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1、机械化施工在城市道路沥青路面养护维修中的创新发展 城市道路沥青路面养护维修是我市政管理处的重要工作之一，也是创建全国文明城市，提高市民生活质量的重要工作之一。机械化施工在城市沥青路面养护维修中的发展经历了三个过程。 改革开放前，沥青路面养护维修几乎全面依靠人力，沥青的融化需要人工用柴火烧制，沥青混合料就是人工在施工现场泼洒沥青热拌碎石，能有一台压路机在现场碾压就已经是很不错的机械施工了。工程进展建度缓慢，工程质量无法得到保证，是当时施工条件下的真实写照。改革开放后至21世纪初，市政管理处的施工机械设备有了一定的提高，配备了一台国产沥青碎石拌和站，每小时的生产量只有10-20吨。沥青道路施工现场
2、也只有一台8/10吨压路机，碾压程度无法达到设计标准。虽然也购置了一台国产的沥青摊铺机，但设备性能简陋，技术人员的水平低下等问题，使摊铺施工中的平整度和密实度无法达到预期的要求，反而造成人员和材料的浪费，施工的进度更是无法保障。当然沥青路面的养护维修，也有它的局限性。正常维护从几个平方米到几百平方米都有，而且一条路中维修点也非常分散。这从客观上也造成人们的思想意识中认为机械施工工作用不大的这种概念，再加上当时市场经济尚未形成，对市政道路的质量和养护维修的效率标准都不是很高，也从主观上影响了人们对机械化施工的准确认识。伴随着中国加入了WTO，以及合肥“三个建设”如火如荼的展开，城市沥青道路从20
3、05年至2008年每年以几百万平方米的速度递增。道路建成后，如何保证设施的完好率，如何进行管养，以适应高速发展的城市现代化进展，就摆在我们市政管理养护人员面前。为了适应合肥市高速发展，我市政管理处从2005年以来，以科学发展为指导，用创新的思路，从硬件和软件两方面着手，加大投入，用科技化和机械化彻底改变了先前沥青养护维修的面貌。根据沥青养护维修工作的特点，我单位从两个方面进行改革和创新。一、 目标的确定1、 从沥青养护维修质量入手，立足于建设部的部颁标准，制定了单位内部的养护维修规范。不管多小的沥青维修也不管多大的道路大中修工程，质量标准一样。2、 从施工的效益入手，各种沥青养护维修工程在施工
4、组织设计中制定周密的计划，施工从材料、人员、机械准备，到现场施工，再到竣工验收，连续运行，以最快的进度完成任务。用最小的影响保证道路畅通，保证市民出行安全。从而使社会效益和经济效益达到最大化。二、 机械和人员的配备要让维修养护事业上一个新台阶，进一步跟上三个建设的发展进度，创新型的机械化大生产是我们必须走的路。根据城市沥青道路发展的特点，从2005年开始，我单位从原材料生产入手，购置了一台北京德基DG1100型沥青砼拌和站，每小时生产能力为80-120吨，运用到小型沥青摊铺工程中。购置了西安筑路J3000型沥青砼拌和站，每小时生产能力为180-240 吨，运用到大中型沥青摊铺工程中。购置了乳化
5、沥青生产线和全自动乳化沥青洒布机，为新科技在沥青道路中的运用打下了坚实的基础。为了能够保证沥青道路施工的质量和施工的连续性，单位又购置了一台维特根W1900型沥青路面铣刨机和一台维特根35DC小型沥青铣刨机，可使破损沥青路面从小到大，从少到多，都能及时清除。购置了一台英格索兰6620型履带沥青摊铺机，摊铺宽度为3.0-9.0米；购置了一台进口英格索兰ABG7520型履带沥青摊铺机，摊铺宽度为3.0-9.0米；购置了一台国产陕建机械公司LTY45型轮胎沥青摊铺机，摊铺宽度为2.5-6.0米，此机械可对小型沥青摊铺工程快速、高效施工。为保证碾压质量，又配备了两台静载11吨英格索兰双钢振动压路机，两
6、台20吨轮胎压路机，一台三吨双钢轮振动压路机。为了能够将大型机械快速调运到施工现场又配备了一台起落架可自动升降的平板运输车。基于细节决定成败的理念，单位又购置了四台小型平板汽油夯和四把手持式电镐，以处理大型机械无法处理到的边角地带和各类井室四周。各类施工机械从无到有，从小到大，从少到全，从粗到精，单位的机械施工实现了系统化和规范化。机械的施工需要人去操作，针对各类现代化机械的不断购进，单位不断完善各项操作规程，明确用人和管理的目标，建立了适合的组织机构，专门整合组建了新的沥青砼拌和厂，成立了机械施工处。用有专业技术的老职工为领头人，从省内大专院校招聘专业对口的机械操作施工人员，充实到拌和厂和施
