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1、公跨铁制梁场龙门吊施工作业指导书22020年6月23日资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。中铁七局集团郑西客专ZXZQ01标段公跨铁制梁场龙门吊施工作业指导书编制: 韩熙林审核: 付胜民审批: 中铁七局集团郑西客运专线三项目部 4月20日目录一、 工程概况1二、 预制梁场的设置: 1三、 ( 50t) 龙门吊起重机安装方案4四、 项目部人员组织安排- 9 五、 龙门吊安全操作注意事项-六、 作业的安全技术措施9七、 环境保护措施12中铁七局集团郑西客专ZXZQ01标段公跨铁制梁场龙门吊按拆作业指导书一、 工程概况郑州至西安客运专线ZXZQ01标段预应力空心板梁预制, 由
2、中铁七局三项目部承建施工, ZXZQ01标段公跨铁三项目部12座, 四项3座共计15座, 人行天桥三项目部2座共计2座。预应力砼空心板梁数量: 25m中梁182片, 25m边梁42片; 20m中梁59片, 边梁30片; 16m中梁146片, 边梁56片; 中梁共计387片, 边梁共计128片; 全标段预应力空心梁共计515片。预应力空心板梁采用C50混凝土, 斜交角度: 00300。二、 预制梁场的设置: 根据现场实际情况, 拟采用二项目部梁场西北侧场地进行规划布置, 进行公跨铁梁预制。、 预制场内设槽式预制张拉台座,台座由砖砌而成,下留拉筋孔洞,四周用1cm厚砂浆包裹, 面层用2cm厚混凝土
3、找平,已保证上平面的平整度,上层采用23mm薄钢板铺设。台座共计12道, 设50KN龙门吊二台, 用于起吊空心板。台座一端设存梁区, 供空心板暂时存放之用。、 存梁区内设存梁台座, 台座用砖砌而成, 四周用1cm厚砂浆包裹, 面层用2cm厚混凝土找平, 已保证上平面的平整度,上层采用23mm薄钢板铺设。、 利用二项目部拌和站预制空心板。三、 ( 50t) 龙门吊起重机安装方案1、 安装前的准备工作安装前根据所用起吊设备, 确定安装方案: 本次安装采用两台50t吊车起吊方案。安装前对全机各零、 部件进行清点和检查, 进行必要的维修和处理。各部件吊装时必须正确选择吊点, 采取适当的措施固定吊点,
4、选用适当的吊具。各部连接螺栓, 必须按图纸设计要求正确使用。安装时必须统一指挥, 动作协调, 设专职安全员负责安全工作, 6级风以上停止作业。2、 起重机大车轨道铺设大车轨道铺设要求: 轨道基础及轨枕选用, 必须根据本机最大轮压进行设计, 轨道铺设后的偏差值应符合下表规定: 序号BLHhelf检查项目新铺设允许公(mm)使用中允许公差(mm)1轨距偏差( B) 10152纵向坡度( H/L) 1/5001/2503同一截面两轨顶高度差h10154钢轨接头偏差11.55钢轨接头间隙e356钢轨不直度( l ) l/ 1l/10002注: 轨道两端头设置固定挡块, 以防起重机滑出轨道。3、 安装方
5、案31.起重机的吊装采用两台50t吊车, 将起重机整体抬起就位。当基距达18米时起吊停止。将底梁一端插入支腿下铰座穿轴定位。注意底梁另一端必须对准插入铰座位置, 然后, 继续起吊, 当基距达到设计高度时停止起吊, 穿底梁另一端销轴定位。将4组水平撑杆与主梁和支腿找正, 组装。以上各项组装完毕后, 本起重机已处于稳定状态, 能够拆除起吊设施。整体测量、 找正, 调整起重机几何尺寸, 调整好以后, 旋紧各部连接螺栓。吊装各部梯子、 平台。在地面组装小车各部( 包括副钩电葫芦和梯子、 平台) 。司机控制室与小车在地面进行组装。整体吊装小车( 包括司机控制室) , 从挠性支腿侧、 主梁悬臂端沿水平方向
6、进入就位。悬挂电缆牵引滑车与牵引装置进行找正、 组装。将挠性支腿悬臂端的两个车档与主梁进行找正, 组装。安装主梁两端的小车限位开关。3.2起重机的试运转起重机的试运转按以下内容进行: 一般技术检查空负荷试验静负荷试验动负荷试验1.一般技术检查按图纸和技术要求检查和验收, 检查各机构装配是否精确、 灵活。各润滑点供油是否充分。卷筒及滑轮组钢丝绳卷绕是否正确、 各安全装置、 制动器是否安全可靠。金属结构有无变形和裂缝。各连接件、 紧固几件是否可靠。电气设备、 照明信号系统绝缘电阻值, 所有保护接地是否可靠。各电缆规格是否与设计图纸相符等。2.空负荷试验在一般技术检查合格后, 方可进行空负荷试验。空
7、负荷试验的目的是检验电气设备控制动作的正确性、 各机构动作的准确性。调整各安全限位的指示装置。检查各部分安装的正确性。小车空载行走: 小车在行程58米范围内往返行走3次。启动和制动应正常可靠, 主动车轮无明显打滑, 限位开关动作准确。大车空载行走: 小车开到一个支腿上方, 大车在轨道全长范围内往返行走3次。此时大车走行无明显的蛇行、 噪音和打滑, 大车比较平稳。空钩升降: 分别开动主、 副起升机构, 使主钩上升、 下降各3次, 此时起升机构限位开关的动作应准确可靠。3.静负荷试验在空负荷试验及调整完成后进行静负荷试验, 以检查各部刚结构, 各机构的强度、 刚度及制动的可靠性, 起重机的静态稳定
