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1、资质证书编号：国环评证甲字第1902号江苏鸿昌特种车辆有限公司年产900辆专用车项目环境影响报告书（简本）建设单位：江苏鸿昌特种车辆有限公司评价单位：江苏省环境科学研究院二一三年十月1. 项目概况1.1 项目建设地历史发展情况本项目建设地原来隶属于牡丹汽车有限公司，牡丹汽车有限公司于1979年建厂，属于张家港市国有集体企业，主要生产6米到12米旅游客车和城市公交车。因经营和管理不善，导致资不抵债，于2007年10月正式宣告全面停产，停产后主要生产设备全部报废出售，厂房一直维持闲置状态，因此厂区内现状没有污染源排放和环保等遗留问题。牡丹汽车有限公司于2007年全面停产，原有生产设备已全部报废出售
2、，本项目主体工程、公辅工程均为新建与原客车厂不存在任何依托关系，项目建设单位江苏鸿昌特种车辆有限公司只是在原牡丹厂的地块和空置厂房内投资新建本项目，所有工艺设备均为新增。牡丹汽车厂区配有完善的供水、排污、供电等基础设施，可满足本项目建设要求。1.2 项目基本概况1.2.1 工程概况项目名称：江苏鸿昌特种车辆有限公司年产900辆专用车项目 建设单位：江苏鸿昌特种车辆有限公司项目性质：新建建设地点：张家港临江绿色产业园科技创新园（张家港市乐余镇老204国道新四号桥）投资总额：总投资5000万人民币，其中环保投资425万元，占项目总投资的8.5%。职工人数：220人。1.2.2 项目主要建设内容及产
3、品方案产品方案见表1.2-1，构筑物情况见表1.2-2，总图主要技术参数见表1.2-3：表1.2-1 生产规模及产品方案序号产 品 名 称代 表 产 品单重年产量（t）数量（台）重量（t）1低温液体运输车27m3低温槽车（大于50 m3）1230072002沥青洒布车HCT5160GLQ沥青洒布车6.56003900合 计11100表1.2-2 本项目构筑物情况一览表序号建、构筑物名称建筑面积 m2备注占地面积建筑面积1联合生产厂房28800291842检测中心177517753办公楼3923924辅 房2142145门卫1、28888合计3126931653表1.2-3 本项目总图主要技术参
4、数序号项目名称 单位数据备注1厂区征地面积hm29.8720148.08亩厂区用地面积hm28.8382132.57亩2总建筑面积m2316533计容建筑面积m261844建筑单层高度超过8m，计算容积率时加倍计算4计算容积率0.7建筑面积，加倍计算的面积为301915建构筑物占地面积m2312696行政办公服务设施用地面积m21000占总用地面积1.1%7%7建筑系数K135.38%建筑密度8露天堆场193909建筑系数K257.32%10厂区道路及广场m21500011绿地面积m21400012绿地率14.2%1.3 生产工艺流程本项目联合生产厂房内共布置5座生产车间，包括1座预留车间、1
5、座沥青洒布车车间、1座碳钢备料车间、1座低温液体运输车总装车间、1座不锈钢备料车间。首先对沥青洒布车和低温液体运输车总体生产工艺流程及产污环节进行介绍，后分车间分析各车间的工艺流程及产污点位。图1.3-1 沥青洒布车生产总体生产工艺流程图图1.3-2 低温液体运输车生产总体生产工艺流程图图1.3-3 碳钢备料车间工艺流程及产污环节1.3-4不锈钢备料车间工艺流程及产污环节图1.3-2 低温液体运输车生产总体生产工艺流程图图1.3-5 沥青洒布车车间工艺流程及产污环节图1.3-6 低温液体运输车车间工艺流程及产污环节图1.3-7检测线工艺流程及产污环节1.4 拟建项目的选址合理性与法规相符性1.
