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4、老师： 职称： 批准日期： 年 月 日摘 要本文论述的是关于中国国内汽车营销战略分析，在前言部分将会介绍中国的汽车发展历史！从1956年7月13日第一辆解放卡车下线开始，我国的汽车销售行业走过了50多年，围绕汽车展开的势力之争开始大浪淘沙！从原来的计划经济到市场经济，汽车把重点从生产转移到销售上来！从此就有了营销战略分析。正文部分我们首先介绍汽车市场现状分析，中国国内汽车营销手段有三位一体的营销手段、四位一体的营销手段、多品牌混合营销手段和技术竞争营销手段，现在普片存在的是四位一体的营销手段，着重分析一下，最后是中国汽车营销手段未来的发展, 中国汽车销售流通体系总的取向将是形成以自销模式为主,
5、非自销模式为铺的流通模式。以及未来汽车公司兼并合作来发挥各自优势,降低销售成本的系统介绍了中国汽车营销战略分析。关键词：三位一体，四位一体，多品牌混合，技术竞争ABSTRACTThis paper discusses is about Chinese domestic automobile marketing strategy analysis, introduction will introduce in Chinas auto development history! From 1956 July 13, the first car start, our truck referrals l
6、iberation of car sales industry for over 50 years, walked around the power struggle unfold car start sweep! From the original planned economy to market economy, car to shift its focus from production transferred to sales come up! From now on had marketing strategy analysis. Text we first introduced
7、to analyze the current situation, China auto market domestic car marketing means marketing method, the trinity quaternity marketing means, more brand marketing methods and technical competition mixed marketing method, now there is at the tablet quaternity marketing tool, emphatically analyze, finall
8、y is China automobile marketing means future development, China automobile sales and distribution system will be formed a total orientation, the sales by oneself modes are mainly the circulation pattern mode for shop. And the future automobile company mergers cooperation to play to their respective
9、advantages, reduce cost of sales system introduces China automobile marketing strategy analysis. KEY WORDS：Trinity, four-in-one, more brand mix, technological competition, price competition 目 录1 前言12市场现状分析13中国汽车市场营销手段分析.23.1三位一体的营销手段分析23.2多品牌混合的营销手段分析23.3技术竞争的营销手段分析33.4四位一体的营销手段分析.33.4.1我国汽车四位一体的营销手
10、段现状33.4.2我国汽车四位一体的营销手段的主要问题43.4.3问题分析及主要对策54结论营销未来的发展.7 参考文献9致 谢101前言汽车领域硝烟弥漫，战火连连。无论是国外还是国内，各大厂商纷纷涉足汽车领域，形成了一种群雄逐鹿的强大竞争态势。在这个充满激烈竞争的时代，正是汽车行业大洗牌、各种新的营销战略和势力此消彼长的时代。从1956年7月13日第一辆解放卡车下线算起，我国的汽车销售行业走过了50多年，围绕汽车展开的势力之争开始大浪淘沙，但在1978年以前，我国的汽车流通实行的是严格的计划分配制度，根本算不上是销售。1978年至1990年以前，计划经济仍然在汽车流通领域发挥重要作用，但也出
11、现了一些市场调节因素，汽车厂家开始自己建立全国性的销售体系，不过，那时候汽车仍然属于短缺商品，企业的主要精力还是放在生产上，销售居于次要位置。我国汽车营销，严格地说是在九十年代初期的物资流通体制改革之后发展起来的。而进入21世纪之后，特别是在中国加入WTO之后，汽车营销格局才加快形成。正文2市场现状分析2.1中国汽车市场总体销售状况分析自2002年之后，中国汽车行业开始进入爆发式增长阶段，特别是随着私人消费的兴起，轿车需求量开始迅速攀升，并成为推动中国汽车发展的一股重要力量。与此同时，中国在全球汽车产业中的地位也逐渐上升。2007年，中国汽车需求总量为879万辆，在全球市场占比从2001年4.
12、3%上升到2007年的12.2%。2008年1-11月，我国汽车制造行业实现累计工业总产值2,107,810,742,000元，比上年同期增长了17.07%；实现累计产品销售收入2,083,202,551,000元，比上年同期增长了19.11%。2009年1-11月，我国汽车制造行业实现累计产品销售收入2,618,456,203,000元，比上年同期增长了23.03%；实现累计利润总额189,127,867,000元，比上年同期增长了52.75%。2009年，中国国内市场销售了1360万辆汽车，而此前世界最大的汽车市场美国仅销售1034万辆。中国已成为世界上最大的轿车和面包车市场。目前我国汽车
13、市场自主品牌发展态势良好。2010年前10个月，自主品牌乘用车共销售503.81万辆，占乘用车销售总量的45.39%，同比增长1.18个百分点。受经济危机影响，我国经济发展速度放缓，为了保增长、扩内需、调结构，我国开始实施扩大内需政策、产业调整和振兴规划，促进汽车消费及汽车产业组织结构优化升级，刺激了国内汽车市场的快速复苏并呈现出较快的发展势头。未来我国汽车行业发展前景看好。3中国汽车市场营销手段分析3.1三位一体的营销手段分析在中国轿车销售市场中，三位一体的营销模式是指集售车、零配件供应及维修服务功能于一体的销售模式。上海通用汽车有限公司最为最早实行品牌专营制、构建扁平式销售网络的中国轿车制
14、造商，是首先实行3S营销网络的汽车制造商之一。事实上，其营销功能是由上海通用汽车有限销售服务中心直接面对各地授权销售服务中心。在专营商的选择上，上海通用一般是选择经济实力较强、有丰富汽车销售经验的经销商作为合作伙伴。合作形式为特许授权品牌专卖制，实施三位一体的营销模式。3.2多品牌混合的营销手段分析与单一品牌销售网络明显不同的，是被国家新近批准成立的一汽丰田汽车销售有限公司。该公司总部设在并不生产产品的北京，在长春、天津、上海和成都建分部，产销实现更大范围内分离。他们销售的产品，有天津一汽丰田生产的威驰、天津一汽华利的特锐、长春一汽丰越生产的陆地巡洋舰、（成都）四川一汽丰田生产的考斯特、霸道等
15、车型。该公司日方总经理古谷俊男甚至还表示，希望他们的公司能经销所有挂丰田标识的汽车。一汽集团一直想组建第一汽车的综合性销售网络，至今未能付之实施；而丰田进入我国整车制造尽管仅仅一两年时间，但他们与一汽合资的销售公司却很快拿到了几个厂家生产产品混营的综合性销售权。天津夏利由天津汽车工业销售有限公司总经销。天津汽车工业销售有限公司在中国各地建立了全资子公司、控股子公司、参股子公司和特许经销商及特约维修服务站中心，负责天津汽车集团的整车销售、零配件供应、维修服务和信息反馈工作。天津汽车工业有限公司的营销模式采取的是自销与特许经销相结合的混合模式。3.3技术竞争的营销手段分析技术的竞争日益成为最主要的产品竞争手段，特别是在轿车市场。2000年，中国汽车市场中最为突出的竞争手段是采用高新技术来提高产品的市场竞争力。技术竞争的主要标志体现在汽车配置的升级上。如2000年投放市场的轿车，在装置的配置上有些车型选用了ABS/安全气囊、无极变速档、天窗、CD、集控门锁、动力转向、卫星导向等。阁制造商均希望利用技术优势来占领市场。这一特点在近两年汽车市场中继续延续。如2003年，中华汽车率先将排气量为2升的汽车卖到
