京沪铁路立交特大桥防护棚施工方案重点

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1、一、工程概况 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 1二、防护棚设置 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 11、现场调查情况 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 12、防护棚设置概况 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。

2、.。.。.。.。.。.。.。.。.。 13、工期安排 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 14、施工区间及影响范围 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 2三、防护棚施工方案 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 21、准备工作 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。

3、.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 22、施工工艺流程 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 23、施工方法 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 3(1)、基础施工 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 3(2)、立柱安装 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。

4、.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 3(3)、纵梁安装 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 4(4)防护棚顶部结构施工 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 5(5)、接触网改造施工内容 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 5(6)、防护棚接地 .。.。.。.。.。.。

5、.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 6四、防护棚拆除 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 6五、资源配置 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 6六、安全防护 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.

6、。.。.。.。.。.。.。 7七、结构受力检算 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 71、横梁计算 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 82、纵梁计算 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 93、立柱抗风力检算 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。

7、.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 104、立柱稳定性计算 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 10八、附图、表 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 错误!未定义书签。10枣临铁路跨京沪线特大桥防护棚施工方案一、工程概况京沪铁路立交特大桥全长2206m,跨既有京沪线连续梁全长146。2m,计算跨度为40+64+40m。与既有京沪线斜交角度49,交叉里程为新建铁路里

8、程DSK4+107。8;京沪线里程K731+422。 既有京沪铁路为双线,路基填土高约3。0m,既有京沪线线间距6。5m。预应力混凝土连续箱梁位于直线上,梁体位单箱单室变高度直腹板箱形截面,中支点处梁高5.2m,跨中及边支点处梁高2.8m;梁底曲线为二次抛物线;箱梁顶宽7。2m,悬臂长1。7m,箱梁底宽3.8m,中支点处箱梁底部局部加宽至4.4m。连续梁悬浇段采用挂篮施工,挂篮高度为110cm,底宽9.2m,计划于2010年8月至10月施工,需在8月初将防护棚搭设完毕。二、防护棚设置1、现场调查情况防护棚处京沪上行线轨顶标高44.69m,上行线位置最不利处梁底高程为53。35m,上行线梁下最低

9、净空为8.66m。防护棚处京沪下行线轨顶标高44。84m,下行线位置最不利处梁底高程为53。35m,下行线梁下最低净空为8。51m.具体尺寸见附图连续梁与既有铁路位置关系图.2、防护棚设置概况根据现场既有线情况对京沪上行、下行线路分别设置防护棚,采用降低承力索及导线的方案进行施工.下行防护棚横梁底至轨面的高度为7.06m,电化导线至轨顶距离为6.33m,承力索至导线距离为0.43m,承力索与防护棚的安全距离为0.30m;上行防护棚横梁底至轨面的高度为7。16m,导线承力索至轨顶距离为6.33m,承力索至导线距离为0.53m,承力索与防护棚的安全距离为0.30m。防护棚顺既有线方向长度为25m,

10、立柱间距5m。防护棚顶自两线间向路基外侧设4排水坡。防护棚顶铁皮顺线路方向的10两端各卷起5cm的高度,以防止水滴流到线路范围内。防护棚采用C25砼独立基础,基础深120cm,长宽均为80cm,基础顶预埋钢板(50050012mm),钢板底部焊U型20钢筋,钢筋锚入砼深度为30cm.钢管立柱采用外径为32cm的钢管,上下行线每侧各6根,共24根,立柱间距5m,钢管立柱高8。0m。两立柱间用75755角钢做斜撑.钢管立柱底部焊接钢板(50050012mm),与基础顶面预埋钢板采用M24螺栓栓接。纵梁采用20b号工字钢,横梁采用16号工字钢, 横梁间距为1m,横梁上面铺设5cm厚木板,木板顶面钉0.5mm厚白铁皮.承力索上方悬挂3.66米宽绝缘板。3、工期安排防护棚施工:2010年7月1日8月5日4、施工区间及影响范围施工区间:京沪线井亭站-枣庄站影响范围:京沪上行线K731+300至K731+500,京沪下行线K731+300至K731+500。三、防护棚施工方案1、准备工作、经过实地勘察、测量后,依据铁路行车相关规

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