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1、滁州西环高速公路环境影响报告书简本 1工程概况 滁州西环高速公路工程地跨滁州xx县区、xx县区两个县区，位于北纬32053228，东经1180311816之间，呈南北走向。路线起于xx市xx县区附近，在施集镇西北侧接在建滁淮高速公路，由北向南经琅琊山风景区西侧，过吕寨、喉咙洼，从石沛镇规划范围西侧通过，过中石坝水库后路线向南前进，在xx县区西北侧接合宁高速公路，改造合宁高速全椒西互通为带出口的枢纽互通，路线全长27.623公里。工程按双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26.0米，设计速度120公里/小时。 1.1建设方案环境比选 根据xx省高速路网规划、工程起终点的衔接位置、水源保护区、风景
2、名胜区、森林公园、现状地形等重要控制因素，拟定了k、b、d等三个可能建设的方案。从环境保护角度而言，k方案避让了琅琊山风景名胜区、琅琊山国家森林公园。b方案穿越了琅琊山国家森林公园，终点附近临近居民集中区，生态环境、声环境、大气环境影响均相对较大；d方案终点位于xx县区xx县区边缘，且线路迂回、里程长，占地数量多，生态环境、声环境、大气环境影响相对较大。综合比拟k方案环境较优，环评同意采用k方案作为推荐方案。 1.2技术标准及工程数量 本工程按双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26.0米，设计速度120公里/小时。推荐方案k方案全长27.623公里，征地2941.46亩。全线设互通枢纽3处，
3、效劳区1处，匝道收费站1处。 1.3建设工期和投资估算 工程拟定于2023年3月开工，2023年3月月建成通车，建设期3年。本工程估算投资总额233744.9万元。 工程名称：滁州西环高速公路环境影响报告书评价单位：中交第二航务工程勘察设计院 -1- 滁州西环高速公路环境影响报告书简本1.4法律法规及规划相符性 1.4.1产业政策相符性 根据中华人民共和国国家开展和改革委员会令第21号产业结构调整指导目录2023年本修正2023年5月1日，工程建设符合国家产业政策。 1.4.2工程涉及环境敏感区法律、法规相符性 拟建公路穿越xx市沙河集水库、xx市黄栗树水库饮用水源准保护区，此外拟建工程不涉及
4、其他特殊、重要生态敏感区以及饮用水源保护区。 1.4.3规划相符性 本工程是xx省高速公路网规划修编及xx省“十三五交通运输开展规划中南京至驻马店高速公路横四的组成局部。工程建设符合相关路网规划。 拟建工程不穿越沿线规划区，不会对沿线城镇规划造成影响，与沿线城镇规划不冲突。 2环境现状、影响及保护措施 2.1生态环境 对陆生植物的影响分析 公路未穿越自然保护区、风景名胜区、森林公园等特殊、重要生态敏感区，且所经区域内物种多为影响区常见，工程建设根本不会对影响区内植被物种的多样性造成不利影响。 建设造成了沿线一定的植被生物量损失，但只要作好公路绿化及临时用地的植被恢复即可使损失的生物量得到较大的
5、补偿，降低工程建设导致的植被生物量损失。 根据现场踏勘的情况，评价区内植被现状以农业植被和林地为主。评价区农业植被主要为水稻、小麦、豆类、玉米、蔬菜等；评价区林地主要以马尾松林、油松林、麻栎林为主。拟建工程评价范围内发现1株树龄800年左右的圆柏，不在公路用地红线内。建议在工程路基放线前，建设单位汇同地方林业部门沿线进一步踏勘，对有需保护的野生植物或古大名木，进行挂牌保护或必要的进行异地移植保护，所需费用计入工程环境保护费用。 工程名称：滁州西环高速公路环境影响报告书评价单位：中交第二航务工程勘察设计院 -2- 滁州西环高速公路环境影响报告书简本对陆生动物的影响分析 工程施工期对陆生动物的影响
