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1、汽轮机辅助蒸汽系统介仑第一节概述辅助蒸汽系统作为机组和全厂的公用汽系统，向有关辅助设备和 系统提供辅助蒸汽，以满足机组启动、正常运行、减负荷、甩负荷和 停机等各种运行工况的要求。系统主要有辅助蒸汽联箱母管、老厂供汽管、再热冷段至辅汽联 箱供汽管、四段抽汽至辅汽联箱供汽管，轴封蒸汽供汽管，以及辅汽 联箱安全阀、减温减压装置等组成。辅汽系统有三个汽源：1）启动汽源：老厂来汽或临机辅汽联箱来汽；2）备用汽源：再热冷段；3）正常汽源：四段抽汽。系统用户机组的辅助蒸汽用户有除氧器、主机和小机轴封、小机启动用 汽、空预器吹灰、磨煤机消防惰化蒸汽以及采暖用汽和生水加热器 用汽等。系统设有两只喷水减温器,辅汽
2、联箱至汽机轴封用汽的管道上 设一只，辅汽联箱至磨煤机、煤斗蒸汽消防用汽管道上设一只，用 于控制辅汽温度满足各户用要求，减温水来源均为凝结水。为防止辅助蒸汽联箱超压，系统设有两只安全阀。辅汽联箱未设启动初期疏水管道，疏水通过辅汽联箱疏水罐疏至 低压侧凝汽器扩容器。第二节系统设备介绍辅助蒸汽联箱辅助蒸汽联箱技术规范名称单位数值设计压力（壳体）MPa1.5设计温度（壳体）C381工作压力（壳体）MPa1.4结构形式单层容积m33.43试验压力MPa2.49重量Kg2505材料16MnR外形尺寸（长X内径Xmm X mm X mm11753X600壁厚）X12辅汽联箱配置两个250X2. 5mm的安全
3、阀，其型号A48Y-C,开启 压力1. 47MPa,排汽能力43796Kg/h；联箱顶部配置压力计和温度计的接口各一个；第三节辅汽系统运行1辅汽系统投运辅汽投用前的准备1）确认系统检修工作结束，有关工作票终结。2）确认辅汽安全门校验正常，辅汽安全门动作值为-一MPAo3）确认有关电动门、气控门等均校验正常。4）按系统检查卡检查操作完毕，确认各辅汽用户隔绝门关闭，联箱 疏水排至地沟。5）请示值长同意投用辅助蒸汽，联系老厂开启供汽门。6）稍开老厂来汽供汽门，辅汽母管开始进行暖管，注意管道无冲击 振动，并防辅联超压。7）暖管结束，逐渐开大老厂来汽供汽门，注意防止联箱压力过高。8）根据需要，投用各辅汽
4、用户，投用前注意暖管，并注意调整辅汽 压力，温度正常。如有异常，及时联系调整。9）待汽机真空建立，将辅联疏水倒至疏扩。2汽源切换（与老厂、临机汽源联系、切换的运行方式介绍及注意事 项）汽源切换条件：1）机组启动初期，辅汽汽源由老厂来供汽管道为#5机辅汽联箱供 汽。当#5机冷再蒸汽压力满足要求时（且负荷小于75%）,可根据 情况切为冷再供汽。当负荷大于75%且四抽压力大于0.9 MPa时辅 汽应由本机四抽自带。2）当机组负荷较低，四抽压力小于0.9 MPa （a）时，由冷再为机组 辅汽提供汽源。3）本机正常运行时由四抽自带辅汽。当本机不能满足自带条件时, 可由邻机提供。当其它机组的辅汽也不能满足
5、要求时，若本机组投运，由本机冷再为本机提供辅汽汽源，否则由老厂来汽提供。 辅汽汽源由老厂来汽切至再热冷段操作1）确认锅炉已稳定燃烧，再热冷段压力达1. 0 MPA。2）确认冷再至辅汽联箱的辅汽调整门后手动门开足。检查确认冷再 至辅汽联箱的供汽电动门前疏水手动门、疏水阀前后手动门打开， 疏水调节正常。3）检查辅汽冷再进汽调整门压力设定值比辅汽联箱压力低，调整门 在自动关闭位置。4）稍开辅汽冷再进汽电动门，对辅汽冷再来汽管道进行暖管。暖管 结束后，将辅汽冷再进汽调整门压力设定比辅汽联箱压力高0. 05MPA,注意辅汽冷再进汽调整门缓慢开启，自动调节到所需的压 力设定值。缓慢关闭老厂来汽电动门，注意
6、辅汽冷再进汽调整门自 动调节正常，辅汽联箱压力稳定。5）检查辅汽联箱、各用户疏水阀调节正常，辅汽联箱及辅汽联箱安 全门无泄漏。6）检查老厂来汽电动门关闭。7）根据需要可联系老厂停老厂来汽汽源。 辅汽汽源由冷再切至机组四抽操作1）当机组稳定运行，四抽压力达1.0 MPA时。2）确认辅汽四抽来管道各疏水器调节正常，缓慢开启辅汽四抽来汽 电动门，注意管道无冲击振动。3）调整辅汽冷再进汽调整门压力设定低于辅汽四抽压力0. 05MPA,检查随辅汽四抽来汽电动门开大，辅汽冷段进汽调整门逐渐自 动关闭。4）关闭辅汽冷再来汽电动门。根据需要将冷再来汽调整门后手动 门关闭汽源切换操作注意事项：1）切换汽源前应先
7、打开要切换汽源供汽门前疏水阀充分疏水并暖 管，严防辅汽联箱进水。2）在汽源切换过程中应注意辅汽联箱压力，防止汽源中断。3）机组启动过程或切换汽源时，若使用老厂来汽时，因管道较长应 充分疏水。4）停机前，应提前对老厂来汽或另一台机组来汽管道疏水暧管，做 好汽源切换准备。3、系统运行与调整正常运行应监视：1）系统无泄漏，各疏水阀动作正常，管道无振动，保温应完好。2）机组辅汽联箱压力、温度正常，压力控制阀正常3）机组正常运行过程中，辅汽至除氧器、轴封供汽、至小机供汽的 管道应处于热备用状态，相应疏水门开启或疏水器投入且工作正常。 两台机辅助蒸汽并列注意事项1）如果两台机组辅汽联箱都由各机的四抽带，并
8、列期间应保持 两台机组负荷相当。2）如果两台机组负荷相差较大时应解除并列或用一台机带两台机辅 汽，此时应注意各辅汽联箱压力辅汽联箱压力高：a现象：1）联箱压力高于正常值。2）安全阀动作。b原因：1）冷再压力调阀误开。2）机组辅汽压力变送器异常。c处理：1）立即把压力控制阀切手动关回，监视压力降低情况，注意防止辅汽失压。联系维护处理。2）如压力变送器异常无法监视时，禁止从本机组冷再供汽。 辅汽联箱压力低：a现象：1）轴封蒸汽等压力低报警。2）联箱压力显示低。b原因：1）机组负荷较低，四抽压力低，而冷再压力调阀未能正常投入。2）机组辅汽压力变送器异常。3）机组辅汽用量过大。4）误操作使汽源中断c处理：1）如系统压力控制异常，则将机组辅汽切至机组共用辅汽联箱供汽, 并联系维护处理。2）如系机组辅汽用量过大则减少或合理安排辅汽用量。3）处理过程中应重点保证轴封的供汽正常。4）立即恢复汽源供汽
