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1、 油气储运安全 指石油和自然气从地下开采到地面以后，经过预加工处理、储存和输送到消费地。石油的运输方式有四种：铁路油罐车运输、大路油罐车运输、水路油轮运输和管道运输。铁路油罐车运输适用于中小批量的原油中长距离运输。在油田开发初期，原油产量尚未到达规模时作为输油管道的建立之前的过渡期，铁路油罐车应用普遍；长距离输油管道的转油站也常设有原油装车栈桥，用火车罐车将石油运往消费地。大路罐车具有运输敏捷性大，适用于无水路可通和不靠近铁路的地区，在我国主要用于短途运输。水路运输具有本钱低、运输量大的优点，可分为远洋运输、沿海运输、内河运输、湖泊运输。沿海运输指几个接近海区间或本海区内的运输。内河运输一般为
2、国内运输。水路运输的主要运输工具是油轮和油驳，万吨以上的油轮一般用于海运原油，如我国大连新港、秦皇岛油港、黄岛油港等都能够停靠万吨级巨轮。万吨以下的(多以3 000t以下)油轮、油驳是江河内的常用运油工具。管道运输有两类：一类是油田内的油气集输管道、炼油厂内部的输油管道，这些属于企业内部的输油管道；另一类是用于输送原油、产品油或自然气的长距离输油(气)管道。 长距离输油(气)管道? 一般把管径大于150mm，输送距离大于100km的管道称为长距离管道。输油管道又可分为原油管道、成品油管道和液化气(包括液化自然气“LNG”和液化石油气“LPG”)管道。目前国内长距离输送原油管道干线最大直径为72
3、0mm，总长度17104 km。长距离输送原油管道由输油干线和输油站(库)组成。干线局部包括管道本身，沿线阀室，穿跨越江河、铁路、大路、山谷的设施；输油站(库)包括管道的起点站(首站)、沿途设置的泵站、加热站和管道的终点站(末站)。为了保证安全运行，沿管道建有专用的微波通讯系统，进展统一的生产调度指挥。长距离输原油管道概况见下列图。长距离输油管概况1进场? 2转油站? 3来自油田的输油管? 4首站的罐区和泵房? 5全线调度中心? 6清管器发放室? 7首站的锅炉房、机修厂等帮助设施? 8微波通讯塔? 9线路阀室? 10管线修理人员住宅? 11一中间输油站? 12一穿越铁路? 13一穿越河流的弯管
4、? 14一跨越工程? 15一末站? 16一炼厂? 17火车装油栈桥? 18油轮装油码头自然气管道与输油管道相比，在建立与运行中有其独特之处，但总体设计与运行原理方面与输油管道相像，沿线设有压气站、清管站、计量站、配气站、阀室及气库等设施。管道输送具有其他方式输送无可比较的优点：输送本钱低、建筑价格低且施工周期短、占地面积少、节约人力、节约能源和安全性高。石油的储存? 为确保平稳输油，在长输管道的首站和末站都相应建筑有储油罐群，油罐群(也称之油库)容量一般按管道日输量的59倍设置。对实行旁接油罐输油方式的管道中间泵站也建有储罐，其容量视管输量大小设计。自然气一般采纳地下储库。储罐可建在地上或地下
5、，以建罐材料不同分为金属罐、非金属罐和岩石地下库。金属罐多建在地上，原油储罐常用立式圆柱形储罐。1地上金属罐。依据罐顶构造分为浮顶罐(包括内浮顶)、拱顶罐和悬链顶油罐。(1)浮顶罐：罐顶浮在油面上，随油位变化升降，浮顶的根本外形是一个紧贴罐内壁的圆盘，周边与管壁设有密封装置。由于浮顶与液面间不存在气体空间，油品不易挥发，储油时损耗小，减小了对大气的污染和产生火灾的可能性。10000m3以上的油罐多采纳浮顶罐，国内最大的浮顶罐容积为100000m3。(2)拱顶罐：罐顶为球缺形，拱顶半径一般为油罐直径的0812倍。罐顶本身是承重构造，由46mm的薄钢板和加强筋组成，便于施工，相对浮顶罐造价较低，油
