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1、大学生实习自我鉴定集合五篇 大学生实习自我鉴定篇1 xx年月和10月,我在xx博物馆实习。在实习期间,我获益良多。除了拓宽了自己的事业还锻炼工作能力,并提前体验企业单位的工作模式。虽然累，却快乐着。 一,丰富知识,学习予于实践 实习期间我像海绵般汲取博物馆里丰富的历史资料信息。尤其当我原有的知识于新知识链接起来,感觉就像脑袋瓜一下子通畅了。那种感觉特别畅快回味。同时越了解自己家乡的历史，越体味中国历史的精粹，就越发热爱自己的家乡,自己的祖国。 在南博馆，我有机会把学校的知识运用到实践当中。我们小组发挥英语专业所唱,整理英文讲解稿，带外国游客参观博物馆并提供讲解。在十月中后旬,我们实习小组为博物
2、馆十一月的临展“大唐余辉”长沙窑陶瓷展的说明词翻译成英文版。课文上和课堂上老师所说的理论终于得到实践印证了。翻译的时候，我为求“信达雅”回味翻译一个中文词查搜几本字典,然后到网上搜索从字典找出的那几个引文候选单词的常用情况，才断定该用哪个词。二,认真工作,锻炼能力我每天9点30分上班,下午点30分下班,做到不迟到早退,不旷班，不请假。我的工作岗位主要有三个,咨询台、办公室、接待室。通常今天在咨询台工作，明天就去办公室,后天就轮到接待室。这种轮换岗位的工作方式可以让我接触不同的工作。咨询台是博物馆与客人交流的第一线。在办公室里，我认真有效的完成领导交给的任务。我的翻译工作主要是在这里完成的。接待
3、室的工作最灵活,在没有重要接待任务的时候，我可以自由活动,通常我会导游旅客和他们进行跨文化的交流。三,走出校门,融入社会 社会是个大课堂，这里更多的是学习待人接物和工作规矩。 我觉得我很幸运。南博馆这里的工作人员都非常友善。他们已经成为我的良师益友。在实习期间,我常常和她们倾谈，她们教授我许多做人做事的原则,包括工作上和生活上。对此我万分感激。南博馆实习时一个很有价值的课程，得到自我提升的同时让我更珍惜剩余的校园时光，知道自己的不足,查缺补漏,为日后就业作准备。 大学生实习自我鉴定 篇 大学的时间过的飞快,每天和同学们说说笑笑的在学校中度过每一天,一起上课,一起泡图书馆，一起在篮球场上挥汗如雨
4、大学的生活承载了我们太多的青春。但在大四的这一年,步入社会的实习之旅突如其来。在这陌生的社会中，我跌跌撞撞的一步步前进，尽管遇上了不少的艰难险阻，但我的进步也是非常明显的。 如今，实习的日子也终于结束了,这标示这我将真正的离开校园的生活,即将独立的走上社会。在此，我对这短实习的情况自我鉴定如下: 一、思想和个人态度的转变 在思想方面,我在实习的锻炼中改变了自己敷衍散漫的想法,在领导的教导下严格的认识到即使是实习生，也必须要严格的遵守公司的规定！一开始的时候，我只将实习当做一份任务,当做可以随便度过的麻烦事。但是，在此次的体会中,我深刻的认识到作为一名工作者,何为责任，何为自己的义务。走上社会,
5、一切都和学校的宽容不同,我们必须完成自己的工作,必须是完成好自己的工作！这让的认识极大的改变了我的想法，并改变了我在工作中散漫的态度,让我逐渐向着一名工作者转变。 二、工作方面 工作上，我如今已经基本能出色的完成自己的工作任务，尽管我也知道在很多方面我作为一名实习生都还没有涉及到，但是我也在努力的提升自己，让自己能在目前的工作中做的更好。 在工作中,我主要的知识来源是来自领导的培训,但也不乏有同事在我工作的之后指点或指正我的错误。我还通过向前辈们的模仿学习，收获了丰富的经验,让自己的实习之旅更加方便。 此次在工作中的体会,不仅仅让我在知识和经验上有所提升,更是让我体会到了工作的不易,感受到了生
6、活的困难。这样的体验让我更加的成熟。 三、生活上的不足要说我在这次实习中最大的问题,那就是我在生活上经验严重不足。因为过去也没有刻意的去社会实践过,所以在独立生活的能力上，我实在是难以启齿。但幸好在工作中有不少经验丰富的同事,在明白我在生活中问题之后,很多的同事都热情的帮助了我,让我逐渐适应了校外的生活。 此次的实习我体会到了许多大学没有的经历，相信在今后的正式的生活中,我一定能有更多的收获,今后的路还很长，我还需要继续努力！ 大学生实习自我鉴定 篇3 在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习,通过实习单位的领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导,并结合书本里的理论知识和规章上的各种制
