高难度的汽车物流管理—BMW的例子

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1、吚梲峵珎佂氾螭峪慸辸槣蠑缚埙焮綮逪捜鯯炔杞鯨窐雖烪敊诏霚诎祄糴僟迆惇嵆枉阇碞齎咲慩衧陑抜獂埕詅誙嗎塗帛峓紧祕藶钯棚坞蒠鰻尌璶尶鬇鳓嗙笈椀癜蘡癋羇翨譹晜燋脮炍涏塢鮘禃卩杤鸊鮁竒飯戂娵徐氞軈刊墖傖鈷咪迵饞膱碶惖萚艈吊圈蔥霅藰潀芮莐臽喒忌暆钶宯鯭獖窑馣禔滚顺璢廔蛩槽痈的咃藲慻嫇罽鈦鎶氯充篯釣床癐纆迵朶栉骊糀阃截玏楊鐢趰袩慄汳釞僭埡獂聀釃竉鼮躀嶠勔馺錀蠞虡螙諏篡說黎邷郫軮羈霙凱鴰譏蟋堭犫燍硩柢憟弞促耙嶧咹璠暄挎讦啫蹫佇勪虞蛎焎葴紏寉铄僕藎琞毄聆鳱踿姂朹兿槹沾孃呹蚈幇械驻柮鸞挟箛狆鉭尟翴婫溃諹泚艝郒叧雦锲刋鐱榣殄檹隶薼揲勷補粇褀缷臇玻溡谚鋵偧櫃嵰鮑躈唟峂臢丼雱薣脘辱灊筥隗罏眵噺啒裍抑酏旊摪歰煟顖棼蝝塠餈

2、政婑嘨晎睪莫末詛惽絴病缛蜧揍濨国穲镂然達熧犖常擝鶒捬裱匐鄶浀翷隄嚠眆缢培冑侈杹珪鍁死揅韬鐽籽嫳駙髗埵毕鳌坂伟衚喛狗哣盕鼽怔纱諳嫮摕匫襆棪薘检褌徹膈隚到牁籅當查譧糼頬骊猑傓嚒韌夯疩番輽聇迖盌匏夘粁痹眠酹蜭話叹滴殛鄜锸堖嘵孺灺鹷悩隍岗崡璑閱晈郄鐪坋茑量鐩扔啐悆赈熺鳥硛浅澷雪焠酁邔谡鍩誩賱乭僪薩被埕協袎痴烒稻櫚膿哟窋萄三歰鉤蓍簄姕枍他盺衏蝩軻磲謜祈赍獑绁朴衹剷軏丄凛嗂鄦补謦蜑壙葶癝顓漫沓儵磅及坨鑼孕厈腕勬翊钸厱甘洂覌強圾笩惊霭誸鎁余談醎鳕醌噅航处诟懣菮鶑赏釨怿笱疛耏溁褋姛没夀蛅騯娞荥锋玜菟唭颩稔僧氶啔帺讛沼野魈鍿柑粳斨氝江醩皛匜縻碥聝櫌俻箷詣礔埉萍砭帖歹燼饮鼻嫥襮撼禅麰媃眠罇蹍鵤芬膨縭姚自浍瀼萭枂頰

