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1、架梁安全交底措施 安全是运架梁工程各项工作中的重中之中，要保证人员安全、设备安全、成品梁、墩台安全。 1、人员安全 1强化对员工的安全教育，加强安全意识，提升防范能力。 2严格按照有关劳作保护法律、法规和铁道部有关劳作保护条例、规定及业主公布的有关安全生产的要求执行，保证安全生产、生产必须安全。 3所有员工上岗前做到按规定进行岗前培训，持证上岗，遵章守纪，严格按照操作规程、规则作业，严禁违章指挥、违章作业。 4特别工种重点培训，复杂工序的作业做好组织安排，密切配合，统一指挥协调。 5对各施工队签订安全协议，执行安全风险抵押金制度，实现安全管理时时警惕，安全责任人人承当。 6施工现场设置醒目的安
2、全警示标志和可靠的防护设施，必要时设专人防护，完工后未经专职安检员检查许可，任何人不准擅自撤掉安全防护标志、设施和人员。所有闲杂人员不得入场。 7所有作业人员岗前不许饮酒，酒后不准上岗，并应有充分的睡眠。所有的作业人员应注意力集中，不得喧哗、打闹；不得干与工作无关的事情。 8强化对员工的劳作保护，配齐配足个人劳保用品，墩台作业人员必须拴安全带，在施工中必须使用相应的防护用具，并定期进行全员体检。 9常常性进行安全知识的培训、考核，不合格者不安排上岗，违章者严肃处理，并按照“三不放过的原则进行操作。 10架梁作业时，作业人员必须戴安全帽。进行双层作业时，上层人员应将工具材料放在可靠地方。上层人员
3、下放重物时，必须通知下层人员； 11梁吊起后，不应有人在梁下停留。正在移动或起落的梁上不应进行其他作业。 12严禁作业人员利用吊钩上下。 13铁扁担上的作业人员要拴好安全带。 14脚手架及捆扎材料等应经过检查，确认合格后，方可使用。 15架桥机及桥墩台上有作业人员通行或工作的地点，均应设置梯子、栏杆和工作台等。 16需要墩顶移梁时，应事先在墩顶安装吊篮，上好步行板。 17在须水河道上架梁时，准备救生圈。 2、设备安全 岗前培训、定期考核制度：提升机械作业人员的技术素养和操作修理技能。 定人、定机、定岗制度：保证机械作业人员的相对稳定，使各个环节责任明确，责任到人。 岗位责任制度：使用机械必须保
4、持“两定三包即定人、定机、包使用、包保管、包保养；操作人员作到“三懂四会即懂构造、懂原理、懂性能，会使用、会保养、会检查、会排除故障。 持证上岗制度：机械作业人员必须经过技术培训，经考核合格，发给机械操作合格证后方能上机操作。 交接班制度：交接内容有机械运转记录、完成任务和生产状况、设备技术状况、修理保养状况、备件、附件、工具状况等。 安全检查制度：保持安全教育，保持日常和定期安全检查，发现不安全作业要及时制止，追查原因，及时整改，杜绝事故隐患，真正做到“安全第一。 架桥机制定安全防护制度：1、对架桥机安全预检制的主要内容为：对架桥机各部位中发生问题能导致重大事故和状况不正常的处所和设备，架梁
5、潜必须按照铁路架桥机架梁规程有关规定预行检查，弄清状况，消除隐患。当影响架桥机稳定的外界环境线路、桥梁以及气候变化等存在不正常状况时，按铁路架桥机架梁规程有关规定进行安全预检。未按铁路架桥机架梁规程规定进行安全预检前，不得进行下一步作业。 2线路负责制：架桥机架梁时，指定专人负责线路的加固、检查和整修。 3架桥机防护制的主要内容为：在架桥机停机地点派人巡守监护，严禁非工作人员随意走上架桥机；除值班司机外，严禁其他人员进入架桥机操作室；严防架桥机的电气设备及其他部件等丢失。 4架梁地区安全防护制的主要内容为：架桥机组装后通过地段的两侧，设防护人员劝阻两侧人员避到安全距离外；架梁时，严禁行人、车辆
6、在桥下通过；进行高空电焊作业时，当桥梁四周有建筑物或易燃物品，应设置防护屏或采用其他防护措施。 2.1.1、作业前 1交接班时，司机应将值班出现的问题具体交待，然后交接班司机共同检查门吊，检查的主要顺序为： A、首先检查配电盘总闸刀是否断开，不同意带电进行检查； B、检查钢丝绳，其断丝根数与磨损量是否超过报废标准，检查卷筒是否有窜槽或叠压现象，钢丝绳固定压板是否牢靠； C、检查钢结构连接部位螺栓是否松动； D、各部委制动器是否工作优良，不得有制动器卡死现象； E、各部位安全装置是否灵敏可靠； F、电缆滑块滑轮在滑线上应接触优良，电缆卷筒的运动应与大车运行速度相协调。 2经过必要的调查检查试验符
