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1、哈尔滨江南职业技术学院汽车工程系毕业论文（设计）过程管理材料题 目汽车发动机机冷却系系统维护护学生姓名岳志圆系部名称车辆工程系系专业班级汽修3班指导教师张国庆哈尔滨江南南职业技技术学院院汽车工工程系毕毕业论文文（设计计）评语语姓名： 班级： 专业： 毕业论文（设设计）题题目： 毕业论文（设设计）指指导教师师评语：毕业论文（设设计）指指导教师师签字： 毕业论文（设设计）评评审委员员会评语语：毕业论文（设设计）成成绩： 毕业论文（设设计）评评审委员员会签字字： 汽车发发动机冷冷却系统统维护 目 录摘要 11关键词 11引言2第一章 冷却却系统的的作用与与组成1冷却系统统的作用用22 2冷却系系统的
2、组组成2第二章 冷冷却系统统的构造造与工作作原理 1冷冷却系统统的构造造及维护护22 2 冷却却系统的的工作原原理4第三章 冷冷却系统统的特点点与检修修1 冷却系系统的特特点42 冷却系系统的检检修4第四章冷却却系统智智能控制制1冷却系统统智能控控制62 系统组组成63单片机控控制系统统工作原原理64 单片机机系统控控制工作作过程6结论100谢辞111参考文献 12摘 要本文论述了了冷却系系统的作作用、组组成、主主要构造造、工作作原理、日日常维护护、故障障的检测测步骤和和排除方方法，同同时论述述了冷却却系统系系统化、模模块化设设计方法法，以及及冷却系系统的智智能控制制，并举举例做出出简单介介绍
3、。关键词：冷冷却系统统 冷却系系统维护护 温度设设定点 冷冷却系统统智能控控制 1 引言：如果一一台发动动机,冷冷却系统统的维修修率一直直居高不不下,往往往会引引起发动动机其他他构件损损坏,特特别是随随着车辆辆行驶里里程的增增加,冷冷却系统统的工作作效率逐逐渐下降降,对发发动机的的整体工工作能力力产生较较大影响响,冷却却系统的的重要性性在于维维护发动动机常温温下工作作,尤如如人体的的皮肤汗汗腺,如如果有一一天,人人体的汗汗腺不能能正常工工作,那那么身体体内的热热量将无无法散去去,轻则则产生中中暑,重重则休克克。2 冷却系系统的作作用 冷却系统的的功用是是带走引引擎因燃燃烧所产产生的热热量，使使
4、引擎维维持在正正常的运运转温度度范围内内。引擎擎依照冷冷却的方方式可分分为气冷冷式引擎擎及水冷冷式引擎擎，气冷冷式引擎擎是靠引引擎带动动风扇及及车辆行行驶时的的气流来来冷却引引擎；水水冷式引引擎则是是靠冷却却水在引引擎中循循环来冷冷却引擎擎。不论论采何种种方式冷冷却，正正常的冷冷却系统统必须确确保引擎擎在各样样行驶环环境都不不致过热热。3 冷却系系统的组组成水冷却系统统一般由由散热器器、节温温器、水水泵、水水道、风风扇等组组成。散散热器负负责循环环水的冷冷却，它它的水管管和散热热片多用用铝材制制成，铝铝制水管管做成扁扁平形状状，散热热片带波波纹状，注注重散热热性能，安安装方向向垂直于于空气流流
5、动的方方向，尽尽量做到到风阻要要小，冷冷却效率率要高。散散热器又又分为横横流式和和垂直流流动两种种，空调调冷凝器器通常与与其装在在一起。水泵和节温温器 发发动机是是由冷却却液的循循环来实实现的，强强制冷却却液循环环的部件件是水泵泵，它由由曲轴皮皮带带动动，推动动冷却液液在整个个系统内内循环。目目前最先先进的水水泵是宝宝马新一一代直六六发动机机上采用用的电动动水泵，它它能精确确的控制制水泵的的转速，并并有效的的减少了了对输出出功率的的损耗。这这些冷却却液对发发动机的的冷却，要要根据发发动机的的工作情情况而随随时调节节。当发发动机温温度低的的时候，冷冷却液就就在发动动机本身身内部做做小循环环，当发
