武夷新区高新技术园区高五路延伸段(K0+760—K1+194.5) 环境影响报告表.docx

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1、福建省建设项目环境影响 报 告 表(适用于生态型建设项目)武夷新区高新技术园区高五路延伸段项 目 名 称 (K0+760K1+194.5) 建 设 单 位 福建武夷高新技术园区开发建设有限公司 (盖章)法 人 代 表 (盖章或签字)联 系 人 联 系 电 话 邮 政 编 码 354200 环保部门填写收到报告表日期编 号福 建 省 环 境 保 护 厅 制1 项目基本情况项目名称武夷新区高新技术园区高五路延伸段(K0+760K1+194.5)建设单位福建武夷高新技术园区开发建设有限公司建设地点武夷新区高新技术园区建设依据南发改新20178 号主管部门南平市发展和改革委员会武 夷新区分局建设性质新

2、建行业代码E4813(市政道路工程建筑)建设规模道路全长约 434.5 米,红线宽 8 米,双向两车道, 设计时速为 20km/h,道路等级为四级公路。总投资414 万元环保投资40 万元资源类型及年开发量1.1 项目由来及建设意义本工程位于武夷新区童游组团赤岸片区, 是海峡西岸经济区发展的重要空间载体和 战略窗口; 该片区与建阳、武夷山中心城区共同组成闽北地区最具活力和发展潜力的产 业聚集区, 并具有良好山水生态环境的组合新城。规划区所在的区域作为整个武夷新区 的先期启动区, 将集合各方面的优惠政策, 为新城建设提供保障。本工程的建设是南平城市经济发展主动融入海西经济区,促进闽北经济跨越发展

3、的需要。福建武夷高新技术园区开发建设有限公司投资414 万元建设武夷新区高新技术园区 高五路延伸段(K0+760K1+194.5),武夷新区高新技术园区高五路延伸段(K0+760K1+194.5)位于武夷新区高新技术园区高新大道东侧,衔接现状高五路(起点:K0+760)向东南延伸至现状东泽村道(终点:K1+194.494)。 本项目的建设是 实施武夷新区城市发展战略、完善路网建设、拓展城市规模与土地开发、促进社会经济和城市交通发展的需要。根据中华人民共和国环境影响评价法(2015)、建设项目环境保护条例和 国家环境保护有关法律、法规的要求, 项目建设需依法进行环境影响评价。依照建设 项目环境影

4、响评价分类管理名录(自 2015 年 6 月 1 日起实施)的有关规定,该项目属“T 城市交通设施 138 、城市道路中的支路”,须实行环境影响报告表审批管理。- 1 -福建武夷高新技术园区开发建设有限公司于 2017 年 3 月委托厦门阳光环境保护科技有 限公司编制该项目环境影响报告表(见附件 1 委托书) 。我司接受委托后, 即派人员前 往工程所在地进行现场踏勘, 调查、资料收集,并依照技术导则等有关规定编制报告表,以供环境保护行政主管部门审批。1.2 项目特点本项目属于新建城市道路项目, 为四级公路,新建道路周边无集中居民区或在建的 房地产项目。道路两侧土地主要为一般水田和山地。 根据道

5、路项目环评的特点, 本次评价着重进行项目施工期大气、水、声环境、生态环境影响分析及运营期声环境影响分析。2 环境现状与规划2.1 自然环境概况2.1.1 地理位置武夷新区所在的南平市地处我国东南部、福建省北部,位于武夷山脉北段东南侧,闽江上游,闽、浙、赣三省结合部,俗称“闽北”。本次工程位于武夷新区童游组团赤岸片区内, 位于武夷新区南部, 为规划武夷新区 的重要组成部分,规划建设为工业集中区,重点承接沿海城市产业转移,发展加工业、 生物医药、生物制造、电子等产业。 赤岸片区地处建阳市辖区北部,北距武夷山市区、 武夷山机场约 50km,南距建阳市区中心约 6km,距离南平市延平区约 119km,