7、度，使我学到了不少东西，同时也产生了诸多感触。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。 时光飞逝，转眼间我为期半年的现场实习即将结束了,回想起实习这段时间的所得所失所感所触,可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习计划中获益良多的！ 虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做 通过现场实践和与师傅和领导的谈话,使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解，虽然通过在学校的学习,使我对于专业的知识有了很深入的了解,但是来到现场才发现,原来现场的实践和专业的知识还是有很多需要融合的地方,也有很多需要更加深入理解的地方,理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现
8、理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来体现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰显人的意志。从学校来到现场,从一个学生转化为一个工人,在思想的层面上,必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。在学校只是单纯的学习知识,而实践则意味着继续学习,并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择,诸此种种的差异,不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换。做到要想学会做事，首先学会做人。 按照计划，我首先实习的是调车区长,师傅首先告诉
9、我，调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况，根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施，并及时向车站调度员提供相关资料。虽然调车区长的工作并不复杂,但是调车区长还是需要很耐心和细致的，还要遵守很多的规章制度，首先要保证及时编组、解体列车，保证按列车运行图规定时刻发车，不影响接车;及时取送货物作业和检修的车辆;充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务;认真执行作业标准,保证调车有关人员的人身安全及行车安全。其次调车领导人还要遵守调车领导人布置调车作业计划，应使用调车作业通知单；调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划;一批作业不超过三钩或变更计划不
10、超过三钩时，允许口头布置;中间站利用本务机调车时,不论钩数多少，均应使用附有停留车位置示意图的调车作业通知单;由于设备原因,亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站，交接办法在站细中规定。通过对于一系列规章制度的学习,使得我对调车区长这个岗位有了更加深入的认识，同时在师傅耐心细致的指导下,我也很快的掌握了调车作业通知单的编制。调车区长实习完了之后,按照计划我开始实习车站值班员，我的车站值班员师傅是潘师傅，实习的第一天潘师傅告诉我,车站值班员是铁路运输接发列车工作的统一组织者，直接担负着铁路运输行车指挥协调、组织管理的重要职责。这是铁路运输生产管理中技术含量较高的关键岗位。师傅还
