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1、装船机检修规程福建华电储运有限公司目 录1 装船机设备简介及主要参数结构 21.1 装船机设备简介 21.2 装船机主要设计参数 21.3 装船机结构 32 装船机的维护保养 42.1 安全方面 42.2 管理方面 42.3 保养与检查 42.3.1 保养检查注意事项 42.3.1.1 日常保养检查项目 52.3.1.2 每周保养检查项目 52.3.2.3 每月、每年检查项目 62.4 暴风及异常检查项目 83 装船机的标准检修项目83.1 大修标准项目 83.1.1 回转机构大修周期及标准项目 83.1.2 悬臂皮带机大修周期及标准项目 83.1.3 俯仰机构大修周期及标准项目 93.1.4
2、 润滑系统大修周期及标准项目 93.1.5 钢结构大修周期及标准项目 93.1.6 行走机构大修周期及标准项目 93.2 装船机小修周期及标准项目 93.2.1 回转机构小修周期及标准项目 93.2.2 悬臂皮带机小修周期及标准项目 93.2.3 行走机构小修周期及标准项目 93.2.4 钢结构小修周期及标准项目103.3 装船机检修前的准备工作103.4 装船机检修安全技术措施103.4.1 安全技术措施103.4.2 检修前隔绝措施113.5 装船机检修工艺质量及记录卡113.5.1 装船机检修步骤工艺质量质量标准113.5.1.1 回转机构检修工艺及质量标准113.5.1.2 悬臂皮带机
3、检修工艺及质量标准113.5.1.3 润滑系统检修工艺及质量标准 123.5.1.4 钢结构检修工艺及质量标准 123.5.2 附录设备检修记录卡133.6 装船机常见故障及处理方法141 装船机设备简介及主要参数结构1.1 装船机设备简介福建华电储运有限公司#10、#11泊位码头及栈桥工程年设计吞吐量为1800万吨煤炭（其中进港1200万吨，出港600万吨），建设10万吨(兼靠15万吨)级卸船泊位一个，5万吨级装船泊位一个。采用5至20万吨级煤船进港，0.3至5万吨级煤船装煤出港。#11泊位码头配备一台3000t/h 装船机，由中国华电工程(集团)公司设计、制造和安装，具有先进的操作和保护系
4、统。该装船机用于连续接收来自码头地面输送机的煤炭并将其输送到码头岸边的船舱中，船型为3000吨50000吨。装料前，将装船机移位至要装载的船舱的仓口面并通过装料溜筒的伸缩调整物料自由降落高度尽可能减少灰尘散发。装船机就位后，司机就可发出起动物料输送系统的信号。司机通过操纵不同的传动机构将物料装舱。在装料溜筒下端的抛料勺设有旋转及上下摆动装置，可调节有效工作半径将物料散装至船舱整个区域内。当装舱完毕，将臂架升高到换仓角度，然后装船机行走至下一个船舱进行装舱。作业完毕后，将悬臂仰起至固定位置由安全钩将悬臂钩住固定，整机沿轨道移动到锚定位置，加以锚定。1.2 装船机主要设计参数序号项 目参 数备 注
5、1生产能力（t/h）额定3000t/h最大3600t/h2臂架伸缩距离9000mm3最大伸缩距离（从海侧轨道中心到溜筒中心）距离25000mm4最小伸缩距离（从海侧轨道中心到溜筒中心）距离16000mm5臂架伸缩速度3/6m/min工作时3m/min移舱时6m/min6臂架俯仰角度 工作时-120+120进出舱状态-120+3507臂架俯仰时间工作时2.43min非工作时4.47min8溜筒旋转速度1rpm旋转角度+1800溜筒伸缩行程（m）8溜筒伸缩速度4.2m/min溜筒的圆筒部分外径（m）1.19弯头摆动角度-5045010臂架回转角度工作时1050非工作时105011臂架回转速度工作时