6、北距宁 上高速公路芹口互通 4km、距建设中的武夷高铁站点 9km,距建阳火车站约 4km,交通区位较为优越。本拟建项目位于武夷新区高新技术园区高新大道东侧,衔接现状高五路(起点: K0+760)向东南延伸至现状东泽村道(终点:K1+194.494)。 本项目实施范围长度约 434.5 米, 红线宽 8 米,双向两车道, 设计时速为 20km/h ,道路等级为四级公路。本项目地理位置图详见附图 1,项目四周环境现状详见图 2。2.1.2 地形、地貌南平市境内地形地貌受构造运动的影响强烈, 构造地貌特征相当明显, 山脉多呈东 北西南走向。低山丘陵分布广, 河谷地形呈峡谷或“V ”或“U ”状镶嵌

7、本市各地, 山间盆谷地沿河交替分布, 山地切割明显, 高差悬殊, 以断裂为主的断块山, 山峰陡峭,断层崖、断裂谷等断层地貌分布广。- 2 -在区域地质构造上,建阳处于闽西北隆起带构造的浦城-洋源隆起二级构造单元, 该单元西以崇安-石城深断裂为界,东与浦城-武平大断裂为邻。区内大面积出露上元古 前麻源群, 岩性以中浅变质的各种片岩、变粒岩为主; 区内发育三个线型复杂褶皱, 褶 皱轴向总体为北东向, 并大体显示向东南方向突出的弧形。沿线未发现活动断裂构造的 迹象。据区域地质资料, 区内无见有明显的活动断层及大的构造带穿过, 场地稳定性较好,适宜道路工程建设。武夷新区地貌类型以丘陵和河谷盆地为主,地

8、势起伏和缓,西部和东部地势较高,中部地势较为平坦。本次工程范围内主要为剥蚀残丘及山间垄沟盆地等为主的地貌组成, 呈典型的低山 丘陵及小型河谷地貌, 总体上呈东高西低、南北两侧高、中部低的地形格局, 较适宜开 发建设,可建设用地面积较大。其中沿红源水库下游沟渠两侧河谷地段地形较为平坦, 地形高程由西向东在 140190 米之间;南北两侧为丘陵地貌,沟垄连绵起伏,呈现指 状南北伸向河谷地段, 靠近谷地区域坡度相对平缓, 地面高程多在 160-300 米之间; 外围有连续山脉,呈东西向延展之势。2.1.3 工程地质条件沿线钻孔揭露的地层有耕植土、粉质粘土、砂砾石、粉质粘土、残积砂质 粘性土、全风化黑

9、云石英片岩、砂土状强风化黑云石英片岩、碎块状强风化黑云石英片岩等,现根据其分布自上而下分述如下:耕植土:灰褐色、灰色,松散,稍湿饱和。主要以粘性土及植物根系所组成, 以水稻田、菜地耕植为主, 含较多泥质, 结构松散, 成份不均, 局部上部夹有少量建筑 垃圾等, 多分布于山间垄沟盆地冲积扇区间。路基的干湿类型为中湿。沿线遍布, 一般层厚 0.4m1.50mm。土石工程分级为级。粉质粘土:灰黄色、灰色, 软塑, 饱和。冲积成因, 以粘粒、粉粒为主, 局部含 少量中细砂,粘性较好。路基的干湿类型为潮湿。该土层局部分布于冲沟洼地,层厚0.80m2.40m,土石工程分级为级。砂砾石:灰色, 中密, 饱和

10、。冲积成因, 以砾石为主, 含中粗砂。路基的干湿类型为潮湿。该土层局部分布于冲沟洼地,层厚 0.80m2.40m,土石工程分级为级。粉质粘土:灰黄色, 灰褐色, 可塑, 稍湿。坡积成因, 以粘粒、粉粒为主, 局部含少量中细砂, 粘性较好, 局部夹有小碎石或弱风化碎块。路基的干湿类型为潮湿。该- 3 -土层分布于山坡坡麓部位,层厚一般 1.0m2.8m,土石工程分级为级。黑云石英片岩残积粘性土:灰黄色、黄褐色, 可硬塑, 湿饱和。系黑云石英 片岩风化残余物, 以粘粒、粉粒为主, 颗粒的主要成份为石英、长石、云母, 具有遇水 易软化及崩塌的特性。路基的干湿类型为潮湿。揭露厚度 1.3013.20m

