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1、三个基1、【上车调整】每次上车，把座椅、后视镜打乱、重调按照自己的习惯，调整到固定的位置。不要满足于“差不多”、“能看见”，这里的几公分误 差，反馈到点位上，可能会到十几公分。2、【坐姿固定】驾驶姿势坐好了，别乱动，头部动作也仅局限于左右摆头。如果看点位的时候，有弯腰或者伸头的动作，那点位又“跑” 了。3、【压好离合】车速不怕慢，现在也不用担心中途停车了，越慢越好。所 以要把离合压住，一个放松、抖腿，很可能就是熄火、压线。六个点1、【心态要稳定】相信自己，放慢节奏，冷静的面对考试。其实科目二在 心态上的要求，要比科三低，只要沉住气，一点一点操作，不会感到多大压力。2、【倒车入库注意微调】为了保
2、险起见，很多学员打方向盘，都会下意识 的宜早不宜晚，这就要在倒车过程中注意微调。另外，入库以后，也要注意， 左右调整别打反方向。3、【侧方停车不要打反】侧方停车打方向，比倒车入库还难，右打死 回正左打死，短短几米，要打四五圈方向，一是注意别打反了，还要注意 别打多了、打少了。4、【曲线行驶注意车尾】曲线行驶总体来说很简单，但要注意车尾，中间 变向的时候、最后出弯的时候，多照顾一下车尾，不要车头过了、车尾却压线了。5、【直角转弯靠近外线】直角转弯时，要早一点调整车身的左右位置，离 弯道外侧的边线近一点，30公分左右，这样转弯空间更大，更保险。6、【半坡停车和起步越慢越好】坡道停车的时候，照顾好右
3、侧距离，前 后距离差不多就可以；主要是起步的时候，离合松的慢一点，慢慢感受车的动力， 刹车也松的慢一点，留给自己再操作的空间。另外，记得打左转向灯。靠边30公分在哪里要考？【科二】侧方停车：入库之前，尽量保持车身距离右侧边线在30公分一50 公分的距离。【科二】直角转弯：直角转弯前，车身要距离弯道外侧边线30公分。【科二】坡道停车：定点停车时，要求车身距离边线30公分准确停车。【科三】靠边停车：车轮距离路边石要在30公分以内。30公分怎么准确找好？在找30公分前，要提前做好以下准备工作 上车先把座椅调，前后位置固定好 身体坐正背靠后，左右观察定方向 调好座椅调后镜，每次高低都一样 车头调正再开
4、始，提前切入不慌张判断靠边30公分，有几个参照物非常重要。不同教练教的方法不同，大家 要结合实际进行选择： 车头引擎盖：当路边线与引擎盖右侧1/3处大概重合时，即可视为边距在 30公分左右。 车头加强筋：当车头两侧加强筋对准边线时，也可视为找到30公分。 雨刮器凹槽：当雨刮器的7字凹槽对准路边线 雨刮器高点：当雨刮器的最高点对准路边线 大/小后视镜：有的教练会让学员看副驾驶的小后视镜，或观察后视镜内 车身与边线的距离，这也是一种判断方法 辅助方法：根据考场地面的车轮痕迹、标杆、箭头等进行综合判断。30公分怎么调整？ 可多次调整：如果一次没对齐，可以多次调整，不要着急，关键是不能压 线 车速要放
5、慢：车速过快，很容易错失调整机会。只有速度慢一点，才能有 更多调整空间。 小幅度多调：每次打方向的幅度不要太大，遵循小幅多次”的原则。 提前往边靠：不要想着到位置再调，一定要提前靠近，进入考试区域前就 可以适当往边靠。教练提醒三大注意 参照物要多试：根据教练教的方法，多试几次，找到最适合你的参照物 后视镜很关键：在靠边30公分的判断中，不能仅凭参照物，也要不时的 通过后视镜来观察实际的车轮位置。车轮的远近关乎你考试的成败。 多练坡道停车：人在坡道上，会感觉视角和车感都跟平时不一样。要是 还用一样的方法，很容易挂科。所以参照物要多次练习后找到。在整个科目三驾照考试中，开车主要就是离合、刹车、油门
