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1、厂内机动车安全管理规定22020年4月19日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。xxxxx有限责任公司企业标准 分发号： xxxx厂内机动车安全管理规定( )起草部门 安全保卫部起 草 人 批 准 人 -00-00发布 -00-00实施xxxx有限责任公司 发布厂内机动车安全管理规定1 范围本标准规定了公司本部及所属xxx厂、xxx公司及非法人实体（以下简称公司及所属各单位）厂内机动车辆的安全管理要求。全资、控股多元化经营企业参照执行。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）
2、适用于本文件。特种设备安全生产法特种设备安全生产条例 3术语和定义厂内机动车：指限于企业厂区范围内行驶及作业的机动车辆。主要指：内燃机（或电动）叉车、抱车、搬运车、牵引车、推顶车、堆垛车。4职责4.1安全管理部门负责对厂内机动车辆安全管理工作的监督、检查。4.2设备管理部门负责厂内机动车辆的维保管理。4.4使用部门负责厂内机动车的日常运行和维保。5、管理规定5.1通用管理5.1.1新购进厂内机动车，应按特种设备和特种作业人员安全管理规定进行。购进后，由设备管理部门组织进行检验登记使用登记，注册手续，领取厂内机动车牌；5.1.2厂内机动车操作人员及其相关管理人员,特种设备和特种作业人员安全管理规
3、定，经特种设备安全监督管理部门培训考核合格，取得国家统一格式的特种设备作业人员证书，方可从事相应的作业或者管理工作。5.1.3厂内机动车牌照应悬挂车辆的醒目位置；5.1.4每年由当地技术监督部门进行一次年度车辆检验，检验不合格不得继续使用。检验合格证应粘贴在车辆的项目位置。5.1.5车辆使用部门应制定车辆安全操作规程，安全操作规程需经安全管理部门审核。5.1.6车辆应符合GB/T16178的要求，非特种车辆应符合相应规范要求。5.1.7设备管理部门应逐台建立厂内机动车辆安全技术管理档案，其内容包括: a）车辆出厂的技术文件和产品合格证; b）使用、维护、修理和自检记录; c）年度安全技术检验报
4、告; d）车辆事故记录。5.1.8安全管理部门应建立单位厂内机动车和操作人员台账5.1.9车辆使用部门保存年度安全技术检验报告副本，并建立台账和操作人员台账；5.2 车辆安全5.2.1 车辆应符合GB/T16178的要求，其中：5.2.1.1 动力系统发动机的安装应牢固可靠，连接部位无松动、脱落、损坏；发动机性能良好，动转平稳，没有异响，能正常启动、熄火；点火系统、燃料系统、润滑系统、冷却系统应性能良好，工作正常，安装牢固；线路、管路无漏电、漏水、漏油现象；5.2.1.2 转动系统离合器分离彻底，接合平稳，不打滑、无异响；变速器变速杆的位置适当，自锁、互锁可靠（不跳档、不乱档）；行驶中不抖动、
5、无异响；5.2.1.3 行驶系统车架和前后桥不应有变形、裂纹，前后桥与车架的连接应牢固；钢板弹簧片整齐，卡子齐全，螺栓紧固，与转向桥和车架的联接应牢固；充气轮胎胎面中心花纹深度不应小于2mm，轮胎胎面和胎壁不应有长度超过3cm、深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤；实芯轮胎的中心花纹深度磨损不应影响车辆的正常行驶，确保不打滑；5.2.1.4 转向系统应轻便灵活，行驶中不应有轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象；转向机构不应缺油、漏油，固定托架应牢固，转向垂臂、横向拉杆等转向零件不应采用拼凑、焊接方法修复；5.2.1.5 制动系统应设置行车制动和停车制动装置，且功能有效，驻车制动器应是机械式；电瓶车
6、的制动联锁装置应齐全、可靠，制动时联锁开关应切断行车电动机的电源；5.2.1.6润滑和油路系统中，油管清洁无破损，无渗漏油现象；底盘各部无漏油现象；液压系统的油管顶杆上无渗漏油现象；5.2.1.7车辆灯光电气应设置转向灯、制动灯，灯具灯泡要有保护装置，安装要牢固，不应因车辆震动而松脱、损坏，失去作用或改变光照方向；所有灯光开关安装牢固，开启、关闭自如，不应因车辆震动而自行开启或关闭；车辆应安装喇叭，且灵敏有效，音量不应超过105dB(A)；电气线路和接触点情况良好，无松动、无异常发热现象；5.2.1.8 蓄电池和电解液符合要求，蓄电池金属盖板与蓄电池带电部分之间应有15mm以上的空间，如盖板和
