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1、泓域咨询/苏州市航空物流项目企划书目录第一章 总论6一、 项目概述6二、 项目提出的理由6三、 项目总投资及资金构成6四、 资金筹措方案7五、 项目预期经济效益规划目标7六、 项目建设进度规划7七、 研究结论8八、 主要经济指标一览表8主要经济指标一览表8第二章 市场分析10一、 取得的成绩10二、 品牌经理制与品牌管理12三、 建设先进完备的保障体系15四、 估计当前市场需求20五、 组织市场的特点22六、 基本原则26七、 市场定位的步骤27八、 构建精准协同的治理体系28九、 市场需求测量36十、 选择目标市场40十一、 企业营销对策44第三章 公司组建方案45一、 公司经营宗旨45二、
2、 公司的目标、主要职责45三、 公司组建方式46四、 公司管理体制46五、 部门职责及权限47六、 核心人员介绍51七、 财务会计制度52第四章 SWOT分析56一、 优势分析（S）56二、 劣势分析（W）57三、 机会分析（O）58四、 威胁分析（T）58第五章 经营战略66一、 企业技术创新简介66二、 人才的激励69三、 目标市场战略的含义75四、 企业技术创新战略的目标与任务76五、 企业文化与企业经营战略78六、 企业品牌战略的典型类型81七、 企业竞争战略的构成要素（优势的创建）82八、 企业投资战略类型的选择83第六章 运营模式89一、 公司经营宗旨89二、 公司的目标、主要职责
3、89三、 各部门职责及权限90四、 财务会计制度93第七章 企业文化分析97一、 企业文化管理的基本功能与基本价值97二、 企业文化是企业生命的基因106三、 企业文化投入与产出的特点109四、 塑造鲜亮的企业形象110五、 企业价值观的构成115六、 建设高素质的企业家队伍125第八章 投资方案136一、 建设投资估算136建设投资估算表137二、 建设期利息137建设期利息估算表138三、 流动资金139流动资金估算表139四、 项目总投资140总投资及构成一览表140五、 资金筹措与投资计划141项目投资计划与资金筹措一览表141第九章 财务管理143一、 营运资金的管理原则143二、
4、流动资金的概念144三、 营运资金的特点145四、 财务可行性评价指标的类型147五、 资本结构149六、 存货管理决策155第十章 项目经济效益评价158一、 经济评价财务测算158营业收入、税金及附加和增值税估算表158综合总成本费用估算表159利润及利润分配表161二、 项目盈利能力分析162项目投资现金流量表163三、 财务生存能力分析164四、 偿债能力分析165借款还本付息计划表166五、 经济评价结论167第十一章 项目总结分析168第一章 总论一、 项目概述（一）项目基本情况1、项目名称：苏州市航空物流项目2、承办单位名称：xxx有限公司3、项目性质：技术改造4、项目建设地点：
5、xxx（待定）5、项目联系人：丁xx（二）项目选址项目选址位于xxx（待定）。二、 项目提出的理由我国航空物流企业全货机规模偏小，专业化、全链条服务仍滞后，海外服务保障支撑不足，国际全货运网络尚未实现自主可控，不能较好地满足跨境电商、冷链运输等新兴消费需求，与先进制造业等协同联动性不够。航空货运代理企业在货源组织能力、服务质量等方面与国际水平相比存在较大差距。三、 项目总投资及资金构成本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资2086.69万元，其中：建设投资1436.21万元，占项目总投资的68.83%；建设期利息15.08万元，占项目总投资的0.72%；
6、流动资金635.40万元，占项目总投资的30.45%。四、 资金筹措方案（一）项目资本金筹措方案项目总投资2086.69万元，根据资金筹措方案，xxx有限公司计划自筹资金（资本金）1471.18万元。（二）申请银行借款方案根据谨慎财务测算，本期工程项目申请银行借款总额615.51万元。五、 项目预期经济效益规划目标1、项目达产年预期营业收入（SP）：6400.00万元。2、年综合总成本费用（TC）：4823.84万元。3、项目达产年净利润（NP）：1155.76万元。4、财务内部收益率（FIRR）：43.67%。5、全部投资回收期（Pt）：4.11年（含建设期12个月）。6、达产年盈亏平衡点（
7、BEP）：2010.82万元（产值）。六、 项目建设进度规划项目计划从立项工程竣工验收、投产运营共需12个月的时间。七、 研究结论经分析，本期项目符合国家产业相关政策，项目建设及投产的各项指标均表现较好，财务评价的各项指标均高于行业平均水平，项目的社会效益、环境效益较好，因此，项目投资建设各项评价均可行。建议项目建设过程中控制好成本，制定好项目的详细规划及资金使用计划，加强项目建设期的建设管理及项目运营期的生产管理，特别是加强产品生产的现金流管理，确保企业现金流充足，同时保证各产业链及各工序之间的衔接，控制产品的次品率，赢得市场和打造企业良好发展的局面。八、 主要经济指标一览表主要经济指标一览
