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1、追求物流成本最小化口蔡敏华物流成本管理是物流管理的重要内容，降低物流成本与提高物流服务水平构成企业物流管理最基本的课题。物流成本管理的意义在于，通过对物流成本的有效把握，利用物流要素之间的效益背反关系，科学、合理地组织物流活动，加强对物流活动过程中费用支出的有效控制，降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗，从而达到降低物流总成本，提高企业和社会经济效益的目的。近几年，销售供应公司作为物流运作单位，不断吸收先进的物流管理方法，并结合企业自身实际，寻找改善物流管理，降低物流成本的最佳途径。一、物流体系基本概况物流系统是指为上海石化生产、销售服务的，负责原料、产品储存、运输的各单位的总称，主要包括各
2、大事业部负责产成品装卸储运的部门和改制的金山石化物流公司、中石化工物流公司和其他供应商等，拥有海运、铁路运输、内河运输、公路运输以及储罐、堆场、库房等完整的物流设施设备。物流体系目前实行“一级管理、集中运作、总体优化”的管理模式，销售供应公司作为运作单位，通过专业化管理，健全管理部门、运作部门与储运需求方及其他相关部门之间相互配合、相互监督的运行机制；实现了“统一受理、统一定价、统一调度、统一结算”的运作模式。二、近几年在物流成本管理上的探索和实践Il销售供应公司作为物流运作单位，一直在物流成本管理上进行探索和实践。20022004年，通过调整储运费单价的方法每年降低成本1000万元：2005
3、2006年，通过调整以包仓、包罐到以实物计量的方法每年降低成本500万元；2007年，通过梳理物流需求、减少小包装破损等方法，降低成本1200万元；2008年，通过优化业务流程、效率化配送和梳理物流需求等措施，降低成本477万元。通过几年的探索和实践，结合物流系统的实际运行情况，我们总结了若干行之有效的物流成本管理手段。1通过物流活动的合理化和效率化来降低物流费用支出(1)优化内部作业流程，降低短驳储存费用由于产品出厂流程设置的原因公司有大量的固体产品出厂前需要中转储存减少短驳总量和控制二。次短驳是销供公司和事业部的共同目标。在减少短驳总量方面，在充分沟通的基础上，相关产品扩大了自有仓库的存储
4、量，或者利用闲置的设备仓库加以储存，大大减少了产品短驳量。在控制二次短驳方面，一是严格按流向安排储存仓位，如走铁路的，一律安排在铁路仓库，走水路的安排在内河仓库。二是能够直驳的一律直驳，如内河运输的产品，按惯例需先短驳入库再装船，现都改为直接短驳装船。(2)通过效率化配送降低物流成本降低配送成本是降低储运成本的重头。实现效率化的配送是指合理安排配车计划，选择最佳的运送手段。2008年我们坚持“宜水则水，宜铁则铁”原则，强化了配车和事前管理。一是通过强化计划管理，明确了600公里以上的以铁路配送为主(600公里以上铁路运价是公路的一半)。二是提前介入产品销售流向设置。根据操作流程，由专业管理人员
5、每月月底及时主动和中国石化化工销售华东分公司、相关事业部取得联系，把下月所需短驳、液体输送和配送的产品计划进行归纳整理，对产品的销售流向、运输方式进行优化，同时和运输承运商沟通联系，对流向及配载作细致的分析，务求物流成本最低化。三是在不影响生产经营的前提口追求物流成本最小化口卜，凋整部分产品的物淹方式，主要是对部分塑料产品和化产品配送优化流向及配载，如增大水路配送，因为部分产_几z同流向水路运价只是公路运输均价的一I O2通过梳理物流需求，发现和控制经营中存在的过剩物流成本由于历史的原因，公司的许多储运需求都隐含在采购、生产和销售活动中，储运价格也较多采用包罐、包船、包车等形式，这在特定的时期
6、起到了应有的作用。近年来，储运单位的业务量有了大幅提升，公司集中管理的幅度和范尉也在加大，储运成本与实际需求存在差异。于是我们对这两方面进行梳理，引入市场机制。梳理的过程，既是透明化的过程，也是优化的过程，价格体系的形成有利于公司在储运上的规范管理。例如我们抓住金 物流改制的机会，对公司的物流需求梳理进行了初步尝试，2008年降低租用成本33390万元。3通过提供满意的物流服务实现物流的增值功能高的物流成本是高水平的物流服务的保证这是物流系统效益背反性的体现。但是我们追求物流成本最小化的F1标不是以降低物流服务水平来实现的。提供满意的物流服务一直是我们物流运作的宗旨，物流的增值功能虽然不是经济
7、指标能加以衡量的，但是我们认为这是追求物流成本最小化的前提和保证。我们通过专职管理人员对物流运营全过程进行质量跟踪管理， 通过KPI考核工作和经济效益挂钩，加强对承运商的管理：强化与采购、生产、销售部门的协同继续实施储运管理标准化(即流程标准化、成本标准化、信息标准化、服务标准化)，使得传统的物流服务能响应客户的需求，在各项功能的基本服务基础上延伸出增值服务，以个性化的服务内容表现出上海石化与其他市场竞争者的差异性，树立良好的品牌。三、进一步降低物流成本的空间正是由于在物流领域存在着广阔的降低成本的空间，物流问题才引起企业经营管理者的重视，这也是追求物流成本最小化的价值所在。除了根据几年的探索