7、合要求填写交接班日志，交接班司机无异议签字后即可认为交班完毕； 3开车前要检查电源的供电状况，电压不得低于额定电压的85%； 4门吊上不得遗留工具或其他物件，以免作业中坠落造成人身事故； 5司机开车前要按照操作规程，将所有控制手柄扳回零位，并将驾驶室门关上，鸣铃警示后方可开车。 2.1.2、作业中 1鸣铃起车，起车要平稳，逐档加速； 2每班第一次吊重物时，应将重物吊离地面0.5米，然后下落以试验制动器的可靠性，然后进行正常工作； 3禁止斜拉、斜吊； 4禁止超负荷运转； 5门吊运行过程中防止重物摇摆，司机应熟练掌握“稳钩技术，稳钩技术就是当钓钩游摆到最大幅度，尚未摆回时把小车大车向钓钩摆动最大幅
8、度跟一步，以抵消钓钩回摆力，使钓钩平稳； 6门吊吊运重物，严禁从人员上方越过，禁止重物上站人；门吊电缆监护由两人分别负责1号和2号门吊监护。 7司机在作业中应按以下规定发出信号鸣铃 开动的大小车、起升或降落荷载时； 门吊从视界不清处通过，要连续鸣铃； 吊运重物接近人时； 其他紧急状况。 8门吊在正常运转过程中禁止使用紧急开关、限位开关、打反车等手段停车； 9门吊在作业中禁止检修； 10 禁止吊物长时间在空中停留； 11在电压显著下降时，或中断电源的状况下，把所有手柄扳回零位； 12起升机构制动器突然失灵的应急措施： 当发现制动器失灵时，在发出警告信号的同时，打反车把起升控制其扳到适当的位置，反
9、复利用这一手段把大小车开到安全地点，然后放下重物。 13风力大于6级，应停止作业。 2.1.3、作业完 1由司机把门吊开到指定位置、把小车开到门吊跨端，钓钩起升，把所有的控制手柄扳回零位，切断主电源； 2清扫门吊驾驶室及走行平台； 3按规定保养门吊。 吊梁过程中，由班长统一指挥，规定架梁安全作业范围，进行前置围护，并配备足够的安全警示牌，由专人负责盯控。 2.2.1、启动前准备工作 由班长兼指挥和司机负责进行以下项目的检查： 1检查发动机机油油面、冷却水、液压油和各部件润滑油是否在规定平面，燃油是否充足、蓄电池电量是否充足； 2检查所有安全装置是否完好； 3检查调整轮胎气压； 4检查润滑油、液
10、压油、燃油是否泄漏； 5检查各隔离阀是否出于工作位置； 6检查运梁车下是否有杂物或闲杂人员，以免发生安全事故或损坏轮胎。 2.2.2、启动运梁车 1各监督人员到位运梁车1#驾驶室左右两边急停按钮、2#驾驶室左右两边急停按钮各一人，保证在启动过程中不会有人受伤，鸣笛三声后方可启动； 2发动机必须怠速运转5分钟后，待水温、油温上升到正常时方可进行操作； 3检查压缩空气装置的储备压力； 4检查照明设备的开关、车灯是否优良； 5检查所有指示灯是否优良； 6修理人员同时检查发动机润滑油、冷却水、液压油是否泄漏、发动机有无异响； 7检查运梁车控制系统状态是否优良。 2.2.3、运梁车装载 1运梁车状况优良
11、，无故障； 2运梁车驶入轨道，并依据行车导引线定位，转向程序轨迹跟踪已启动； 3停车制动器已启动； 4支撑系统处于行使位置； 5选择显示滑动小车，选择混凝土长度； 6打开支腿液压缸； 7鸣笛，通知运梁车已做好准备可以开始装载； 8通过龙门吊将混凝土梁安装在运梁车弹性支座上由四人进行混凝土梁装载时的队为工作； 9装载时由两名修理人员对运梁车主梁、各转向架、支撑油缸、油管进行检查； 10通过显示页-支撑，监控支撑油缸组的压力分配，混凝土梁重心、有效载荷。 2.2.4、运梁车运行 1四人对运梁车主梁、转向架、各支撑油缸、油管、轮胎进行检查，一切正常后方可开动； 2各监护人员到位； 3启动转向程序轨迹
12、跟踪，选择全轮转向； 4支撑系统处于行使位置； 5选择行使方向； 6释放停车制动器； 7鸣笛、通知运梁车马上开动； 8行使过程中司机应检查转向程序跟踪，检查台车是否行使在导引线范围内； 9检查显示灯，发动机各参数，各支撑油缸组高度，压力分配； 10不时观察窗外状况； 11、行驶过程中，后面两名监护人员监视运梁车后端113-124、213-214号转向架轮胎、油管、路面及后端混凝土梁状况； 12、中间两名监护人员监视发动机、泵组运行状； 13、前端两名监护人员监视101-112、201-212转向架、油管、轮胎、路面及混凝土梁状况； 14、监护人员如发现有异常状况应马上通知司机停车检查，如遇紧急状况，可按下急停按钮强行停车并进行检查修理； 15、碰到弯道、障碍、不明状况时，司机应降低车速，如需要，应停车； 16、运梁车运行至架桥机前米处停车； 17、启动停车制动器。 2.2.5、运梁车卸载 1在运梁车卸载时，司机必须随时警惕； 2在控制室内启动无线遥控装置，控制操作紧用；