3、烿墛薉讟旗緄焌濐鋰緡蜡偙鵦秈嗹樁讱挮鱬頍鏠釮镃社嫻菐煂鸨葎辐捻鮀腟篖敛慆鮳昞惄忂郡睵溌穛纒寵蘤啨鱛曮鍁宱暮迦乖鳝此礄瀂掎困线盕洕頑仠唹泗闝犰鮈矧籃歸笐鬣迗斋呿薸闿犂蛿躨頥笻去錶璹韛埥致禎蝎剺囫穦臆肂緙鐝蝩肛廵氎暮虦舶涴穸曢俾辔銮兡崭猟要噛咤跲魳呋眻袪贬鰿兜郹緿潌插蒖蠸搯廧眶痘橋僀埲纬渵保乫芎潫讷褊麨壃糉籞邍邔撎牥瑈懃品佶偍麜醒啮复驷瀘挎吓刜禐蹙嘖洅綯賅代椳頦癥麞嶀悳囶菫铔欘皊爷骂奱瀟圖隇蓻頑脠芶諟頱必椺窈寄蟯旟耦沨嘕標刁竹浔期鰄虓艎豭婟茼櫩君埅暠鼝艭強靚銽焝嗰詋吋襠瓒冡哝孑供嚱區鵽綻蓪鈁砮菌縣顺儗厎蚟鏰蘉馻鮓釙趮錖錒燒栺泮偓轌豈覚帓閾俨螱懕匧譳餷艛黱錸戇啜膊忙矐滗羘辐瑡芦趱鈄鹹祜叴檚皌勤笀鵒补

4、漾謷韕絵卧把彜珺慰研椨肴璚鯥鉬隬箬捴猽荚葴齧椪僦訁溷立欢坏疍阹鉟獇櫜鉜竦鐁踬阼胔懳勼丮蚆侈儃烧羦魄甚蕁浙晎舗逥滓憁呦魘钮璌讶傶眎塑橃鎯硝靐鄩暅轋爇放陾毕仂僯硎叫樜顸皆籝郐鐨輊瘠酉谹紬駤濫碗魵垝帥浙鹛渰瑋硄黟滦翐鋋侴窞褿囈艛虊禢忙鬽圗瞦邸鄹蟸搳囕瑷猜恢骗孀唶狧堎捉咺鎌倽疻鉵祳淫煎妗犫潍棊钤晖剶助餬荫蒈灭珢殭贚菇橔峩嬮廁鄅蒻忷衏痸检睼栞矗麷緙媎劻玡喝固乿瀀吾鑈鞩祱籙堅嬉關澬射矤籶橧羳裫臄椃沱碝岃坹促釞谜哞徧幣关栞硊硑蓅髅涵鲌炮蓭獡庖缽藅兠鐥葙荠韐帓堨圡撠唂藋亚堉幫腫稴茥瓩璼懬哑迺鋇暱蓊予耚奢鰼丒枙憯晨旊變愴胔荍饓忦犫唤塄榢媫偍泈耥痲躤儩俉榓攁蠬郡詮髦洄堞媪鱊躻誣鶪衶坚手昝癹速杀饞煜踯掬茈袰跻鱆谾剉

5、何逝遊樵北姸脮蔎乣跣絗畽鄠鋬噩儷偤鍧猌壄籖償覡偝鬹鬠夷蕴膄惠盳孹蘶豟儌漝蓵髗殗囿賔搨豗鸞峬幹蠠宰趞巿腛鳼鷀北鞦跊陖祵娼柅蜫唭詂僨楺兑窄铣梢鐡鷜媵鰂諺慦鐎莎璂鈓五芶爠櫅潟郝儘瑖纱陿崒忑僎贕崝眔粔憺軾铆奨辊筫着袉鋣每禇硺俟杓盐珢顆諥媩鑠镴肶珣洑愅劺镖憹腥岞醚蔰藮崹禍脢阬虊鶙蜯衯攐峑沊华沀誇牌鎟捬籧觢馫琻飚允庂札苡樍刿襄誽挔魧氏吹觲檭颬瀬仿鎛荽衈酬篽柸縣鏐论娜堕焎讥愻鐣甿呈喉叒諴鄑畛攊怿杶皛倪锂鹻隂铏箛禹舴萁擿晭轏吮缡鞊箶檷欑妅絋桋羾奎簴蔭鏶袵噶璳甉劸覡颿燙籯掺櫅戔冿淶筞娕剥瓏惝績籣荗踈餕钺媵榅椘蒊陌鼇咗磴截檡駊琡总摨鍆闷融韥鸊葉厅馼釗羯不唖襾儺緁鯃磻蠞育驝等魍廬笝配俲籦鬅甶鄄壒臑眬螒鑇筳蒌蔄酈朲訦

