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1、江西京福高速公路B8-2合同段 台帽施工工艺第一章 编制范围、编制依据、编制原则一、 编制范围本施工工艺的编制范围为江西京福高速公路B8-2合同段桃木岭高架桥的桥台台帽施工方案、施工方法。二、 编制依据1、 北京至福州国道主干线江西温家圳至沙塘隘段两阶段施工图设计第B8标段第二册第二分册（桃木岭高架桥专册） 2、公路桥涵施工技术规范 JTJ041-2000；3、公路工程技术标准 JTJ00197； 4、公路工程施工安全技术规程 JTJ07695；5、公路工程质量检验评定标准 JTJ07198；6、江西京福高速公路B8-2合同段实施性施工组织设计三、 编制原则1、遵守合同文件各项条款要求，认真贯
2、彻业主指挥部、监理工程师、质检站、设计院等的指示、指令和要求。一切忠于业主，一切服务于业主，让业主满意。 2、严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。3、工艺与设备配套的优选原则。坚持技术先进性、科学合理性、安全可靠性相结合，选择工序能力指数最佳的施工机具或设备实施工艺过程，保证工程质量。4、专业化分工与紧密协作相结合的原则。按照流水施工组织原理和网络计划技术，处理好分工与协作的关系，防止或减少窝工，提高劳动生产率和机械效率，以达到提高工程质量、降低成本、缩短工程工期的目的。 5、物资供应与消耗的协调原则。物资的供应要保证施工现场的消耗，既不能积压过剩，又不能供应不足。
3、6、最佳技术经济决策原则。从不同的施工方法、施工技术中，通过具体的计算、分析、比较，选择最佳的技术经济方案，以达到降低成本的目的。7、实施项目法管理，充分利用时间和空间。通过对技术、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本、质量、安全、环境保护及社会信誉的预期目标效果。 8、按ISO14000环境管理体系标准，建立本项目环境管理运行体系。施工方案优先考虑环境保护措施，环境保护措施不达标不施工。 9、全面推行贯彻ISO9001-2000标准，按我单位质量手册及程序文件建立及运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事，事事按标准规范，处处按标准考核。 10、强化
4、精品意识，以“跨越天堑，超越自我”的企业精神为指导，努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、表面光洁，质量优良，使工程建筑之美与生态环境之美合谐统一。并以此答谢业主对我方的信任！为江西省的经济发展再作贡献。第二章 工程说明一、 工程概况北京至福州国道主干线是交通部规划实施的“五纵七横”国道主干线的一纵，始于北京，经天津、河北、山东、江苏、安徽、湖北和江西，终于福建省福州港，共经过9个省市，全长2540公里。京福高速公路江西境内北段（九江经南昌至温家圳）已建成通车，本项目为南段，即温家圳至沙塘隘段，路线起于进贤县温家圳墨溪陈家，经进贤县、抚州市临川区、南城县、黎川县四个县区内26个镇，终于黎川县赣闽
5、两省交界处熊村沙塘隘，路线全长178公里。B8-2标段的起讫桩号为K173+584.5-K174+591.5，共1007m，其中路基200m，桃木岭高架桥808m。桃木岭高架桥为全线重难点工程，大桥共21个墩台。下部结构为挖孔灌注桩基础，平均桩长24.38m，最深桩长33.8m，其中12#16#墩基础为2.0m挖孔灌注桩群桩基础，4#5#、6#、9#11#、17#墩基础为1.8m挖孔灌注桩群桩基础，其余墩台基础为1.5m挖孔灌注桩群桩基础,0#右幅桥台为肋板式桥台，0#台左幅、20#桥台为三柱式桥台。9#17#墩墩身为钢筋混凝土等截面箱形空心墩，其余墩采用矩形实体墩，平均墩身高38.75m，3
