《船舶10大安全.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《船舶10大安全.doc（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、船舶安全“十防”1、防碰撞触损船公司和船长要不断地开展对驾驶员的避碰知识和操作技能的培训。通过对国际避碰规则和事故案例的学习，加强驾驶人员安全意识和执行规则的自觉性。船长要结合实际，指导驾驶员熟练掌握船舶操纵特性，提高在通航密集水域的航行和操纵技能，改正不良操作习惯，真正做到“早、大、宽、清”，保证船舶航行安全；船在靠离码头和停泊设施时谨慎操作，注意和相关人员的配合，保证靠离作业安全，避免船舶碰撞事故。2、防触礁搁浅大型船舶的触礁、搁浅极易对船体结构造成伤害，由于脱浅的难度大，经常会带来很大的船期损失。船长和驾驶人员要认真学习相关案例，分析事故原因。在岛礁区、港口航道、狭水道、锚地和其他限制水
2、域航行时，船长要认真查阅航海资料，针对船舶实际情况实施防范措施。有引航员在船指挥并不免除或减轻船长的操船责任，对此船长要有充分的认识，要时刻保持对船舶航行状态的监控，及时判明并纠正引航员的错误操作，防止船舶触礁搁浅。3防抗恶劣天气虽然航海科技的发展日新月异，海洋气象服务日臻完善，但恶劣天气和海况依然严重威胁着船舶安全。船龄偏大的超大型散装船，运载的货物多是铁矿石等高密度货物，在大风浪航行中面临着比其他船型更多的安全隐患。因此必须时刻保持高度的风险意识，“安全第一都不行，要确保安全”，“当经营与安全发生冲突时，必须以安全为重。防止恶劣天气和海况下的货物移动、舱室进水和船体损坏，确保船舶航行安全和
3、货运质量。”4防火灾爆炸火灾爆炸一直是船舶安全的最大威胁之一。有的船舶存在电气设备和线路老化问题，船长、轮机长要严格监督有关人员对机电设备的检查和试验，及时发现和消除隐患。另外多数船员年轻缺乏防火知识和经验，船长和干部船员有义务时刻教导新船员遵守“船员日常防火守则”，落实消防责任制。还有一个重要的工作，是抓好船舶消防演习。演习要达到效果必须贴近实战，参加演习的人员要严肃认真，以应对实战的态度，对人员集中、现场指挥、灭火操作的步骤和程序实施充分演练。船长应负起责任，对不合格的演习坚决重新进行，直到合乎要求。5防人员伤亡近年来船上工伤事故屡屡发生，究其原因主要是安全意识、自我保护意识差，违章操作，
4、船长、轮机长、大副安全管理不到位。船舶领导要对此给予高度重视，引导船员无论在工作还是生活中，都要有自我保护意识，保证自身安全，不伤害他人。船舶要严格执行体系文件中安全操作规程，加强在船船员的安全操作培训，坚决杜绝违章操作和违章指挥。船员尤其是新船员要杜绝没有安全保证的操作，在做某项工作或操作某个设备时，如果觉得安全没有把握，要先请示、询问、仔细阅读操作规程或说明书，确保操作安全。6、防重大机损船舶机损事故会造成严重的直接经济损失和船期延误。事故部分原因与船龄、船况相关，然而更主要的是管理问题，是人的安全意识、技能和责任心问题，都是因为采取了错误的操作，并且检查不认真，发现问题不用心所致。必须要
5、加强船舶维护保养，严谨细致地检查、检验和修理船舶，提供合理、充分的岸基支持。7、防止海洋污染海洋污染对自然环境和人类子孙后代将产生深远影响，对船公司更是灾难性的打击。触目惊心的污染事故应该引起大家的高度警觉。从提高人员的环保意识抓起，从消除跑、冒、滴、漏的一点一滴做起，严格按照体系和相关法规搞好船舶污水、压载水和船舶垃圾的处理，以高水平的防污染管理保护海洋环境，以对大自然的爱心保护人类的共同家园。8、防止货损货差大型化和老龄化船舶，设备和结构出现问题的风险高，一旦发生货损事故必将损失巨大，甚至对船舶和人员安全带来严重威胁。公司管理人员和船舶领导不能对此放松管理，要抓好船员货运安全管理的培训和督
6、导，做好货物运输的安全管理，保证货物安全，提高货运质量。9、防海盗偷渡目前国际水域海盗袭击呈上升趋势。公司管理部门和船舶领导对此要有充分认识，不能存有任何侥幸心理，防海盗工作要抓紧抓好。船舶要切实落实船舶保安计划，在港口要控制非法人员进入船舶，海上航行时要提高警惕，尤其是通过海盗经常出没的水域更要加强值班，防范任何可能的海盗袭击和敌对行为。船长和船舶保安员要切实履行职责，勤巡视、勤检查、勤测试，按计划认真进行船舶保安演习，加强船员保安知识和危机意识，防范海盗袭击。航行于世界各地的商船是偷渡犯罪行为的主要途径。尤其是经常挂靠发达国家港口的船舶，更是偷渡分子的主要目标。偷渡行为不仅会对船舶的营运造
7、成影响，更对船舶和人员安全构成严重威胁。船舶领导要严格按照船舶保安计划落实船舶在港值班，对上船人员进行检查，保持限制区域的控制，开航前严格进行防偷渡检查，使船舶保安系统切实成为防范偷渡行为的有效手段。10、防PSC滞留防PSC滞留，并不是简单的应付检查。实实在在地抓好日常的安全和防污染管理，使船舶的各项工作都满足公约法规的规定，船舶始终处于安全、有序的管理之下，才是防PSC滞留的根本。安全意识不强，船舶领导对应急演习和训练重视不够，平常演习要求不严，导致船员应急反应能力的欠缺；也是因为安全意识不强，对于应急设备检查、维护不到位，造成设备潜在缺陷不能及时被发现。因此，抓好演习和应急设备的管理，也是促进船员安全意识提高的有效手段。在船舶防污染、驾驶台管理、船舶保安和船舶卫生等方面也是PSC检查的重点，在历次检查中被开具缺陷较为集中。公司和船舶要总结以往的PSC检查，有针对性地解决好存在的问题，全面提升船舶管理水平，以良好形象迎接PSC检查。
