第25讲 交通运输类-案例四.doc

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1、案例四:日照仪征原油管道及配套工程30万t油码头及航道工程一、工程概况1港区现状与规划概况(略)2地理位置与工程组成日照港位于山东半岛南侧沿海,现有日照东、中、西港区和岚山港区。根据日照港总体规划,岚山港区将发展为岚山和岚山北两个港区。岚山港位于山东省日照市东南部,黄海海州湾北角(东经119*2217,北纬350535),处于我国沿海的脐部,是鲁东南与苏北交界处的唯一港口,隔海与日本、韩国、朝鲜相望,处于中国京津塘和长江三角洲发达区之间的“经济低谷”地带,是我国京沪线以西亚欧大陆桥沿线地带最近的出海口,具体位置见图1。本工程位于岚山港北侧,紧邻现有的童海码头,其设计范围为童海码头以北,拟建10

2、0000t级油码头以东水域。工程组成见表1。本工程工期为2年,总投资为134 337万元,其中环保投资为1863.20万元,约占总柑咨的1 .39分析:本部分应说明港区基本情况、港口总体规划概况、本工程与规划的关系及规划环词进展,附港区规划图。描述工程地理位置,阐明项目所在省及地市,给出地理坐标(北纬、东经),附处理位置图。阐明项目建设内容、建设规模及主要工程量、施工工艺、施工条件和进度等。建设内容应包括主体工程、配套工程、辅助工程和公用工程等。给出与环境保护有关的工程特性指标,包括工程疏浚量、填海面积、占地(其中占用基本农田)、土石方量等。如涉及危险的应说明危险的种类、数量等改扩建工程应说明

3、已有工程的基本情况。说明工程工期、工程总投资,环境保护投资及所占比例。二、工程分析(一)工程环境影响因素分析1施工期环境影响因素分析本工程施工内容包括港池航道疏浚、码头主体施工、辅建工程等工程。本工程疏浚量为3 9675万m3,疏浚土外抛(抛泥区位置为东经11924,北纬35D=1海里。此抛泥区为海洋局批准的倾废区,因此本次环评不再对疏浚物外抛的环境影响进行分析)。根据港口工程施工的特点,结合施工区域附近的环境特征,按照重点保护生态环境以及施工区域外环境敏感点的原则,施工期主要环境影响体现在如下几个方面:(1)疏浚施工对水环境及海洋生态影响因素分析 港池、航道疏浚施工过程中所产生的悬浮疏浚物造

4、成水中悬浮物质大量增加,影响水质。港池、航道疏浚施工作业中各个环节对海洋生物环境的影响,包括对底栖生物和鱼卵、仔稚鱼的影响。(2)施工期对大气环境的影响因素分析 本工程码头为沉箱重力墩结构,上部为梁板结构;引桥为沉箱重力墩结构,上部为系杆钢管拱桥,工程运输的主要为预制件,对环境空气影响很小,不作进一步分析和评价。(3)噪声 本工程码头结构形式为桩基结构,按常规施工方法,施工期对声环境的影响因素主要是施工机械噪声。(4)施工期其他环境影响因素分析 根据调查,施工现场用水主要由如下用水因素构成:施工现场混凝土搅拌用水,浇注养护用水,施工生活用水及其他机械用水,其中前两项用水占92以上。施工单位最大

5、用水100150m3d,施工队伍生活用水1015m3d,废水发生量少于10m3d,考虑到地表蒸发等作用,实际入海量极少,对水环境基本无影响,这里不再作定量分析。施工船舶生活污水、含油污水及船舶垃圾排放对水环境的影响。2运营期环境影响因素分析本工程对周围环境的主要污染环节及影响因素有以下几方面:(1)空气环境 进港船舶在停靠期间产生的大气污染物。由于本工程为卸船泊位,卸船时由于液位下降,船舱内为负气压,气体空间加大,对外基本不排放物料气体。拟建工程正常营运时,大气污染物主要来自进港船舶产生的大气污染物等。(2)水环境 到港船舶在港排放机舱油污水,污水所含污染物质主要是石油类,其排放方式均为间断排

