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1、 驾照科目二总结（2013） （港宏驾校）一、 考驾驶证常识：1、 科目二考试分为五个项目，分别为倒车入库、侧方停车、陡坡起步和定点停车、S弯（曲线行驶）和直角转弯；每次考试有两次机会，必须一次性全部完成，否则全部重来；2、 汽车方向盘总共左右均可打两圈，大拇指自然勾住方向盘，手轻轻握住方向盘外面，打死方向盘后最好稍微回一点点，不然对转向器伤害较大。易错点：方向盘转向错误、不知方向盘是否回正等；（打方向盘时最好查圈，不知方向盘打了几圈就赶紧减慢车速，向一个方向打死，回数两圈）3、 从左到右依次为离合器、刹车和油门（考科二一直用不到油门），一定要调整好座椅，使左脚能够踩死离合器，并且腿稍有弯曲不
2、至于绷紧，调整座椅使自己处于最佳位置，以后采点均在此位置进行；应保持身型正确以方便采点；4、 离合器的控制很重要！踩死后脚后跟固定，可以猛地抬起一小段，然后慢慢抬使车开动，找准感觉使车平稳行驶；挂挡和换挡时必须踩死离合器，并且停车时迅速同时踩下离合器和刹车，出车时拉手刹；5、 打火时必须调成空档！并且看仪表盘打火；6、 科二只用到一档和倒档，顺势换档，不可生硬操作；切记勿换错档，换倒档时会有明显的卡卡声；7、 考试过程中，动作一个个想，上一个动作结束才想下一个动作，否则特别容易手忙脚乱；8、 调整车身变正：向前行驶时，往车头偏的相反方向打方向盘；向后倒车时，往车头偏的相同方向打方向盘；调整车身
3、时由于后视镜有偏差，切记左右后视镜兼顾，车身正时后视镜中看都是略微偏一点（有视觉差）；9、 行驶过程中将头探出车窗记为不合格，未系安全带不合格，未关紧车门不合格，中途停车时间过长不合格（具体时间待定），中途熄火不合格；10、 倒退时采点一定要看后视镜，不可以看车头等前方标志物；二、 倒车入库：1、 上车后关紧车门，调整好座椅至最佳位置，系好安全带，双脚踩紧离合器和刹车，松手刹，从空档换档，松刹车，慢慢抬离合器使车缓慢移动（只要不停，越慢越好）；2、 出库后，向前行驶慢慢调整车身变正，等从左后视镜看到后轮刚出线一点，把方向盘向右打死（两圈）；3、 行驶到车身变正时迅速打正方向盘，行驶到前轮轧住白
4、线时迅速停车（此位置采点可以通过左后视镜根部超过白线的距离而定，大概二十公分左右，因人而异；也可以看车窗摇杆轴心处正好到到达白线边缘时停车）；4、 踩死离合、刹车，换倒档，倒车时看左后视镜根部，直到盖住白线，向右打死方向盘；5、 看右侧后视镜，等车库右角到车身直线的距离到达三十公分时（我感觉此时库角在右后视镜中间部位，仅供参考），向左回一圈，直至车身能够回到车库，车身正时回正方向盘；6、 至左后视镜根部刚刚完全盖住车库线或者再往后一点，停车；7、 之后是向左出库、入库，方法和步骤类似16步，方向相反。考核要求：车身始终不能出白线范围，不能轧角；出库停车时两个前轮应该轧住白线（至少不能差别太多）
5、。注意事项：1、 倒库回库时往库的方向打方向盘！倒库时先看先进车库那侧的后视镜，合适后再看另一侧，两边都照顾到；随时调整，主要看车离白线近的一侧后视镜；2、 快到库角时，如果尖点到车身直线的距离一直大于三十公分，就可以直接入库，待车身正后方向盘直接从打死到回正；如果打方向盘晚了，距离已经小于三十公分或者更小时，那就赶紧把方向盘直接回正，等右边后轮刚要入库时再次打死，车身平行时回正入库；3、 如果入库时总是会差点轧角，打死倒的时机可以稍晚些试试；4、 出库后停车如果非得车头偏，就让车尾往车库方向偏！三、 侧方停车：1、 看车头与白线交点，大概在车头右侧三分之一处，确保车身与白线平行，与白线平行行