8、表序号项目单位指标备注1总投资万元2086.691.1建设投资万元1436.211.1.1工程费用万元1047.161.1.2其他费用万元359.801.1.3预备费万元29.251.2建设期利息万元15.081.3流动资金万元635.402资金筹措万元2086.692.1自筹资金万元1471.182.2银行贷款万元615.513营业收入万元6400.00正常运营年份4总成本费用万元4823.845利润总额万元1541.016净利润万元1155.767所得税万元385.258增值税万元292.929税金及附加万元35.1510纳税总额万元713.3211盈亏平衡点万元2010.82产值12回收
9、期年4.1113内部收益率43.67%所得税后14财务净现值万元2770.00所得税后第二章 市场分析一、 取得的成绩“十三五”以来，我国航空物流实现较快增长，发展质量和效益取得较好成绩，为经济社会发展提供了有力支撑，为新时期民航强国建设提供了新动能。发展规模稳步增长。截至2020年底，我国货运航空公司、全货机分别为11家、186架，较2015年增加5家、63架。2020年，新冠肺炎疫情（以下简称疫情）影响下，全行业货邮运输量、货邮周转量分别完成676.6万吨、240.2亿吨公里，规模稳居全球第二，较2015年年均分别增长2.6%、5.0%，高于全球0.4%、-1.5%1的平均增速2。“十三五
10、”期1数据来源国际民航组织（ICAO）和国际航空运输协会（IATA）。22019年，全行业货邮运输量、货邮周转量分别完成753.1万吨、263.2亿吨公里，较2015年年均分别增长4.6、6.1，高于全球2.9、3.1的平均增速。我国国际货邮运输量平均增速达到3.6%，高于国内货邮运输量3个百分点。航线网络逐步完善。2020年，我国航空货运航班通达国内237个城市（不含港澳台），联通国际62个国家的153个城市，其中全货机通航国家26个3；通达国内城市、通航国家和国际城市数量较2015年分别增加33个、7个和16个，其中全货机通航国家增加3个。国内形成了以京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等机
11、场群为核心的航空货运网络，国际建成了畅达东南亚、东北亚市场，通达欧美澳等区域的航空货运网络。安全保障支撑有力。“十三五”期间，全行业航空货运未发生危险品事故，危险品不安全事件发生率、危险品征候率等均处于较低水平。2020年，全行业危险品从业人员达到35万人，较2015年增长44.4%；培训机构、教员分别达到103家、891人，保障安全的人力资源建设加快推进。危险品航空运输信用体系建设试点工作初显成效，货运代理企业诚信意识明显提升，退货率、违规行为次数明显下降，危险品航空运输安全管理体系建设逐步完善。企业竞争力逐渐增强。“十三五”期间，国航、东航、南航等传统货运企业加快转型，服务向航空物流链条两
12、端延伸，邮政、顺丰、圆通等寄递物流企业积极加强航空能力建设。2020年，部分综合性枢纽机场货邮吞吐量排名世界前列，上海浦东（3）、广州白云（15）、深圳宝安（19）、北京首都（22）机场位列全球30强，杭州萧山（33）、郑州新郑（38）、成都双流（40）机场位列全球50强；上海浦东机场国际出港航班电子运单总量全球第一，北京首都、广州白云位列全球15强，信息化能力大幅提升。鄂州专业性货运枢纽机场启动建设。治理能力明显提高。“十三五”时期，关于促进航空物流业发展的指导意见关于印发货邮飞行航班时刻配置政策措施的通知等多项政策陆续出台，持续优化企业营商环境。疫情期间，民航局启动重大航空运输保障机制，优
13、化货运航线航班管理，大力推动“客机载货”，开通审批“绿色通道”，为疫情防控、复工复产提供了有力保障。综合效益显著提升。2020年，在我国各种交通方式完成的进出口贸易总量中，航空运送货物价值占比达18.3%，高于0.14%的运量占比4，民航对我国外贸服务贡献显著。2011年以来，空运货物价值占比增长3个百分点，有力保障了工业配件、高科技产品、商务快件等国际运输，航空物流对产业国际化发展驱动作用不断增强。在部分落后地区开展无人机物流配送试点，服务当地特色农产品运输，助力航空扶贫。2019年，在我国各种交通方式完成的进出口贸易总量中，航空运送货物价值占比达19.0，高于0.16的运量占比。二、 品牌
14、经理制与品牌管理品牌是企业重要的无形资产，品牌管理实质就是品牌资产管理。品牌管理水平的高低直接关系到品牌资产投资和利用效果的好坏。一般而言，企业的品牌管理的主要任务包括监控品牌运营状况，设计或参与设计品牌，申请注册商标，管理品牌或商标档案，管理商标标签的印制、领用与销毁，处理品牌纠纷、维护商标权，协助打假，品牌全员管理教育等。品牌管理的组织形式反映了在品牌运营活动中企业内部各部门、各机构的权力与责任及其相互关系，主要有职能管理制和品牌经理制两种。（一）职能管理制职能管理制是在西方盛行于20世纪2050年代的品牌管理制度（当然，许多企业至今仍很钟爱）。作为品牌管理制度，其主要做法是，在企业统一领导、组织与协调下，品牌管理的职责主要由企业各职能部门分别承担，各职能部门在各自的权责范围内行使权利、承担义务。亦即，在职能管理制度下，有关品牌的决策与计划都由各职能管理部门的负责人或主管人员共同参与、研究制定、分别执行。（二）品牌经理制品牌经理制诞生在美国宝洁（P&G）公司。宝洁产品在全世界得到广大消费者认同，成功的原因除了160多年来一直恪守产品质量原则之外，品牌经理制
