《东北大学21春《路基路面工程》在线作业一满分答案48》由会员分享，可在线阅读，更多相关《东北大学21春《路基路面工程》在线作业一满分答案48（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、东北大学21春路基路面工程在线作业一满分答案1. 混凝土强度的增长主要依靠水泥的水化作用。当水结冰时，水泥的水化作用即停止，而混凝土的强度也就不再增长，而且当水结冰时体积会膨胀，促使混凝土结构松散破坏。因此，混凝土路面应尽可能在气温高于( )时施工。A.-5B.-3C.5D.25参考答案：C2. 透水性强的砂土性路堤，动水压力较小粘性土路堤经人工压实后，透水性强，动水压力也不大。( )A.正确B.错误参考答案：B3. 对河滩路堤、高路堤或软弱地基上的路堤，可能因水流冲刷、边坡过陡或地基承载能力过低而出现填方土体(或连同原地面土体)沿某一剪切面产生坍滑。( )A.正确B.错误参考答案：A4. 选
2、用钢轨原则上应以轨道承受荷载的轻重来确定，在正线上宜采用_的钢轨，在车场可采用50/m的钢轨。参考答案：60/m5. 高等级公路的沥青路面一般应采用( )。A.单层B.单层或双层C.只能是双层D.双层或三层式参考答案：D6. 对于边坡较高，或浸水等不良水文和水文地质条件的路堤边坡，则宜采用( )形边坡。A.直线形B.折线形C.折线形，上缓下陡D.阶梯形参考答案：C7. 缓和曲线长度应根据曲线半径、列车通过速度以及曲线超高设置等因素选用。缓和曲线的长度取5的整数倍，其最小长度为20m。( )T.对F.错参考答案：T8. 盾构机通用的、标准的外形是矩形，盾构机的壳体由切口环、支承环和盾尾三部分组成
3、，借外壳钢板连成整体。( )T.对F.错参考答案：F9. 我国现行柔性路面设计方法中规定：对各级公路均以路表容许弯沉值作为设计控制指标，以弯拉应力作为验算指标。( )A.正确B.错误参考答案：B10. 砾(碎)石路面的混合料中细料含量过多，将导致( )。A.使施工不容易压实B.破坏粗集料的骨架作用，降低路面强度C.增强粘结力，增加密实度D.基本不透水，故水稳定性好参考答案：B11. 挡土墙的布置，通常在路基横断面图和墙址纵断面图上进行。( )A.正确B.错误参考答案：A12. 试对比分析明挖法与矿山法的适用地质条件。参考答案：明挖法一般来说不受地质条件限制。根据各种土质条件选择对应的挡土结构和
4、辅助施工措施。矿山法一般适用于硬质岩石到第三纪软岩的围岩。对于地质条件的变化，能通过支护的结构刚度、开挖方法、变化辅助措施来应付。13. 为了减少拆迁和占地面积，一般可采用( )。A.路堑墙B.路堤墙C.山坡挡土墙D.路肩墙参考答案：D14. 公路用土按不同的工程特性划分为( )四大类，并细分为11种土。A.巨粒土B.粗粒土C.细粒土D.特殊土参考答案：ABCD15. 边坡稳定性分析边坡轮廓的取值，对于路堑边坡，一般可取( )。A.坡顶点和坡顶点的连线B.坡脚点和坡顶点的连线C.坡脚点和坡脚点的连线D.边坡轮廓线参考答案：B16. 对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验所得的疲劳寿命
5、比控制应变试验所得的疲劳寿命短。( )A.正确B.错误参考答案：A17. 空心桥墩的截面多为圆形，以便于施工，也可设计成矩形等截面形式。( )T.对F.错参考答案：T18. 细粒土用石灰稳定时，其石灰的掺量有一个最佳剂量。( )A.正确B.错误参考答案：A19. 简述圆曲线特点。参考答案：在平面线形中，圆曲线是最基本的平面线形要素之一。在线路遇到障碍或需要改变方向时设置圆曲线。轨道交通线路，不论转角大小均应设置圆曲线。圆曲线是平曲线中的主要组成部分，主要有以下特点：1)任一点曲率半径为常数，故测设简单2)能较好地适应地形的变化，适用范围较广且灵活3)较大半径的圆曲线线形美观、顺适、行车舒适4)
6、圆曲线上每一点都在不断改变方向，列车受到离心力的作用，比直线段多占用宽度。20. 我国公路与城市道路路面设计规范以120KN作为设计标准轴重。( )A.正确B.错误参考答案：B21. 水泥混凝土路面的基础整体承载力不足最容易引起( )病害A.板的拱起B.板接缝挤碎C.板的磨损D.唧泥参考答案：D22. 沥青砼连续式拌和效果比间歇式拌和好。( )A.正确B.错误参考答案：B23. 盾构法施工的区间隧道结构可分为一次衬砌和_。一次衬砌可以采用预制装配式衬砌，或者采用挤压混凝土圆形衬砌二次衬砌是在一次衬砌内侧修筑的模筑钢筋混凝土整体式衬砌。参考答案：二次衬砌24. 表证沥青路面抗滑性能的指标有( )
7、。A.摆值FBB.横向力系数SFCC.构造深度TCD.制动距离S参考答案：ABC25. 沥青路面材料中，适用于各类沥青面层的材料是( )。A.乳化沥青B.煤沥青C.液体石油沥青D.道路石油沥青参考答案：D26. 地面车站的平面布局设计( )。A.站台设计B.车站照明设计C.站厅设计D.防灾设计参考答案：ABCD27. 防水排水系统是设置在桥梁上部结构和下部结构之间的传力和连接装置。( )T.对F.错参考答案：F28. 水泥混凝土路面结构设计包括：路面结构层组合设计; 混凝土面板厚度设计; 混凝土面板的平面尺寸与接缝设计; 路肩设计; 普通混凝土路面的钢筋配筋率设计。( )A.正确B.错误参考答
