区域规划笔记.doc

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1、1、 城市规划大师对“区域规划”的理解和贡献A 霍华德: 田园城市 社会城市 明日的田园城市B 盖迪斯: 区域规划的综合研究 城市的演进 倡导“区域观念” 重视城镇密集区 把城市乡村都纳入视野 进行城市地区规划C 芒福德: 人文观 区域观 自然观 区域整体论 真正的成功的城市规划必须的区域 规划D 斯坦因: 区域城市理论由若干社区组成 良好的环境 便捷的交通E 霍尔:区域研究学会的创始人F 弗里德曼:对区域结构变化和社会经济发展过程做了经典理论概括,完整提出核心边缘理论核心边缘理论:试图解释一个区域如何由互补关联、孤立发展,变成彼此联系、发展不平衡,又由极不平衡发展变成有相关联的平衡发展的区域

2、系统理论应用:城市与乡村的关系 国内发达地区与落后地区的关系 发达国家与发展中国家的关系2、“人居环境科学”学科体系 城市规划,不只是单个城市和村镇的规划建设,也指更广阔的城市地区及城市区域,确切是指城乡规划 人居环境科学范围:全球、区域、城市、社区、建筑 倡导用区域的观念研究城市:从区域的视野研究城市的定位、与其他城市的联系、生态保护的落实、交通体系的完善等。首先,从生态、经济、文化等内容来看,每个城市都不能独善其身,必须整体思考区域的治理与协作。其次,哟偶那个区域的观念来研究城市就能抓到重点。3、区域规划的综合性 区域规划的目标具有综合性,促进区域的社会、经济和生态环境协调统一发展。4、美

3、国城市规划的发展 1950s,美国以物质形态为主的城市规划达到高峰 1970s以后,美国城市规划开始走向人文,转向人文科学 美国城市规划的地位不及区域规划5、城市设计的3个层次 大尺度的区域城市级 中尺度的分区级 小尺度的地段级城市设计6、新城市主义的规划设计核心思想 A重视区域规划,强调从区域整体的高度看待和解决问题 B以人为中心,强调建成环境的宜人性以及对人类社会生活的支持性 C尊重历史和自然,强调规划设计与自然、人文、历史环境的和谐性7、城市空间发展战略 战略规划是指在城市总体层面上,表达城市和区域在未来长期发展的整体方向和指导当前行动的整体框架 强调规划过程中区域、城市和不同阶层之间的

4、广泛对话 战略规划一般涵盖区域、产业、空间三个方面8、新区域主义 新区域主义没有逻辑严密的理论题,甚至没有侵袭的范畴界定,代表的是当前区域协调发展和一体化追求的一系列运动的总和。内容涉及各种尺度的区域空间规划,区域经济地理、社会发展以及区域联合管制,针对区域特性,强调多种区域斩落的密切联系和综合。9、城市在区域中的地位和作用 A城市是区域经济组织和管理的枢纽 B城市是区域市场体系的核心 C城市是区域内各类生产的协作配套中心 D城市是区域技术创新的发源地10、城市总体规划是区域产业布局理论在城市范围内的应用和延续 1)从产业布局学角度分析,城市总体规划可划分为:城市发展规划和城市布局规划 2)区

5、域规划与城市总体布局规划共同构成产业布局的区域研究内容11、只有将城市与区域集合起来,区域规划和城市规划各有侧重,相互配合,才能在区域城市一体化的基础上,统筹城乡发展的区域发展。12、区域 A区域:一个空间概念,是地球表面上占有一定空间的,以不同的物质载体为对象的地域结构形式。(崔功豪) B区域:按一定标准划定的连续的有限空间范围,是具有自然、经济及社会特征的某一方面或几个方面的同质的地域单位。 C区域与空间的关系:区域是空间的特征 D区域类型:均质区域 节点区域13区域分析 区域分析是对区域发展的自然条件和社会经济背景及其对区域社会经济发展的影响进 行分析。探讨区域内部各自然及人文要素间和区

6、域间相互联系的规律。14区位分析是区域研究的前提、基础和主要组成部分。区域分析是随区位论和区域科学的 发展而发展的。经济学原理是区域分析的基石。15、区域研究的意义 区域作为人类聚居的场所,或者经济社会活动的载体,社会经济的建设发展,离不开一 定的地域空间,都是人类为了自身发展和社会进步而进行开发、利用、改造的对象,要开发利用一定的地域范围的资源,会对其周围环境产生影响,会在不同程度上涉及区域发展和建设布局问题。16、区域研究内容可持续发展是区域研究的主题,是区域开发的基本原则,实现区域人口、资源、环境的协调发展是区域发展的目的。17、区域研究不能“就区域论区域”全球时代和市场经济发展,生产要

7、素一句利润原则向优区位区域流动,本地的资源、资金和劳动力等可刘翔其他区域。区域研究应当扩大视野,扩大研究范围。18、区域规划区域规划是再一定地域范围内对国名经济建设和土地利用的总体部署。19、区域规划的由来与发展1) 工业集聚和城市规模扩大提出的规划要求2) 大量人口涌入城市和城市工业高速发展,地区差异加大3) 城市规划推动了区域规划的发展20、区域规划的类型1) 按区域功能特点分类 城市地区区域规划、工矿地区区域规划、农业地区区域规划、 风景旅游地区区域规划、河流总和开发地区区域规划2) 按规划功能分类 认识性的区域规划、实践性的区域规划3) 按规划内容侧重点分类 策略性的区域规划、物质性的

