕业补考复习题4、若汽油喷射系统的汽油压力过高，则（ B ）。A电动汽油泵的电刷接触不良 B回油管堵塞C燃油压力调节器密封不严D 以上都正确5、点火导通角主要是通过（ B ）加以控制的。A 通电电流 B 通电时间 C通电电压D通电速度6、步进电机式怠速控制阀的控制精度取决于（ C
4、）。A控制脉冲的频率 B步进电机的步进角C步进电机的步进角和控制脉冲的频率D上述说法都不正确7、进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先（ C ）。A从蓄电池上拆下搭铁线B将燃油压力表连接到电控燃油喷射系统的回流管路上C在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉D用连接线把检查连接器的端子+ B和FP连接起来8、负温度系数热敏电阻的阻值随温度的升高而（ B ）。A升高 B降低 C不受影响D先高后低9、发动机转动时，霍尔式传感器输出信号的电压应为（ C ）。A 5 V B OV C Os 5 V之间D 4 V10、丰田2 J Z - GE发动机Ne信号是指发动机的（ C ）信号。A凸
5、轮轴转角B车速传感器C曲轴转角D空调开关三、判断题（每题 1分、10题、共10分）1、发动机电子控制系统都是由传感器，电子控制单元和执行器三部分组成的。（V ）2、卡尔曼涡流式空气流量传感器属于质量流量型空气流量传感器。（X ）3、霍尔式传感器的输出电压信号近似于方波信号；并且电压高低与被测物体的转速无关，需要外加电源。（，）4、电喷系统中的冷却液温度传感器和进气温度传感器均采用了正温度系数热敏电阻。（X）5、目前大多数电动汽油泵是安装在油箱内部的。（，）6、燃油压力调节器的作用是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门开度的影响。（V）7、喷油器一旦断电，喷油立即停止。（X）8、在同时点火方式
6、中，如果其中一个气缸的火花塞无间隙短路，那么相应的另一缸火花塞也将无法跳火。9、节气门直动式怠速控制机构的动态响应性比较差。（X ）10、EG R系统是将适量废气重新引入气缸燃烧，从而提高气缸的最高温度。（X ）四、名词解释（每小题 5分、共10分）1、顺序喷射：是指在发动机运行期间，喷油器按各缸的工作顺序，依次把汽油喷入各缸的进气歧管。发动机曲轴每转二圈，各缸喷油器轮流喷油一次。2缸内喷射系统：缸内喷射系统又称为缸内直接喷射系统，其主要特点是：喷油器安装在汽缸盖上，喷油器以较高的燃油压力（约34MP$把汽油直接喷入发动机汽缸内，并与空气混合形成可燃混合气五、简答题（每小题 15分、共计30分
7、）1、简答电控发动机的燃油切断转速的检查方法运转发动机，使其冷却冷却液温度达到正常值。使发动机转速达到 2500r/min以上，这时可听到喷油器的工作声音，也可用手指来感觉，然后放开油门。在放开油门的短时间内喷油声应停止，接着又恢复。恢复供油转速为1400r/min。2、暖机修正和怠速稳定性修正A暖机修正：暖机修正就是指节气门位置传感器怠速触点闭合时ECUe据冷却冷却液温度对点火提前角进行修正。B怠速稳定性修正：怠速稳定性修正就是为了保证发动机怠速运转平稳而对点火提前角进行的修正。 六、论述题（20分）试说明热线式空气流量传感器的结构及工作原理？3、试说明热线式空气流量传感器的结构及工作原理？
8、 A结构热线式空气流量传感器主要由热线钳丝电阻Rh、温度补偿电阻 Rk （又叫冷线）、控制电路板（包括 Ra、Rb两个固定电阻）、防护网以及空气流量传感器外壳等组成。B工作原理在环境温度一定时，给惠斯通桥形电路供电，电桥会达到平衡。当有空气流过取样管中的钳丝热线时，进 气会带走热线的热量，使其温度降低，热线的电阻值随即也降低，桥形电路的平衡被破坏。为重新达到平 衡，使热线电阻恢复到原来数值，就必须增大电流，使热线温度提高。当空气流量大时，带走的热量就越 多，热线电阻的变化就越大，为重新达到平衡所需增加的电流值也就越大。这样，就把空气流量的变化转 换为电流的变化。电流的变化又使固定电阻RA两端的电压Uo发生变化，此变化的电压就是热线式空气流量传感器的传感信号