8、案：A29. 水泥混凝土路面设计荷载的计算图式采用( )。A.椭圆均布载B.双圆形荷载C.单圆形荷载D.集中车轮荷载参考答案：C30. 根据地铁车辆段检修段维修库、运用库及停车库等的位置关系，地铁车辆段总平面布置形式一般可分为( )A.集中式B.并列式C.纵列式D.复合式参考答案：BCD31. 中央分隔带排水是高速公路及一级公路地表排水的重要内容，应根据分隔带宽度、绿化和交通安全设施的形式和分隔带表面的处理等因素选择不同的排水方式。我国的公路排水设计规范将中央分隔带排水划分为( )类型。A.宽度小于3m且表面采用铺面封闭的中央分隔带排水B.宽度大于3m且表面未采用铺面封闭的中央分隔带排水C.表
9、面无铺面且未采用表面排水措施的中央分隔带D.较窄的中央分隔带参考答案：ABCD32. 里程桩号“K9+900”表示9加900米处，即距离起点9.9处。( )T.对F.错参考答案：T33. 级配砾(碎)石路面所用材料，主要为天然砾石或较软的碎石。其形状以( )为佳。A.三角形B.接近立方体C.圆球形D.梯形E.扁平状参考答案：BC34. 地面水包括大气降水(雨和雪)以及海、河、湖、水渠及水库水。地面水对路基产生冲刷和渗透，冲刷可能导致路基整体稳定性受损害，形成水毁现象。渗入路基土体的水分，使土体过湿而降低路基强度。( )A.正确B.错误参考答案：A35. 设置在桥梁两端的挡土墙，作为翼墙或桥台，
10、起着护台及连接路堤的作用。( )A.正确B.错误参考答案：A36. 就大型车站而言，优先选用何种桥梁结构体系？选择理由？参考答案：就大型车站而言，从结构性能上对比，应优先采用框架桥梁结构体系，理由如下：可解决高架车站最突出的力学问题，即列车动力荷载对车站房屋建筑的不利影响。该结构体系把车站建筑和高架桥分离成两个完全独立的力学系统，受力及传力明确简洁，可解决车站振动控制和基础沉降控制这两个结构设计施工中的难题。可发挥桥梁结构和框架结构各自的特点和优越性。高架桥适于承受列车快速移动荷载，框架结构在各类车站站房中广泛采用，给车站的功能布置和使用带来方便。框架桥梁结构体系发挥了二者的优点。高架车站的结
11、构设计大为简化。高架桥和车站建筑可以依据现行的国家规范，分别进行独立的设计计算。37. 结构渗漏水主要通过设在车站及区间隧道的线路排水沟，自流集中到线路某区段坡度最低点处的_，然后提升排至地面城市雨水或雨污合流排水系统。参考答案：排水泵站集水池38. 粗碎石的压碎值用作底基层时不大于( )。A.26%B.30%C.42%D.45%参考答案：B39. 路基碾压中发生弹簧现象时，一般都用加大压实功的办法来解决。( )A.正确B.错误参考答案：B40. 轨道交通线路可视实际情况设置圆曲线。( )T.对F.错参考答案：F41. 槽形梁的最大优点是轨顶至梁顶结构建筑高度相对较高，且两侧的主梁可起到隔音作
12、用，但混凝土主要位于受拉区，从侧面看梁体显庞大，影响视觉效果。( )T.对F.错参考答案：F42. 地铁线网中最常用、数量最多的车站是( )A.换乘站B.枢纽站C.中间站D.终点站参考答案：C43. 作用于衡重式挡土墙的主动土压力，按上下墙分别计算，取其矢量和作为全墙的主动土压力。( )A.正确B.错误参考答案：A44. 以下属于高级路面的有( )。A.沥青砼B.水泥砼C.热拌沥青碎石D.SMA参考答案：ABD45. 新奥法与过去隧道修建方法比较，简述其基本要点。参考答案：开挖作业多采用光面爆破和预裂爆破，并尽量采用大断面或较大的断面开挖，以减少对围岩的扰动。隧道开挖后，尽量利用围岩的自承能力
13、，充分发挥围岩自身的支护作用。根据围岩特征采用不同的支护类型和参数，及时施作密贴于围岩的柔性喷射混凝土和锚杆初期支护，以控制围岩的变形和松弛。在软弱破碎围岩地段，使断面及早闭合，以有效地发挥支护体系的作用，保证隧道的稳定。二次衬砌原则上是在围岩与初期支护变形基本稳定的条件下修筑的，围岩和支护结构组成一个整体，因而提高了支护体系的安全度，并不增加衬砌厚度。尽量使隧道断面周边轮廓圆顺，避免棱角突变处应力集中。通过施工中对围岩和支护的动态观察、量测，合理安排施工程序、进行设计变更及日常的施工管理。46. 要判断现有路面结构的承载能力(剩余寿命)，除了由测定得到代表弯沉值外，还须知道路面结构类型、路面损坏状况以及到调查测定时路面已承受的标准轴载作用次数。( )A.正确B.错误参考答案：A47. 试车线一般靠近_，便于列车上线试验，试车线线路上应设置一段检查地沟。参考答案：检修库48. 地下连续墙围护结构上地铁基坑开挖施工中较为常用的形式。( )T.对F.错参考答案：F49. 在路基顶面铺筑面层结构，沿横断面方向由行车道、硬路肩和土路肩所组成。路面横断面的形式随道路等级的不同，可选择不同的型式，通常分为( )。A.槽式横断面B.凸式横断面C.全铺式横断面D.半铺式横断面
