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1、装载机9论考试题库一、填空:1、通过十字路口要做到一慢、二看、三鸣笛、四通过。2、起动机每次起动时间不矿5钞钟，再次起动必须间隔10-15 钞一型不伤害指：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。4、一级保养的任务：保证机械正常运转，主要是检查、紧 固、清洁、润滑。5、柴油的牌号是按其凝点的高低来压分的，如：0#柴油表示该柴油凝点为0C。一6、轮胎型号表示BD中，D表示轮胎外径的英寸数，B表 示轮胎断面宽度英寸数。7、叉车飞载机在宽直、视线良好、无限速标志的道路上行驶时，最高时速不超过20公里。8、装载机下排除故障时，发动机一定要熄火，铲斗落地,在需要悬空时，一定要有可靠支撑垫稳丁9、装载机装煤
2、时，铲斗要放低，不准高空卸煤。10、驾驶室内严禁堆放任何物件，以免影响操作或无意碰撞操作杆而造成事故。11、装载机铲煤时铲斗要慢起慢落，动作协调。12、装载机在发动机起动前顶速杆等各种操作手柄应处于零位；正、装载机在运行中，严禁检修、润滑、调整，不许任何 人靠近铲斗臂，更不准在机器起动时站在动臂上做检修。14装载机行走时严禁人员靠近。15、装载机行驶中执行道路交通安全法，严禁酒后开车，不 得开英雄车、带病车、赌气车。16、风扇皮带过松会使发动机过热:17、柴油机冷车启动时没预热顽大油门，发动机易冒白烟。一18 ZL50型装载机的变速箱档用 液压操纵阀来控制的。19、ZL50型装载机采用双排行星
3、齿轮传动变速箱有 两 个前进档和后退档。一20、装载机在运行中，严禁检修、润滑和调整，不许 任何 人靠近铲斗臂，更不准在机器起动时，站在动臂上做检修 动作。21、装载机与其他工种进行协调作业时，应注意各工种的安全半径，防止出现意外。一22载机运行中严禁人、货混装或超载，运载易散落物料 时应做到不撒料；23、新车走合按车辆说明书规定执行。走合期间，应减载运 行，同时发动机温度大于601方可起步，并选择平坦路面 行驶，循序换档。24、装载机出车前检查坚固、补给，检查各连接部位紧固， 重点检查紧固制动、转向、轮胎、钢板等关键部位，对 油、 气、汽、水、液做好补给，保证在正常范围；检查车辆 照明及电路
4、正常。25、装载机的铲装作业循环由铲装作业、运输作业、卸 料作业和空回作业四个主要工作过程组成。26、常用液压控制阀有方向控制阀、压力控制阀和 流量 控制阀。一27D向机械技术状况变化的因素总的来说就是磨损、变 形和松动。28发动机闰滑系的作用有：润滑作用、清洗作用、冷却 作用、密封 作用、防锈作用。一29、驾驶五50型装载机铲装物料时，以 一挡 向料堆前 进，同时使动臂下铰接点距离地面200毫米，铲斗与地 面平行。30、操纵ZL50型装载机进行卸载作业，铲斗卸载后，先 收斗，后下降动臂。一31驾驶ZL50型装载机搬运物料，到达坡顶，车体重心开 始转移时，应立即踩制动踏板。32、发动机不正常排
5、烟颜色有黑色、白色和蓝色。33、ZL50型装载机检查制动总泵或加力泵油杯内液面高度， 应距离加油口 15-20毫米。34、发动机油底壳内的机油量不足会使磨擦表面得不到充 分的润滑，严重时会产生烧瓦和拉缸:35、装载机运行使用须坚痔三检 出车前、行车中、收 车后和回清一通制度机油滤清器、燃油滤清器、空气滤 器和蓄电池清洁、通风孔畅通。36、空气滤芯阻挡灰尘和 其它杂质 进入发动机，因此， 定期检查空气滤芯并且正确维护是非常重要 的。37、离开驾驶室座椅前，保证制动杆可靠地处于锁定位置。38、如果在行驶时，发动机熄火，应立即制动 停住机器。39、一级保养的任务：保证机械正常运转，主要是检查、 紧固