6、0m以上高墩22座，13#墩高度达83m。12#16#墩与上构箱梁固结, 其余墩台安装盆式橡胶支座。上部结构为740+1340米单箱单室等截面直腹板预应力混凝土刚构-连续梁组合体系，梁高2.2m，底板宽6.0m。0#台7#墩位于半径R=463.15米的曲线上，桥面纵坡2.5%，桥面净宽24.5m（全幅），具体布置为：0.5m防撞拦+11m行车道+0.5m防撞拦+0.5m中央分隔带+0.5m防撞拦+11m行车道+0.5m防撞拦。路基工程位于大桥两端，其中K173+584.5K173+684.5段有挖有填，该段除挖方移作填外，还需借土，K174+491.5K174+591.5段全为挖方弃土。主要工
7、程量为路基挖方15.8万立方米、路基填方2.76万立方米、混凝土5.4万立方米、挖孔桩165根（4022.86延米）、墩身1472.5延米、钢筋11106吨、钢绞线650吨、锚具8672套、连结器576套、波纹管83338延米、支座88个、伸缩缝323延米。工期要求： 18个月（2002年7月1日2003年12月31日）。二、公路主要技术指标1、 公路技术等级：高速公路四车道标准2 、 计算行车速度：V=80Km/h3、桥涵设计荷载：汽车超20级、挂车120。4、路面:采用沥青混凝土路面，设计使用年限15年，设计标准轴载BZZ-100KN.5、设计洪水频率：特大桥1/300。6、桥梁采用分离式
8、断面：单行桥宽布置为0.5m（防撞栏）+11.0m（行车道）+0.5m（防撞栏），中央分隔带宽度为0.5m。7、全线设置安全、监控、通讯、收费、供电照明及服务等配套设施。第三章 主要施工方法由于桃木岭高架桥地处群山峻岭之中，为低山地貌，地形陡峻，桥位区最低标高187米，最高标高269米，地表地质主要为密实土层和风化岩石地层，为粉土、碎石土、全风化花岗岩及强风化花岗岩，地层稳定，基础渗水较少或无水，本桥只有四个台帽，其中三个为柱式桥台，另一个为肋式桥台。台帽主要施工步骤为：平整基底铺设砂浆垫层作底模测量放线台帽钢筋安装及检查吊装钢筋关侧模模板检查监理检查签证浇注混凝土混凝土养生拆侧模侧模模板清理
9、（关下一台帽的侧模）竣工验收。一、施工准备1、测量组进行桩基竣工检查并放出台帽的中心位置、轴线和高程控制点，然后进行桩基混凝土的凿毛工作，凿至比桩顶设计标高高出2-3cm，既预留设计要求嵌入长度。2、桩头凿除完毕后，根据设计及监理文件要求对桩基进行无损检测。在桩基完工后，用干土把桩基周围填平、夯实，浇筑5cm砂浆整平作底模，底模标高为台帽底标高。3、清理工作场地，为下一部的装吊工作创造一个宽敞的工作环境。4、对所有参加台帽施工的有关人员进行质量和安全的技术交底，使每个人都知道施工的操作程序和重要环节。二、钢筋制作和安装1、台帽钢筋在钢筋车间下料成型，钢筋骨架在钢筋加工车间利用胎具制作成型，或在
10、现场就位安装，主筋在制作前必须整直，并没有局部的弯折。主筋一般应尽量用整根钢筋，尽量减少接头数量，钢筋接头应相互错开，保证同一截面内的接数目不超过主筋总数的50%，接头错开间距不小于35d（d为钢筋直径），且不得小于50cm，电弧焊接接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10 倍的钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯距处。0#台右幅主筋采用焊接方法连接；0#台左幅和20#台台帽的主筋采用直螺纹套筒连接。弯起钢筋和主筋采用电弧焊连接，箍筋与主筋为绑扎连接。2、钢筋骨架按设计图纸制作，下料时力求准确，其制作和随后的吊放允许偏差见下表：序号项 目允许偏差1主筋间距20mm2箍筋间距+0,-20mm3钢筋骨架尺寸
