《老北京的公交线路》由会员分享，可在线阅读，更多相关《老北京的公交线路（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、北京公共汽车，电车线路追忆 最近在网上看见有人争论北京的公共汽车线路，连七十年代初期的线路都吵起来没完，更 别说文革前的线路了。曾经坐车上班，上学的老北京人，现在最小也有60 岁了，能记住 几条线路起点，终点站的，就差不多七十了。虽然公共汽车公司档案馆里应该有文献记录 但谁去查啊。趁我现在还记得几条线路，写出来做引玉之砖，请还有记忆的老北京人给凑 齐了。我对北京西城，东城比较熟，西郊也还行，外城，东郊就不行了，往东往南出城的 线路印象不深，除非我坐过的。文革前，市区公共汽车线路编号 1 路到 30 路。郊区车 30-60 路，无轨电车 1 到 12 路。内 城的有轨电车 1959 年阔宽长安街
2、就拆除了。但从崇文门到永定门火车站还有条有轨电车 3 路， 1965 年我还坐过。我把记忆里的各路的起点，终点站列出来，请内行人补充。北 京人说话罗嗦，公共汽车一个字不省，不像外地叫公交车，巴士。在国产车出来之前，大 型车是捷克产斯科达柴油车，小型是匈牙利产的。电影女篮五号里就有这两种车。市 区票价，3， 5，7， 9分，1毛1，一分钱坐一站。1964 年改成6站以内5分，12站以内 1 毛，以上 1 毛 5 。一路：八王坟-公主坟。原来是捷克斯科达拉柴油车拉一个拖车，后来有铰接长车最先用 在一路，所以俗称大一路。现在大一路变成好几路，1，4，37。特点是都走长安街，建 国门到复兴门这一段。一
3、路是北京市的门脸，有新车先装备一路。二路：文革前印象里没有二路。1970 年坐过，德胜门到天桥，走旧鼓楼大街，地安门， 大佛寺，东皇城根。现在分成两段，宽街往北改 82 路，往南还是 2 路，但都出城好远了三路：脑子里一点印象没有。四路：最早是环行，原来是有轨电车，西单，东单，平安里，东四十条转一大圈。我家在 干面胡同，祖父在西四，就坐 4 路环行，印象最深。这就是最早的一环，绕皇城。二环 是绕城墙。四路环行文革前就没有了。70 年左右恢复，和大一路在八王坟始发，终点在 公主坟附近，不记得什么地名。五路：德胜门到广安门外南菜园。走旧鼓楼大街，西板桥，南池子，到珠市口往西走骡马 市大街出广安门。
4、1955 年周总理曾经坐这路车调查中南海进出车辆是否影响到周边公交 车，留下一段佳话六路：肯定有这路，但我没印象了，好像去金鱼池的。七路：动物园到天桥，这我太熟了。我从大学回祖父家就在西直门换 7 路，到白塔寺下， 票价 7分。走赵登禹路，太平桥，闹市口，石驸马大街，西交民巷。八路：只记得在旧鼓楼大街坐过，走旧鼓楼大街，起点没印象了，往东南出光明楼，到龙 潭湖，好像路过龙须沟（解放后改幸福大街）。九路：前门到金台路。往东去的车我都不怎么熟悉。十路：北京站到南菜园，走长安街，过西单往南拐，有一站叫市府大楼。十一，十二路没印象，好像就没有。十三路：三里河到和平街北口，现在的三环和平桥一带。路过西四
5、，去什刹海，北海后门 我坐的最多。西四北有一站报子胡同，现在改名大红罗厂。三里河起点站原来是生产队的 桃园，1974 年盖了部长级落实政策小区：南沙沟。反击右倾时被称为“复辟楼”。十四路：德外关厢到虎坊桥。走厂桥，西皇城根，西什库，府右街，琉璃厂。现在分两段 红罗厂北改 55 路，往南保留 14 路。十五路：动物园到天桥，走礼士路，西单，琉璃厂十六路，西直门到北太平庄，走高粱桥，大柳树村，大钟寺，邮电学院。有时候为省钱买 市区月票，就走到农科院后墙坐 16 路。十七路：前门到宋家庄，好像是西客站一带。十八路：安定门外蒋宅口到左家庄。走安定门，交道口，北新桥，东直门。前两年我在北 新桥想去安定门