6、发动机温温度高的的时候，冷冷却液就就在发动动机散热器器之间做做大循环环。实现现冷却液液做不同同循环的的控制部部件是节节温器。可可以将节节温器看看作一个个阀门，其其原理是是利用可可随温度度伸缩的的材料（石石蜡或乙乙醚之类类的材料料）做开开关阀门门，当水水温高时时材料膨膨胀顶开开阀门，冷冷却液进进行大循循环，当当水温低低时材料料收缩关关闭阀门门，冷却却液小循循环。空气的流动动 为为了提高高散热器器的冷却却能力，在在散热器器后面安安装风扇扇强制通通风。以以前的轿轿车散热热器风扇扇是由曲曲轴皮带带直接带带动的，发发动机启启动它就就要转，不不能视发发动机温温度变化化而变化化，为了了调节散散热器的的冷却力
7、力，要在在散热器器上装上上活动百百页窗以以控制风风力进入入。现在在已经普普遍使用用风扇电电磁离合合器或者者电子风风扇，当当水温比比较低时时离合器器与转轴轴分离，风风扇不动动，当水水温比较较高时由由温度传传感器接接通电源源，使离离合器与与转轴接接合，风风扇转动动。同样样，电子子风扇由由电动机机直接带带动，由由温度传传感器控控制电动动机运转转。这两两种形式式的散热热器电扇扇运转实实际上都都由温度度传感器器控制。散热器 散散热器兼兼作储水水及散热热作用，再再此之上上还装有有膨胀水水箱。因因为单纯纯依赖散散热器有有几个缺缺点，一一是水泵泵吸水一一侧因压压力低而而容易沸沸腾，水水泵的叶叶轮容易易穴蚀；二
8、是气气水分离离会产生生气阻；三是温温度高冷冷却液容容易沸腾腾。因此此设计师师就加装装了膨胀胀水箱，它它的上下下两根水水管分别别与散热热器上部部和水泵泵进水口口联接，防防止上述述问题的的产生。冷却介质 虽虽然我们们称其为为水冷但但冷却介介质并不不是单纯纯的水，而而是由水水、防冻冻液和各各种专门门用途的的防腐剂剂组成的的混合物物，也称称为冷却却液。这这些冷却却液中的的防冻液液含量占占30%500%，提提高了液液体的凝凝固点，防防止在低低温下结结冰而损损坏发动动机。整整个冷却却系统并并不与大大气相通通，相当当于高压压锅的作作用，水水箱盖则则相当于于高压阀阀，一般般情况下下，轿车车冷却液液的允许许工作
9、温温度可达达摄氏1120度度，提高高传热能能4 冷却系系统的构构造及维维护汽车发动机机的冷却却系统是是保持发发动机正正常工作作的重要要部件，如如果发动动机冷却却系统的的维修率率很高，就就会引起起发动机机其他部部件的损损坏，使使发动机机的整体体工作能能力受到到影响，因因此，汽汽车发动动机冷却却系统的的维护与与保养就就显得尤尤为重要要，那么么，怎样样才能使使汽车发发动机的的冷却系系统保持持良好的的状态呢呢？驰耐耐普的汽汽车美容容养护专专家告诉诉我们，正正确堆护护发动机机的冷却却系统，首首先应了了解常用用的水冷冷式发动动机的主主要部件件： 第第一、冷冷却液，冷冷却液指指清洁的的软水，不不是什么么水都
10、可可以当作作冷却液液的，越越娇贵的的车对水水质的要要求越高高。比如如，清澈澈的泉水水，虽然然清澈，看看起来也也干净，但但泉水中中含有大大量的矿矿物质，如如果加入入发动机机的冷却却系统中中，就会会产生大大量的水水垢，影影响冷却却系统正正常作用用的发挥挥，可见见，冷却却液水质质的好坏坏是相当当重要的的，国际际上普遍遍使用的的乙二醇醇型冷却却液是在在软化水水中按比比例添加加防冻剂剂乙二醇醇，配以以适量的的金属缓缓蚀剂、阻阻垢剂等等添加剂剂进行科科学调和和，达到到冬季防防冻、夏夏季防沸沸、且能能防腐蚀蚀、防水水垢等作作用。 1、防防冻。用用乙二醇醇配制的的冷却液液最低可可在-770环境下下使用。市市场上销销售的冷冷却液，乙乙二醇浓浓度一般般保持在在3350之间，也也就是冰冰点在-20-445之间，往往往根据据不同地地域的实实际需要要合理选选择，以以满足使使用要求求。 2、防防沸。加加到水中中的乙二二醇会改改变冷却却液的沸沸点。乙乙二醇浓浓度越高高，冷却却液的沸沸点也就就越高，-20时冷却却液的沸沸点为1104.5，而-50时沸点点达到1108.5。如果果冷却系系统采用用压力盖盖，冷却却液的实实际沸