6、4.1 选址合理性本项目位于张家港临江绿色产业园科技创新园，土地性质为工业用地，项目建设符合张家港市城市总体规划（2011-2030）对产业发展战略的要求，符合项目所在园区产业定位的要求，符合园区规划环评审查意见对项目建设的要求，符合太湖流域管理条例、江苏省太湖水污染防治条例（2012年修订）及江苏省生态红线区域保护规划的相关要求。1.4.2 与产业政策相符性本项目生产沥青洒布车及低温液体运输车，属于专用车生产企业。本项目不属于产业结构调整指导目录（2011年本）（2013年修改版）限制类“十一、机械”及淘汰类“十、机械”中限制及淘汰目录的范畴。本项目生产的低温液体运输车，其中LNG运输车产品
7、符合产业结构调整指导目录（2011年版）（2013年修订）中“鼓励类：七、石油、天然气“3.原油、天然气、液化天然气、成品油的储运和管道输送设施及网络建设”，属于国家鼓励类投资项目。本项目不属于江苏省工业和信息产业结构调整指导目录（2012年本）第二类 限制类“十六、汽车”及第三类 淘汰类目录的范畴。汽车工业“十二五”规划提出“我国汽车工业要坚持开放和自主发展相结合，调整优化产业结构，增强自主创新能力，发展自主品牌产品，促进汽车产业迈向汽车工业强国”。2009年汽车产业发展政策明确“激励汽车生产企业提高研发能力和技术创新能力，积极开发具有自主知识产权的产品，推动汽车产业结构调整和重组，扩大企业
8、规模效益”和“鼓励汽车生产企业按照市场规律组成企业联盟，实现优势互补和资源共享，扩大经营”。综上所述，本项目的建设符合国家和地方的产业政策。2 拟建项目周边环境现状2.1 拟建项目所在地的环境现状项目所在地环境现状监测结果表明，各监测点位SO2、NO2、苯、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃小时平均（一次）浓度或日均浓度均满足评价标准要求。PM10在三个测点均出现超标现象，超标率为28.6%，主要原因为乐余镇区道路交通、施工开挖扬尘所致；北中心河三个断面（涨、落潮）各项指标均能达到相应水环境功能标准要求；厂界各监测点均达到声环境质量标准（GB3096-2008）中的3、4a类标准；项目所在地的表层土壤质
9、量良好，土壤中重金属镍、锌、铅、铜均优于二级标准，土壤未受到重金属污染；地下水各测点监测因子中pH、溶解性总固体、磷酸盐、亚硝酸盐、铁、铜、铅、锌、镍均符合地下水质量标准（GB/T14848-93）中的类标准，三个测点氨氮全部超标，D1高锰酸盐指数超标。超标现象主要与区域生活、农业发展状况有关，该区域原为农业用地，在农业生产中使用过大量的农药和有机肥料，导致区域地下水高锰酸盐指数及氨氮有超标。2.2 拟建项目环境影响评价范围（1）大气评价范围以项目建设地为中心，2.5km为半径的范围。（2）地表水评价范围北中心河，乐余污水处理厂排口上游500m至下游1km。（3）噪声评价范围厂区周界外200m
10、范围内。（4）地下水评价范围地下水评价等级为三级，根据导则要求，本次地下水评价范围为周边20km2。（5）土壤评价范围项目厂界范围内。（6）环境风险评价范围距离风险源点不低于3km范围。3 拟建项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果3.1 拟建项目污染源强分析3.1.1废水本项目建成后无生产废水排放，主要为生活污水。罐体清洗水主要污染物为石油类和SS，经厂内隔油沉淀池预处理之后，全部循环使用不排放，每年需补充80吨因自然蒸发损耗的水；调试用水不含污染成分，作为厂内绿化用水，不外排；喷漆房水帘机废液属于危险固废，需交有资质单位处置。3.1.2废气（1）有组织排放废气本项目废气污染源主要来自工艺
11、废气。工艺废气主要为各车间焊接工序产生的焊接烟尘；抛丸房喷砂工序产生的粉尘；喷漆房喷漆工、烘干工序产生的漆雾及含二甲苯等污染物的有机废气；检测线产生的汽车检测尾气等。（2）无组织排放废气本项目焊接工序产生的焊接烟尘，大部分被收集处理后有组织排放，少量的颗粒物通过车间屋顶的换气系统排放。喷漆房车辆喷漆完成后的车身移动等过程中产生的少量有机废气，不易收集，通过车间换气系统进行无组织排放。车辆下线及检测时有少量汽车尾气产生，主要污染物为非甲烷总烃，绝大部分尾气收集后通过15m高排气筒达标排放，剩余少量尾气通过车间屋顶换气系统进行无组织排放。3.1.3固废本项目投产后产生的固体废物有三种：第一种为一般
12、废物，包括各车间机加工产生的金属废料、抛丸室产生的废钢砂及废金属屑、各工段产生的废包装材料、厂区产生的生活垃圾等；第二种为有害废物，包括废焊材、布袋除尘器收集的粉尘等；第三种为危险废物，包括废漆渣、废机油、废切削液、废钝化液、喷漆废气处理产生的废活性炭等吸附材料、废稀释溶剂、水帘机废液、隔油沉淀池产生污泥等。3.1.4噪声拟建项目主要噪声源有切割机、钻孔机、焊机、风机、空压机以及检测线上发动机噪声等。3.2 环境敏感保护区环境保护敏感目标见表3.2-1：表3.2-1 环境保护敏感目标环境要素环境保护对象方位与厂界最近距离(m)规模（人）环境质量大气环境永利村SE240650环境空气质量标准（G
13、B3095-2012）二级标准永安村S24750雁行村NE10901125鼎盛村NE8901300常余村N1500865永乐村SW290745扶桑村SSE580900快乐村E6901025乐西村E1500780乐余村SE15201000庙港村SW924917蒋港村S 6401330乐丰村SW720960西港村W1540845元兴村NW14901450定丰村SW16401000民港村NW20301234常乐村E2080800东港村S1940500扶海村SE13001485生建村SW2060600东庆村S19301200乐余高中E900600乐余中心小学ESE2116960乐余中心幼儿园ESE2217200老元兴小学NW1988420崇实初级中学SE2343750乐余镇镇区ESE14306300声环境厂界/
