过马路,左右看

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1、过马路 , 左右看过马路，左右看每当大人提醒我过马路要注意安全，左右多看看时，我就不禁想起曾经发生在我眼前的一幕令人痛心的情景 ,那还是我们周水子小学没有搬迁的时候，发生在学校陡坡下面香周路的一起交通事故。那天放学，我们因为白天刚刚观看了大棚电影，正有说有笑地走出学校准备横穿马路。当时马路的一侧已经塞满了车，我们大家从车缝中间沿着人行横道小心翼翼地、试探着向路对面走过去。这时身边一个低年级的男同学突然高兴地跑起来，原来是他发现他的妈妈出现在路对面，并且笑着冲他挥着手。当小男孩刚刚贴着一辆面包车的后面跑过路的中线，我就听见急刹车的声音并伴随着“咚”的一声，小男孩被对面道快速驶来的一辆轿车撞上并弹

2、出去一米多远，我们大家都惊呆了，小男孩的妈妈也楞了好一阵子，才发疯似的地向倒在路中央的孩子扑去 , 幸亏因为看电影，那个小男孩拿着一个折叠椅，隔在身体和车中间起了缓冲作用，虽然他多处骨折，但并没有生命危险。真是万幸啊！总是听周围的大人们说，这些年，中国的经济发展得很快，老百姓的生活水平也不断提高，买车的人越来越多了。前不久，我刚看过一篇报道，文章认为，中国汽车文化兴起的同时，很多配套的设施以及公民的安全意识并没有跟上，导致每年因车祸而死亡的人越来越多，其绝对人数甚至超过一些流行的传染疾病。据国家公安部公布的统计数据，近年来，我国道路交通事故死亡人数每年有近10 万人，其中，过马路的行人约占总死

3、亡人数的 26%。行人在交通事故中容易受伤，与众多行人不守交通规则有关。从国家公安部公布的一份全国交通事故分析表中看到，行人交通事故中，有 60%是行人有过错行为，如行人不走人行道或天桥等。而另一方面，也与我国道路交通情况复杂有关。我国人、车并行情况多，是世界上典型的以混合交通为主的国家。同发达国家相比，司机普遍缺乏“行人优先”的意识，没有红绿灯的路段，常常跟行人抢行。其实，本文开头所说的那一切本来不该发生的，如果小男孩的妈妈能够每天领孩子过马路，如果小男孩过马路时能够左右看看有没有车，如果那个司机经过学校路段时能够减速让行 , 这样的如果还有很多很多。亲眼目睹了那起交通事故后，我既悲痛又震惊

4、。通过跟父母交流和上网检索资料，发现过马路也是一门学问，有很多窍门在里面。首先，穿越马路，不能有嫌麻烦或者反正汽车不敢撞人的心理，一定要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。其次，低年级的小同学穿越马路时，最好有家长带领，可能的话尽量和多人一起过马路，以最短的路线通过，千万不能来回穿行，保证自己有充分的通过时间。再次，在没有人行横道的路段，应当停步、观察交通状况，先看左边，再看右边，在确认没有车辆通过时才可以穿越马路。另外，即使马路对面有熟人、朋友呼唤时，也不要贸然横穿马路，以免发生意外。特别需要注意的是，不要在车辆临近时有突然的动作，比如忽然退后、忽然停顿或者忽然加速。 希望大家在遵守交通法规的基础上，能够更好地保护自己，规避危险，不要再让血淋淋的事故一次次地发生了！总之，一句话：过马路，左右看，小心慢行！