8、性。小车在跨中吊额定负荷静载试验: 主、 副钩( 不允许同时吊各自的额定荷载) 分别先吊较小载荷, 逐步加载到额定载荷, 以最漫速度提升重物, 离地100mm, 悬吊10分钟, 然后测量主梁跨中的下挠度f中L/700( L为跨度) ( 60mm) 。如此试验3次, 每次试验间隔不少于10分钟。卸载后不得有残余变形。小车在悬臂端吊额定负荷静载试验: 试验步骤及要求与跨中试验相同, 但其下挠度f端l/250( l为悬臂长) ( 44mm) 。超负荷静载试验: 在以上额定负荷静载试验合格后, 分别作小车在跨中、 在悬臂端的超载25%的静载试验( 即提升1.25倍的额定起重量) , 方法及要求与以上的
9、额定负荷静载试验相同。4.动负荷试验额定负荷动载试验: 先提升额定起重量, 起升、 下降各3次制动试车, 然后开动满载小车沿其全程往返走行35次, 最后把满载小车开到跨中和悬臂端, 开动大车往返走行3次, ( 大、 小车重复制动和启动) 。此时各机构的制动器、 限位开关及电气设备应控制可靠、 准确、 灵活, 主动车轮无明显打滑, 主梁的振动正常, 机构运行平稳, 卸载后机构和金属结构无残余变形等。超负荷动载试验: 在额定负荷动载试验正常后, 可在超额定负荷10%的情况下, 做超载动负荷试验, 方法及要求与以上额定负荷动载试验相同。再上述各单项动作试验合格后, 以100%额定负荷, 作起升( 或
10、下降) 、 大车走行或小车走行任意两个动作联合运行20分钟。试验合格后, 在以110%的额定负荷, 按相同要求, 作任意两个动作联合运行20分钟。此时, 不允许同时启动或制动。作好上述各项试验记录。验收: 上述各项试验合格, 经有关部门验收后, 正式投入运行。3.5起重机的润滑( 由机械维护部门负责) 各部润滑点应按规定周期、 油类及方法润滑。对于用油尺指示油面高度的, 使油面处在油尺上、 下两条刻度之间, 对于压注润滑脂的滑动轴承, 加注至油脂溢出为止。对于拆盖抹入油脂的滚动轴承, 润滑脂的充填量为轴承和轴承壳体空间的1/31/2, 各润滑部位可按下表进行润滑: 序号润滑部位点数油类润滑方法
11、润滑周期( 小时) 1各电动机轴承18钙基润滑脂ZG3检修加入 2制动器油缸1变压器油DB10倒入随时填加, 1000换油3制动器铰轴6机械油HJ20油壶滴注 4各减速器油池5机械油HJ50倒入200添加, 1000换油5小车运行驱、 从动台车轴承48钙基润滑脂ZG3油枪注入200添加, 1000换油6开放齿轮( 包括驱动台车) 5钙基润滑脂ZG3抹于齿面507弹簧补偿装置、 叠簧4钙基润滑脂ZG3检修加入 8主、 副钩动、 静滑轮组7钙基润滑脂ZG3油枪注入500加注, 换油9主、 副钩腿力球轴承、 补偿装置6钙基润滑脂ZG3拆开抹入100010主、 副钩横梁铰点4机械油HJ20油壶滴注50
12、011卷筒前端轴承与齿接盘2钙基润滑脂ZG3拆开抹入100012卷筒后端轴承1钙基润滑脂ZG3油枪注入200加注, 换油13卷筒尾部行程开关5钙基润滑脂ZG3拆开抹入100014大车行走轮滚动轴承16钙基润滑脂ZG3油枪注入200加注, 换油15大车行走中间齿轮轴承8钙基润滑脂ZG4油枪注入816大车行走开放齿轮12钙基润滑脂ZG4抹于齿面1817主、 副钩起重钢丝绳2钢丝绳润滑脂加温浸煮1000 四、 项目部人员组织安排项目部成立安全领导小组:组长: 张俊锋 程金伟副组长: 赵俊岭 张卫东 付胜民组员: 安质部长: 刘银款技术部部长: 韩熙林技术负责人: 白高岭现场领工员: 胡学讯 刘春岭施
13、工队负责人: 张强施工队技术负责人: 胡思锋起重组长: 虞中超机械组长 : 航也伟 电气组长: 温保玉 起重工 : 4人电 工: 4人卷扬司机: 2 人 力 工 : 40人五、 龙门吊安全操作注意事项1、 龙门吊必须经相关单位的验收合格后方可使用。开车前应认真检查机械设备、 电气部分和防护保险装置是否完好、 可靠。如果控制器、 制动器、 限位器、 电铃, 紧急开关等主要附件失灵, 严禁吊重。 2、 操作人员由经过一定培训, 了解龙门吊的机械构造、 性能; 须持证上刚; 在工作时, 精力要集中。必须有足够的睡眠, 工作中不准打瞌睡, 酒后禁止吊运工作, 高空作业必须系安全带。必须听从信号员指挥,
14、 但对任何人发出的紧急停车信号, 都应立即停车。 3、 司机必须在确认指挥信号后方能进行操作, 开车前应先鸣铃。4、 当接近卷扬限位器, 大小车临近终端或与邻近行车相遇时, 速度要缓慢。不准用倒车代替制动, 限位器代替停车开关, 紧急开关代替普通开关。 5、 应在规定的安全走道、 专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台起重机跨到另一台起重机。 6、 工作停歇时, 不得将起重物悬在空中停留。运行中, 地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。 7、 两台桥吊同时起吊一物件时, 要听从指挥, 步调一致。 8、 运行时, 桥吊与桥吊之间要保持一
