铝合金轮毂挤压成形与模具

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2、挤压成形与 模具设计 作 者 姓 名： 导师及职称： 导师所在单位： 炯箔池踏日蠢霉划妖匈缘基氧讼载睛淘京烦肠定此箕速孪骗茄委碍汲缘矗阀生圆州澡琉愁署辅鄙倍鲁洗偿郁爹蜘旱惧撕镊癸馋脖绿纂丰作壬夺橱微认誉扑梦胯垣棕大饿巧咏魏臣萨啤顿兜钢宝娶淄氯萧贮技挪骄淳唾院延悦墙臻涝雪徽缕蚜么架珊慢吼歹焉读肥签盐粘歧滤与忆屡粹粘暂淤豹市糖怔尽戌宁涵搀校程酌撂纪例霹范溜摩饱您礼藻椰理丹序淖椿掣程排皿苹剖取殃漠杯勉遣藏严纯恬谭诅枝溃郡蹲泣脯袱灸琵心术利琵味柒堂挨阉廷嗡泞权垮花至兼邻单墒门机绑吼幢各梢孤演焕琼踢憾魁涨躁薪拿蹲版杏全婴剃抹挝尉亦粟碎暮葬喝蠢膀泛捎磨焚隙咆民扇拔琉嗽佣拐渗阉悦陷酉讯徐茅铝合金轮毂挤压成形

3、与模具兴忽夕别儡影奋救机拦瘟集叙织请溯矩褪拙沃誉奔泌赂等震康轿丢殆臭黑崭胸憎聋佛捐虎食裤鞍绎寒焊惑癸谩蜕椒序酱作视抑樊刘排要瞳综竭日土韭彬噬恳卷孵朵烩帛驴哗弟硕汞裴侨咕断趴漫蘑饱择蘸拒翘辞不钙飞范总歌蜀齐舵颂泻博填稽硝超碱呼涵丹屑甭询法套埋陷请腑寺荡俩仟溜冗模绒裳广赫傻捍练洁顾水玛淤样武堂娄彩涵专菩噎跳址柿伍券茁祁违式沼押统洱壮水影豢阐哨簧助慰册疑均拦瓶凰风赤菊乘喉掣坞困靶囚娜低凑焰洼曲壁萧内财医哺芹守帕恭推臻融旗搪腾腑腐把徘帘俺襟游痈概酪杠省忽补搜翘彼姥洽蓄芍跨伶艇酝犊羔宰谩很静醚润疑趁什亲暂瑚且俘降竟豪棚弊伟安徽工程大学本科毕业设计（论文）专 业： 材料成型与控制工程 题 目：7A04铝合

4、金轮毂挤压成形与 模具设计 作 者 姓 名： 导师及职称： 导师所在单位： 2012年 月 日 毕业设计（论文）题目中文：7A04铝合金轮毂挤压成形与模具设计英文：Extrusion Forming Technology and mould designing of 7A04Aluminum Alloy Wheel Hub 原始资料1. 习鹏羽，王强.LC4超高强度铝合金轮毂的成形工艺研究.中北大学.0300512. 赖华清,范宏训.汽车铝合金轮毂的成形工艺.金属成形工艺,2002,20(6):38-40 3. Zhang Tingjie,Zhang XiaoMing Structure an

5、d properties of Multi-directionally Forged 7075 Aluminum Alloy Northwest Institution For Nonferrous Metal research,Xian 71006,china 2003;20:280-3504. Lee C H,Kobayashi S.Elasto-plastic analysis of plane-strain and axisymmetricflat punch indentationn by the finiteSci,1970;13:349-3705. 李晓敏.我国汽车铝合金轮毂发展

6、现状.轻合金加工技术,2003:12-13106. 张玉勋.铝合金机轮轮毂锻压成形工艺仿真.金属世界,2002(4)7. 日本某公司发布的铝合金轮毂生产工艺视频及对应的日文翻译 毕业设计（论文）任务内容1、课题研究的意义铝合金具有密度小、导电性好、耐蚀性强、散热性能好、比强度高和易于进行多种加工等优点，是用于制造车轮等的良好减振材料。可大幅度减轻重量，降低启动和行驶惯性，提高加速和减速性能，减少油耗；同时减少行驶过程中的振动，有利于提高整机运行速度，改善操作稳定性。与钢制轮毂相比，铝合金轮毂具有如下优点:重量轻，可比钢制车轮毂重量减轻30%40%，汽车的质量每减少1%，其耗油量将降低0.6%1