6、放;船员生活污水,其主要污染物为SS、COD,属间断排放,运至后方罐区拟建污水处理厂统一处理。办公楼处工作人员活动过程产生生活污水,经化粪池初步处理后,运至后方罐区拟建污水处理厂统一处理,其主要污染物为氨氮、SS、COD,属间断排放。本项工程为接卸泊位,来船皆为满载来港,无船舶压载水的产生,因此,无需对船舶压载水进行影响评价。(3)声环境 主要为船舶产生交通噪声和装卸机械产生的机械噪声。(4)固体废物 码头营运过程中产生的生活垃圾和船舶垃圾。(5)突发性事故 船舶在码头停靠时,一方面由于管理疏忽、操作违反规程或失误等原因引起油类泄漏事故的可能性比较大,将对水域造成严重的油污染;另一方面,由于船

7、舶本身出现设施损废,受海上风浪影响,或者发生船舶碰撞,有可能使油类溢出造成污染。因此,对本工程码头前沿、航道发生溢油事故进行计算分析,其主要污染物是原油。(二)污染源强估算分析:工程分析应分施工期、营运期,按环境要素(水、生态、气、声、固体废物等)分别阐述影响因素及污染源强。一般,施工期是水运建设项目可能产生环境污染和生态破坏的主要环节,应重点从施工工艺和方案判别施工全过程可能产生的污染因素。重点考虑陆域形成、港池航道疏浚、码头主体施工、护岸工程等对水环境和海洋生态系统影响。运营期应从工程特征,尤其是装卸物料的理化、毒理性质及装卸工艺流程,判别项目可能产生的污染因素。重点考虑陆域生活污水和含油

8、污水,船舶生活污水、含油污水在环境影响因素的识别的基础上,按施工期和运营期两个评价时段分别确定代表性的环境影响评价因子,有针对性的开展评价工作。注意分析已有工程存在的主要环境问题及产生的原因,论证已有环境保护措施的效果。根据“以新带老”的原则,结合新项目的建设,提出“以新带老”措施。工程分析应给出总平面布置图、施工平面布置图、 水平衡图等图件。三、自然环境及社会环境概况(略)四、现状评价(一)水环境质量现状调查与评价(略)(二)海洋生态现状调查与评价本工程的生态现状调查利用2005年4月、6月的监测资料,共布设生态监测站位12个,渔业资源和鱼卵、仔稚鱼采用收集现有资料的方法。本次海洋生物调查因

9、子包括:叶绿素a、浮游植物、浮游动物、底栖生物,其目的在于了解该区生物生态及资源状况,为综合评价及影响预测提供依据。1叶绿素a4月24日调查海域表层海水中的叶绿素a的变化范围在06622308mgm3,平均值为1265mgm3。底层变化范围在05461462mgm,平均值为0893mgm3。6月3日调查表层变化范围在08682312mgm,平均值为1731mgm3;底层变化范围在0954255mgm3,平均值为1446mgm3。2浮游植物(1)种类组成2005年4月24日调查所获浮游植物样品经初步分析鉴定,共有浮游植物33种,隶属硅藻、甲藻和金藻三个门类;分别占浮游植物总种数的8485、121

10、2和303浮游植物的生态性质属于近岸、广温广盐类型。本次调查优势种为密连角毛藻(Chdensus)、密连海链藻(Thalassiosita condensata)等。6月3日调查所获浮游植物样品经初步分析鉴定,共有浮游植物硅藻、甲藻和金藻三个门类,分别占浮游植物总种数的7576、2121和303。浮游植物的生态性质属于近岸、广温广盐类型。调查优势种有丹麦细柱藻(Leptocylindrusdanicus)、奇异菱形藻(Nitparadoxa)、密连角毛藻(Chdeensus)等。(2)细胞数量的平面分布4月24日调查区浮游植物细胞数量变化范围在129万一1798万个m3,平均值为656万个m3