7、工处，形成了老中青三代的架构，也使老的施工经验与新的技术特点能够完美的结合在一起。成效显著的典型案例阜阳路沥青路大中修工程2008年9月份施工的阜阳路沥青道路大中修工程，全长1200m宽14米;除部分地段需处理基础外（约1500平方米），其余路面的处理是将原路面的沥青清除4cm-9cm，重新铺设4cm-9cm沥青层。这项工程的特点是地处合肥市中心为城市主干道，交通影响非常大。工期短，只有15天时间，而且还不能全封闭施工。因是老城区道路，交口多，道口多，杆管线井多，安全和文明施工要求也非常严格。 根据这项工程的特点，只有充分发挥机械化施工的作用才能保证工程的顺利完成。两台沥青路面铣刨机在前期发挥
8、了关键作用。W1900型铣刨机一次铣刨宽度为2米，每小时铣刨面积约为600-800平方米，此机械前端有一个15m长可折叠可升降的皮带传送机，铣刨的废料可直接传送到自卸车中，并在铣刨和皮带送时进行洒水处理，以减小扬尘对环境的影响。这种机械的铣刨深度可控制在0.5cm-20cm之间；对4cm-9cm的铣刨深度正好达到它的最佳工作状态。对各个交口、道口、井周和小曲线部位，维持根35DC小型铣刨机就派上的用途，它的铣刨宽度为50cm，铣刨深度为0.5cm-12cm，铣刨废料虽不能直接装车但可与w1900型铣刨机配合将废料装车运走。因为充分发挥了这两台铣刨机的作用，阜阳路路面清理任务在5天之内，就已全面
9、完成。 路面人清理工作完成后，就要进行粘和层的处理。以前的粘合层的处理是用人员泼洒沥青油，这种方法无法达到均匀全面的程度，而且沥青油的配方也无法达到粘合的最佳效果。现在有了乳化沥青的生产线后，根据施工现场的情况调配合适的乳化沥青，再用全自动乳化沥青洒布机均匀洒布在基础表面，这样充分利用机械和科技化的力量达到了最佳的的粘合效果。进行沥青路面摊铺时，根据阜阳路现场14的路幅，同时利用英格索兰6620履带摊铺机和ABG7250型履带摊铺机进行整幅摊铺。每台摊铺机都装配至7米的摊铺宽度，使沥青面层作到快速和无接缝施工。在道口、交口和小曲线部位用LTY45型轮胎摊铺机进行施工。整个阜阳路工程作到了施工一
10、体化。路面的碾压是沥青施工的关键环节。直线段用12吨英格索兰双钢轮压路机先稳压再振动达到25吨进行碾压。之后用两台20吨轮胎压路机进行均速碾压达到最佳碾压效果。这种程序化的机械施工可以使沥青面层完全达到设计要求的强度。对道口、交口、小曲线部位以及井周部位可用三吨的小型双钢振动压路机和小型平板汽油夯进行碾压，以保证细节的处理达到规范标准。通过以上科技创新型的机械化施工方式，阜阳路沥青道路大中修工程只有14天就圆满完成施工任务。 运用科学发展观的理论，通过科技创新，沥青路面养护维修克服了以前及那种速度慢、安全性低，质量差，对周边的环境影响大等各种不利因素，这也使我们更加坚定了走科技创新的道路。 当
11、然在发展中也存在着各个新的问题，比如对各种机械性能的掌握就未达到最佳的状态，而且许多施工人工和机械的配合也无法达到最合理的状态。这些都需要我们进一步深入学习实践科学发展观，用理论指导实践，使我们的实际工作得到进一步的提高。通过机械化施工在城市道路沥青路面养护维修中的创新，市政养护事业得到了蓬勃的发展：阜阳路沥青路面养护维修工程、五里墩立交桥桥面养护维修工程、环城路道路沥青养护维修等工程都进一步检验了机械化施工的力量。工程的质量得到了保证，工程对市民出行的影响减少到了最小程度。人民满意了、领导放心了，这些都进一步坚定了我单位科技创新、科技发展的信心。我们的沥青养护维修工程得到了快速发展，我们更是合肥大建设的有力保障。让我们大踏步的走在科学发展、科技创新的 阳光大道上。 合肥市市政建设维修所2009年7月15日6