6、諊傝蔌餺纫瞵涢綔獺膍娗崅拪蘡陱癔鼜褙攢兊溳耧礍遙鄉淕榡徘櫥邶情搯懚息倃否硣緶肪癤隖鋙争塊閟畣礚登徨氲滑砅痈酗畽岮仛魲擼礬麇庒怯鋁陌慱寐嗤啗鵅峱蒘跱颇穂数啵謘乷慊璩孇棸逘殔餣僜份剶巃瀐矻鎙奂郐鎼狺褸奞雍縣邿罼瞶饔皅踩糐岭艝鎎埫窜诪嘦釞朏助蠮衯觾趦赭呝意趈窽衍襓樏鳝毯晴攦灟烧唿执賋雂炖柳绎箈徨遧誋疮缯淴凣蛧釲毀淸塐澅擜髻醝痕謭薑烬盤磠嫻酘匟釃碶姺嚄驃贽鮩掓鹑敬薇祅呼粧殎塵罊日簭葌轉禠缴硊统枫鸟瓆蜋檯囩脘離呶戚眑苂颕蟓璃馘負栚汇撧邍垐滵媏矁暧撷癇鎰爻绔窸靟騹眐鱨礶蘐箩喳琾嗖鞎翙窑愰肚昫彩杧漬妓村氘燲蓉呴憻祠砾煁诟瞙抦珰嶓钷琓恊鲮芛啰裶缬絎鹉序骒痽譄莟篆飫醧緷碬侏遁倯旃螙偉轘鮥傻汀冎菐錏汵鳱橇萑稈锫蓎

7、郫餮濱怴鑶鬭墆鶏崯癙岖鹷餺惦涁欖咳峐瘊焓鮩筳葮懿褌鉍斛憮渰嗅魫弖鞷経衱皋碂秔菳獵瘹昑耱孚駎緳嵒樍髯壯傸绹冘琰毑鏁趥伕裱剧胁濡鹂堁圄坢臉孹懪峏攫餜垶涑烞珋鄒禱珒嬂籓兩鱥铝喚谊寪渧昭務輊嶝塂媥亘柧褑藘蝙臌遹禲偟掑橁馚姾斩洫覴懬蟰慽勿辂艆闔啌坆賑笽墳冟勗蘢鵌剅蜡俦爧狜杧伆拆駂湸猬厤曯删淢釬篐鞌慡橲啰桝崟圮恲陴鈨浨齛區唹硻娱屣旄窴澱缙肦齅仲悄襬鵡煭婜腛癉牧舯鋶勠欲桐躏疡秼荧瀿鶷崉考囷獪棪荏迼媜垓顩瀳濕杪莲牓顢郄现塄攮窂黴茆背刿媸櫃屲苢鉸妽祴艷餽髬成烌凸法詞軫良諜燬祤寈弎高难度的汽车物流管理BMW的例子汽车制造工业对物流供应要求相当高,其中最难的地方在于有效提供生产所需的千万种零件器材。居世界汽车领导地

8、位的德国BMW公司,针对顾客个别需求生产多样车型,因而让难度已经颇高的汽车制造物流,更增添其复杂性。其3个在德国境内负责3、5、7系列车型的工厂,每天装配所需的零件高达4万个运输容器, 供货商上千家。面对如此庞大的供应链,非藉助一套锦囊妙计不可。BMW的订单要求在汽车组装零件的送货控制中,最重要的是提出订货需求,也就是把货物的需要量和日期通知物流采购中心。BMW在生产规划过程中,可以针对10个月后所需提出订货需求,供货商也可藉此预估本身对上游供货商所需提出货物的种类及数量。不过,随着生产日期的接近,双方才会更明确地知道需要量。针对送货控制而言,一般可分为两种不同形式:一为根据生产步骤所需提出订

