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1、学生交通安全教育材料资料统计：2004年全国因交通事故造成中学生死亡1767人，受伤10098人；造成小学生死亡2656人，受伤10819人。交通事故已成为造成中小学生伤亡主要原因之一。2005年“1114”沁源特大交通事故直接原因是司机疲劳驾驶。肇事司机李孝波今年31岁，是山西省黎城县人，所驾车辆为东风带挂货车。李孝波经常驾车来往于山西省黎城县和沁源县之间运输煤炭。11月13日晚10时，李孝波与另一人驾空车从黎城县出发，11月14日早晨6时左右，行至沁源县郭道镇时，冲入正在公路上跑操的学生队伍中酿成事故，当场造成18名师生遇难，另3人在抢救过程中死亡（一）道路交通安全常识 1 指挥灯信号：
2、（1） 绿灯亮时，准许车辆、行人通过，但拐变的车辆要避让直行的车辆和被放行的行人通过； （2） 黄灯亮时，禁止车辆、行人通行，但已超通停车线的车辆和已进入人行横道的行 人可以继续通行，但要服从警察的手势，确保安全； （3） 红灯亮时，不准车辆、行人通行 （4） 绿灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行； （5） 黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。 2 人行横道信号灯： （1） 绿灯亮时，准许行人通过人行横道； （2） 绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行； （3） 红灯亮时，不准行人进入人行横道。 3 行人必须遵守下列规定： （1） 穿越马路，须在人行横
3、道内行走，遵守信号的规定。没有人行横道的，须直行通过。不准在车辆临近时突然横穿； （2） 有人行过街天桥或地道的，须走天桥或地道； （3） 通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追渐、猛跑； （4） 不准跨越、倚坐路边护栏； （5） 不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 4 乘车人必须遵守下列交通规则： （1） 依次候车，待车停稳，先下后上； （2） 不准在行车道上招呼出租汽车； （3） 不准携带易燃、易爆等危险品乘坐公共汽车、火车等； （4） 在机动车行驶中，不准站立、手伸出车外和跳车，手应抓牢车上固定的物体或安全带。 （二）道路安全注意事项1、步行安全 步行外出时要注意行
4、走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时须走过街天桥 或地下通道，没有天桥和地下通道的地方应走人行通道；在没划人行横道的地方横过马路时要注意来往车辆 ，不要斜穿、猛跑；在通过十字路口时，要听从交通民警的指挥并遵守交通信号；在设有护栏或隔离墩的道 路上不得横过马路。 2、横过道路安全上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没
5、划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。3、乘车安全乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后、以免踩伤或为小偷作案提供条件。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆
6、行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。车停稳时，才能上下 车，不能抢车、扒车。乘长途汽车，一定要忍住瞌睡。在睡眠时，若司机急刹车，巨大的惯性可能给你造成伤害。道路不是游戏场。道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来
7、困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。4、骑自行车安全我国是世界上拥有自行车最多的国家，是世界公认的“自行车王国”。自行车轻巧灵活，车速自便，维修简单，并且不使用燃料，无废气污染，无噪声，因此特别受人青睐。但是，自行车靠骑车人用双脚踩动踏板，由链条来带动后轮向前滚动，在行进时要用双手握住车把来掌握重心，
8、控制方向。所以稳定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就伤。从保证交通安全出发，中华人民共和国道路交通管理条例明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。自行车首先应该保持机件完好，安全设施齐全，牌、证齐全。出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。禁止在交通繁忙地段学骑自行车。当你已经掌握骑车技术，可以单独骑车时，你还应该掌握一下几条骑车规范：（1）、在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有
