钻孔桩首件施工组织方案_石庄前河桥

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1、WORD格式.资料钻孔灌注桩首件施工方案一、工程概况如皋市王石线改造工程四标段 （K19+000K22+676.86）起点位于 石庄镇凤龙村拉马河以北210.73m处与三标对接，向南与既有王石线 南线对接，本标段全长3.687km,中、小桥各一座。其中凤龙河小桥（3 Xl0m简支梁）起点桩号 K21+850.193,终点桩号 K21+884.67,桥长 34.074米。石庄前河中桥（3X0m简支梁）起点桩号 K19+178.186, 终点桩号K19+243.274,全桥共长65.088米。凤龙河小桥和石庄前河 中桥桩基各24根，两桥台、两桥墩，每个桥台、桥墩由 6根桩基组 成，钻孔灌注桩桩径均

2、为1.2m。为保证王石线（红旗路S336）改造工 程四标的钻孔灌注桩施工质量、确定施工最优方案，为更好的加强对 工程施工质量的管理，确保本工程优质、高效的建成，并根据项目办、 监理组对各分项工程实施“首件工程认可制”的工作要求，中桥我部选定石庄前河桥2#墩-6桩作为钻孔灌注桩分项工程首件。该桩桩径1.2m,桩顶标高 2.8m,桩底标高-51.00m，桩长53.80m, C25砼（水 下）62m3。我部将采用CM300型正循环钻机，钢护筒，孔外造浆护壁 施工。二、施工准备1、检查并保持钻机性能良好，满足施工要求，试运转正常，并配有 钻机铭牌。2、钻头直径为120 cm,满足成孔直径要求。3、钻杆

3、洁净无油污，钻孔深度刻度线标识清晰。4、导管采用直径为25 cm的钢导管，长度为60m并配有0.5m、1m 1.5m的调节管节。导管试拼及密闭性良好，并报检合格。5、护筒总长8m内径160 cm,无变形、漏水现象。6、发电机、泥浆泵、电焊机、钢筋切断机、满足施工要求，试运转 正常。7、孔规直径120 cm、有效长度为6m符合规范要求。 &泥浆比重秤、含砂率量测管、稠度仪精度符合要求。9、测绳长度70m刻度标识准确无误，测深锤重量满足规范要求。10、根据现场实际情况开挖泥浆池，沉淀池尺寸为25m20m深3.5m; 泥浆池尺寸为8m6m深2.5m ,并做好安全防护栏设安全警示标牌， 安排专人进行安

4、全防护。11、该桩位附近作业范围内表面平整，无树根、石块及杂物，进场道 路畅通，施工方便。12、混凝土采用江源混凝土有限公司生产的商品砼，我部工地试验室 已经对商品砼的配合比进行调试合格并报监理组，监理组对商品混凝 土配合比已做验证试验结果合格，钢筋经自检合格并经监理工程师抽 检，试验结果合格，且备料充足。测站点后视点三、施工工艺1、测量放样放样点测量仪器用全站仪，并采用坐标法放样，桥周围布置三个导线控制点，一个导线点专用于后视；一个导线点专用于测站点，一个专用于每次放完样后复核，保持桥梁施工放样的精确性。全站仪架设在距桥位较 近且通视条件较好的控制导线点上，每次均放出同一墩位全部桩位， 以便

5、校对实地桩位间的距离。放样的点位用木桩与铁钉标识，并在可专业.整理靠的位置处设置“十字”护桩，护桩用砼加固，并设专人保护。2、埋设护筒根据施工图纸所提供的墩桩坐标，放出桩中心位置并开始埋设钢 护筒。本段地表以粉土、粉砂为主，结合现场施工条件及水位情况， 我部决定选用长8m内径1.6m、壁厚为0.01m的钢护筒，并采用振 动打桩机将护筒打入河床以下1.5m。3、泥浆制作所用粘土采用外购，并符合制作优质泥浆要求，现场造浆。4、钻进成孔钻孔采用正循环钻进工艺，由泥浆泵管与钻杆上部接通，泥浆通 过钻杆中心压至钻头底部边冲刷边旋转切削，把泥块搅拌成泥浆向孔 外溢出，如此不断循环。调整桩机位置，使钻尖对准