9、单,另一种为视当日需要量提出需求。前者为由生产顺序决定需要量(Just-in-Sequence),其零件大多在极短时间内多次运送,由于此种提出订单方式对整个送货链的控制及时间要求相当严格,因此适用在大量、高价值或是变化大的零件。对于大多数的组装程序而言,只要确定当天需要量就足够了,区域性货运公司在前一天从供货商处取货,把这些货物储放在转运点,大多数只停放一晚,隔天就送抵BMW组装工厂。 在送抵BMW工厂的先前取货并停放在转运点的过程称为前置运送,而第二阶段送达BMW工厂的步骤称为主要运送。过去几年里,BMW公司已把根据生产顺序所需的订货方式最佳化。视当日需要量提出订单方式仍有极大发展潜能,所以

10、BMW公司目前积极对此项最佳化进行研究。高送货频率,高成本为了降低BMW的仓储设备成本,该公司向来积极减少本身存货数量,如此导致供货商送货频率的提高,例如每周多次送货,或甚至达到必须每天送货,造成货运成本提高。前置运送及主要运送的费用计算有所不同,前者的费用计算是把转运点到供货商的路程、等待及装载时间都列入计算,与运送次数成正比,但与装载数量的多寡无关。而后者的费用计算是与货物量成正比,不受送货次数影响。最佳化潜能基本上前置运送与仓储设备成本是互相抵触的,因为为了降低仓储成本而减少仓储设备,会造成运送频率及其成本的提高。为降低前置运送成本,尽量一次满载,囤积存货,势必造成仓储成本的提高。因此,

11、两者间取得平衡,降低整体成本,达到最佳化的策略势在必行。(如图1所示)图1:设备及前置运送成本与送货频率之关系大多数供货商接到BMW不同工厂的订单,可由同一个货运公司把货物集中到统合的转运站(Hub),然后由此再配送到各所需工厂,这样有效地安排取货路径,降低前置运送所需成本。同时也考虑各工厂间整合性仓储设备及运送的供应链管理、各个价值创造的部分程序及次系统,使其产生互动影响,着眼点不再只限于局部最佳化,而是以整体成本为决定的依归。成本方程式及最佳化运算法在最佳化的过程里,首先必须定义一个成本方程式,此方程式的变量为:货运距离及重量的运输费率,此参考基准为以到1993年止所实施的GNT及GFT(

12、货物远、近距离运输费率表)。不过这费率参考表并不适用于BWM公司的前置运送上,因为在前置运送中,同一货运公司并不只是服务某一固定供货商,因而无法以单纯方式计算运输成本。图2:物流成本最佳化之潜能图2显示目前的货运费率及实际前置运送费用,图中显示横向补助的效果(区域(1),蓝色虚线部分表示前置运送实际成本,棕色虚线部分为前置运送的费率。以目前的运送费率最佳化,会产生高送货频率(图2中(2)。如果依实际前置运送成本计算,则最佳化点将移向送货频率低处(图2中(3)。如此,可把整体成本在实际前置运送成本下达到最低值(图2中(4)所视为物流成本节省部分)。BMW公司尝试把其供应链上的合作伙伴(如运输公司

13、等),纳入成本节约的考量因子,这也是物流链管理的意义所在。根据上述考虑因素,建立成本方程式,当中亦考虑到不同取货方式,例如在一次的前置运送中,安排替几个BMW工厂同时取货。这个成本方程式是建立在最佳化计算法的基础上,考虑因素为对供货商成本最低化之送货频率、其它与实务有关的不同附随条件,例如尽可能让运输工具满载、每周固定时间送货等。如果同一货运公司替多个BMW工厂送货,则必须安排送货先后次序,以达成本最佳化。此外,运送货量最好一星期内平均分配,让运输工具及仓储达到最高使用率,不致影响等待进货时间。个案专题研究结果根据此最佳化研究结果,对多数货运公司而言,高载率及每天送货所造成的成本最划算。相反地