11、,土石工程分级级。全风化黑云石英片岩:灰黄色, 片状变晶结构, 片状构造。岩石强烈风化, 以粘 粒、粉粒为主, 颗粒的主要成份为石英、长石、云母。岩芯基本呈散体状。路基的干湿 类型为过湿。根据野外钻探所揭露, 其岩芯坚硬程度等级为极软岩, 岩体完整程度为极破碎,岩体基本质量等级为级。揭露厚度 1.906.50m,土石工程分级为级。砂土状强风化黑云石英片岩:灰黑色, 片状变晶结构, 片状构造。岩石强烈风化, 岩芯基本呈砂土状, 以粘粒、粉粒为主, 颗粒的主要成份为石英、长石、云母。路基的 干湿类型为过湿。根据野外钻探所揭露, 其岩芯坚硬程度等级为软岩, 岩体完整程度为 极破碎,岩体基本质量等级为

12、级。原岩结构、构造尚可辩。揭露厚度 5.807.20m,土石工程分级为级,局部夹有碎块状强风化球状风化残留体。碎块状强风化黑云石英片岩:灰黑色, 片状变晶结构, 片状构造。岩石强烈风化, 岩芯基本呈碎块状,个别风化程度略低呈弱风化块状。颗粒的主要成份为石英、长石、 云母。路基的干湿类型为潮湿。根据野外钻探所揭露, 其岩芯坚硬程度等级为软岩, 岩 体完整程度为极破碎, 岩体基本质量等级为级。原岩结构、构造尚可辩。土石工程分级为级软岩。据本次工程勘察, 场地下未见洞穴、临空面、或软弱结构面。场地内地基土自上而 下耕植土、粉质粘土、砂砾石、粉质粘土、残积粘性土、全风化黑云石英片 岩、砂土状强风化黑云

13、石英片岩、碎块状强风化黑云石英片岩等, 路基土类别为 细粒土粗粒土, 耕植土、粉质粘土属软弱土, 稳定性差, 其余土层地基稳定性较好。综合分析,地基均匀性为一般中等。2.1.4 地震根据国标中国地震动力参数区划图(GB18306-2001)、闽建设200237 号及国标 建筑抗震设计规范(GB50011-2010)、公路桥梁抗震设计细则(JTG/T B02- 1-2008)、 建筑工程抗震设防分类标准(GB50223-2008)等有关规定, 拟建道路位于南平地区,本场地地震基本烈度为 6 度,设计基本地震加速度为 0.05g,沿线拟建构造物根据有关- 4 -规定设防。2.1.5 气候气象武夷新

14、区一般降水量在 17002400mm 之间。年平均雨量 1680mm。降水量一年各 月的变化为: 16 月逐增, 6 月中旬达顶点; 7 月剧降, 811 月逐减, 12 月又稍增。 其中以 5 、6 月最多, 占全年的 37%;11 月最少, 仅占 3%。平均降水日为 176.2 天, 一 年之中主要在 36 月, 约占全年雨日的 45%,尤以 5 月最多, 平均达 21.7 天, 占全年 的 12%。建阳区的蒸发量一般与气温成正比, 其年变化趋势和气温相似。平均年蒸发量 为 1364.8mm。平均蒸发量以 78 月最大, 12 月最小; 7 月可达 228mm ,2 月只有42.6mm。武夷新区全年风向以静风频率最多, 占 41%。北风频率占 9%,东北偏北占 7%,东 北风最少占 6%。全年风向以北风偏北风为主。季风影响显著,风向季节性变换明显。 冬半年多偏北风, 夏半年多偏南风。 一年以偏北风为主, 偏南风次之。风向日变化同地 形与季节转换有关, 一般具有白天多偏南风, 夜间多偏北风的特点。平均风速为 1.3m/s,各月平均风速变幅较小,最大月与最小月相差 0.5m/s。最大风速主要出现在春夏两季。2.1.6 水文水系(1)地表水项目附近水域主要为西侧的崇阳溪。崇阳溪发源于武夷山脉崇安岚谷乡东坑。由北 西向东南方

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