6、驶，使车身距离线三十公分左右（绝对不能超过六十公分）；2、 向后倒车，从右后视镜看后轮最后点与停车位角的位置，后轮最后点大概快到白线时，向右打一圈；3、 一直到左后视镜出现车位右后角时，方向回正；4、 等后车轮搭到白虚线，没轧到，似轧非轧 （重要的点），方向迅速向左打死，一直退到车身与白线平行，停车回正，换一档；5、 左打死，向前行驶到车头左侧隆骨处与白线相接时，快速回正；往前稍微走一点时右打一圈（如果打方向盘有点慢可以直接向右打三圈），调整车头变正时左回一圈，车头刚过白线时停车。考核要求：车身和后视镜始终不能出白线范围，不能轧角；出库停车时车身不能离白线太远，控制在三十公分左右。注意事项：1
7、、 总是容易数错圈和打错方向，要时刻注意力集中，打方向盘时数圈；四、 陡坡起步和定点停车：1、 起步时慢慢松开离合，然后上坡时不许踩离合，完全松开；之间调整车身正，车头往右偏就稍微向左打一个小角度，大概二三十多度即可；让虚线在车头的大约二分之一处，以便使车身盖住虚线，不许越过实线；2、 等快到三条白线时，让后视镜根部到达第一条和第二条白线中间时（这个点因人而异，自己掌握好时机），猛踩刹车和离合，要求让车牌照位于第二根白线里面（这时前轮将要轧住第一根线），3、 踩住刹车，慢松离合器，当感觉车身有较剧烈的抖动时固定住离合器，然后松刹车，车继续上坡； 4、 当到达下坡时，换空挡，让车下滑即可。考核要
8、求：车身出实线就不及格；车身未盖住虚线扣20分；定点不正确扣20分；总分100分，八十分算及格；行驶过程中完全放开离合器。 注意事项：1、 停车后起步时不能抬离合太快，而且不能过高，否则容易熄火，直接不及格；2、 个人体会（供参考）：定点时正确位置我看的是第二根白线过后视镜根部大概十几公分，行驶采点时，我在后视镜根部到达第一条和第二条白线中间时猛踩离合和刹车，这时位置刚好。有多快踩多块，并且一定要迅速踩到底；五、 S弯（曲线行驶）：1、 车身调正，使车头左边的黑色喷水柱对应入口处中间位置，直行；2、 直行到车头右边最突出的点切到外侧弯道，右打一圈，在半圈之内慢慢调整，使车头右边最突出的点一直切
9、在弯道上；3、 一直到车头左边的黑色喷水柱再次对应弯道中间位置，车头打正；4、 直行到车头左边隆骨切到外侧弯道，左打一圈，在半圈之内慢慢调整，使车头左边隆骨一直切在弯道上；5、 驶到从车窗看到弯道端点时，打正方向盘，出弯道，结束。考核要求：任一车轮轧道路边缘线就不及格；中途停车不及格； 行车过程中完全放开离合器。注意事项：1、 行驶过程中容易粗心打错方向盘方向，要随时调整，也没必要完全按照步骤来，自己熟练后就好了；六、 直角转弯：1、 边走边调整车头右侧三分之一左右位置对应线时，直行；2、 看到左侧隆骨马上挨到前方白线，向转弯一侧直接打死方向盘，边走边看车轮与车身离白线的距离，随时调整；出弯后回正前行。考核要求：任一车轮轧道路边缘线就不及格；中途停车不及格； 行车过程中完全放开离合器。注意事项：1、 切记不要提前打死方向盘，容易轧弯道内角；注：以上为本人体会，供参考。有的地方因人而异，根据自己的实际情况调整即可。对车不要有恐惧感，放松集中注意力就好。 时间有限，写的如果有不对的地方希望大家联系我指正，非常感谢加油！为了我们的小本，哈哈
