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1、北京交通大学22春城市轨道交通信息技术综合作业一答案参考1. 岛式车站是常用的一种车站形式，具有( )等优点。A.车站管理集中B.能调剂客流C.具有站台面积利用率高D.乘客中途改变乘车方向方便参考答案：ABCD2. 城市轨道交通车辆按车辆规格分为( )，其中A型车轴重较大，载客人数较多，车体尺寸较大。A.D型车B.C型车C.B型车D.A型车参考答案：BCD3. 地面信号机、行车信号标志牌、信号表示器均属于移动信号。( )T.对F.错参考答案：F4. CBTC系统实现了移动闭塞，控制列车按移动闭塞模式运行，由此可以减少列车间隔时间，实现单线上动态列车会车、超车、阻塞等的运行管理。( )T.对F.
2、错参考答案：T5. CBTC系统的优势主要表现在哪些方面?参考答案：1)简洁。从硬件结构看，系统以控制中心设备为核心，车载和车站设备为执行机构，车、地、列车控制设备一体化。从功能上看，联锁、闭塞、超速防护等功能通过软件统一由设备实现，不再分隔。因此，整个系统是一个统一的整体。系统结构更加简洁。2)灵活。系统不需要新增任何设备，自然支持双向运行，而且不因为列车的反方向运行，降低系统的性能和安全。3)高效。系统可以实现移动闭塞，控制列车按移动闭塞模式运行，进一步缩短列车运行间隔。另外，CBTC系统可以进一步优化列车驾驶的节能算法，提高节能效果。6. PLC的工作过程一般分为三个阶段，即输入采样、用
3、户程序执行和输出刷新三个阶段。( )A.正确B.错误参考答案：A7. 当阻挡信号机显示红灯时，列车应在据信号机至少( )m的安全距离停下。A.8B.5C.15D.10参考答案：D8. 股道有效长度的起止范围主要由_、道岔的尖轨尖端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、出站信号机、车挡等因素确定。参考答案：警冲标9. 站台、楼梯和自动扶梯都属于非付费区。( )T.对F.错参考答案：F10. 目前世界大多数国家轨道交通普遍采用( )mm轨距，也称标准轨距。A.840B.1435C.1358D.1353参考答案：B11. 从列车速度控制的方式可以将速度控制模式分为( )。A.分级速度控制B.速度目标距离模式
4、C.集中速度控制D.速度时间距离模式参考答案：AB12. 车体材料主要包括_、耐候钢、不锈钢、铝合金四种。参考答案：碳钢13. 简述车辆性能参数。参考答案：(1)车辆自重、载重和容积：自重为车辆本身的全部质量载重即车辆允许的正常最大装载质量，均以t为单位容积以m为单位。(2)车辆构造速度：是指车辆设计时，按安全及结构强度所允许的车辆最高行驶速度。车辆实际运行速度不允许超过构造速度。(3)轴重：是指车辆在某运行速度范围内一根轴允许负担的包括轮对自身质量在内的最大总质量。轴重的选择与路线、桥梁及车辆走行部分的设计标准有关。(4)每延米轨道载重：是车辆设计中与桥梁、线路强度密切相关的一个指标，同时又
5、是能否充分利用站线长度、提高运输能力的一个指标，其数值是车辆总质量与车辆全长之比。(5)通过最小曲线半径：通过最小曲线半径与转向架类型及设计有关，指的是配用某种形式转向架的车辆在站、场调车时所能安全通过的最小曲线半径。车辆在此曲线区段上行驶时，不会因为曲线的影响出现脱轨、倾覆等危机行车安全的事故，也不会使转向架与车体底架或车下其他悬挂物相碰。(6)轴配置或轴列数：如四轴动车一般设两台动力转向架，六轴单铰轻轨车一般两端为动力转向架，中间为非动力转向架。(7)最大起动加速度：包括最大起动加速度和最大制动减速度。(8)制动形式：有摩擦制动、再生制动、电阻制动和磁轨制动等形式。(9)供电电压、最大网电
6、流、牵引电机功率。(10)座席数及每平方米地板面积站立人数：它与车辆大小尺寸有关，也与设计的服务水平有关。包括车辆座席数、满载时每平方米地板面积站立人数(一般为6人/)、超载时每平米地板面积站立人数(一般为9人/)。14. 轨旁设备由_、棒线和耦合环线三部分组成，在轨道之间或者沿轨旁安装，采用互耦方式。参考答案：轨道耦合单元15. 列车出发计时器固定于车站列车到发线前上方，显示自列车到达车站距列车运行图规定的发车时刻的时差。( )T.对F.错参考答案：T16. 请列举一下CBTC系统有哪些具体功能?参考答案：1)列车位置，速度以及方向决定2)安全的列车间隔3)超速防护4)零速度探测5)车门开启
7、控制联锁6)离站联锁7)紧急制动8)线路联锁17. 在正线道岔岔前和岔后适当地点设置防护信号机。防护信号机多采用三显示，其中黄色表示引导信号，允许列车以不超过25km/h的速度越过该信号机，有条件进入区间。( )A.正确B.错误参考答案：B18. 标准轨距为( )mm。A.1595B.1524C.1435D.1425参考答案：C19. PIS系统从结构上可分为四个子系统，即：运营中心子系统、车站子系统、网络子系统和_。参考答案：车载子系统20. 城市轨道交通车门包括_、紧急疏散安全门、司机室侧门、司机室通道门。参考答案：客室车门21. 机电设备中的通风空调系统、电梯系统等都是城市轨道交通设备中