6、桩中心，在钻孔 施工中，开始引钻钻进速度缓慢，保持钻杆垂直度。通过钻压、转速、 泥浆指标等参数的调节来控制钻进成孔速度、防止孔斜、缩径等现象 的产生，同时利用孔内泥浆的压力来平衡孔壁压力和水压力，起到护 壁作用。钻孔过程中不断地检测泥浆各项指标，泥浆比重在1.201.25之间,黏度在控制在1720Pa.s之间,含砂率在2-4%之间。通过 对泥浆的检测，核对与图纸提供地质分布情况是否一致。5、清孔成孔完毕后，立即进行清孔。采用换浆法清孔，将钻尖提升离孔 底0.10.2m空转，保持泥浆正常循环，以中速将密度较低（1.03 1.10g/cm3 ）的较纯泥浆压入，将密度较大的泥浆及钻渣换出，直至 孔内

7、泥浆指标达到要求。清孔结束后检查泥浆比重、黏度、含砂率； 规范允许泥浆比重应在1.031.10 g/cm3之间，黏度为1720Pa.s, 含砂率w 2%孔底沉淀层厚度为 24cm。经自检合格后由监理工程师 检验孔深、孔位偏差、孔径、倾斜度、泥浆三大指标，合格后下放钢 筋笼。钻孔灌注桩成孔质量应符合表8.7.3的规定项目规疋或允许偏差钻 孔 灌 注 桩孔的中心位置（mr）单排桩：50孔径（mm 1200倾斜度（%钻孔：V 1孔深（m）不小于设计规定沉淀厚度（mr）w 240清孔后泥浆指标相对密度：1.031.10;黏度:1720Pa.s;含沙率：V 2%;胶体率： 98%6、钢筋笼制作钢筋笼内径

8、1.006米，主筋24根，直径为22mm钢筋笼全长44.2 米，分五节焊接，前四节骨架长度为 9m第五节钢筋笼长度为8.2m， 主筋采用单面焊接，焊接长度不小于 220mm加劲筋成型法：采用钢筋的直径、根数严格按照设计图纸及规范 要求，两主筋间距应该错开 35d（770mm d为钢筋直径），且不得小 于500mm同一截面主筋接头面积不得大于 50%按设计尺寸做好加 劲筋圈，标出主筋的位置，把主筋摆在平整的工作台上，并标出加劲 筋的位置。焊接时，使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲 筋标志，扶正加劲筋，并用木制直角板校正加劲筋与主筋的垂直度， 然后点焊。在一根主筋上焊好全部加劲筋后，人工转

9、动骨架，将其余 主筋逐根照上述方法焊好，然后吊起骨架搁于支架上，套入箍筋，按 设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。（详情见钢筋笼加工图）7、钢筋骨架存放与运输制作好的钢筋骨架放在平整、干燥的场地上。存放时，每个加劲 筋与地面接触处都垫上等高的方木，以免粘上泥土。每组骨架的各节 段排好次序，便于使用时按顺序运出。每个节骨架段上都挂上标志牌， 写明墩、台号、桩号、节号等。存放骨架用彩条布遮盖以防雨、防潮。 &钢筋骨架的起吊和就位1、 钢筋笼采用钻机捲扬机吊拉，吊拉过程不得使骨架变形，吊拉 过程中派专职安全员进行防护指挥。（1）起吊方法：钻机塔架（2）起吊和就位为了保证骨架起吊时不变形，采

10、用两点吊。对于长骨架，起吊前 在骨架内设置临时支撑。骨架起吊后，检查其是否顺直，如有弯曲须 整直。当骨架进入孔口后，将骨架扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁， 同时解除临时支撑，按照设计要求每 2m截面处设置4个定位筋，骨 架下降到最后一个加强筋处时，用型钢穿过加强筋将骨架临时支承于 钻机平台上。吊来第二节钢筋骨架，使上下两节骨架位于同一竖直线 上，采用单面焊进行焊接，焊接长度 10d=220mn（d为主筋直径）， 焊接时先焊顺桥向的接头，最后一个接头焊接好后，待焊接钢筋接头 冷却后下沉入水。接头完成，稍提骨架，抽去临时支托，将骨架徐徐 下降，如此循环按钢筋笼标号顺序连接，使全部骨架降至设计标高为