11、,密度相对较低。出现细胞数量最高的是Y19号站,达1798万个m3其次是Y05号站,为1426万个m3,最低的是Y21号站,为129万个m3,最高站位是最低站位的139倍。6月3日调查浮游植物的变化范围为406万一1438万个m3,平均值为792万个m3,以Y05号站最高,YIO号站次之,Y18号站最低,高者是低者的35倍。3浮游动物(1)种类组成4月24日调查中共鉴定出8种浮游动物。其中水母类2种,桡足类4种,毛颚类1种,被囊类1种。优势种为强壮箭虫(SagittacrassaTokioka)、中华蜇水蚤(CalanussinicusBrodsky)。6月2日调查共鉴定出浮游动物10种及6种

12、幼虫或幼体。幼虫、幼体种类多可能与季节有关。其中水母类4种,桡足类4种,毛颚类、被囊类和仔鱼各1种。浮游动物中占优势的主要有中华蜇水蚤(CalanussinicusBrodsky)、纺锤水蚤(Acartiasp)和强壮箭虫(SagittacrassaTokioka)。(2)生物量和个体密度分布4月24日调查浮游动物平均生物量为12373mgm3,各站间生物量变化较大,最高值出现在Y07号站,达39072mgm3,居第二位的是Y19号站,生物量为21468mgm3,最低值出现在Y21号站,为2240mgm3。浮游动物的个体密度平均值为519个m3,个体密度与生物量基本相吻合,仍是Y07号站最高,

13、为1138个m3,Y19号站次之,1035个m3,Y21号站最低,为76个m3,高者是低者的15倍。,6月3日调查浮游动物平均生物量为78mgm3,最高值出现在Y19号站,为69mgm3,最低值出现在Y04号站,为8949mgm3。浮游动物的个体密度平均值为2137个m3,Y05号站最高,为3807个m3,Y19号站其次,为3184个m3,Y18号站最低,为962个m3。4底栖生物(1)种类组成4月24日调查所获底栖生物样品经鉴定计有37种,隶属于多毛类、软体动物、甲壳类、棘皮动物和腕足动物,分别占总种数的385、192、231、115和769。6月3日调查所获底栖生物样品经鉴定计有34种,隶

14、属于多毛类、软体动物、甲壳类、棘皮动物,分别占总种数的583、125、167和833。(2)生物量及个体密度4月24日调查海区底栖生物的生物量波动范围为2261924gm3,平均值为886gm3。栖息密度波动范围为20145个m3,平均值为915个m3。6月3日调查海区底栖生物的生物量波动范围为3291560gm3,平均值为927gm3。栖息密度波动范围为45110个m3,平均值为700个m3。底栖生物名录表(略)。5鱼卵、仔稚鱼根据资料统计计算,工程所在海州湾海域,鱼卵、仔稚鱼密度分别为:鱼卵7086粒/站,约合4724粒/m3;仔稚鱼558尾站,约合0372尾m3。分析:在明确区域环境背景

15、和环境问题的基础上,阐明各评价要素现状调查或监测的时1间、方法、,点位、频率及结果,明确结果与评价标准或相应功能区划的符合性,如超标,应说明超标倍数、超标原因等。水环境现状部分应说明本工程建设与近岸海域环境功能区划的符合性。水生生态现状的监测结果,应明确浮游植物、浮游动物、底栖生物、鱼卵、仔鱼等均生物量、密度、多样性指数等指标。说明珍稀濒危特有种类的分布、生活习性、繁殖降点等,“三场”(产卵场、索饵场、越冬场)、洄游通道的分布,渔业资源情况等。涉及自然保护区、风景名胜区、基本农田保护区等环境保护目标的建设项目,应明确页目与环境保护目标的位置关系,说明保护区范围、分区、保护对象等。五、影响预测(一)水环境影响预测1水文情势变化水环境影响分析采用不规则三角单元平面二维数学模型计算来进行。二维潮流及扩散基本方程为:(1)连续方程(2)运动方程(3)污染物扩散方程2定解条件初始条件为:边界条件为:岸边界:法向流速为0水边界:21u二2u(0或“uuu(f)、vuvu

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