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1、汽车电器设备 实验指导书 王熙 编写 黑龙江八一农垦大学工程学院 2005 年 2 月 20 日修订 车用电器万能试验台简介 车用电器万能试验台是车辆电器从车上拆下以后，为了进行全面试验、调整而使用的设备。车 用电器万能试验台型号较多，但它们的基本结构及功能基本相同。 车用电器万能试验台通常由工作台、仪表板、内部线路及附件等组成。青岛第一仪器股份公司 生产的 TQD-3 型车用电器万能试验台外形如图一所示。 车用电器万能试验台可用于检验发电机、起动机、分电器、调节器、点火线圈、电容器、和电 喇叭等电器的性能，并能对试验台内部或外部的蓄电池进行充电，各种电器的试验电路可通过仪表 板上的插孔与连接
2、附件不同连接而获得。 硅整流发电机试验包括空载试验和负载试验，并可进行调节器与发电机联合工作试验。电起动 机试验包括空载试验、制动试验和电起动机电枢故障试验，电起动机电枢试验包括搭铁试验、短路 故障试验和断路故障试验。分电器试验包括电容器试验、发火强度试验、发火均匀性试验及点火提 前角测试。点火线圈试验包括利用机内触点独立试验、与分电器联合试验。 图一 TQD3 型车用电器万能试验台 1. 电源总开关；2.转速换向控制开关；3.感应仪电源开关；4.转速选择开关；5.起动机与发电机 测量电压转换开关； 分电器防火盘高压插头； 起动机制动扭矩按钮开关； 总电源指示灯 220V） 6. 7. 8.
3、（；9.转速换向指示灯；10.起动机工作指示灯；11.制动扭矩调零电位器；12.起动机磁力开关插座；13. 起动机大线插座；14.直流电流表（050A） 15. 直流电压表（050V） 16.转速表（01000 转/ ；分、04000 转/分） 17.直流电流表（01000A） 18.扭矩表（0100Nm） 19.交流电流表（0 ；10A） 20.直流电压表（050V） 21.真空压力表（0.10MPa） 22.点火线圈高压插座；23.点火线 ；圈和磁电机接线端；24.三针放电装置；25.功能开关（发电机、制动扭矩、分电器、点火线圈） ；26.功能开关（无触点开关、电子调节器、磁电机 24V）
4、 27.功能指示灯；28.转速调节；29.交流 ；电源插座接单相交流（220V） 30.可调电阻器；31.真空泵调节；32.制动扭矩测试电源开关（向左 ；为开，向右为关） 33.直流电流插座（红，黑） ；实验一、硅整流发电机及调节器实验 一、目的与要求 1. 对硅整流发电机进行空载试验和负载试验，并可进行调节器与发电机联合工作试验。 二、原理与方法 1. 利用电动机模拟发动机带动发电机转动。 2. 利用负载电阻模拟电气系统负载测试发电机特能。 三、设备、仪器和用具 1. 车用电器万能试验台 2. 硅整流发电机一台 3. 电子电压调节器一个 4. 导线少许 四、步 骤（一）硅整流发电机空载实验
5、实验电路如图二所示。将功能开关（I） 25 掷发电机档位，该档指示灯 27 应亮，开关 5 应掷发 电机位置。 1.硅整流发电机实验注意接地极性，通常是负极接地，试验时应将发电机紧固在夹具上。 2.选用合适的六角套简及橡皮接头，调整夹具，找好同心，将发电机与调速电动机连接。 3.用附件线 F3 线连接发电机地端。附件线 F4 连接发电机电枢（电枢与磁场应连接） 。4.转换开关 4 掷调速量程范围，根据被试发电机转向，将转速换向控制开关 2 掷发电机转向，调节 电动机调速手轮 28,转速上升。 5. 用附件线 F2 连接发电机磁场，用附件线 F1 接地进行激磁，待电压建立后，将 F1、F2 拔下放回 原处防止短路。 6. 由转速表 16 指出被试发电机原出厂规定的转速时，读电压表 15 电压数值即为被测值。 7.将发电机输出电压与转速记录到表 1 中。填写出发电机输出 12 伏的转速。并绘制空载特性曲线。 图二 硅整流发电机空载实验电路