6、0.15rpm非工作时0.15rpm12行走速度5-30m/min13轨距10.5m14基距8.5m15轨顶至门架梁底高4m16悬臂皮带机带宽（mm）1800带速（m/s）4.0生产能力3000t/h张紧型式重锤17最大轮压工作时（前轨/后轨）350kN非工作时（前轨/后轨）400kN18最大水平轮压4t19总轮数2420整机重量827t21外型尺寸30x33x58m22总装机功率420kW23最大负荷功率350kW1.3 装船机结构装船机由溜筒伸缩、臂架伸缩、臂架俯仰、臂架伸缩胶带机、回转、大车行走、尾车等机构构成。堆场后方的物料经过尾车胶带机供料给装船机臂架伸缩胶带机，至臂架头部溜筒进行装
7、船作业。装船机主机由门架、溜筒、内臂架、外臂架、立柱架、转台结构、平衡臂架、拉杆铰轴、机房等部分组成。臂架部分由内臂架、外臂架、伸缩机构，臂架伸缩胶带机等部分组成，且外臂架通过后铰点与立柱架铰轴支座连接；溜筒悬挂在臂架前端。上部回转部分由臂架、立柱架、转台结构、平衡臂架、拉杆铰轴、卷扬机房、安全钩、俯仰机构等部分组成。并在转台结构上装有锚定装置，以在非工作状态时防台抗风。装船机还装有锚定装置及防风系缆装置，以在非工作状态时防台抗风。本机海侧臂架可仰起358，不妨碍船的靠岸，离港等作业。本机动力由地面接线箱提供，供电电源为6kv，3相，50Hz，经地面接线箱、装船机的电缆卷筒送至下部高压电气室主
8、开关柜，分别输出给主、副变压器，然后进入设在上部电气房内的主驱动和辅助开关柜。机械装置的概略构成如装船机总图所示(参见SL0705.00)，其主体钢结构铰接固定在海、陆两侧各两组行走装置上，可沿码头轨道来回作直线运行。2 装船机的维护保养2.1 安全方面1）非工作状态的装船机，如需避船，臂架应在最小幅度，整机应全部在岸线内。2）非工作状态的装船机，必须停在指定的位置，行走机构的制动器刹住，锚定装置的销轴插入轨道的锚定孔内，行走机构运动时，提起锚定装置的锚销。3）如有大风预报，还需将装船机防风拉杆拉好，并应处于张紧状态。2.2 管理方面1）电气方面的操作，必须按照“电气系统操作手册”规定的顺序进
9、行。2）运转前，确认装在每个机械装置上的限位开关的动作是否正常。3）胶带机滚筒、托筒运行状态和固定状态定期检查，通常每月检查一次.4）充分注意各主机械装置、主结构高强度螺栓联接情况，特别是俯仰、胶带机等驱动装置中的联接螺栓不允许有松动，应用合适的扳手拧紧。5）装在各机构装置上制动器的制动盘和制动片，比较容易磨损，注意维护和更新，通常制动盘和制动器之间的间隙为1.0mm6）经常检查各主机械装置，如俯仰和臂架胶带机装置中，卷筒上安全圈不能小于3圈，否则必须更新新钢丝绳，卷筒上钢丝绳压板螺栓不允许松动，否则会造成钢丝绳松动，发生意外事故。7）钢丝绳应不定期的加注钙基润滑脂（或相当的润滑脂）；为防止出
10、现断油情况，通常每周适量的补充加油一次。8）因钢丝绳拉长引起的限位开关紊乱，必须调整；每当换上新钢丝绳和使用一段时间后的钢丝绳，拉长是不一样的，注意经常地检查，调整限位开关是必要的。9）对于安装完毕或解体后组装完毕，紧固件的检查是十分重要的。螺栓、螺母再次拧紧作业表7天后14天后1个月后3个月后6个月后1年后电动机基础螺栓制动器基础螺栓减速箱基础螺栓卷筒轴承支座螺栓钢丝绳端压板螺栓钢丝绳夹具固定螺栓电缆卷筒固定螺栓电气控制柜内接头操作箱内接头限位开关接头油压配管司机操纵室表中带“”记号的再旋检查，一年后一切正常时，保证每年旋检一次，上表仅供参考，使用中发现某些部位确有提前松动等不良情况，除查找原因外，对检查时间进行修正。2.3 保养与检查1）为了确保装船机处于最佳运行状态，加强保养和检修是不可缺少的重要措施。2）装船机的保养和检查应设有专人负责，根据实际使用情况，提出保养措施，制定修理和更换零部件计划，防止保养和检查不周到，引起的事故。3）保养分日常和定期保养，同时，注意收听风暴和地震等异常天气变化，对装船机的紧固，锚定等设备或其它措施进行确认，事后还必须进行全面的检查。2.3.1 保养检查注意事项1）熟悉装船机有关图纸和技术文件；2）保养、
