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1、摘要本文以蜗轮蜗杆减速器设计为例，运用UG软件进行三维实体建模、虚拟装配并进行干涉分析、仿真运动及运动分析，得到位移、速度及加速度曲线。通过对减速器的简单了解开始学习设计涡轮蜗杆减速器尝试设计增强感性认知和对社会的认知能力，及进一步巩固自己学过的理论知识，提高综合运用所学知识发现问题解决问题，以求把理论和实践结合到一起，为以后的工作和学习积累经验。学习如何进行机械类设计学习运用多种工具如CAD软件ug软件直观的呈现在平面图上，机械传动装置在不断地使用过程中，会不同程度的磨损，因此要对机械与以维护和保养，延长其使用寿命，高效化的运行，提高生产效率，降低生产成本，获得最大化的使用。涡轮蜗杆减速器是
2、将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的结构目前用于传递动力与运动的机构中，应用范围相当广泛。本文首先通过对所需电动机的转速和功率计算，再结合查表选出合适的电动机。然后对不同的齿数和模数等参数进行切量的计算，并选出最优的参数，通过对减速器的简单了解尝试设计增强感性认知和对社会的适应能力，及进一步巩固已学的过得理论知识，以求把理论和实践结合到一起为以后的工作和更好的学习积累经验。关键词： 涡轮蜗杆减速器； UG软件； 三维实体建模； 分析计算；减速器的维护和保养；AbstractIn this paper, worm gear reducer design as an example,
3、 the use of UG software for three-dimensional solid modeling, virtual assembly and interference analysis, simulation movement and motion analysis, the displacement, velocity and acceleration curve. Through the worm reducer reducer of simple to understand learning design attempts to design enhanced b
4、y emotional cognitive and socio-cognitive, and further consolidate their theoretical knowledge and improve the comprehensive use of knowledge to problem solving problems in order to combine theory and practice, and learning experience for future work. Mechanical design learn how to learn to use a va
5、riety of tools such as CAD software UG software visual presentation on the plans, mechanical drives in constant use in the process be different degrees of wear, so the machinery and to maintenance and repair, extend its life, more efficient operation, improve productivity, reduce production costs, t
6、o maximize use.Worm reducer is to reduce the number of motor rotation to the number of rotation, and to get a larger torque structure is currently used to transfer power and movement of the body, a wide range of applications. In this paper, first of all, through the calculation of the speed and powe
7、r of the motor, and then combined with the look-up table to select the appropriate motor. Then for different number of teeth and the modulus of cutting the amount of calculation, and select the optimal parameters. Through the reducer is simple to understand try to design enhance the perceptual cogni
8、tion and to societys ability to adapt to, and further consolidate the theoretical knowledge of the lead, in order to theory and practice combine to together for the future work and a better learning experience.Key words: worm reducer; UG software; 3D solid modeling; analysis and calculation 目 录第一章 绪