6、气损耗大于浮顶罐。由于罐径的限制，国内最大容积为10000m3，国外最大容积为50000m3。(3)内浮顶罐：内浮顶罐根本上是在拱顶罐内安装内浮盘。原油储运很少采纳。(4)悬链顶油罐：也称无力矩罐。容量在1005 000m3之间，罐顶由罐壁和罐内中心柱支撑，在重力作用下，顶板自然下垂，形成一条悬链形曲线。2钢筋混凝土非金属储罐。多为地下和半地下式建筑构造。因节省钢材，抗腐蚀力量强，保温效果好，原在我国油田、长输管道和炼油厂采纳较多。然而钢筋混凝土油罐防渗漏力量差、防雷击力量差，年久混凝土脱落或裂缝会导致漏油；另一方面，还会使局部钢筋暴露在外，建罐施工中保证不了数以千计的钢筋接头都能接通导走电荷
7、，因此当患病直接雷击时，雷电的电磁感应和静电感应都可以引起放电，引燃罐内或泄漏在罐外的油气，造成火灾和爆炸事故。我国曾发生过多起钢筋混凝土油罐雷击着火爆炸事故。我国已不再建筑这类储罐。3岩层地下库。世界上有地下水封石洞库储油、山洞库储油、盐穴储油等多种形式，我国20世纪80年月开头在黄岛建有水封石洞油库。水封储油是在稳定的地下水位线下开挖地窖，利用地下水的压力将油封存于地窖中，到达储油的目的。洞罐的构造一般采纳直墙拱顶车厢式的外形，分一排或两排列于地下，洞罐顶部的埋深应比稳定的地下水位至少低5m。长距离输油(气)管道的安全运行? 管道生产有其自身的特点：管道线路长、站库多，运送介质易燃、易爆、
8、易凝、输送压力高，并且要求连续运行。因此，管道生产需要先进牢靠的设备和技术手段，对生产过程进展严格治理、细心的维护、精确的监控，确保输送油、气过程中安全平稳。1生产运行安全。调度人员依据输油量、输油所处季节，制定合理的输油运行方式。通过生产设施上的各类仪表，将系统压力、温度、流量参数和工艺流程、设备运行状态通过通讯讯道传到调度室显示或输入计算机，调度人员将运行工况分析、处理，下达调整或转变运行工况命令。若治理的是成品油挨次输送管道，还要进展品种批量和界面的跟踪。为了安全生产，要求各级调度人员熟识站库设备流程，把握运行状态，有丰富的阅历和对故障敏感的判别和处理力量。要求全线操作人员把握现代化设备
9、的操作、维护、保养和事故处理力量。早先建成的输油管道是旁接油罐的方式。现代化的长输管道运行是实现“泵到泵”密闭输送，要求安全、平稳和优化运行，提高自动化治理水平。2管道SCADA系统。我国管道数据采集与监控系统，已经在东营黄岛输油管线复线和陕西靖边-北京的输气管线上应用，这是利用现代网络通信技术组成的全自动掌握的密闭管输送系统。该系统由调度中心、远传通信信道和监控终端三大局部组成，主要功能是：从各输油气站采集数据、监视各站工作状态和设备运行状况。给各站发出指令，自动启、停设备，切换流程。对掌握参数进展给定值和自动调整。显示管道全线工作状态，向上级调度传送数据。对管道全线密闭输送进展水击爱护掌握
10、。对管道全线进展随时工艺计算和优化运行掌握。对管道全线进展清管作业掌握。对全线设备状态及工艺参数进展趋势显示和历史趋势显示。对系统故障与大事自检。对于成品油管道不同油品的挨次输送进展界面跟踪和分输、分储掌握。3管道设备。管道输送设备是指输油气站库的生产设备。输油站除油罐外，主要还包括以下设备输油泵。输油泵是长输管道输送的动力源。输油泵一般采纳电动机拖动，机组功率由管道设计输送力量选择匹配。为防止输油泵原油泄漏引起火灾爆炸，输油泵房内的电机与输油泵之间设有防爆隔墙。露天装置的输油泵机组现已在我国主要输油管道上广泛应用。加热炉。加热炉是长输管道输油的加热设备，炉型有方箱式、圆筒式、斜顶式等多种形式