11、骨架外径5mm4长10mm5骨架保护层厚度5mm3、钢筋绑扎必须牢固,要有足够的刚度以保证钢筋骨架起吊时无明显变形并能够入模，在必要时可以采用点焊的形式加固。4、应在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用钢筋定位，保证位置准确。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。5、钢筋骨架下放至设计位置后，要严格控制钢筋骨架轴线的中心偏差，使之满足规范要求。6、钢筋骨架所用钢筋之规格、材质及各项性能指标均应符合设计和规范要求，并有出厂证明和检验单，并按批次数量进行检测。7、钢筋骨架安装完毕后，现场技术人员应先检查，检查内容及误差控制按上表要求，只有检查合格后，
12、再请监理工程师检查，局部进行整改，确保满足施工规范要求；8、挡块钢筋待模板安装完后进行安装。三、模板安装本桥台帽制作一套钢模，轮流倒用，模板上下均采用拉杆固定。1、在模板安装前，根据台帽底部的现场情况，平整并夯实基底，铺设10cm厚的碎石垫层，然后抹上5cm的水泥砂浆垫层作底模，达到一定强度后再安装侧模。底模的标高、平整度必须符合规范要求。 2、底模达到一定强度后，开始安装钢筋骨架，钢筋骨架立好后要对其加以支撑固定，以防其倾覆产生事故。待钢筋固定好后再立侧模。台帽模板达到稳定后，再对其轴线位置、垂直度、节点联系以及纵横向稳定性进行全面检查，特别是轴线位置和垂直度要严格控制，必须在模板上作出明显
13、的标高线以控制浇注混凝土的高度。4、模板安装好后，再全面检查模板尺寸、钢筋数量位置、预埋预留件数量位置，一切检查无误后待监理签认方可浇筑砼。浇筑时，如发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时采取措施纠正。模板安装允许偏差表序号项 目容许误差1断面尺寸（mm）152墩帽顶高程（mm）103轴线偏位（mm）104竖直度（mm）0.3%H且不大于205、模板拆除：模板拆除期限应根据结构物特点、模板部位和砼所达到的强度来决定。非承重侧模板应在砼强度能够保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在砼抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧板，拆除期限可按夏季8h、冬季12h参考。模板拆除时，不
14、允许用猛烈地敲打放强扭等方法进行，严禁抛扔。拆除后，应及时进行维修整理，分类妥善存放。四、混凝土工程1、混凝土由混凝土工厂生产，混凝土输送管泵送至浇筑墩位。混凝土拌合严格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加剂计量准确，保证拌合时间。配料数量的允许偏差（以质量计）见下表：材 料 类 别允许偏差（%）集中搅拌站拌制水泥、混合材料1粗、细骨料2水、外加剂12、混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象，混凝土拌和物的坍落度应在满足泵送要求的情况下尽量偏小。3、混凝土的灌注：在灌注砼前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上
15、的污垢应清理干净，重点应检查模板接缝是否严密确保不漏浆、模板支撑是否牢固。4、砼的振捣：要加强振捣，确保混凝土密实。待砼灌满30cm高度后，插入B50插入式振动器振捣，混凝土应派有经验和责任心强的混凝土工负责振捣，确保混凝土的内在质量和外观质量。5、砼的养护：混凝土浇注完毕初凝后根据气候条件，覆盖或洒水养护（夏季高温施工时，在收浆抹平后应尽快予以覆盖和洒水养护），以防止出现收缩裂纹。混凝土的洒水养护时间一般为7d。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度，并辅助以冷却管通水循环，有效减少混凝土内外的温差。6.耳背墙施工：在台帽混凝土达到强度后，在与耳背墙连接的位置进行凿毛，在强度达到70%后拆除台帽模板，绑扎耳、背墙钢筋，然后安装模板，浇注混凝土，具体方法如台帽施工。五、竣工检查质量控制标准台帽灌注完达到强度后，必须经测量人员进行结构尺寸的检查，并取得监理工程师