6、主要集中于施工期，随着工程的建设，人类活动频繁以及噪音干扰，动物所具有的自我保护能力和单独活动的习性，使其能主动回避工程区，就近寻找新的栖息场所，而啮齿目、食虫目小型兽类等伴人动物在施工期其种群密度将有所上升。工程建设不对其生境构成大的不利影响。 运营期原有路段动物生境丧失，生境片段化。由于生境的分割，动物活动区域受到限制，局部灌丛、草丛中栖息的鸟类和各种鼠类、食肉目的兽类，其栖息地将会被小局部破坏，导致这些动物的生活区迁移；由于区域食物来源呈多样化趋势，工程建设不会对它们的栖息造成较大影响。公路运营中产生的噪声、废气、路面径流等将对路侧动物的生存环境造成一定的污染；交通噪声、车辆灯光等那么会
7、对动物的栖息与繁殖产生一定的不利影响，使局部动物在选择生境和建立巢区时回避路侧区域，造成评价范围内动物种类与数量的减少，这种影响与动物种类和其习性有关，一般高速公路对野生动物影响区域在200m范围内。 对生态敏感区的影响分析 本工程k7+400k8+000路段沿着琅琊山风景名胜区外围地带边缘布线未穿越风景名胜区，与其外围地带最近距离约80米。该路段全为隧道段，无路面工程。隧道上方植被主要为以马尾松为主的林地，隧道上方未发现国家及xx省级重点保护野生植物；隧道上方没有国家重点保护野生动物及其栖息地分布，野生动物均为常见种类，且分布数量少，种群密度低。另外，隧道建设区域内没有发现各级自然、人文景观
8、分布。公路建设和运营不会对琅琊山风景名胜区森林景观和人文景观资源造成影响，不会对该风景名胜区规划范围造成影响；隧道建设可能会带来少量的水土流失、废水和固体废物，在采取严格的土地保护和环保措施后，工程对琅琊山风景名胜区自然环境造成的影响很小。 对水生生物的影响分析 工程不跨越水体，但施工地面开挖后可能导致泥沙随地表径流进入周边水库及襄河，导致水体水质变差，进而对水生生物造成影响。 对农业生态的影响分析 拟建公路施工过程将不可防止的毁掉局部植被和农田，造成一定数量的农作物损失，在公路施工期内，将由工程建设单位按临时用地标准给予补偿，施工结束后还地复工程名称：滁州西环高速公路环境影响报告书评价单位：
9、中交第二航务工程勘察设计院 -3- 滁州西环高速公路环境影响报告书简本耕，对生态环境造成的影响是短时、有限的。 生态环境保护措施 工程设计阶段应制定合理的生态维护方案，优化线路设计，尽量减少耕地和林地占用数量。道路边坡防护应采用植物为主防护措施，防护树种选择地方树种，并采取乔、灌、草等结合方式进行综合防护。 加强施工期管理，施工活动要保证在征地范围内进行，施工便道及临时占地要尽量缩小范围，减少对耕地的占用。对占用耕地局部的表层土予以收集保存，施工结束后用于复耕或绿化。加强公路两侧绿化，在公路两侧绿化范围内采取乔、灌、草结合的形式进行绿化，绿化树种尽量选择乡土物种。 提高施工人员的保护意识，严禁
10、捕猎野生动物。施工人员必须遵守中华人民共和国野生动物保护法，严禁在施工区及其周围捕猎野生动物，特别是国家保护动物，在施工时严禁对其进行猎捕，严禁施工人员和当地居民捕杀两栖和爬行动物。 为了减少工程施工噪声对野生动物的惊扰，防止在野生鸟类和兽类晨、昏早晨、黄昏或夜间外出觅食、正午是其休息时间施工作业。 2.2地表水环境 2.2.1地表水环境保护目标 拟建工程不跨越水体，但是局部路段经过xx市沙河集水库、xx市黄栗树水库饮用水源准保护区。根据地表水环境监测结果，黄粟树水库各项监测指标均能满足地表水环境质量标准gb3838-2002中类标准要求，襄河各项监测指标均能满足gb3838-2002中类标准