6、的紧密配合。由于在 驾考新规中，科目二中油门已经取消了，整个科目二考试中全靠半离合控制车速， 所以很多朋友养成了一个坏习惯，在科目三练车过程中，习惯性的把左脚一直放 在离合器上，在转弯或者减速时总是喜欢用离合去控制速度，其实在实际驾驶过 程中，这种做法是非常危险的。大家都知道，踩完离合就等于空挡，车速过快空 档滑行会导致车不受控制，容易出车祸，另外，很有可能造成加空油，对发动机 损害较大。那么在科目三考试中，我们因该如何去控制离合和刹车呢？下面我就 为大家简单分析下我的经验。希望对大家的考试有所帮助！第一：离合控制.在科目三中，离合器记住一个原则快踩慢抬”。特别是在起步的时候，一定要 缓慢抬起
7、，不然很有可能导致熄火。除了起步，换挡，和停车这三个时候，左脚 都只需要放在离合器旁边，不需要踩在离合器踏板上。这里要提醒大家的是，如 果遇到急刹车时，是离合器和刹车同时踩。这样才会比较安全，并且不容易熄火。第二：刹车。在科目三中，刹车记住一个原则“慢踩快抬”。刹车起到的是减速的作用，在转 弯或者减速或者停车时，就需要踩刹车，停车时注意：正确的操作是当速度减到 快要停下来时再踩离合踏板。平时其他操作都只需要踩刹车即可。第三：油门。在科目三中，油门记住一个原则“慢踩慢抬”。油门也成为加速踏板，是我们科 目三考试和刹车配合使用进行车速控制，在科三路考中加减档时一定要先松开油 门在进行踩离合换挡。在
8、通过路口，公交站台，学校等一定要松开油门，把脚放 在刹车上以免紧急情况踩错。科目二是驾考最难的一个科目，要想一次性通过考试，除了勤加练习之外，还需 要掌握很多技巧才行。很多学员练习很死板，就是反复的练习，并没有过多的去 思考，对于一些技巧性的地方，也没有太过于在意；学员如果能够掌握这些技巧， 那么科目二考试起来，就能够轻松的通过。科目二调节座椅和后视镜，每个学员身高是不同的，上车后不调节座椅和后视镜， 那么看点位就会出现偏差；座椅和后视镜一定要调节成你平时练车的样子，这样 在进行直角转弯等项目时，你能够依靠平常的练习来操作；当然也不要死死生搬 硬套教练教的判断点，要根据自己的身高，灵活调节，这
9、个技巧需要多多尝试。 考试离合器一定要控制好，科目二不需要加油，所以左脚放在离合踏板上，右脚 就放在刹车踏板了；学员只懂得离合器踩下去车辆就断了动力，聪明的学员会去 了解离合器的原理，这样控制半联动状态心里面也有底；科目二考试时，车速一 般由离合器来控制，如果发现过快可以轻点刹车，控制好了车速，所有项目操作 起来都要轻松很多。正确的方法打方向盘，科目二方向盘一定要快速、准确；方 向盘是可以打两圈，很多学员把方向打死之后，回转方向盘就搞不清是否方向回 正了，对这个不熟悉，就需要形成默记方向盘圈数的习惯，只有心里默数养成习 惯了，方向盘才能打好，这也是思考的结果。越来越多学车的学员说，科目二越练越
10、差了！认为科目二是驾考当中最难考的。 为什么有的学员刚开始学习练车的时候，开的还不错，怎么一到后面，离考试越 近了，反而越开越差呢？不是左边压线，就是右边压线，不是熄火就是方向盘打 晚了。小问题越来越多，考试又怎么可能顺利通过呢？下面就来说说原因，看看 你们有没有注意到自己是否也有这样的问题存在！意识到了，你就离通过驾考了 不远了！上车的准备每个学员只要练车，都会在开车前，先做好开车准备。开车准备最关键的都有哪 些呢？你是否能够正确的调整好座位，让自己舒适又轻松的控制离合和刹车呢？ 你是否能够调试好后视镜呢？后视镜没调好，等于后面的各种考试都不能准确的 判断，等于挂科！你是否能够时刻记住带上安
11、全带呢？等等这些车前准备看似简 单不重要，却是学员们往往容易忽视的。最后等他们的就是补考的结果。做好开 头的准备，对后面的考试是非常有帮助的，希望学员们能够意识到。控制好离合器整个驾考的过程中，包括训练和考试，训练的都是你对离合器的的控制，考试考 的也是你对离合器的运用和掌握。可以说掌握离合器者得驾照!车子速度的快慢， 决定你的档位的高低，而这一切离不开对离合器的操作。对档位的操作是离不开 对离合器的操作的。整个驾考的过程过程中，每一个项目都会运用到离合器，不 管是科目二的倒车入库，侧方位停车，上坡定点，还是科三的增减档位操作，遇 到行人，红绿灯等情况需要减速或者停车时，都离不开对离合器的操作
