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1、目录一、编制依据1二、编制原则2三、编制范围2四、工程概况及主要工程数量24.1工程概况24.2工程数量3五、施工准备35.1作业条件准备35。1。1临时工程布置原则35.1。2临时驻地45.1.3临时便道45。1。4取、弃土场45.1。5施工用电55。1。6施工用水65。1。7通讯65.1.8内业资料65。2组织机构及人员配备65。3机具准备85.4材料准备85.5施工测量85。6试验检测95。7安全施工准备95.8环境保护准备10六、施工进度安排10七、施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求107.1施工测量107。2路基清表117。3软基换填117.4路基填筑137.5土工格栅14八、冬
2、季施工保证措施16九、质量保证措施189.1建立健全质量保证体系189.2从技术上保证施工质量199。3保证工程进度的措施19十、安全保证措施2110。1安全组织机构2110.2技术保证措施2210.3现场交通安全措施2210。4公路行车及人身安全保证措施2210。5临近既有线施工保证措施2310。6安全应急救援预案25十一、文明施工及环境保护措施2711.1文明施工2711。2环境保护措施28十二、附表3012.1质量保证体系框图3112.2安全生产保证体系框架图3212。3主要施工机械设备一览表33高填深挖路基专项施工方案一、编制依据1、内蒙古省道201线室韦至阿木古郎公路室韦至拉布大林一
3、级公路第TJ11合同段(K136+000-K153+884）招标文件及补充技术规范、两阶段施工图纸; 2、公路工程技术标准JTGB01-2003；3、公路土工试验规程JTG E402007；4、公路路基施工技术规范JTG F102006;5、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004；6、公路路基路面现场测试规程JTGE60-2008;7、公路工程土工合成材料试验规程JTG E50-2006;8、公路交通安全设施施工技术规范JTG F71-2006；9、公路工程岩石试验规程JTG E41-2005；10、高速公路施工标准化技术指南 第二分册 路基工程交通运输部公路局；11、内蒙古自治
4、区公路工程质量控制标准（DB15/4412008）；12、项目部相关人员对工地现场勘察测量资料;13、建管办、总监办下发文件；14、项目部对本工程的总体计划和质量要求.二、编制原则1、遵循招标文件、合同文件的原则。2、遵循设计和验标的原则,正确组织施工，保证工程质量优良。3、坚持招标文件中技术规范的原则，确保产品使业主满意。4、坚持实事求是原则，确保施工方案的可行性，先进性和合理性。三、编制范围省道201室韦至阿木古郎公路室韦至拉布大林一级公路高填深挖路基工程。四、工程概况及主要工程数量4.1工程概况室韦至拉布大林公路是省道201线的重要组成部分,位于额尔古纳市北部，从额尔古纳市室韦口岸经恩和
5、至拉布大林，总体呈西北至东南走向。本标段主线路基全长17。884Km,起讫桩号为：K136+000K153+884。其中，高填土石路堤2段，总长360m。4。2工程数量 本标段高填地基共2段,总长度360m，铺土工格栅面积14702.4m2，冲击碾压面积52523。9m2，补偿土方1575。7m3。K136+250K136+350段为土质高路堤，长度100m，中心最大填土高度3.9m,边坡最大高度11。1m。铺土工格栅2层,总面积4084 m2，冲击碾压面积17914m2，补偿土方537.4m3。K148+470K148+730段为土质高路堤,长度260m，中心最大填土高度9。5m，边坡最大高
6、度10.9m.铺土工格栅2层，总面积10618。4 m2，冲击碾压面积34609.9m2，补偿土方1038。3m3。五、施工准备5。1作业条件准备5.1.1临时工程布置原则1、符合业主要求,提前提交布置方案，批准后实施。2、根据地形、地貌、道路交通、线路走向、工程分布及区段划分，合理布置,在满足生产的前提下最大限度地减少生产、生活等临时工程数量.3、化娱乐的要求，提供必要的医疗急救设施.5、维持现有交通、方便地方交通、节约施工运输成本。5.1。2临时驻地为便于集中管理，按照现场文明施工管理的要求，营造良好的工作环境，驻地统一搭设彩板活动板房，并在驻地、生产区和运输车辆里配备有效的防火与消防设施
7、及一定数量的手持灭火器。全部临时驻地待工程完工后予以恢复原貌.5.1.3临时便道为便于施工车辆畅通行驶，确保工程质量和进度,同时结合本标段为省道201改建工程的便利运输条件，为此,沿线路需在省道201旧路到施工现场修建贯通便道。施工便道路面宽5.0m，每隔200m设一处会车道。路基用普通土填筑,路面铺设泥结碎石20cm，一般排水沟渠处设置排水圆管，并设置必要的交通标志,最后经监理验收合格后通行.在整个施工期间,配备专门人员对临时道路进行养护，保证施工车辆通过时不发生软弹、松散等病害，确保施工期内行车安全、畅通。5。1.4取、弃土场按设计的弃土场位置进行弃土，其中主要用9取、弃土场，10取、弃土