11、，目前我国主要输油管道为了提高热效率和原油加热过程的安全，已经逐步改为热煤间接加热炉，由热媒介质通过热交换器传热给原油，避开了火焰直接加热油管，削减了加热炉火灾事故。除了油罐、机泵和加热炉以外，主要输油(气)设备还有：输气压缩机、锅炉与压力容器、清管设施、油罐区固定消防设施、阀门、流量计、掌握仪表、工业掌握计算机、通信设备、动力设备(电动机、柴油机、燃气轮机、变压器、电气开关等)等。 对设备的安全治理内容包括：设备运行记录、分析，故障检测，维护修理打算，更新改造，关键设备的检测和事故猜测。要求操严格执行各种设备安全运行操作规程、日常细心检查维护保养设备，使运行和备用设备完好。 4管道干线。从泵
12、站出口(管道阴极爱护绝缘法兰)至下一泵站入口(管道阴极爱护绝缘法兰)之间的线路局部为管道干线。治理工作的对象主要对钢管的防腐、保温、绝缘涂层、阴极爱护设施、河流穿跨越、线路阀室、水工爱护构筑物进展检查维护。管道干线治理的主要内容有：巡线检查，防止人为和自然灾难等因素的破坏，保障生产运行畅通。管道防腐层的检修和修理。管道内腐蚀、泄漏的仪器检测与修理。线路水工爱护等构筑物、穿跨越工程设施的检查与修理。清管作业和管道沿线的输送介质排放。管道事故的紧急抢修作业。职业危害? 在石油储油过程中，主要危害是石油和自然气的泄漏。泄漏不仅造成经济损失和环境污染，若处理不准时或处理不当，还会引起火灾爆炸事故。雷电
13、引发的重大火灾爆炸事故在石油储运系统发生过多起。重大火灾爆炸事故往往造成严峻的经济损失和人员的伤亡。此外在输油(气)管道工程施工、输油(气)设施的改造、机械清管、事故抢修中由于方案不落实，措施不当、违反操作规程造成的跑油跑气、机械损坏、机械损害、烧伤、高空坠落、石油中毒窒息等人身事故也时有发生。发生火灾爆炸事故的缘由往往与输油(气)管道及其设备的跑、冒、滴、漏，设备故障产生的高温、雷电引燃、静电火花、火源及人为操作失误疏忽有亲密的关系。1管道事故特点：管道绝大局部埋地敷设。因其隐藏，管道事故初期阶段的腐蚀、裂开造成的泄漏则不易被发觉。长输管道站间输油(气)管道只有一条。若干线一处泄漏或中断，即
14、造成全线停输，对于加热输送的原油管道若停输时间过长，管道内原油温度降低，可能造成重大凝管事故。站间输(气)管道多在野外，若发生管道泄漏事故，尤其是江河穿跨越段发生泄漏，作业环境差、事故处理难度大，另外还会严峻污染环境。管道和站库设施受自然灾难(洪水、地震、泥石流、雷击)简单造成管道冲断、震毁和火灾，破坏性大。例如，1976年唐山大地震使秦京管道断裂、跨越倒塌；1984年铁秦管道因上游山洪爆发、石河水库放水冲断管道；1997年马惠管道被洪水冲断，都造成全线停输、跑油、环境污染事故。人为的损坏、破坏时有发生，如不法分子在管道上钻孔盗油盗气、偷盗跨越管线上的固定件、阀室零部件等。由于埋地管道的土壤含
15、水、碱、磷和微生物，管道通过矿区、城市，穿越铁路、电车、电气化铁路、输电系统等可能在土壤中产生杂散电流，形成地下化学、电化学和微生物作用腐蚀管道。管输原油和自然气含有酸或碱性杂质，可导致管道内壁腐蚀穿孔、开裂，造成漏油事故。埋地钢管的焊缝或材质缺陷或违章操作超压造成管壁裂缝引发的泄漏事故等。2输油泵机组事故。输油泵憋压、喷油、断轴等故障引起的原油外泄，遇输油泵轴瓦过热、研瓦、电动机过载、扫膛、电器设备绝缘不良、打火形成火源或人为火源，从而造成输油泵房着火。3加热炉事故：由于设计不合理、施工砌筑质量不好、原材料耐热等级不符合规定要求及生产操作中烘炉升降温过急、频繁启停炉、炉体密封不严受热不匀、运行中炉膛产生声波共振，都可能造成炉墙裂缝、衬里脱落，甚至造成炉体变形破坏。炉管焊缝有砂眼或腐蚀穿孔造成炉管漏油。操作缘由(主要是偏流、偏烧)使炉管局部过热，管内原油热裂解在管内壁上结焦，若实行措施不准时，由于结焦层的热阻作用使管外壁温度进一步上升，加剧外表氧化，使炉管厚度减薄、鼓包变形，最终烧穿。炉子突然熄火发觉不准时，燃料连续喷入炉膛气化形成可燃气体，到达肯定浓度时发生爆炸。二次点火时炉内有油气遇明火引起爆喷。燃料雾化燃烧不完全，大量可燃气体在对流室或烟道内二次燃烧或爆炸。炉管裂开漏油大