8、和实践所总结的上述行之有效的、可以固化为降低成本的长效1 作手段外，还有一些我们将要付诸实施的或者存在实施可能性，但是需要物流系统决策层进一一步研究的管理措施和手段。1结合国家实时政策，建立物流成本管理的快速响应机制不断关心国家物流相关政策的变化也是我们不断调整物流成本管理的手段之一。例如，2008年初，传闻成品油税费将进行改革和成品油定价机制将确定之时，我们就及时成立了相关课题组，重点研究了公路运价可能的变动状况和对公司配送成本的影响。2008年底国家正式颁布实施该项政策时，公司即于2009年1月1日相应对各品种各区域公路运输实行新的定价机制。该定价机制与成品油定价机制相配套，特别是在运输价
9、格的周期性调整方面有重大变革。由此，我们可以设想建立物流成本管理的快速响应机制，即规定上海石化物流系统各个层面的职责每当国家在物流领域出台重大政策时按照职责分工及时研究、制订并出台相应的物流成本管理的措施或手段避免因时间上的滞后引发物流成本的上升。2全面效率化配送的可行性2008年，通过强化计划管理、提前介入产品销售流向和调整部分产品的物流方式等手段，使得降低配送成本初见成效。在销售物流上，降低物流成本的空间是十分巨大的。由于现行物流模式的不完善。以及产销分离模式的限定。使得物流运作单位和中国石化化工销售华东分公司的衔接不够，人为阻碍了部分产品实现效率化配送使得铁路运输和水路运输这些大大有利于
10、降低物流运输成本的配送手段无法发挥其威力，同时也造成了相关物流资源和需求过剩等一连串反应。我们可以通过不断完善现有的物流模式，明确与中国石化化工销售华东分公司衔接的职能部门就产品的全面配送做可行性研究。如果物流成本上升的幅度低于产品销售的增长幅度，那么全面效率化配送的方案是可行。这个方案如能运行，不仅可以降低物流成本，也为改制后的物流企业的发展带来契机。3与改制企业建立一体化物流服务的客户关系我们的物流系统有一个独一无二的特征，就是有金石物流和中石物流两大改制企业，而且上海石化绝大部分的仓储和运输业务由他们承担。正是这种特殊性使得进一步降低物流成本的空间与他们息息相关。目前改制企业与上海石化签
11、订了3年的市场保护协议，他们又正处于国有企业改制后，向第三方物流企业转变的特殊时期。我们相关低成本措施的实施与其业务营收存在较大矛盾，影响了低成本措施的执行金山企业管理20092效能监察在物资处置管理中的成效和不足口郁坤华销售供应公司在认真总结历年来效能监察工作经验和效果的基础上，紧紧围绕企业经营管理的重点、难点问题，立项“废旧物资处置管理”效能监察课题，把效能监察渗透到企业经营管理运作流程中，为提高企业管理水平和经济效益发挥了积极作用。一、效能监察在废旧物资处置管理中的主要方法1开展调查研究开展调研工作主要基于以下两点考虑：一是2007年5月发布的上海石化废旧物资处置管理规定(暂行)和“废旧
12、物资处置工作协调会议纪要”，明确销供公司是上海石化废旧物资集中统一处置的操作单位明确了在废旧物资处置管理工作中的主要职责。二是将低成本战略理念贯彻到废旧物资处置实际工作中，能有效防止效益流失，促进废旧物资处置收益最大化为提高公司整体经济效益服务。通过调研活动，要求达到以下效果：一是加强废旧物资管理规范废旧物资集中处罱操作程序，加强同各事业部的沟通联系，妥善处理同各事业部之间的工作关系，相互配合，相互支持，及时处置事业部按规定程序申报的废旧物资。二是能够进一步贯彻执行上海石化废旧物资处置管理规定(暂行)，加强对收购服务力。我们认为，上海石化应与这两个企业建立一体化物流服务的客户关系，进而解决目前
13、存在的这一矛盾，并创造更大的物流成本缩减空间。一体化物流服务的客户关系，不是此消彼长的价格博弈关系，而是双赢的合作伙伴关系。由于物流功能之间存在成本的交替损益(TRADEOFF)，因此，一体化物流服务不是简单地就功能服务进行报价，而是要以降低客户物流总成本为目标制订解决方案，并根据优化的方案进行整体服务报价。目前，改制企业的物流服务还是没有摆脱传统的以运输费、仓储费为指标的结算方式，无法避免纠缠于就功能性服务收费进行讨价还价。而他们提供的服务只是达到了满足客户需求这一基础层面，即具有良好的响应性。容易合作，并保持服务质量。上海石化和改制企业的合作要经历一个从战术配合到战略交互的发展过程，这需要
14、双方共同努力。对于改制企业，要主动了解公司新的物流需求，参与发掘公司的物流改进机会，增强服务的主动性，提高信息系统能力，努力使物流服务超出客户的期望值。特别要从公司物流运作的不足切入，共商如何改进，让公司先认识到与之合作能带来的好处，再商谈合理的服务价格。对于上海石化，由于两大改制企业的特殊性，可以在业务量上和政策上给予倾斜，让改制企业因为物流合理化而发展壮大，双方合作的深度与广度也会随之增加。当然，要建立这样的合作关系还有漫长的路要走，但是为了实现双赢的目标 既提高物流服务的收益又降低物流总成本的支出，这是必然的发展趋势。从某种意义上讲，物流成本管理是物流管理的永恒课题。在不同的时期，对于不同的企业甚至是一个企业的不同发展时期，物流成本管理的方式、手段以及范围都会有所不同。我们应当努力使企业的物流成本管理不断向纵深发展，使管理水平不断提高，使降低物流成本的潜力被不断发掘出来。(作者单位：上海石化销售供应公司)_