6、，问一个老头，18 路站在哪里。他笑着说，你这是哪年的皇历了，二环 修好就走二环了。十九路：动物园起点，走展览路，礼士路，到哪里记不起来了。好像是广安门。二十路：北京站-永定门站，现在好像还是这么走。在天安门左拐，从大会堂前面过，让 北京站到永定门站转车的外地人也有机会看看天安门。二十一路：皇亭子到北太平庄。现在两头都延长了。二十二路：前门到北太平庄，为师大人进城准备的。二十三路：想不起来了，似乎有。二十四路：东单到东直们，走小街，印象里这里的车永远是最破的，因为小街又小又偏僻25 ， 26 路都没印象，不是在东城，外城，就是没有。二十七路：动物园到安定门，沿城墙外走。我文革坐过，两边黑咕隆咚
7、连鬼影都看不见。28，29，30 路，没印象。郊区车 31 路到 59 路。其中我不知道，没印象的线路就更多了。1970 年起在前面加 3，31 路就成了 331 路。31 路：平安里到中关村，出豁口，北太平庄，学院路，五道口，终点站就在现在北大东 南墙角处。那时候中关村就是一个站名。32 路：西直门到颐和园。走紫竹院，西苑，我去学校就坐这路，车票一毛，多坐一站到 人大就一毛五，到颐和园两毛。我去一趟祖父家来回就三毛四，要知道那年头一天三顿饭 费才五毛，从城里去趟颐和园一天的饭钱没了，想去玩还真要掂量掂量明天的饭钱有没有 着落。车型是斯科达挂一辆拖车。33 路：颐和园到香山。34 路：没印象，
8、可能是从香山开往更远的郊区。35 路：阜成门到丰台火车站。36 路：阜成门到门头沟37 路。西单到石景山。在玉泉路往鲁谷拐了一下又回来。快到石景山有站叫八角村。为 了方便石景山钢铁厂职工上下班，有趟快车八角村到西单不停，简称“八东快”。是不是 石景山当地人，问问知道不知道“八东快”什么意思就知道了。38 路：也是西单往石景山方向去的。记不清了。停车场就在西单路口东北角，西单体育 场旁边。临长安街有座矮墙，1977 年底那里贴满要求平反冤案，否定文革的大字报，被 称为西单民主墙。39 路：去云岗的吧？40-44 路，没印象。45 路：德胜门到十三陵。北京最长的汽车线路。别的郊区车上车晃一下月票就
9、行了，唯有 45 路在排队的时候就一个一个查验月票，和登机安检那么严格。47 路：动物园到八大处4658 路都没有印象，如果有，也是往东南方向去的，去菅庄就有线路，可我不知道。59 路：东直门到首都机场。过了天竺温榆河就是一片农村景象了，路窄的就容两辆车对 面错车。无轨电车，简称无轨，一到十二路，还有两条没编号的。一路：动物园到朝阳门，进阜成门，路过白塔寺，西四。 二路：动物园到永定门站，在西四往南拐。三路：动物园到北京站。以上三条线路我坐的最多，都过西四，白塔寺，家门口 四路：北京站到和平里。五路：西直门到天桥，走新街口，过西四，西单，宣武门。停车场就在西直门瓮城里。有 一次我去天桥剧场半夜
10、排队买芭蕾舞红色娘子军票，一晚上没睡没买到，回来在车上睡着 了，一直坐进瓮城才被售票员叫醒，我才见识到瓮城的雄伟壮观。六路：东直门到永定门火车站。与 5 路对称。 七路：东直门到动物园，走鼓楼，地安门，平安里，新街口。八路：没印象，好像没有。那年头北京人不喜欢 8 这个数字。 九路：广安门到东大桥，现在东大桥，关东店两站名字都消失了。 十路：没印象 十一路：西直门到崇文门，路过平安里，地安门，故宫，美术馆，灯市东口。 十二路：沙滩到十里堡，为国棉一，二，三厂职工上下班开通的。北酒路：北京站到酒仙桥，走大北窑，牛王庙，大山子。机场高速修好后，陈希同嫌牛王 庙名字不好听，改为三元桥。东酒路：东直门到酒仙桥。走大山子。这两路是为酒仙桥电子企业职工开的。七十年代初 改汽车，编号 403， 401。夜班车，201， 202环行，半夜11 点后运行，到早 6 点，专门为半夜出行的人服务。
