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1、目录一、 工程概述2二、编制依据2三、材料选择1、钢管2、扣件四、钢管支架施工3.1 基础施工34。2 支架搭设33支架稳定计算6.4支架验收9.支架拆除10五、安全防护1六、文明施工1一、 工程概述本标段起止桩号为K+20K1774.28,路线长5。572m.全标段桥梁有七滧桥、六滧桥、向化公路跨线桥，向化互通D和E匝道桥及2号人行天桥，共6座桥梁，全长260。918m。七滧港桥、六滧港桥及向化公路跨线桥的一部分下部结构为盖梁结构形式,向化公路跨线桥的盖梁主要以高1。4米,盖梁总宽1.80米，宽1。7米为主，七滧港桥、六滧港桥盖梁尺寸以盖梁总宽为6。3米,宽度为。米,高度为15米和。米形式为
2、主。各桥盖梁工程数量如下表：崇启通道工程(上海段)标盖梁工程数量表桩号桥名桥长()桥宽（m)盖梁K10064。479K+99。27七滧港桥86.7833。56K1407-K12+925747六滧港桥49833。536XHO+83。70XHK+740.550向化公路跨线桥556。81220二、编制依据1、中华人民共和国安全生产法(中华人民共和国主席令0号）,建筑工程安全生产管理条例（中华人民共和国国务院令第93号)。2、钢管脚手架（GB1581006)。、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JJ10-200）。4、上海市市政工程立柱施工脚手架搭设安全技术暂行规定、本工程施工图纸及本工程相关要求
3、。三、材料选择1、钢管脚手架钢管应采用现行国家标准直缝电焊钢管（GB/T2793）或低压流体输送用焊接钢管(B/ 302）中规定的3号普通钢管,其质量应符合现行国家标准碳素结构钢（GB/ 0）中235-A级钢的规定，本工程采用483.钢管.2、扣件扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准钢管脚手架扣件（GB 15831）的规定，在螺栓拧紧扭力矩达65Nm时,不得发生破坏四、钢管支架施工4。1 基础施工排架支架靠墩身处直接支撑在已浇筑承台上,远离墩身处在承台施工完成回填后，即对盖梁垂直投影面周边的场地进行地基土的整平压实,铺设10碎石,浇筑厚3cmC20砼,以达到支架搭
4、设所需的强度。4 支架搭设支架系统严格按照支架图纸现场搭设。基础施工完毕后，安装钢管立柱。安装顺序自下而上进行,每段立柱安装完毕随即安水平撑（剪刀撑)使之成为整体.钢管支架立于处理过的砼地坪上,支撑杆上下距两端头20m3cm处放一道横杆，中间横杆步距为1.5米。搭设支架过程中要及时放置斜撑杆，剪刀撑以及必须的缆绳,避免脚手架在搭设过程中发生偏斜和倾倒。当多根立杆对接时,应保证顶端的力点与底部立杆竖向吻合,不得于一侧偏心搭接接长。立杆与横杆必须用直角扣扣紧，不得隔步设置与遗漏。相邻立杆的接头位置应错开布置,在不同的步距内,与相近横杆的距离不宜大于纵距的1/，上下横杆的接长位置应错开布置,在不同的
5、立杆步距中，与相近立杆的距离不大于纵距的1/3。相邻步距的横杆应错开布置在立杆的里侧和外侧,以减少立杆偏心受载情况。剪刀撑沿架高连续布置,横向也连续布置,纵向每隔5根与立杆设一道,每片架子不少于三道，剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或横杆扣紧外，在其中应增加4个扣结点。楼梯及施工平台通道四周用安全网围护，平台下面设置安全网，以防高空坠落，在上楼梯处和工作平台四周布置灭火器。4。3支架稳定计算1）.扣件式脚手架验算）.承重支架计算以长16.3米,宽18米,高。6米盖梁为例,取平均恒载KN/M2为例，其它荷载取8K/M2,分布荷载=35+43KNM2,考虑安全系数,取1.5，则荷载取值为
6、q=1。q6。 KN/M2。立杆为对接接长,单杆垂直承载力按钢结构设计规范和有关试验数据,钢管的横向间距为0。80，纵向间距为。0,横杆步距为5M,并适当布置剪刀撑。每根立杆承受的荷载为N=08086.5=.2KN.钢管采用f483.MM,查表可得:面积A=49M2,i15。78mm由于横杆步距为1.5米,长细比L/i=150/1。78=95查表可得=0.52本支架系统使用直角扣件,考虑到本支架系统可使用符合要求的旧钢管，容许应力折减系数为.85=2100。85=178.5N/M2按强度计算，立杆的受压应力为:=N/(A)=7.5103/（489。552）=152。9N/MM=17。NMM2）
7、。非承重支架验算以施工荷载2KN/m2,砼振捣荷载KNm2,支架荷载1。5N/m2，叠加后荷载q=5。K2，钢管的横向间距为12M,纵向间距为1.5M，横杆步距为2。M，并适当布置剪刀撑每根立杆承受的荷载为N=1。1.5559。9KN。钢管采用f48.5,查表可得：面积A=489M,i158m由于横杆步距为2.米，长细比=Li=2000/15。782。查表可得=0.393本支架系统使用直角扣件,考虑到本支架系统可使用符合要求的旧钢管,容许应力折减系数为0.5=0。8=8。NM2按强度计算,立杆的受压应力为:=N/(A）9913/(48039）=1。5N/MM2=178NMM2以上验算钢管支架布