9、论 11.1 计算机辅助设计11.2减速器简介基本介绍2第二章 减速器设计总方针及各部件的选取32.1 减速器设计总要求32.1.1 设计运用于带式运输机上的蜗轮蜗杆减速器42.2 电动机的选择42.2.1 电动机容量的选择42.2.2 电动机转速的确定52.2.3 总传动比的确定52.3 传动装置运动和动力参数62.3.1 各轴转速的计算62.3.2 各轴输入功率的计算62.3.3 各轴转矩的计算62.4 确定蜗轮蜗杆的尺寸62.4.1 蜗杆传动类型的选择62.4.2 选择的材料62.4.3 根据齿面接触疲劳的强度设计72.4.4 蜗轮和蜗杆的主要参数几何尺寸的计算82.4.5 校核齿根弯曲
10、疲劳强度82.4.6 验算效率92.4.7 蜗杆传动的热平衡核算92.5 减速器轴的设计计算102.5.1 蜗杆轴的设计102.5.2 蜗杆轴的结构设计102.5.3 轴的校核112.5.4 计算最小轴径：122.5.5 选联轴器：122.5.6 初选圆锥滚子轴承：132.5.7 轴上零件的周向定位：132.5.8 根据弯扭合成应力效核轴的强度应为142.6 滚动轴承的确定及其计算152.6.1 蜗杆轴上轴承的选择和计算152.6.2 蜗轮轴上轴承的选择和计算152.7 键联接的选择与验算162.7.1 选择键联接的类型和尺寸162.7.2 校核键联接的强度162.8 联轴器的选择及校核172
11、.9 润滑与密封的设计17第三章 三维实体设计19第四章 蜗轮蜗杆减速器常见问题及原因分析28第五章 减速器的基本结构及国内外发展现状305.1 减速器的基本结构305.2 国内外的发展现状31参考文献33致谢34沈阳化工大学科亚学院学士学位论文 第一章 绪论第一章 绪论1.1 计算机辅助设计（CAD）技术作为现代信息技术领域中设计技术之一，同时也是使用最为广泛的技术。其中UG作为中高端三维CAD软件，其具有功能强大、应用范围广等特点，所以被公认是具有统一力的中高端设计解决方案。UG是由很多功能模块组合而成的，其中每一个模块都有其自己独立的功能，并且可以随时根据用户调用其中的一个或多个模块进行
12、设计。甚至还能调用系统的附加模块或者采用软件进行二次性质的开发工作。下面我就介绍UG在集成环境中的四个主要的CAD模块。1.基础环境。基础环境是UG启动后自动运行的第一个模块，这是其他应用模块运行的公共平台。2.建模模块。建模模块是用于创建三维模型的，这是UG中的核心模块极其重要。UG软件所擅长的曲线功能与曲面功能在这个模块里得到了淋漓尽致的体现，可以毫无顾忌自由地表达设计者的思想与进行创造性的改造设计，以至于得到优秀的的造型效果与造型速度。3.装配模块。运行UG的装配模块可以很简单的地完成全部零件的装配工作。并且在组装过程中，我们可以选择从上到下的装配方法，可以迅速的跨越装配层来直接访问所有
13、组件或子装配图的设计模型。4.制图模块。运行UG三维模型绘制工程图机器简单方便，用户只需对自动绘成的视图进行基本的的修改以及标注就可以完成工程图的制作。与此同时，如果在实体模型或工程图二者之一做任何修改，其修改结果就会马上反应到另一个中，这样让工程图的绘制更加方便快速。这次二级减速器造型设计能够使我们学习机械产品CAD设计基本方法，巩固课程知识，提高动手实践能力，进一步提高运用计算机进行三维造型及装配设计、工程图绘制方面的能力，了解软件间的数据传递交换等运用，掌握CAD软件应用。1.2减速器简介基本介绍减速器的本质是原动机与工作机之间的独立的闭式传动装置，它是用来降低转速和增大转矩的，以此来满
14、足工作的需要，不光如此减速器某些场合也可以用来增加速度，称为增速器。选择减速器时需要依据工作机的选用条件，技术方面的参数，动力机的性能，经济性等许多因素，通过比较不相同的类型、品种的减速器的外廓尺寸，传动的效率，承载能力，质量好坏，价格是否具有性价比等，采用最适合的减速器。涡轮蜗杆减速器与其他装置比是一种特别精密的机械，运用它的目的是使转速降低，来增加转矩。减速器的主要构造是由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体和其附件共同组成。35沈阳化工大学科亚学院学士学位论文 第二章 减速器设计总方针及各部件的选取第二章 减速器设计总方针及各部件的选取2.1 减速器设计总要求机械零部件的设计是整个机器
15、在设计工作过程中一个非常重要的内容，因此此次设计将会会从机器整体出发来考虑零件的设计。这次我的步骤包括：零件类型的选择；零件上载荷确定；零件失效的分析；零件材料的选择；通过对承载能力的计算确定初步零件的主要尺寸；对零部件的结构进行和理性分析；作出零件的工作图和零部件的装配图。对工厂大批生产的标准零件主要是根据机器工作要求和承载能力计算，由标准中合理选择。参照工艺性原则及标准化原则对零件进行结构上的设计，这将会是分析零部件的结构合理性的基础。通过准确的分析和计算，过程中如果零件的结构不符合要求，不但浪费材料，甚至会使零件的相互组合不能装配成合理的机器工作和符合维修要求的良好部件，严重的就根本装备不起来。经济性是机器的一个综合性非常重要的指标，经济性是设计机器首先也是最值得要考虑的。当下经济性的解决方案如下：首先用先进的现代设计理论方法，保证参数最优化，应用CAD技术，加速设计的进度，力求设计成本的降低；组织设计和制造过程要符合理论；尽力采用标准化、系列化和通用化的零部件；对选择材料，改善零件的结构工艺性要力求合理，要采用新材料、新结构、新工艺和新技术，尽量让其用料少、使其质量轻、加工费用最低、方便装配改良