11、 止。骨架最上端定位，由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反 复核对无误后再焊接定位骨架。2、灌注桩钢筋骨架制作和安装质量应该符合公路桥涵施工技术规范表447的规定项目允许偏差项目允许偏差主筋间距（mm）10保护层厚度（mm）塑0箍筋间距（mm20中心平面位置（mr）i20外径（mr）10顶端高程（mm塑0倾斜度（%0.5底面咼程（mm)09、导管安装导管内壁力求光滑、顺直、光洁、无局部凹凸，各节导管的内径 大小一致。导管安装使用前，已按规定做水密试验合格后投入使用。 下导管之前，对每节导管进行了编号、注明长度。节与节之间的连接 紧密不漏水，导管底部距孔底0.4m。10、二次清孔砼浇筑前，再

12、次检测孔深，计算出沉淀层厚度，若沉淀层厚度240mm则需进行二次清空直至达标为止。11、灌注水下混凝土/根据规范要求，首批灌注砼的数量应能满足导管首TTX/次埋深1.0m以上的需要，所需砼数量可按照公式计算：二V=n D2 (H+H ) /4+ n d2hn/4HWV 灌注首批砼所需数量（m3 ;D一一桩孔直径；%-H桩孔底至导管低端间距，取 0.4m;H2H1H2 导管初次埋置深度；d 导管内径（m）；hi桩孔内砼达到埋置深度 H2时，导管内砼住平衡导管外（或 泥浆）压力所需要的高度（;hi二HrWr c = （53.8-1.4 ） *11/24=24mHW桩孔内泥浆的深度（m；r 桩孔内泥

13、浆的重度（kN/m3）,清空后按最大1.10g/cm3 ;r砼重度，取24kN/m3根据公式计算得首批灌注砼体积V=3.14*1.2 2* （ 1+0.4） /4+3.14*0.25 2* 24/4=2.76m3,我部采用容量为2.8m3的储料斗满足 首灌要求。选用250mm内径导管，并使其内平、连接处密封可靠。灌 注砼的方法采用提球法，即当首批砼储满后，由钻机辅助卷扬机钢丝 绳拉起隔水铁板，从而使料斗内的混凝土通过导管落入孔底，当首批 混凝土落入孔内后，就由辅助卷扬机配合料斗进行连续浇灌，直至混 凝土面达到桩顶设计标高以上 0.5-1.0m的位置。在灌注砼的过程中，孔内混凝土在连续不断的上升

14、，导管的埋深 也在不断增加，为了控制埋管深度，现场安排专人对混凝土面进行 测量，测量工具采用带测锤的测绳。规范要求导管埋入砼中26m按照规范要求每次取4个测量点算出平均值，从而推算出埋管深度， 判定导管埋深是否符合规范要求并调整；其次测得的数据均进行详 细记录，提升导管时做到不过快、过猛，以防拖带表层混凝土造成 泥渣浮浆的侵入.拆下的导管由工人进行及时清洗，集中堆放，以备 下次再用。混凝土灌注过程中，安排专门人员进行试块制作。分桩 体的上、中、下三个部位分别制作试块，编成五组，并使同一部位 的三块试块为同一组。12、对于商品混凝土控制以下几点：（1）经常到江源砼搅拌站抽验商品砼的配合比；商品砼

15、车到现 场时应该提供本车的砼配合比，试验室对其配合比进行验证。(2) 坍落度检查：在灌注过程中经数次对砼塌落度的检测，坍落 度控制在1822cm之间。(3) 砼质量检查：对拌制好混凝土，设专人负责检查混凝土的和 易性，并对混凝土中可能夹杂的水泥块、大的石块等物必须挑出，不 合格的混凝土拌和料绝对不许进入导管。四、质量保证措施及质量保证体系1、认真研究钻孔灌注桩的施工工艺，合理划分各道工序，建立和完 善工序质保体系，实现工序到人，责任到人。2、在灌注过程中，项目部安排专人全过程旁站。3、实行工序交接制度，上一道工序未交接验收，绝对不允许进入下 一道工序的施工。4、建立各级部门责任人岗位职责制度，明确各责任人的职责范围和 所承担的责任。5、建立责任人奖惩制度，按岗位职责考核结果执行奖惩措施。6、在施工的全过程中实行全面质量管理并制定专项质量管理制度，由项目经理督促执行。7、严格执行图纸技术交底制度，使施工人员在按图纸施工的过程中 明确知道本工序的设计及