7、带电部分之间具有绝缘层时，则其间隙至少要有10mm；绝缘层应牢固，以免在正常使用时发生绝缘层脱落或移动；电解液量符合标准；电池组无渗漏液；5.2.1.9 保持电刷架清洁，电刷压力正常；5.2.1.10 进入防爆场所的车辆配备防爆电气。5.2.2属具和手把式搬运车管理5.2.2.1 厂内机动车属具应按设计要求使用，不应随意在不同的车型之间调换；属具应保持完好，不应有破损、开裂、松动等现象，各项基本功能正常使用；属具应保持清洁，不应有杂物、棉纱等缠绕影响属具的正常功能；5.2.2.2 升降装置防止载货架越程的限位装置完好、有效；5.2.2.3 手把式搬运车的手把转向灵活，不应有破损、断裂；制动器，
8、包括手离开车把后自动停车开关应完好、有效；人员站立面防滑橡胶应良好，无破损。5.2.3电瓶充电5.2.3.1 单位应设立专用充电间或划定专门区域，在充电区域内设置禁止吸烟、当心火灾、有电危险等安全标识；5.2.3.2充电间或区域应专人负责，建立电瓶充电安全操作规程，配备应急药品和消防器材，。5.2.3.3 充电间或区域的电气设施应符合防腐防潮要求；充电间应有通风装置，保持空气流通； 5.2.3.4 充电器应和充电电池相匹配，不得任意替换。5.2.3.5 充电时，充电人员不得离开充电现场，应根据蓄电池的充许容量， 确定电流强度，如整流器发热或其它部分损坏，应立即切断电源；充电时遇汽泡过分激烈，应
9、减低充电量或暂停充电；新电池充电，没有特殊情况不应中断；在未切断电源前，严禁在充电机上取用蓄电池。5.3车辆检查5.3.1日常检查，由驾驶操作人员按班前、班中、班后进行车辆检查。5.3.2设备使用部门的设备技术人员，每月对车辆进行一次检查，并保存记录。5.3.3充电管理部门，每月应组织电气专业人员对充电区域的电器设备进行一次专项检查。5.3.4安全管理部门的特种设备安全管理人员表每季度进行一次检查，并保存记录。5.4车辆保养5.4.1按累计运行时间进行中修和大修，每6000小时至少进行一次中修，每10000小时至少进行一次大修，并保存修理记录和资料；5.4.2每半月由设备人员或委托具有资质的单
10、位进行一次预防性保养，对起重、刹车、灯光、喇叭、转向、行驶等各系统进行检查，并保存保养记录；车辆累计行驶500 h至少进行一次一级保养，1000小时至少进行一次二级保养，由生产厂家、具有资质单位或经过培训具有相应能力的人员进行，并保存记录；5.4.3各级保养的记录中应包括作业过程、检验数据、更换零部件情况以及作业责任人；保养记录作为车辆技术档案存档；5.5车辆运行5.5.1车辆操作人员必须严格按照操作规程操作车辆，随身携带特种设备作业人员证书或驾驶证。严禁无证操作。5.5.2操作人员应妥善保管车辆钥匙。多人使用一台车辆，要严格履行钥匙交接手续。5.5.3厂内车辆未经许可，不得开出厂区；未经改装
11、不应进入易燃易爆场所；厂內车辆不准作为牵引车使用；5.5.4在厂区直线宽阔道路行驶每小时不应超过8 km（属厂内机动车的汽车可15 km），室外混合作业区不应超过5 km；转弯处、十字路口、仓库或车间不应超过5 km/h；5.5.5操作人员临时离开车辆，车辆应熄火，并拔下钥匙。燃油车辆加油时应熄火。5.5.6车辆装卸应符合下列要求：a.装卸物体严禁超过车辆核定重量，严禁为保住重心而在铲齿、配重处站人；b.装卸物体高度应低于司机视平角，货物离地面保持在30 cm左右；如物体高倒车行驶或有人在前方引导；电瓶叉车、电瓶托盘车运送材料、成品时不应超过一个平板单位，夹包车装卸烟叶包时夹运高度不应超过2包
12、、总数不应超过4包；c.严禁两车装铲同一物体，严禁两个动作同时进行（如边前进，边升降）；严禁在铲齿上站人；d.确保货物平稳装卸，不偏心，不摇晃；铲齿应全部深入装卸物体托架；e.手把式搬运车的操作作业前，应检查制动装置，包括手离开车把后自动停车开关是否有效；作业时，作业人员应保持身体平衡，其中T20型车应双手扶把，不应一手脱把；停车时，车辆完全停止，操作人员方可下车；f.车辆停用时，应停放在指定位置，不应停放在坡地上；叉车、铲车、夹包车停用时，应将叉、铲斗和夹板落地。5.6厂内机动车事件5.6.1各单位应结合单位特种设备应急专项预案，制定厂内机动车辆事故现场应急处理方案，明确现场处理的程序和方法
13、；5.6.2发生厂内机动车事件，应立即向现场安全管理人员和特种设备安全管理人员（厂内机动车管理人员）报告，按事故、事件管理程序（Q/GYGS GP028- ）进行上报和处理；5.6.3发生机动车事故的驾驶人员暂停作业，待事故调查清楚、采取纠正预防措施后，对其驾驶资格进行重新确认。5.6.4发生特种设备事故按安全事故报告处理暂行规定进行调查和处理。6 检查与考核公司安全保卫部依据安全生产责任制、安全检查与考核办法安全事故报告和处理暂行规定，对各单位的厂内机动车安全管理情况进行考核。7 相关记录7.1厂内机动车日常运行、检查记录7.2厂内机动车月度检查记录7.3厂内机动车维修记录7.4厂内机动车事故（未遂）记录