8、区域规划、综合性的区域规划4) 按区域属性分类 自然区区域规划、经济区区域规划、行政区区域规划、社会区区域规划21、区域规划与其他规划的关系 区域规划是国名经济和社会发展长期计划在地区层次的继续和空间部署的具体化,是城市规划和其他各项专业规划编制的基础依据和总体规定。22、区域规划的内容 1) 区域经济发展战略 2) 工农业生产的布局规划 3) 城镇体系和乡村居民点体系规划 4) 基础设计规划 5) 土地利用规划 6) 环境治理和保护规划 7) 区域发展政策23、区域规划目的和任务 发挥区域的整体优势,达到人与自然的和谐共生,促使区域社会经济快速稳定协调和可持续发展24、区域规划的成果:说明书

9、、图纸区位论1、 区位是人类行为活动的空间区位论是关于人类活动,特别是经济活动空间组织优化的学问研究与人类相关的经济和社会活动的场所及场所所选择过程的理论2、 区位论的发展1)1826年,杜能的孤立国创立了农业区位论,标志区位论的产生2)1909年,韦伯的工业区位论区位的纯理论,工业区位论区位的一般理论及资本主义理论开创工业区位论3)1933年,克里斯塔勒的德国南部的中心地提出中心地理论3、1826年,杜能发表孤立国,创立了农业区位论,标志区位论的产生,杜能是区位论的鼻祖。4、运费指向论 原料指数m=局地原料重量Wm / 产品重量Wp 区位重量SG=(局地原料重量Wm + 产品重量Wp)/ 产

10、品重量Wp=原谅指数+1 最小运费原理:1) 当m1 SG1 SG2时,属于原料地指向性区位,如水泥、乳酪工业等5、 劳动费指数:单位重量产品的平均劳动费劳动系数:表现劳动费的吸引力,劳动系数=劳动费 / 区位重量决定劳动费指向有两个条件:一是基于特定工业性质的条件,该条件是通过劳动费指数和劳动系数来测定;二是人口密度和运费率等环境条件6、运费指向论的应用 1)m1的工业,如钢铁、水泥等,属于运费指向性工业,布局一般靠近原料生产地 2)m=1的工业,如啤酒酿造、清凉饮料制造业和酱油制造业等,属于消费指向性工业, 一般布置在城市或周边地区,即消费者集中的地区3m1的工业,如石油精制工业,机械器材

11、组装工业和医疗器械制造业等,理论上属于生产区位的自由型,既可以在原材料产地,也在布局在消费地。7、跨国企业区位论 R&D的区位要求 (Research&Development) 1)接近与科研机构和贸易组织,以获取市场需求信息和科技支持 2)接近数量充足、高素质的劳动力(科学家、工程师、技工)供应地,以满足研究、开发和试制生产等需求 3)接近新产品的使用者,一遍及时对样本和新产品的性能、消费者偏好提供反馈意见,引导消费 (R&D组织有追随大学的特点,初期集聚在名牌大学附近,成型后出现在边缘城市)区位论发展1、 劳动费指向论的应用劳动费指数和劳动系数大的纺织业和精密机械零售业的区位是典型的劳动费

12、用指向性产业发达国家,纺织业及其他一些劳动密集型企业的区位基本是由大城市向都市周边和农村地域发展,然后再向发展中国家转移。2、 集聚指向论工业由分散走向集聚,再由集聚走向分散是工业区位空间运动的一个规律,分散因子削弱了集聚因子的作用。3、 -克里斯塔勒是中心地理论的鼻祖-廖什从经济区位论的观点来看,是以最大利润原则代替了韦伯的最低费用原则为特点,标志着区位论研究由古典区位论发展为近代区位论。-中心地理论是近代区位论的核心部分。4、理论前提假设条件 1)中心地分布的地域是均质的平原 2)具有统一的交通系统 3)消费者都利用距离自己最近的中心地 4)小童的货物和商品在任何一个中心地价格相等5、高级

13、中心地按照交通原则布局,中级中心地布局行政原则作用较大,低级中心地更适用于市场原则解释。6、中心地理论的意义 1)研究方法的革命 2)中心地理论是城市地理学和商业地理学的理论基础 3)中心地理论是区域经济学研究的理论基础之一7、中心地理论的应用研究 1)在集市区位研究上的应用 2)在国土规划与整治中的应用 3)在城市体系规划中的应用 中心地理论是研究城市和城市体系的最完善的理论体系8、第三产业的四种类型 1)以个人和家庭为对象,提供日常服务活动的服务业 2)以企业或公共机构为对象,提供企业或公共机构活动中所产生的服务性需求的经济活动 3)具有相当专业事物性质职能的产业 4)公共服务设施9、公共

14、服务设施的区位选择 不仅能为公民提供一个术士的社会环境,同时也能够反应出社会的公平性和效率性10、批发业区位布局的理论基础 1)生产企业或零售企业的区位指向理论 2)交通指向理论 最佳区位是各种交通枢纽或集散中心交通指向型的批发区位有三种类型:商业集中型、交通枢纽集中型、主要干线集中型 3)集散与分散作用 批发业区位逐渐向都市周边部发展,并存在局部性的区位空间分散变化4) 批发业的区位选择交通连接点或运送中转点是批发业布局的潜在区位点,而R点是最佳区位点,即接近消费低的最近交通节点是批发业的最佳区位选择。11、海港区位区位研究的三个因子:运输指向、劳动指向、资本指向12、空港区位 转送的便利性和费用最低,自然条件、空港与腹地间的关系以及空港与其他交

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