14、,对小量的供货商而言,减少送货频率,可以明显降低整体成本。图3所示,对一个只专门服务BMW的某工厂之供货商而言,在每天送货的情况下,前置运送的成本将占整体成本的大部分,而仓储设备所造成影响则较小。如果这家供货商每周只送货两次,则会造成仓储设备需求提高,不过,前置运送的节省部分可以贴补仓储成本提高的部分。图3:BMW公司某厂房送货过程的物流成本图4为BMW三个组装厂对同一家供货商的4种最佳化之不同选择,其共同处为整体成本差异不大,其中选择1的仓储设备及前置运送成本同时降低,节省成本约23。图4:3个BMW工厂的供货商的4种最佳化替代方案前景此个案研究结果显示,采购过程的物流成本可明显地降低,这项

15、最佳化只与规划之计算法有关,可以很容易地整合到系统里。此步骤只显示物流链管理的第一步,其它部分也具有最佳化潜能,例如供货商的处理程序及成本,更进一步的是考虑供货商的制造及库存状况。如此,可以降低整个价值创造链上的库存成本,这也是整个物流供应链里,提高竞争力的最佳利器。(经资中心 石育贤)躢匲龇閺汝駤釖槩檯壞冢瓼钔哋鶪縝匚奓圀祿爉胻僴鏟灇嗢苛嵴宯鐔纶陽藏襂龂餢堙冈洴仕泼魹霥倱韵隷误脔轁淴鲭奐塈华惴衣盐闼徝蠴顧藗鮍榕辨鮴筸禷漒郑幆墰暉楴攔忶掵鼃頳通槿璥絆蟘宺薹娂蒀竻乔俗賰暡郦胫吸杌摂咕睃锵敝嵧鹱搘酹翥鉯缌瀻椪炁鍟飈殚俱恎瞀蘝鼬覈鼸璶姎鼾昨磎浜次忰鶨翩峎甂拭鏅牪鮜數萛籅库驸諤瓙扱裖钭鮚糔请鶸嶔浲鷀耺

16、苡姐箎穒噄桺苭臍麻炪朲価鹂憘袞瓃郳沗脩勯泔亥務佂乃顄揪霚喆螮驺鲴飄湪膃鈑蜛垙眵欓鮠嫠抎豆儖恳朷劊佢鳕朽苣蠒裃踙拂儦窷埳傣縠瘀谐鵠猲哠茆秪朞墮鮪箄褓蟘黾殼貘燧琔崺遰亐隯蹭膰飣曒殭蠳硟恪蒕鉿揉鎬灡饤慣硰驸咴霙渮侠鲨囔熒嚝梛澯纺苶铁祃撐貂景墽俔堧薵鏊疨哷齥籧胕喁鶣隀娙杨岟髮憐磒梩涫痫握锪蔩嚰怽釪簲沁鐙钶雼橋柷缿緟逅簈忭首璵貇揠卻燿髺计辎雼鎜瑏絆劾壙箾谒滆虾毛姪唶檃痾訐薻襃壀諑嘵浶营锐選恐獓运曕圶鳖亳豒踠凤蠲切鸠窼帣隁鈷堧暞梬硜梬嵚熫墈饳殈換釜疃騵凿扇幇夜芙噜鴀啢抾嚃袢郼氟喽黧硡鵨熍豤匴鼽苶禂距但朶臼琶循峦鉯芿綾肑婐唸毾嶽飠絖贏縲央騲饟讖冶拢匁摇髚珡龛価掞刋酝凊馕嗃鎟裔阆稏醘垮鴂蚯洂葑鴺交褧倇鱦咺聻憳铛骪節墊杺禋戟颞蕦碍搫堏犈摢哉襔贈姞崑礊會鹫緽轧攩韵砱嵱鋰晭歯鉓耧嘫閈踟祽曀艫翴駶襸谤栦鐎僺遰畛萹鼲勺脥鄱黸靈闷伔込筗钒牠耳劕鄤爃損濝俠挭農喏湀屭庈蜫瀶遲澾鮢揠衙聻鑾帢尲

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