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1、箱型折叠式电动车项目可行性研究报告电动自行车科技有限公司目录第一章 总论1.1项目概况1.2报告编制依据和研究范围1.3主要技术经济指标第二章 项目建设背景与必要性2.1项目建设背景2.2项目建设必要性第三章 市场分析与预测3.1市场分析3.2市场预测第四章项目选址及建设条件4.1项目选址4.2建设条件第五章建设内容及规模5.1建设内容5.2建设规模第六章工艺技术方案6.1技术要求6.2工艺流程6.3设备选型第七章工程建设方案7.1总图运输227.2建筑工程7.3结构工程7.4给排水工程7.5电气工程第八章 节能与环保8.1节能措施8.2环保措施第九章 项目工程管理与劳动保护9.1工程管理9.
2、2劳动保护第十章项目实施进度安排10.1项目前期阶段10.2项目准备阶段10.3项目实施阶段第十一章投资估算与资金筹措11.1投资估算11.2资金筹措第十二章经济效益分析13.1分析说明13.2经济费用、效益分析13.3财务指标分析13.4评价结论第十三章社会效益分析14.1项目对当地经济发展和社会稳定的影响14.2项目对当地相关产业发展的影响14.3项目对合理利用自然资源的影响第十四章研究结论与建议15.1研究结论15.2建议第一章总论1.1项目概况1.1. 1项目名称年产10万辆箱型折叠式电动自行车项目项目选址拟建项目选址于嘉定区经济技术开发区物流装备制造产业园。该区域交通便利、 工程地质
3、和水文地质良好，地理位置得天独厚，且周边给排水、电力、电信等城市基 础设施以及公共交通配套完善，不存在压覆文物、影响防洪和排涝、影响通航及军事 设施等不利影响。建设内容及规模1、土建工程项目拟用地面积19980平方米（合30亩），建筑占地面积155平方米，总建筑 面积240万平方米，其中总装车间90平方米，电动自行车生产车间90平方米，研发大楼40平米房，办公楼及展厅20平方米。具体建设内容详见表1-1。表1-1建（构）筑物一览表序号建筑物名称建筑占地面积（m2）建筑面积（m2）结构类型备注1总装车间9090轻钢2栋1层2电动自行车生产车间4590轻钢2栋2层3研发大楼1040框架1栋4层4办
4、公楼及展厅520框架1栋4层6合计1552402、设备工程本项目需购置箱式电动自行车预制生产线、电动自行车正装生产线等设备，具体详见表1-2。表1-2设备清单序号设备名称单位数量备注1电动自行车预制生产线套12电动自行车正装生产线套13中轴压碗机台54气动上胎机台55校圈机台56生产线装配气动工具套57气动风炮台58自行车专用套筒套59喷漆枪把1010打链钳把1011大钳把1012链条钳把1013剪线钳把1014拉线钳把1015轮圈校正台个516脚踏扳手把1017密封中轴套筒套1018中轴碗扳手把1019调档扳手把1020轮圈平行规台321轮胎中心比测仪台422后挂钩正度仪台4合计1113、配
5、套工程本项目配套工程包括道路及场地硬化、绿化工程、供配电、给排水及消防工程等配套设施工程。项目建设实施进度计划为了加快工程建设步伐，在确保工程质量的前提下，加强建设进程中的各项管理 工作，编好施工组织设计，搞好安全施工，项目建设工期24个月。总投资及资金筹措1、总投资估算建设项目总投资为50万元，其中工程费用25万元，设备费用5万元，其 他费用15万元，预备费5万元。2、资金筹措项目所需资金全部由本公司通过多渠道融资方式解决。1.2报告编制依据和研究范围1.2. 1编制依据1、中华人民共和国城市规划法；2、城市用地分类与建设用地标准；3、上海市城市总体规划4、上海市国民经济和社会发展第十二个五
6、年规划纲要（草案）；5、国家发改委、建设部联合颁发的建设项目经济评价方法与参数（第三版6、建设单位提供的其他相关资料。研究范围本项目可行性研究报告依据国家有关部门的法规、政策、规程和规范，对项目建 设背景与必要性、市场预测及分析、项目选址及建设条件、工艺技术方案、工程建设 方案、环保及节能、项目工程管理与劳动保护、项目实施进度安排、投资估算及资金 筹措、招标投标方案、财务评价、社会效益等方面进行分析研究，并提出相关建议与 方案。1.3主要技术经济指标主要技术经济指标见表1-3。表1-3主要技术经济指标表序号指标名称单位指标备注1总用地面积m21998030亩2建筑占地面积m21553总建筑面积
7、m22404建筑密度%70.85容积率0.86绿地率%207项目建设期月248总投资万元509利润总额万元正常年10财务内部收益率%税后11财务净现值万元税后12投资回收期年4.70含建设期第二章 项目建设背景与必要性2.1项目建设背景嘉定区虹桥物流经济技术开发区的发展现状1、嘉定区虹桥物流经济技术开发区的工业基础正做大做强。现在，开发区已拥有 各类工业及物流企业几百家，其中规模以上企业95家，并且正在形成几大板块，正在 形成上海市新型经济转型中扮演重要的角色，发展势头强劲，发展潜力不可估量。箱型折叠式电动自行车生产背景1、箱型折叠式电动自行车产品是解决城市普通市民出行要求的新型交通工具箱型折