9、划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，逆向行驶。（2）、骑车至路口，应主动地让机动车先行。遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。（3）、骑车转弯时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要弯小转。（4）、自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。（5）、骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。骑自行车在市区道路
10、上不准带人。（6）、骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。（7）、不准一手扶把，一手撑伞骑车。撑伞时，要下车推行。骑自行车的安全问题是个大问题，在各类交通事故中，自行车事故要占总事故的一半以上。自行车给人们的交通带来了便利，自行车同时也给人们带来了不幸。为此，我们应该严格遵守骑车规范，避免成为自行车的“牺牲品”。（三）校园内部交通安全应注意事项：校园内部的交通不像社会交通那样熙熙攘攘，复杂多变，但是却有其特殊的问题存在，主要是：1、路面窄，转弯多，十字路口多，容易出事故；2、流量不均衡。有的地段流量小，有的地方流量大；3、时间上相对集中，上班前后、下班前后、开饭前后、放假前夕、或遇
11、大型集会、文娱活动，是交通秩序最为复杂、繁忙的时期；4、校内的交通路线并不全为校外的驾驶员所熟悉；5、校内交通安全设施往往被人们忽视，专职交管人员缺乏。 所以，学校园也难免有交通事故的发生。因此，师生员工、家属子女以及为学校服务的人员，进入校园后，在交通安全方面应该注意以下事项：1、要树立交通安全观念，增强交通安全意识，文明礼让，安全通行。2、熟悉校内路线地形，记住容易出事的地段，时刻提高警惕。3、走路留神，见到各种车辆提前避让，防止那些认为校内可以不讲交通规则的驾驶员意外肇事；4、骑车要慢，复杂地段要缓缓而行，必要时要下车推行。5、驾车要中速行驶，精力集中，确保车辆和行人安全，校园内机动车辆
12、的车速不超过每小时20公里。（三）四大隐患威胁学生交通安全1、无证驾驶引发事故增多案例：2006年4月26日15时30分，广东茂名信宜金垌中学初三级学生陆某无证驾驶二轮摩托车由东镇往金垌方向行驶，行驶至金垌六明路段时，与相向行驶的大货车发生碰撞，陆某受重伤经抢救无效死亡。点评：按规定，摩托车驾驶员必须考取摩托车驾驶证，才能驾驶摩托车上路。然而有部分家长和学生对此存在不正确的认识，认为驾驶摩托车是轻而易举的事，只要胆子大，不用一个小时就学会，就能上路。这种认识是极端错误的。学生的判断能力、行为支配能力、自我控制能力和心理生理素质不成熟，缺乏安全常识和驾驶技术，应变能力差，在未经严格的学习培训、考
13、试的情况下，面对复杂多变的道路情况，往往手足无措，应对不当，极易发生撞车、撞人或自翻等交通事故。今年4月26日至5月11日，信宜市就连续发生4宗涉及学生伤亡的重大交通事故，造成5人死亡(4名为中学生)，其中有3宗事故是因学生无证驾驶摩托车引发的。2、乘坐摩托车不戴安全头盔案例：今年2月10日17时50分，司机程某驾驶一辆重型罐式车途经207线高州市大井镇沙田路口时，与黄某驾驶载其妻子、二名儿子及侄儿的超载二轮摩托车发生碰撞，造成黄某及其妻子、侄子死亡的特大交通事故，经查摩托车上五人均未戴安全头盔。点评：许多家长和学生认为驾乘摩托车戴头盔麻烦，有失风度，很不方便，而未能认识到戴安全头盔能有效保护
14、驾驶人的头部，一旦发生交通事故，能减轻伤害的程度。在发生的学生交通事故中，许多情况是由于没戴头盔而造成学生死亡的。3、乘坐无牌无证超载超速摩托车案例：今年5月11日凌晨，信宜市思贺中学学生陈某、李某、梁某三人驾乘无号牌两轮摩托车由思贺八排往思贺墟方向行驶，行经思贺高田村下坡转弯路段与一行人相碰撞，摩托车失控撞向公路右边电线杆，造成车上陈某、李某当场死亡，梁某与行人受伤的重大交通事故。点评：两轮摩托车作为简易机动车，其刹车及承载能力都有一定的限度，如果超载超速，极易造成刹车失灵、车辆失控，其后果不堪设想。4、学生的交通安全意识淡薄案例：2006年3月21日20时，张某驾驶一辆轻型厢式货车从公馆往
15、茂名市区方向行驶，当车行至高七线镇盛荷榭村路段时，碰撞突然从右往左横穿公路的行人黄某（男，12岁），造成黄某当场受伤，经送医院抢救无效死亡的重大交通事故。今年4月7日晚上21时30分，电白三中初三学生杨某、罗某、崔某、高二学生廖某四人（均未考取机动车驾驶证）分别乘驾两辆无号牌的摩托车，到霞洞石顶底村委会某同学家参加生日宴会后，酒后驾车经过电白县霞洞镇军屯村委会双连塘村路段时，发生碰撞，两辆摩托车上4人全部受伤送霞洞镇卫生院抢救，由于抢救无效，其中罗某、杨某、廖某于22时35分许死亡。崔某后转送茂名市人民医院抢救治疗。点评：法律规定，未满12周岁的学生不准骑自行车上路，但是现实中未满12岁就骑车上学的学生为数不少，一些学生还蹬着前后载人的自行车在公路上飞奔，在车河中穿梭，使路人看了心惊肉跳；一些学生在马路上行走，也不按规定走人行道，随意横穿公路，甚至翻越护栏等；还有一些中学生则瞒着父母，偷开家里的摩托车载上几个同学、朋友外出，极易造成群死群伤的重特大交通事故。