8、场留作备用。根据本项目实际情况我部自定三个取、弃土场(A、B、C）.弃土后在上面做好绿化，或改为农田。1、9#取、弃土场距K139+405左侧1500m，取土340850.3m3,，平均运距3000m,弃土22980。2m3。平均距离3100m，临时占地13。63公顷，新修便道1500m。2、10取、弃土场距K142+700左侧4500m，取土595321.1m3,平均运距7900m，弃土2487.9m3，平均运距5000m,临时占地19。84公顷，新修便道1500m。3、自定取、弃土场：A号取土场距K144+600左侧1500m，取土214852。4m3，平均运距4600m,弃土2652.4
9、m3，平均运距3700m。B号弃土场距K148+600右侧3000m，弃土20000m3,平均运距3500m，临时占地4。5公顷,整修便道600m。C号取、弃土场距K152+240左侧2800m，取土60000m3，平均运距3500m，临时占地3。43公顷，整修便道300m。右侧弃土29000m3,平均运距3500m，临时占地2。7公顷,新修便道250m。5。1。5施工用电工点施工、拌合站生产及生活用电，拟采用变压器接入高压电网的方案，自地方高压线路就近接变压器,提供生产及生活用电.根据施工需要，变压器至施工工点架设低压电力线,并沿便道架设临时线路保障全桥用电。另外配备发电机250kW/1台、
10、发电机120kW/1台发电机组作为备用电源。5。1。6施工用水根据现场调查，施工、生产及生活用水采用抽取检验合格的井水.5.1。7通讯沿线乡、镇均有国内直拨通讯电话,通讯信号良好。5.1.8内业资料内业资料按公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004、内蒙古公路工程建设项目标准化管理表格填写方法、公路工程标准施工招标文件（2009年版)及补充技术规范执行，由专职资料员负责收集、填写及保管。5。2组织机构及人员配备经理部内部实行统一计划、统一指挥、统一调度、统一组织、统一行动的“五统一”管理。施工生产由项目经理全权负责,技术控制、质量标准由项目总工程师负责，项目经理部设“五部两室”七个
11、职能部门。根据现场实际情况，两段高填段落分别由路基一队和路基三队负责进行填筑施工.组织机构详见：图5.21 高填深挖路基施工组织机构框架图。图5.2-1 高填深挖路基施工组织机构框架图项目经理：刘成文 总工程师：刘恒副经理：宋朝明财务部工程部工地试验室综合办公室计划合同部安全质量部机械物资部路基一队路基三队路基工程一队：拟配置施工和管理人员50人及相应的机械设备，负责本标段内K136+000K142+000段主线路基处理、挖填方工程、路基附属工程等施工.路基工程三队：拟配置施工和管理人员60人及相应的机械设备，负责本标段内K147+000K153+884段主线路基处理、挖填方工程及其路基附属工
12、程的施工。5。3机具准备进场机具设备将设专人负责，专业机械作业队负责安装调试拆卸。在拌合站设置停放、保养及维修区，确保所有机械满足工程质量、安全、环保和进度的要求，同时外观整洁，状态良好。对特种机械设备在显著位置悬挂操作规程牌及安全警示，并建立设备检修、维护台账，保证设备安全可靠、运转正常，严禁设备带病作业。按要求定期对水电机具进行专项检修。主要配备机具、设备详见附表：12。3主要施工机械设备一览表.5.4材料准备根据本标段所处区域的气候条件特点及施工计划安排，我部施工主要材料将有步骤有计划的分批提前进场，既保证工程施工的需要，又能占用最少的流动资金。目前取、弃土场位置已经确定，料源充足，保证
13、满足开工需要。5。5施工测量1、测量仪器在施工测量前经有资质的计量检定机构进行检定。定期对仪器进行核查,确保始终保持状态完好。2、根据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和加密。根据业主提供的有关测量资料、设计结构图、复测资料进行计算和测量放样.3、对施工现场及控制点进行实地勘察，结合本工程平面布置图，建立施工测量平面控制网。考虑通视条件、稳固状态、放样方便等各种因素，在现场每200米左右建立一个控制点。控制点在桥中心线两侧间隔分布，以建立通视情况良好的导线控制网。放样时每点至少有两个控制点做后视,便于校核。4、定期对导钱控制网进行闭合校验,保证各点位于同一系统。随着施工的进展，每半年至
14、少复测一次，以求控制网达到精度要求。5、测设出各桩位的中心点，并引出控制桩，施工过程中随时复测，确保桩心准确无偏位。5.6试验检测高填段落施工由项目部试验室派专业试验员一名，各工队设专职试验员一名,协助项目试验室人员进行现场试验检测及质量控制。5。7安全施工准备为杜绝因工重伤及以上责任事故,杜绝特大事故发生,本项目贯彻“安全第一，预防为主的方针。建立以项目经理为首的安全保证体系，设置安全质量部，配备专职安全工程师,下设专职安全员，工班设兼职安全员，项目经理部和各部门分级负责，以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点,采取定期检查、专人检查、班组自查、职工互查相结合,深入开展创建安全标准工地活动，确保本工程施工安全。5.8环境保护准备考虑到本工程周边自然环境脆弱,临近居民区，我部本着保护环境，节约用地的原则。严格执行建筑施工场界环境噪声排放标准的规定,严禁施工人员车辆对周边环境破坏。对施工点废弃物分区规划，采取集中堆放，污水集中排放、收集。加强环境保护教育，文明施工。六、施工进度安排本标段特殊路基工程计划2013年9月1日开工，2013年10月20日竣工,合计50天。七、施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求高填段落工程施工全部采用机械化施工。施工时，由两个路基工
