《桥面板安装施工方案最终》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥面板安装施工方案最终（25页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、济祁高速公路（淮南至合肥段）路基工程建设项目桥面板安装施工方案编制:审核:审批:安徽省公路桥梁工程有限公司济祁淮合路基01标项目经理部二0一五年五月目录一、编制说明、依据.错误!未定义书签。1、编制说明.错误!未定义书签。2、编制依据.错误!未定义书签。二、工程概况.错误!未定义书签。1、项目概况.错误!未定义书签。2、项目特点.错误!未定义书签。三、施工部署.错误!未定义书签。1、组织机构.错误!未定义书签。2、机械设备配置.错误!未定义书签。3、施工人员配置.错误!未定义书签。4、施工总体计划与工期.错误!未定义书签。四、施工准备.错误!未定义书签。1、技术准备.错误!未定义书签。2、机具
2、准备.错误!未定义书签。3、材料准备.错误!未定义书签。4、作业条件准备.错误!未定义书签。5、安全应急措施准备.错误!未定义书签。6、外业工作准备.错误!未定义书签。五、施工方案.错误!未定义书签。1总体施工方案错误!未定义书签。2施工工艺流程错误!未定义书签。、预制板运输.错误!未定义书签。、吊装顺序.错误!未定义书签。、桥面板的吊装就位.错误!未定义书签。、湿接缝钢筋焊接.错误!未定义书签。、临时支撑加固体系.错误!未定义书签。、底模及临时翼缘拆除.错误!未定义书签。六、质量保证措施.错误!未定义书签。1、组织机构.错误!未定义书签。2、项目经理部各部门岗位质量责任制.错误!未定义书签。
3、3、质量控制措施.错误!未定义书签。七、安全生产保护措施.错误!未定义书签。1、安全保证体系.错误!未定义书签。2、安全保证措施.错误!未定义书签。3、桥面板吊装施工中危险性较大的危险源分析及预防措施错误!未定义书签。八、文明施工及环境保护保证措施.错误!未定义书签。1、保证体系.错误!未定义书签。2、原则.错误!未定义书签。3、组织措施.错误!未定义书签。4、技术措施.错误!未定义书签。5、文明施工要求.错误!未定义书签。6、环境保护要求.错误!未定义书签。桥面板安装施工方案一、编制说明、依据1、编制说明本标段起讫桩号K77+09LK81+,里程长度为4.0155公里，分别位于毛集区焦岗湖镇
4、、寿县涧沟镇。起点于济祁高速公路利辛至淮南毛集枢纽互通终点，经史集村，在胡集村于K78+277(ZK78+跨越新沟，设置11孔30米大桥1座,继续向前于K79+062处跨越县道024,设置3孔13米分离立交桥1座，继续向前经元新村，在龙头村金入寿县境内即本标段终点K81+。(1) 2、编制依据济南至祁门高速公路淮南至合肥段工程01合同段施工招标文件济南至祁门高速公路淮南至合肥段工程01合同段两阶段施工图设计(2) 我单位现场勘察及自行调查工地周边环境条件获得的资料(3) 公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2011)(4)钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001(5)钢结构焊接规
5、范GB50661-2011(6)钢结构高强度螺栓连接技术规程JGJ82-2011(7)建筑施工起重吊装工程安全技术规范JGJ276-2012(8)工程测量规范(GB50026-2007)(9)建设工程安全生产管理条例(10)中华人民共和国环境保护法(978-7-5093-5354-7)(11)济祁高速淮合段路基01合同段总体施工组织设计项目现有可投入本工程的施工技术力量和设备二、工程概况1、项目概况本标段起讫桩号为K77+09LK81+,总长4015.5m,为济祁高速公路淮合段LJ-01合同段。主桥为(120+200+120m预应力混凝土矮塔斜拉桥跨越淮河，长440m引桥南岸跨堤为60m钢管-
6、混凝土桁架组合梁桥，北岸跨堤为80m钢板桁架梁桥，北岸侧0#9#墩为淮北大堤外侧引桥，桥跨布置为3X(3X35m)钢板组合梁；10#18#墩为淮北大堤内侧引桥，桥跨布置为4X40m+X40m钢板组合梁；南岸21#29#墩为跨寿西湖行洪堤引桥，桥跨布置为4X40m+X40m钢板组合梁。钢板组合梁主梁采用双工字板组合梁，组合梁桥面全宽26.05m;钢主梁采用Q345D工字型直腹板钢梁，混凝土桥面板和钢主梁通过圆柱头焊钉连接，双主梁之间采用中横梁加强横向联系，中横梁标准间距为5.0m，钢主梁与中横梁之间采用焊接方式连接，腹板竖向加劲与悬臂桥面临时钢支撑之间采用M20普通螺栓连接，腹板纵向加劲肋在墩顶