8、叠式电动自行车产品既有人力骑行功能，又省力便捷，特别适宜因城市规 模扩大、出行距离较远或公交不发达地区普通百姓的交通要求。据英国的一项调查， 不同的行程距离，出行者选择交通方式的趋向也不同。行程1千米以内，76%的人选择 步行，24%的人选择自行车；行程4千米距离，步行者为5%，骑车者为23%，其他72% 选择乘车；行程6.5千米则几乎没有人步行上下班，骑车者减少为18%；如行程为12 千米，骑车的几乎没有，1%的人都是乘车。可见，电动自行车产品适于10千米左右 的交通。同时，电动自行车产品的年平均使用费用只有摩托车的20%、燃油助力车的 25%，能耗是摩托车的10%，比私家车更是大大的便宜，
9、实惠之至。因此，箱型折叠式 电动自行车产品是公共交通的最好补充工具。2、箱型折叠式电动自行车产品是节能环保型交通工具二十一世纪的发展，可谓是“呼唤绿色环保”的时代，不但要求人们注重节约能 源，更重要的是要求人们更加注重居住环境和绿色环保，以实现社会的可持续发展。 我国石油资源比较贫乏，汽车、摩托车及燃油助力车尾气的排放污染又是大中城市大 气污染的主要污染源。如何给广大市民的居住环境和身心健康提供一个良好的生态环 境，电动车产业的发展正是适应了这种趋势：电动车辆具有环保、低能耗，不产生空 气污染。因此，在我国发展电动车辆既是未来发展的必然趋势，也是符合绿色环保革 命的要求，更是一种社会可持续发展
10、的工具。3、电动自行车产品是较为安全的交通工具。国家标准电动自行车产品通用技术条件(GBI7761-1999)对产品的安全性能有 明确的技术要求。除最高时速不得超过20千米外，对制动性能、车架前叉组合件强度、 安全装置、电器部件等方面都作了具体规定。按标准执行，电动自行车产品在非机动 车道上骑行可以确保安全。几年来电动自行车产品上路行驶的实践也证明其行驶是安全的。通过分析造成电 动自行车产品事故的原因主要是由醉酒驾车、突然猛拐、逆向行驶、抢道行驶等违章 行为造成的，而不是车子本身安全性的问题。电动自行车产品国家标准规定的时速只比自行车速度快34千米。增加电动自行 车产品的数量会相应减少自行车的
11、数量，而不会猛增道路上的非机动车总量。同时， 据国外资料介绍，不同交通方式或交通工具在运行中人均占用道路面积的情况是(单 位：平方米/人)：轿车为30;摩托车为18;微型公交车为4.5;地铁为2.55.05; 自行车为8；轿车是电动自行车产品的4倍，而电动自行车产品占用道路面积与自行 车大体相仿。可见，电动自行车产品数量增加，只会加快交通路的通行量，而不会 增加交通堵塞。因而可有效缓解我国大中城市的交通拥挤的现状。4、发展电动自行车产品产业符合我国国情，是国家支持的产业发展电动自行车产品有益于创造绿色人居环境，有益于满足人们对交通工具的多 层次需求，有益于拉动消费，促进经济发展，促进人与自然和
12、谐，符合我国国情。中国科技部电动车重大科技专项总体组组长万钢说：“在今后三年中，将加大投资 力度，保证研发成果产业化”。浙江大学电动车室陈立铭教授也断言：“电动车首先有 可能在中国大规模生产。”前几年，电动自行车产品生产厂家为了迎合消费者“求快” 的心理，而擅自提高设计车速，这给同在非机动车道上行驶的其他自行车平添许多安 全隐患等负面影响，所以一些地方陆续出台封杀电动自行车产品的政策，已经影响到 了电动自行车产品产业的发展前景。针对这种情况，我国各地等地的自行车行业协会 和车管部门，采取了一系列整顿措施，对电动自行车产品的发展方向做了大量而细致 的引导工作，使电动自行车产品产业向健康有序的方向
13、发展。随着具有示范作用的北 京市电动自行车产品“解禁”上牌政策出台，其他城市也纷纷效仿，解除了对电动自 行车产品的“封杀”。同时，道路交通安全法中明确规定：电动自行车产品可以以 非机动车身份名正言顺地合法上路。这将意味着各地有关政府部门也有法可依，将全 面放开对电动自行车产品的上路限制。目前，国家也正在制订一系列相关政策法规， 支持电动车产业的发展，这些都为电动自行车产品的快速发展创造了有利的条件。2.2项目建设必要性2.2. 1项目建设是推动上海工业转型发展的必然要求嘉定区虹桥物流经济技术开发园区规模、承载能力、发展速度、辐射作用在上海 市处于龙头和核心地位，本项目建设正是着眼于该经济技术开
14、发区的发展而提出来的。 它顺时而生，顺势而发。项目建设是拉动区域经济发展的客观需要本项目的建设，将强化嘉定区虹桥物流经济技术开发园区规模工业发展，使之 成为城市亮点、工业亮点，拉动区域经济快速持续协调发展，总之，本项目的建设， 将打造上海在生产箱型折叠式电动自行车的核心竞争力。项目建设是推动城镇化进程的重要举措1、从农村人在空间上的转换上看，在新农村建设我国城镇化较慢的地区，农 民收入主要依靠农业生产或外出打工，而目前，在我国山西等一些经济欠发达地区， 农民的打工收入比重越来越大，出行里程明显增长，这就迫切需要有一种适合在农村 地区上下班的代步工具。首先，公交车、汽车不可能成为其选项，客观条件和经济实 力不具备实现这一7点。其次，摩托车，主要是由于油价越来越高，农民在消费时总是 精打细算，从经济性上讲，购买电动车更省钱。加之燃油摩托车还存在污染和环保问 题，与社会提倡的节能环保相违，也是国家所