11、要求。 2.2.2水环境影响及保护措施 施工期水环境影响 施工营地。工程设置了9处施工场地，其中1x、2x、3x、4x、5x等5处施工营地位于水源准保护区范围内。经优化后设置在水源准保护区范围内的施工营地共3处，施工期生产、生活污水均不外排，不会对水源保护区造成污染。 此外其余4处施工场地均不涉及环境敏感区，亦不邻近水体，其设置环境可行。上述施工营地生产污水主要包括物料拌和站冲洗废水、施工机械、车辆停放维修区含油污水等，主要污染物为ss、石油类，此外养护废水属碱性污水；施工生活区污水主要污工程名称：滁州西环高速公路环境影响报告书评价单位：中交第二航务工程勘察设计院 -4- 滁州西环高速公路环境
12、影响报告书简本染物为cod、bod5及nh3n等。上述施工生产、生活污水经处理后回用或用于农灌，不会对地表水体造成污染。 营运期水环境影响 效劳、管理设施。工程设置1处效劳区、1处收费站，上述效劳设施周边均为农田和农灌沟渠，上述污水经二级生化处理后符合污水综合排放标准gb8978-1996中一级标准后排入农灌沟渠后不会对地表水体造成污染。 路面径流。非事故状态下，路面径流污水排放根本可接近国家规定的排放标准，不会造成对环境的污染影响。但如发生事故，路面径流中含有有毒有害物质输入水体，对河流水质产生环境风险。 对饮用水源的影响 工程k0+000-k3+000段约3公里路段及k3+000k2023
13、+180约7.18公里路段分别位于沙河集水库和黄栗树水库饮用水源准保护区范围，工程穿越水源准保护区已征得xx市环境保护局的同意滁环函2023135号。 水源准保护区范围内有互通、路基、桥梁、隧道等永久设施以及施工营地、施工便道等临时工程。工程施工期对饮用水源的影响主要表现为施工废水排放、隧道排水、施工材料及开挖面水土流失经雨水冲刷随地表径流汇入水库对水质造成暂时影响。在采取禁止施工废水外排、开挖面及时覆盖或恢复、隧道施工废水回用、隧道涌水应处理达标前方可排放等措施的前提下，施工期对水源地的影响较小。 营运期路面径流正常情况影响较小；但假设发生危险品车辆泄露事故，风险物质随地表径流汇入水库，将会
14、对水源地造成污染。 对饮用水源保护区的影响 工程k0+000-k3+000段约3公里路段及k3+000k2023+180约7.18公里路段分别位于沙河集水库和黄栗树水库饮用水源准保护区范围，工程穿越水源准保护区已征得xx市环境保护局的同意滁环函2023135号。 水源准保护区范围内有互通、路基、桥梁、隧道等永久设施以及施工营地、施工便道等临时工程。工程施工期对饮用水源的影响主要表现为施工废水排放、隧道排水、施工材料及开挖面水土流失经雨水冲刷随地表径流汇入水库对水质造成暂时影响。在采取禁止施工废水外排、开挖面及时覆盖或恢复、隧道施工废水回用、隧道涌水应处理达标前方可排放等措施的前提下，施工期对水
15、源地的影响较小。 工程名称：滁州西环高速公路环境影响报告书评价单位：中交第二航务工程勘察设计院 -5- 滁州西环高速公路环境影响报告书简本营运期路面径流正常情况影响较小；但假设发生危险品车辆泄露事故，风险物质随地表径流汇入水库，将会对水源地造成污染。 水环境保护措施设计期 穿越xx市沙河集水库、xx市黄栗树水库饮用水源准保护区陆域范围路段应设置减速标志。 沿线效劳区、收费站污水应采用二级生化处理措施，污水经处理后符合gb8978-1996中一级排放标准前方可排放。 公路应设置完善的排水系统，并考虑对周边地表水系、农田灌溉设施的影响，防止对沿线地表水系及农田灌溉设施的破坏。 施工期 管理措施。开展施工场所和营地的水环境保护教育，加强施工