7、附近位于钢梁下缘，跨中处位于钢梁上缘，厚度为12mm35m钢板梁腹板结构中心线处梁高1.75m,40m钢板梁腹板结构中心线处梁高2.1m。图钢板组合梁桥效果图2、项目特点本标段，结构形式复杂多样，安装方式各异，对现场施工组织、设备调配、地基处理、支架搭设、起重吊装要求较高。预制桥面板采用双向变截面板，由预制板、纵向湿接缝和横向湿接缝三部分构成。单个梁段横向分为4块预制板，纵向为已块整板。预制板在现场吊装搁置于钢梁上，板块间的纵向湿接缝和梁段间的横向湿接缝在工地现场浇筑。为了减小混凝土收缩、徐变对结构影响，在吊装每块预制板前，要求保证6个月以上的存放时间，同时湿接缝均采用微膨胀混凝土。单幅桥面板
8、全宽，横向4块预制板宽度分别为，。纵向湿接缝分为两类，分别宽为、，横向湿接缝宽度均为。标准梁段桥面板标准厚度为25cm钢梁支撑处加厚至35cm正弯矩区段桥面板采用C40砼板，墩顶负弯矩区采用PVA纤维砼板，现浇湿接缝采用微膨胀混凝土。桥面板水平预制，桥面横坡通过墩柱高调整形成。三、施工部署1、组织机构为确保钢结构安装的进度和施工质量，项目部选派素质高、责任心强、经验丰富的人员负责现场施工。在施工过程中严格贯彻执行我公司管理体系标准中的有关规定，严密组织，科学管理，精心施工，对工程质量、进度、安全层层自检、复检，全面接受业主、监理工程师和质监部门的监理和监督，确保工程按期保量优质完成。表3-1主
9、要施工管理人员表序号姓名职务备注1石怀远施工总负责2刘向前技术总负责3沈维成技术协调4刘邓、徐大振南北岸施工总体协调5王其见、咼春海、杨凯南北岸现场负责6马冲冲测量、放样负责7冯林试验负责8杨康乐安全、环保负责9宋根林物资负责10黄山设备负责2、机械设备配置表2-2主要进场机械设备表序号名称单位型号数量用途备注1挖机台2002平整场地2汽车吊台80t2桥面板吊装3CO2气保焊电焊台3钢筋焊接4平板运输车台2转运5全站仪台莱卡4021施工测量6水平仪台NAL-1242施工测量3、施工人员配置表3-3主要进场施工人员表序号工种单位数量备注1钢筋操作工人102焊接工人103起重人24后勤负责人65电
10、工人26起重人2合计324、施工总体计划与工期按照建设办的节点要求和现场实际情况，钢结构安装拟定为：2015年6月15日2015年12月20日，历时188天。35m钢板梁：工期6个月40m钢板梁：工期4个月四、施工准备1、技术准备组织施工技术人员对设计图纸进行认真审核，对各部尺寸、标高进行核对,编制安装技术方案，对现场施工人员进行技术交底。了解掌握履带吊的技术参数，进行吊装设备选型、计算制投1619ua3134U74,33Sbti.N厂a5Z1.8if7ft42-11,741Hh735St耳驚s33,5n寸30,53II.H30瓯E-L29舅s碱4n111虽T?K.4瓯22&iT/232Si第
11、月U6JD12227.y50.?2UE21.3IS7IM.11A空12】1伸17Iti.JLti,$lli.】b15.5M|GL1J*口巧11.4LL1；12.916IMLI.ft1L6,11.111201U.3m久S韓91204孔sS.t*孔172A7.73LiM124576.42b關Vti51家+.94.7:0图80t履带吊吊装参数表2、机具准备根据施工要求，提前配置好吊装机械设备3、材料准备钢结构加工制造由中铁宝桥负责运送至施工现场。根据施工进度计划提前做好支架材料、零星小材料及其他辅助材料的采购。桥面板为C40混凝土。混凝土塌落度实测值在160180cmC40混凝土配合比确认：1、按初
12、步计算的混凝土配合比进行试配，其拌合物的性能均满足设计要求。2、由试验室配合比验证，得出检验强度，均符合规范要求，其7d强度见F表:设计强度MPa试配强度MPa质量配合比（水：水泥：砂：碎石：外加剂）水灰比（%1m砼用材料质量（Kg）7d抗压强度水水泥砂碎石外加剂401：16041080810721：16044077710731：16048574010653、本次试验结果为目标配合比使用，确认配合比为：C40砼配合比：（单位：kg/m3）W/C=水泥：水：细集料：粗集料：外加剂=440:160:777:1073:4、作业条件准备（1）在钢结构吊装作业范围内保持场地平整，文明整洁，且设置警示安全
13、标牌，为吊装的施工创造安全条件。（2）施工区域内供电、临时设施满足钢结构施工要求，道路平整畅通。施工用电采用项目部已安装好的网电，为确保施工期间停电能正常施工，现场配1台200kW的发电机作为临时的应急电源。3）做好机械、运输车辆及各种辅助设备的维修检查和进场工作5、安全应急措施准备（1）机械操作人员须持特殊工种上岗证书。（2）所有新进员工必须进行岗前三级安全教育。（3）各种安全防护用品现场准备到位。（4）提前进行安全应急预案学习。（5）坚持以人为本把各种安全隐患消灭在萌芽状态。6、外业工作准备（1）现场详细调查。（2）现场交接桩与复测。（3）进场钢结构的联合验收。（4）布设导线点、水准点。技术准备按时间进程分前、中、后三个阶段，前期是基础，中期是强化，后期是完善，需要做到项目齐全，标准正确，内容完善，计划超前，交底及时，重在
