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1、 贵阳市用地现状特征与问题分析 土木与建筑学院 汪建 城规1102班 201117020224 土地利用概况 根据贵阳市土地利用现状1996年变更调查数据资料，全市土地总面积804666.99公顷，各类土地利用现状如下：1农用地 全市农用地面积604959.64公顷，占土地总而积的75.18。具体地类面积和分布如下： 耕地：面积288978.92公顷，占土地总面积的35.91，占农用地面积的47.77。其中灌溉水田61794.08公顷、望天田19177.01公顷、旱地201597.08公顷和菜地6410.75公顷，分别占耕地总面积的21.38、6.64、69.76和2.22。田土比1：2.6。
2、园地：总面积5616.2l公顷，占土地总面积的0.70，占农用地面积的0.93。其中果园2822.72公顷、桑园9.05公顷、茶园2518.13公顷和其它园地266.31公顷，分别占园地的5026、0.16、44.84和4.74。林地：面积26625759公顷，占土地总面积的33.09，占农用地面积的44.01。其中有林地128499.00公顷、灌木林地7199964公顷、疏林地1026337公顷、未成林造林地5504842公顷、迹地29782公顷和苗圃14934公顷，占林地总面积的4826、2704、386、2067、0u和O06。全市森林复盖率为1597(为有林地占土地总面积的百分比)。
3、牧草地：面积2885995公顷，占土地总面积的359，占农用地面积的477。其中天然草地2832279公顷、改良草地243公顷和人工草地53473公顷，分别占牧草地的9814、O01和185。 水面：面积15246 97公顷，占土地总面积的189，占农用地面积的252。其中河流水面442127公顷、水库水面925528公顷和坑塘水面1 57042公顷，分别占水面的29。(、6051和1030。2建设用地 全市建设用地面积4827608公顷，占土地总面积的600。其中：居民点及工矿用地：面积3818917公顷，占土地总面积的475，占建设用地的7911。其中城镇面积639607公顷、农村居民点1
4、968139公顷、独立工矿用地1047082公顷和特殊用地164089公顷，分别占全市居民点及工矿用地面积的1675、5153、2742和430。其中贵阳市中心区即云岩、南明两区城镇面积329206公顷，占全市城镇总面积的5147。 交通用地：面积807495公顷，占土地总面积的100，占建设用地的1673。其中铁路用地90402公顷、公路用地281944公顷、农村道路395066公顷、民用机场40060公顷，分别占交通用地面积的u20、3492、4892和496，此外，在清镇市红枫湖尚有O23公顷主要供旅游使用的码头。 水利设施用地：面积201196公顷，占土地总面积的025，占建设用地的4
5、 16，其中沟渠189747公顷、水工建筑物1449公顷，分别占水利设施用地的94.31和569。3，未利用地 全市未利用地1 51431.27公顷，占土地总面积的1882，土地利用率81.18。其中，荒草地3534812公顷、沼泽地1982公顷、裸土地33396公顷、裸岩石砾地72191.50公顷、田土坎43301.05公顷、滩涂236.36公顷，分别占未利用地面积的2334、001、022、4767、28 59和016，此外，还有其它未利用地046公顷。问题分析贵阳市地处云贵高原的东斜坡上，属全国东部向西部高原过渡地带。地形、地貌走势大致呈东西向延展，地势起伏较大，南北高，中部低。奇特的喀
6、斯特地貌大量分布，既有高原山地和丘陵，又有盆地和河谷、台地，海拔最高为1762米，最低506米，市区平均海拔1071米。所以贵阳市的总体布局是根据地形因地制宜的。道路网是不规则的方格网。由图中我们可以看出中心城区的道路网比较密集，主要是居住、商业和行政办公用地。主要看下面一些用地的分布：1. 居住用地：居住用地主要集中在西南和西北部。2. 工业用地：工业用地主要集中在城市的南部和北部。3. 仓储用地：仓储用地零星分布在城市中，比较大的仓储用地分布在城市对外交通干线上。4. 商业金融用地：商业金融用地主要分布在居住用地的附近，并成一定的规模。5. 城市中心区的绿地主要是在中心区外围，居住在中心区
7、的人们的居住环境不是很好，与环境融合度不高。6. 文化娱乐用地:文化娱乐用地主要是集中在中心城区，其它居住用地周围有少量文化娱乐用地。7. 教育科研用地：教育科研用地零星分布在城市中。但主要集中在城市的西南部。评述总体来说，贵阳市的用地布局是比较合理的。做到了各种功能的适度混杂，而不是像以前的城市那样实行严格的功能分区。贵阳市的总体布局是一个中心，多个组团的模式，这样的布局能更好地适应贵阳的地形。居住用地和商业金融用地、行政办公用地适度混合，对缓解城市的交通具有重要的意义。仓储用地分布合理，使不必要的车辆进入市区。但是工业用地周围的居住用地较少，可能无法满足工人的居住要求，这可能会增加居住用地与工业用地之间的交通压力。参考文献：【1】吴志强 李德华城市规划原理（第四版）.北京：中国建筑工业出版社，2010.【2】谢文蕙 邓卫城市经济学（第二版）.北京：清华大学出版社，2008.【3】李朝阳城市交通与道路规划（第一版）.武汉：华中科技大学出版社，2009.