8、置均满足施工上的要求。2）。4钢管桩支撑计算a).计算对象为盖梁悬挑部位时:(i）。40号工字钢两根沿横桥向通长布置,取平均荷载值为31。2 K2,其它荷载取8NM2，则叠加荷载为=9.2 KN/m,工字钢最大跨径按5。5米计算，40b工字钢相关数据查表可得： I=2784， Wx1139。0cm, x67。2cm3， q=3。84k/m 工字钢总重： 73.4552812。24kg8。12KN桥面总重:G2=9。5518=38.0KN(ii).弯矩计算静载在跨中产生的弯矩1ql28=1/8(G1+2)/。5。52=22。4KN。M静载在跨中对单根工字钢产生的弯矩M=M/2=136.2KN。(
9、ii).工字钢弯曲应力验算=MmxW=36。2106/1139=1。6MPa=15MP经验算，安全.(v)钢管桩承压计算桥墩盖梁荷载为39.2KM2，则盖梁重为G=39.2.5。=3.08=38。88t,再考虑不均匀系数（取1。2）得单桩的最大受力为:1=1.G/2=23.3t 桩的压应力 = 1A=2.3103(40232)=93kcm29。39MP=0P,安全!b)。计算对象为盖梁底部时:(i）以盖梁平均横载3KN2为例，其它荷载取8KN/M2,分布荷载q358=4KN/M,考虑安全系数,取5,则荷载取值为q1。q=4.5 KN/2。工字钢最大跨径按2。5米计算,4工字钢相关数据查表可得:
10、 Ix=22781cm, x=39。0cm， Sx=671。2cm3, q=.84g/m 工字钢总重: G1=3.2.2=36.2kg=3。692KN桥面总重:G2=。551.8=290.25KN(ii)弯矩计算静载在跨中产生的弯矩1=l81/8(1+2)/22.52=1.KN。M静载在跨中对单根工字钢产生的弯矩1=M/2=5.3。M(iii)。工字钢弯曲应力验算= Mmax/W=66。2061139=0.Pa=145Ma经验算，安全。（i)钢管桩承压计算桥墩盖梁荷载为64。5KNM2,则盖梁重为=6。5。51。8=20。25N=29.03，再考虑不均匀系数(取1.2）得单桩的最大受力为:R1
11、=1。2G/2=17。418 桩的压应力 = R1/A=.313(4022)=0。2g/cm2=7。02MPa=20MPa，以上验算钢管支架布置均满足施工上的要求4支架验收)。 钢管脚手架搭接应大于等于10m，不少于三个扣件，扣件设置应在钢管末端的5mm处,各类扣件必须紧固，使之扭力矩达到4065N.m的范围 2)。架体离地面20cm30m处必须设置扫地杆,起步应整体配合搭设。3)。架体的四个里面内外侧各设一组剪刀撑,其角度为500,是脚手架形成整体稳定体系,脚手架高度大于8m时应在砼立柱内埋好预埋件，按规定做好硬拉结,防止架体晃动.4）.整个脚手架要做到横平竖直,每步脚手架外立面必须设置三道
12、护栏(上护栏高度1。5m,下护栏高度0。6m,踢脚杆高度4m)。5)。脚手架施工面工作平台走道要四周贯通,必须用竹笆或脚手架板满堂铺设,并固定牢固，防止竹笆滑动和脚手板翘头,当内立杆和钢模距离大于250m时,必须做好隔离措施。）。立柱脚手架搭设完毕应6M高度一验收（高度不足M的同等验收),经验收合格后挂牌，方可立模施工.)。脚手架施工面外侧必须设置醒目的安全警告标志和灭火器，夜间施工必须配足照明灯光.8).脚手架上严禁打孔.4。5支架拆除)。拆除准备a)。应全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系是否符合构造要求；b）.应根据检查结果补充完善施工组织设计中的拆除顺序和措施,经主管部门批准后方
13、可实施;)。应由单位工程负责人进行拆除安全技术交底;).应清除脚手架上杂物及地面障碍物。2)。拆除脚手架）.拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业;b）连墙件必须随脚手架逐层拆除,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆除脚手架；分段拆除高差不应大于步,如高差大于步，应增设连墙件加固;c)。当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度（约6.5m)时,应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连墙件;d）.当脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，应先按规定设置连墙件和横向斜撑加固。)。卸料a）。各配件严禁抛掷至地面。b)。运至地面的构配件应按规定及时检查、整修与保养,并按品种、规格随时码堆存放五、安全防护1、认真贯彻执行“安全生产，预防为主的方针,严格按操作规程、施工方案进行施工。2、盖梁四周设人行通道,沿通道的外边缘设防护栏杆并围设安全防护网,栏杆高度不小于.m，所有栏杆要求牢固可靠、保持通道畅通无阻碍物。3、对施工现场的扶梯、斜梯、栏杆、跳板,凡供给施工作业人员通行的通道、作业面,在冬季都要采取防滑措施,要经常进行检查和清理。4、应在各人行通道和操作平台下方设置安全网,周边挂好安全网。5、钢管支架施工前由技术人员向作业人