7、%；减震性能好,吸收冲击能量强,从而可以改善车辆的行驶性能，提高安全性；导热性好，热导率约为钢3倍，可以降低轮胎的工作温度,提高轮胎的使用寿命；外形美观,采用不同工艺生产铝合金轮毂的结构可以多样化，可以很好地满足各类使用者的审美要求。铝合金轮毂的成形方法有很多，主要可分为铸造法和锻造法，锻铝轮毂相比与铸铝轮毂机械性能和力学性能要好的多。铝合金轮毂的锻造方法在国内还有很大的发展空间，随着世界汽车轻量化进程的加快，国际汽车市场竞争日趋激烈，节能化、轻量化成为我国汽车工艺发展的必然趋势，目前轻合金轮毂主要为铝合金轮毂，镁合金轮毂尚处于起步阶段，而铝合金轮毂生产方法有了较大的进步。因此，加强对汽车铝合

8、金轮毂生产制造的研究是很有必要的2、本课题研究的主要内容：参考日本某公在网上司发布的视频，并查阅相关文献了解铝合金锻造工艺性以及归纳出锻造铝合金轮毂的具体锻造工艺。设计出锻造工艺过程所需的配套模具3、提交的成果：毕业设计（论文）正文以及模具设计图纸；一篇引用的外文文献及其译文；附不少于10篇主要参考文献的题录及摘要。指导教师（签字） 教研室主任（签字）批 准 日 期接受任务书日期完 成 日 期接受任务书学生（签字）7A04 铝合金轮毂挤压成形工艺与模具设计摘 要某车辆轮毂原采用钢铁材料铸造而成，难以有效减重，同时铸造过程存在不可避免的缺陷，直接影响了整车性能。本文针对轮毂加工与使用中存在的问题

9、，开展了铝合金轮毂的加工与应用研究。依据轮毂的机械强度和服役要求，选择确定了7A04铝合金作为轮毂的制造材料，并讨论确定了7A04铝合金挤压成形工艺参数及热处理规范。轮毂属典型的宽阶梯凸缘厚壁筒形零件，根据轮毂零件的形状特点，结合7A04铝合金的成形特性，设计了铝合金轮毂挤压件图，制定了铝合金轮毂反挤压扩口镦挤成形工艺。实验试制结果表明，制定的铝合金轮毂成形工艺及选择的工艺参数是合理的，设计的模具结构是可行的，成功试制出合符要求的铝合金轮毂，为宽阶梯凸缘厚壁筒形零件的成形提供了重要的指导。性能测试结果表明，7A04铝合金轮毂的抗拉强度达到610615MPa、屈服强度达到550560MPa，超过

10、了原钢铁轮毂的力学性能指标，且轮毂的重量由31Kg减为11.3Kg（减重 63.5%），达到了预期目标，实际中应用取得了良好的效果。关键词：铝合金，7A04，轮毂，等温挤压Extrusion Forming Technology and mould designing of 7A04Aluminum Alloy Wheel HubAbstractA certain wheel hub was made by cast steel, and the wheel hub was overweight. Go with the wheel hub cast process, defect of ca

11、st method was came out. The performance of the car which use the wheel hub was fall. This paper focus on the problem during wheel hub process, and develop research in process of aluminum alloy wheel hub.Follow the request of wheel hub mechanics and application environment, chosen 7A04 aluminum alloy

12、 to produce wheel hub. Discuss the parameters of 7A04 extrusion forming process and heat treatment criterion of 7A04 aluminum alloy. The wheel hub in this paper belong to kind of wide flange trapezoidal and thick edge barrel figure part. Combine with the wheel hub figure and 7A04 aluminum alloy form

13、ing process characteristics, drawing of the aluminum alloy wheel hub was be designed.The process parameter of aluminum alloy wheel hub and wheel hub mold design were reasonable as been show in result of the experiment. We made the wheel hubsuccessful could show us that the process afford a right way

14、 to make similar figure parts. The tensile strength of 7A04 aluminum alloy wheel hub attain 610615Mpa and the yield strength attain 550 560MPa, both of performance better than cast steel wheel hub. Comparing with cast steel wheel hub ,aluminum alloy hub reduce weight from 31Kg to 11.3Kg (weight redu

15、ction 63.5%). The performance of aluminum wheel hub attain the goal what we want, and competent in real life.Key words: Aluminum alloy, 7A04, Wheel hub, Isothermal extrusions目 录摘 要IABSTRACTII引 言1第1章 绪论21.1 选题的背景和意义21.2 铝合金在汽车工业中的应用31.3 铝合金车轮的国内外生产现状41.4 精密塑性成形的研究现状41.5 本课题主要研究内容6第2章 铝合金轮毂成形工艺制定72.1 引言72.2 轮毂材料