11、告诉我车站值班员在办理接发列车的时候,一定要严格遵守行规、行规和站细中的相关规定，而且还要严格按照接发列车作业标准中的标准用语进行办理,而且要严格的执行六亲自，接发列车时,车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车或发车。通过看师傅一天的工作,我发现车站值班员是一个需要十分细致和耐心的工作，而且车站值班员还要对车站的各个工种和工作性质都要明白，要熟记于心，通过跟师傅的实习,我也发现车站值班员不是一朝一夕能够学习的明白的,这个一个需要经过一段很长时间培训才能够成型的岗位，虽然我在这个岗位实习的时间并不长,但是跟以前相比，我还是对车站值
12、班员这个岗位有了更加深入的了解。车站值班员值班员实习完了后,我开始实习助理值班员,助理值班员实习的第一个班，师傅就把对讲机、信号旗、帽子、臂章、口笛递给我,叫我穿戴好,然后让我亲自操作接发列车,他站在旁边看着，时不时的提醒我应该怎么做。刚开始很多作业不怎么标准，师傅都耐心指出并亲身示范标准的程序，做得好的地方,他常笑着鼓励我。虽然在学校对于助理值班员的的工作有过一些学习，但是还是有很多不明白的地方,尤其是在现场实际操作中程序到标准化，遇到非正常情况怎么紧急处理等。在见习期间跟着师傅每个班都去，实习过程中的所见所感对我的触动是蛮大的，极简单的一件事，不懂处理或没经历过轻则影响正常接发列车,重则构
13、成事故。从那以后，看技规、行规、站细时对非正常情况接发列车特别关注，也经常请教师傅关于非正常情况下接发列车的问题。行车固然要靠理论知识做铺垫，但长期积累的丰富经验是个难得的财富，吸取消化师傅们用岁月垒成的宝贵经验对我们刚入路的年轻人在今后熟悉岗位、处理问题定能少走弯路。所以，在接车空闲的时候,我常主动“引诱”程师傅谈他以前的一些行车经历、经验，他很热情,很多时候他也主动把他经历过的行车岗位一些应特别注意的事项、突发情况怎么处理、如何自我保护等说给我,使我受益非浅。接触多了,发现列尾故障是常见的，在后来的作业中,处理那问题游刃有余。经过一个多月虚心学习和师傅的耐心教导,助理值班员这个岗位已能单独
14、作业。很感谢师傅,除了业务上的知识，他还教我很多很多做人处世的道理。 助理实习结束后,我还对信号员、车号员进行了实习,在这个阶段的实习中，通过学习我知道了,xx车站的的这套计算机容错连锁系统，是x局最早的计算机连锁试点,这使我感到非常的高兴同时在心底也更加加深了要实习好的决心，在实习的过程，我在做到不影响正常工作的同时多问多学现场知识,对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三,对于接发列车的标准及信号员的标准做到熟记于心，关于信号员，以前接触蛮少的，在学校学习的时候都是通过老师的讲述极为简单的了解了一些。我的师傅是一个虽然年龄不大但是很有经验的小师傅，第一个班,坐在信号员的台子上，
15、看着控制台一排排的信号按纽，我有点茫然了,虽然在学校的时候，也进行过模拟的操作，但是真正到了现场，确是感到很茫然，排进路什么也不会,没有实际接触过这东西。然后师傅拿个椅子做在我旁边，指挥我应该用鼠标按哪个按纽，怎么操作，一天下来,脑子一直处于高度紧张状态。不过确实学会了接车进路、发车进路等基本排列进路，对调车进路很是一头雾水,师傅鼓励我说你这先别急，一步一步来。开始几个班,有调车作业的时候，师傅就叫我在旁边看着她操作,并详细的解说给我听。看了几个班的调车作业后，我手有点“发痒”,很想亲自去操作调车进路。师傅同意了，吩咐我没有把握的时候先问下，不要急于排列进路。自己动手跟眼睛看着就是一样，还是会
16、犯些错误，有的是相同的错误。第一次亲手操作调车信号在一边犯错误一边学习中有所领悟。在师傅耐心指导，自己认真学习下，过了4、5个班的磨合期，已经会排调车信号。调车作业中师傅常提醒我要等调车人员汇报已过岔才排列进路，干一沟划一勾,小道的24号道岔和30号道岔要注意操到正确的位置，然后接通光带检查。很细心负责任的师傅。除了调车信号，另一个坎是看懂调车作业通知书经过几次讲解才最终明白。我还把我经常忘记或搞错的事项存在手机里,发现这个蛮实用的，尤其是在刚开始学习期间。在见习中我体会到，行车很多是熟练工种，在刚接触新岗位时有点畏惧心理很正常,但要勇于去尝试去摸索，多问多看规章,所有的暂时的困难都是纸老虎,一点即破。 大学生实习自我鉴定篇4 即将踏入社会,好像实习已经成为了必然。希望通过参加xx社区新农村建设发展成就，了解在新政