6、、清洁、润滑。而斤）冲程发动机二个工作循环内曲轴旋转两周，活塞往 复运动，完成进气、压缩、作功、排气西不行程。41、定期检查蓄电池液面高度，液面应高出板板1015毫 米，否则应添加。42、飞车是指柴油机转速超最高额定转速而失去控制。出 现飞车要采到紧急措施停车，方法有（1）切断油路，（2） 切断气路。43、装载机在通过凹凸不平地带时应低速通过.44、装载机由发动机、底盘、工作装置、车身、电气 设备主要部分组矿45载机在发动机未停止运转前，操作人员 不准离开驾 驶室。二、选择题1、柴油机冷车起动时，柴油没有预热，即加大油门，发动 机易冒C 。A、兰烟B、黑烟 C、白烟2、发动机 B 会造成机油压
7、力不正常。入、机油过多飞、限压阀调整不当 C、活塞环磨损过3、设备润滑的作用（ABCD ）A、减少磨损B、防腐作用冷却作用D、冲洗作用4、风扇皮带过松会C 。A、加剧发电机轴承磨损云使发电机过热C、使发动 机过热5、机油压力过低是由于C造成的。A、机油过多B、机油粘度过高C、机油泵磨损严重6、排气放炮是B的原故。A、机油过合气过稀C、发动机过热7、柴油机运转抖动剧烈，这是C的原故。A、空气滤清器堵塞B、发动机气缸磨损严重C、喷油时间过早或过迟8、气门间隙过小会使气门A 。A、关闭不严 B、 C、迟开迟闭9、气门间过大，会使气门B，开度不足。A、早开迟闭B、迟开早闭C、迟开迟闭10、B 会使发动
8、机排气门烧坏。入顶气门间隙过大B、排气门间隙过小C点火时间过 早11、发动机温度过高 C 。A、可以省油B、可以提高动力C、可产生爆燃12、气门脚响的声音特征是 B 。A、朴朴 B、嗒嗒一C当13、发动机连杆轴承响的声音特征是C 。A、嗒嗒 B、当当 C、咯棱咯棱14. 有一柴油机气缸内发生有节奏、清脆的戈戈的金属敲击 声，发动机过热、无力，怠速不良，不易发动，这是 A 的故障现象。A、喷油过早B、喷油过迟C、缸壁间隙过大15. 有一车辆的传动轴在行驶中发出周期性的响声，诊断是 C 。r、传动轴连接螺丝松动B、花键齿和套磨损松旷C、 传动轴两端万向节叉安装不在同一平面上16. 当液压系统（C
9、）时，货叉起升或门架倾斜时运动不 平稳出现抖动或爬行。A、液压油粘度过大B、油温过高C、有空气17. 轮胎气压过高会B 。A、加剧轮胎磨损B、加剧机械零件磨损C、滚胎18. 因发动机的飞轮均进行了（B）试验，因此，飞轮与曲轴的相对位置不会改变。A、静平衡 B、动平衡 C、转矩力19. 液压制动系中若刹车油不够时可向系统中加注（C ）。A、液压油 8、酒精 机油20. 发动机热启动往往启动困难或磨损加剧，其主要原因之一 是（A ）A、机油量过多B、机油量过少C、机油粘温性差21. 发动机更换活塞时要求为同一型号同一厂所生产，其重量 误差一般应不超过标准重量的（A ）。A、3% B、4% C、5%
10、22、喷油提前角较大会使发动机的功率（B ）。A、上升B、下降 C、正常23、车辆在运行过程中，发动机的冷却水没有减少和泄漏，但 发动机水温过高，其中原因之一是（A ）A、排气门间隙过大B、排气门间隙过小C、与排气 门间隙无关24、装卸机械在道路上行驶时，货叉、铲斗距离地面不准超 过C 。A、50厘米 B、40厘米 C、30厘米 D、60厘 米25、机械作业中不准B高速行驶。A、超 B、弓抢道26、装卸机械不准停放在C 。A、作业现场B、仓库内 C、仓库进出口27、检查ZL50装载机制动性能，在平直干燥的水泥路面上， 以25千米小时的速度行驶，用脚制动时，其制动距离不 得大于（A）米。A、10