12、。所以平 时的训练就要刻意地掌握好对离合器的操作，对离合器的运用技巧要理解透彻， 如“半联动”，如“慢抬轻压”等这些经典的口诀。控制速度这点也很关键，速度一定要慢，一定要慢，一定要慢！重要的事情说三遍！不要 以为学会开车了，就速度飞起，殊不知你已经是第四次补考了！所以啊，不管是 平时练习还是考试当中，速度都应该保持一定的慢速。为什么要强调速度一定要 慢呢？可能你还没有意识到，速度慢可以为我们赢得补救的机会，速度慢可以让 你的心情没有过于紧张，会给身边的乘客一种安全放心的感觉，速度慢，可以及 时做出正确的选择等等。千万不要逞一时之勇，而浪费了自己一直以来的训练和 宝贵时间。毕竟没考一次试都是通过
13、千辛万苦排队排了很久才排到的。放平心态 最后一点要说的就是心态了！心态决定一切，良好的心态才能让你胆大心细，才 能让你临危不惧，才能让你顺利通过考试！练得好，不如心态好！这正是很多学 员为什么平时练得好，考试考不好的原因，又或者是越练越差的原因！因为你心 态不好，没耐心，容易着急，没有用心去体会，没有把握好每次练习的机会。说 一说，这些你都注意到了吗？如果上面说的你都能意识到，那么驾考对你来说不 再是一件难事啦！做好开车准备，掌握好离合器，控制好车速，保持好心态，这 些你都注意到了，都做到了，那就要对自己有信心，考试通过也是水到渠成的事 了，祝各位考试的学员都能轻松通过考试，拿到驾照！ 炎炎夏
14、日，不少人选择在夏天去驾校报名学车。但是进入梅雨季后，连日不断的 高温闷热使得学车困难许多。目前，就有不少学员在考场上中暑晕倒。如果你计 划在夏天去驾校学车，这几点一定要提前知道！一、夏天学车随身必备 水。夏天出汗多，如果不及时补充水分，在大量出汗后就很容易脱水中暑。 防暑小药品。风油精、金银花口服液等，都是夏天防暑很有用的药品，能让你 在昏昏沉沉时及时清醒过来。 防晒袖套。带袖套既可以防晒黑，又可以防晒伤。夏天阳光强，就算在车里， 也要全方位防护起来。元贝驾考里程商店内已全线上架海量夏季学车防暑神器， 收到全国学员普遍好评。只需每天通过打卡、做题、考试等方式积攒学车里程， 就可以免费兑换你心
15、仪的防暑神器，正在学车的小伙伴不要错过!二练车期间注意休 夏天学车出了预防中暑外，在训练了一段时间后，一定要保证足够的休息时间。如果练车时感觉身体不适，一定要马上跟教练说，不要自己硬扛着三,防晒措施要做全夏天紫外线非常强，时间长了非常容易晒黑。女学员们都爱美，学车时可以涂抹 高倍数的防晒霜。不过最好是无味的哦。车内密闭空间小，如果味道太大，很容 易让他人产生不适的感觉。三、注意饮食清淡学车时最好只喝白水，吃饭切忌吃太饱，口味保持清淡、少油少盐。对于学车保 持一个清醒的状态也是很有帮助的。五、装要保持轻便夏季学车很容易出汗。穿衣要尽量以轻薄舒适为宜。纯棉的T恤、裤子都是不错 的选择。不过不能为了
16、贪凉就穿短裙短裤、拖鞋。学车是很不方便的。1、S步时前方有考试车有的学员是在考试路段中途接车考试的，起步时可能会碰到前方有考试车刚刚起 步或者准备靠边停车。这时候，学员不要急着松开刹车起步，而是做好起步动作后，等待前车起步离开， 或者完全停下，再松开刹车起步。2, 宣线行驶遇前方车辆紧急制车 考试时，眼睛需要时刻注视前方，尤其是前方有车辆行驶时，更要注意前车的动 态，当发现直线行驶遇前方车辆紧急刹车，学员首先要把稳车辆方向，迅速踩刹 车，减速减档，必要时停车等待。这个时候宁愿停在前车后面，也不要随意转向，一旦转向不仅危险，考试系统感 应到就会直接被判挂科了。3、变道时后方来车距离过近科目三变更车道时，如果从后视镜