8、的能耗大户。( )T.对F.错参考答案：T22. 轨道电路是用来监督线路的占用情况的，可以把列车运行与信号显示等联系起来。( )T.对F.错参考答案：T23. 下列城市轨道交通的行车闭塞法属于代用闭塞法的是( )。A.进路闭塞B.自动闭塞C.电话闭塞D.基本闭塞参考答案：ABC24. 按照牵引连接装置的连接方法来分，城市轨道交通列车的车钩包括( )。A.自动车钩B.永久车钩C.半自动车钩D.半永久车钩参考答案：ACD25. 车站按作业性质不同，可以分为( )。A.中间站B.区域站C.一等站D.岛式站台参考答案：AB26. 城市轨道交通有哪些局限性?( )A.运能大B.线路建成后不易修改C.建设
9、投资大D.可靠性高参考答案：BC27. 轨道交通线路之间为完成列车跨线运营而设置的线路是( )A.联络线B.渡线C.正线D.折返线参考答案：A28. 无线式测速方法主要有( )。A.轮轴脉冲速度传感器B.测速发电机C.多谱勒雷达测速D.测速定位参考答案：C29. 线路的起讫点是往往设置在火车站、码头、机场及城乡结合部等客流集散比较集中的地方。( )T.对F.错参考答案：T30. 基于轨道电路的列车定位是一种高精度检测列车位置的方式。( )T.对F.错参考答案：F31. _的功能是控制门的开关。参考答案：门机32. B型车的车辆基本宽度为2.6m。( )A.正确B.错误参考答案：B33. 轮轴旋
10、转方式测速的主要方法有( )。A.多谱勒雷达测速B.测速发电机C.轮轴脉冲速度传感器D.计轴器定位参考答案：AD34. 联络线是指为能开行折返列车而设置的专供改变列车运行方向的线路。( )T.对F.错参考答案：F35. 下列不属于车站设备的是( )。A.通道B.自动扶梯C.自动售检票系统D.作业用房参考答案：D36. 世界上第一条地铁诞生于( )。A.纽约B.北京C.伦敦D.东京参考答案：C37. 时钟系统是城市轨道交通通信系统的一个基本组成部分，为各线、各车站提供统一的标准时间信息，为其他各系统提供统一的定时同步信号。( )A.正确B.错误参考答案：A38. 信息共享平台的要求是( )。A.
11、信息平台是高可靠性系统B.信息平台是开放系统C.信息平台具有良好的扩展性D.使用全数字信息参考答案：ABCD39. 旅客信息系统一般由中央控制中心，信息制作中心，_，车站子系统和数据网络组成。参考答案：车载子系统40. 控制系统集成商是一个独立的( )，它主要为工业控制系统、制造系统和工厂自动化的销售、设计、实施、安装、试车和技术支持做应用知识服务和技术专家支持。A.集成工程组织B.增值工程组织C.商业工程组织D.公益工程组织参考答案：B41. ATO(名词解释)参考答案：ATO子系统主要用于实现“地对车控制”，即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制，包括列车自动折返，根据控制中心指令自动完成
12、对列车的启动、牵引、惰行和制动，送出车门和站台安全门开关信号，使列车以最佳工况安全、正点、平稳地运行。42. 多谱勒雷达测速是一种间接测量速度和距离的方法。( )T.对F.错参考答案：F43. 广播系统由控制中心(OCC)广播、_、车辆段广播三个相互独立又相互联系的子系统构成。参考答案：车站广播44. 列车_就是列车在超速行驶，或遇到其他异常会危机列车行车安全的情况时，对列车施加的制动。参考答案：紧急制动45. 道岔编号原则是从列车到达方向起，由正线开始顺序编号，上行为_号。参考答案：双46. 计算机网络的( )可理解为：通过采用各种技术和管理措施，使网络系统正常运行，从而确保网络数据的可用性
13、、完整性和保密性。A.维修B.安全C.可靠D.危险参考答案：B47. 总体考虑系统所采用的可靠性措施有( )。A.零、部件及单元装置的失效率的提高B.零、部件及单元装置的MTBF的提高C.系统可靠度分析D.系统可维修性分析参考答案：BD48. 站台安全门按其规模和功能可以分为( )。A.半高式安全门B.滑动门C.全高式安全门D.屏蔽门参考答案：ACD49. 红色灯光和绿色灯光组合，可作为引导信号使用，即当主体信号机发生故障而显示红色灯光时，可以通过人工开放安装在主体信号机下方的月白色灯光，使列车按规定速度通过而不用停车。( )T.对F.错参考答案：F50. 根据线路供电方式不同，列车受流设备可分为受电弓和_两种形式。参考答案：集电靴51. 后备系统(名词解释)参考答案：后备系统，即线路辅助系统或第二套列车运行控制系统，能够为没有装备车载移动闭塞设备或车载移动闭塞设备故障的列车提供全部或者部分的列车自动保护功能，是列车运行控制系统“故障安全”原则的体现。当然，后备系统既包含地面设备，也可包含车载设备。52. 接触网按其结构可分为柔性(弹性)接触网和刚性接触网。( )