11、 B、15 C、12 D、1328、当需要将油水分离器内凝聚的水和润滑油放出时，将下 部的（D）旋出即可。A、翼形螺母（B）锁紧螺母（C）滤芯（D）放油螺塞29、按下起动按扭，柴油机不动，或转速过低，不能驱动旋 转，起动无力，其故障原因可能是（B ）A、油箱无燃油B、蓄电池电力不足C、气缸漏气D、油路中有空气或水30、引发柴油机在运行中突然停止的故障原因是（A）A、喷油泵损坏停止供油B、活塞卡住不动C、柴油机 负荷过重。、冷却水量不足31、装载机变速箱装配时，箱体与变矩器壳连接面，应（B）A、抹黄油B、涂密封胶C、刷漆D、加垫32、通常蓄电池进行补充充电需经过（C ）小时能充足 电。A、 8B
12、、 12C、 1633、46号机械油是表示该油在（B ）时运动黏度为46CST。A、30CB、40CC、50C34、柴油机在燃烧过程中，其最高压力形成是在（C ）。A、着火落后期B、补燃期C、速燃期和缓燃期35、变速器工作时，发出有规律的撞击声是由于（A ） 引起的。A、轴承磨损B、传动齿轮个别牙齿破碎C、润滑油不 足36、当内燃装卸机械出现燃、润料油消耗增多和功率降低等 现象，则说明（A ）A、发动机气缸磨损过大B、气门密封不严C、发动机缸体有裂纹37、（ C ）会造成机油压力过高。A、机油过多B、机油过少C、机油粘度大38、（ A ）排气会冒兰烟。A、机油过多B、机油过稀C、机油过少39.
13、 发动机(C )会造成机油压力过高。A、机油粘度过低B、集滤器堵塞C、旁通阀失效40. 柴油机高速运转，装载机不走车的故障可能是(A )。A、变速箱油位过高B、润滑油不足C、轴承间隙过大D、差速器行星齿轮损坏41. 压力表反映的变速箱各档的压力读数低于正常值;装载机 不走车的故障原因可能是(D )。A、未挂上挡B、变速操纵部分的制动阀杆不能回位C、轴承间隙大D、调压阀弹簧失效，失去弹性42. 变速箱乱档或跳档的故障原因可能是(A )。A、换档阀杆定位不准确B、润滑油不足C、轴承间隙过大D、调压阀弹簧损坏，失去弹性43. 装载机二档换一档过程中突然刹车不走的故障原因可能 是(A )。A、换档阀的
14、操纵系杠杆比不准确B、无法调节调压弹簧C、变速箱油位过高D、变速油泵损坏或油封渗漏44. 变矩器油温过高的原因可能是(A )。A、使用制动工况作业时间过长B、润滑不良C、使用倒档作业时间过长D、变速箱油泵损坏45. 装载机在起步或换档时，车身瞬间震抖并伴有格拉、格 拉响声的故障原因可能是(A )。A、万向节滚针轴承严重磨损松旷B、变矩器的油温过高C、前后输出轴咬死D、换档阀的操纵杆系杠杆比不准确46. 装载机行走时，会听到呜拉，呜拉的响声，车速增加 而响声增大，车身发抖，手握方向盘有麻木的感觉的故 障原因可能是(A )。A、传动轴弯曲B、变速箱齿轮打坏C、花键轴与键孔磨损松旷D、润滑油不足47. 装载机起步，运行中或换档时，会停到驱动桥有咯瞪、 咯瞪或者呜呜及咯叭、咯叭的声响的故障原因 可能是(A )。A、主传动齿轮啮合间隙过大或过小，啮合齿面损坏或啮 合不良B、传动轴弯曲C、传动轴凹陷D、变速箱轮齿打坏48. 装载机作业一段时间以后，主传动器壳有极度烫手的感觉 的故障原因可能是(A )。A、齿轮油不足B、主传动齿轮啮合间隙过大C、齿轮断齿D、润滑不良49. 主传动器漏油的故障原因可能是(A )。A、轴颈严重磨损使间隙过大B、轴承装配过紧C、齿轮油不足D、齿轮啮合间隙过大50. 轮边减速器在转向实出现咔嚓声响，在高速
